ZX-12R

[ippe]

Vielä rengasasiaa, ketjun alkupäästä löytyi vanhoja tarinoita, mutta mitä merkkiä ja mallia tämän päivän valikoimalla suosittelisitte?
Hakusessa olisi kumit rata-ajon ja touringin välimaastosta, eli kestävyyttä saisi olla pidosta kovin paljon tinkimättä.
Radalle ei kuitenkaan ole aikomus mennä.

Nettikauppoja selaamalla eteen tullut seuraavat:
Metzeler Sporttec M3
Dunlop Sportmax Qualifier 2

Noista mielipiteitä/kokemuksia?

Entäs takasen leveys? Kompromissiksi suositeltu 190, mutta profiili 50 vai 55?
Vai oisko kuitenkaan paha virhe laittaa vakio 200 leveä? Kuitenkin tulossa matka/mutkatiekäyttöön.

Kokemusta ei itsellä pyörästä ole vasta kuin vajaa 500km 180/55 takasella, joka sekään ei huonolta tunnu.

[Murina]

Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!! mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!

Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.

Todellakin on jossain löysää/vikaa jos tuntuu että tarvii ohjausiskaria. Todella vakaa pyörä ja pienet voblit kevennyksissä loppuu itsestään heti alkuunsa. Vaikka ois keulaa laskettu tai perää nostettu ni silti ei tuu epävakaa. Ehkä sitten jos harrastaa keulintaa 2 alkavissa vauhdeissa ni varmuuden vuoksi voi laittaa.

[Simppa70]

Morot kaikille! tuli hommattua vm.04 12 ärrä....hyvältä laitteelta vaikuttaa todellakin!!! mitä ohjausiskaria suosittelette/käytätte, sillä kyllä toi sitä ehdottomasti tarvii, voplaamista esiintyy aika herkästi omasta mielestäni...!

Joku paikka vialla koska itellä ei oo koskaan oikein woblailuja ilmennyt? Koputan heti puuta.

Sama täällä.. Olen joskus oikein ihmetellyt, että ei ole kertaakaan ollut mitään merkkejä levottomasta keulasta..
Kuitenkin se etunen on todella usein irti tiestä, kun vähän vauhdikkaammin etenee..

no perhana...itsellä aiemmin kokemusta suzukista, vanhasta 1100w gikseristä joka on wpeen ohjausiskarilla ja siinä keula kyllä oli rauhallisempi...

[Murina]

Vielä rengasasiaa, ketjun alkupäästä löytyi vanhoja tarinoita, mutta mitä merkkiä ja mallia tämän päivän valikoimalla suosittelisitte?
Hakusessa olisi kumit rata-ajon ja touringin välimaastosta, eli kestävyyttä saisi olla pidosta kovin paljon tinkimättä.
Radalle ei kuitenkaan ole aikomus mennä.

Nettikauppoja selaamalla eteen tullut seuraavat:
Metzeler Sporttec M3
Dunlop Sportmax Qualifier 2

Noista mielipiteitä/kokemuksia?

Entäs takasen leveys? Kompromissiksi suositeltu 190, mutta profiili 50 vai 55?
Vai oisko kuitenkaan paha virhe laittaa vakio 200 leveä? Kuitenkin tulossa matka/mutkatiekäyttöön.

Kokemusta ei itsellä pyörästä ole vasta kuin vajaa 500km 180/55 takasella, joka sekään ei huonolta tunnu.

Michelin Pilot Power Pure, 190 / 55 laittaisin nyt. Nyt on sama rengas 50 profiililla mutta luulen että ois pikkusen näpsäkämpi isommalla profiililla.

Makuasioita...

[kawabata]

noi postikulut on yhdelle sarjalle 225 taalaa,pitää ottaa selvää paljonko olis parille sarjalle,tän myyjän sarjat pitäs olla vähän parempia kun muitten,ainakin tässä näyttää hyvältä

ei pahat. jos selviää paljonko yht. kustannus, niin jeess.. vihertävä 00-01 fairings, 1 sarja käy.

[kawabata]

'superbikelenkkeriä' tai erityisesti yläkolmiota sellaista varten ja mahdollisesti pitempää kaasuvaijeria siihen sopivaksi etsiskelen. pitää olla A-mallisen zx12r kwaakun yläkolmiolla, koska beessä on hitusen eri offset. onko kellään joutavana?

nimim. matkamotoilija.

Mullon kolmio ja stonga. Tuu käymään joku päivä kattomaan.

otan asian tiimoilta yhdyntää joku päivä.

No nii saatana. Olinkin vissiin joskus jurripäissäni myyny sen kolmion, stonga ja raiserit löytyy vielä. Täytyy vielä jossain vaiheessa penkoa josko se kolmiokin jossain olis.

no voi persiö.. saattaa niille raisereille ja stongalle olla tarvetta, jos kolmio löytyy..

[slip]

Vielä rengasasiaa, ketjun alkupäästä löytyi vanhoja tarinoita, mutta mitä merkkiä ja mallia tämän päivän valikoimalla suosittelisitte?
Hakusessa olisi kumit rata-ajon ja touringin välimaastosta, eli kestävyyttä saisi olla pidosta kovin paljon tinkimättä.
Radalle ei kuitenkaan ole aikomus mennä.

Nettikauppoja selaamalla eteen tullut seuraavat:
Metzeler Sporttec M3
Dunlop Sportmax Qualifier 2

Noista mielipiteitä/kokemuksia?

Entäs takasen leveys? Kompromissiksi suositeltu 190, mutta profiili 50 vai 55?
Vai oisko kuitenkaan paha virhe laittaa vakio 200 leveä? Kuitenkin tulossa matka/mutkatiekäyttöön.

Kokemusta ei itsellä pyörästä ole vasta kuin vajaa 500km 180/55 takasella, joka sekään ei huonolta tunnu.

Michelin Pilot Power Pure, 190 / 55 laittaisin nyt. Nyt on sama rengas 50 profiililla mutta luulen että ois pikkusen näpsäkämpi isommalla profiililla.

Makuasioita...

Ehdottomasti kivempi ja helpommin kääntyvä 55-sarjalaisella. Pirellin Diablo Corsasta & Diablo Corsa III omat kokemukset. 180/55 taittui vielä pykälää paremmin, jos radalla tulis käytyä enemmän niin laittaisin tollasen.

Nyt tilasin 190/55 Diablo Rosso Corsan takaseksi ja sitten sitten kokeeksi koko setin Dunlopin Sportsmartit.

[sjobbe]

Tässä dynot samasta pyörästä. Erona dynomightiin on vain K&N filsut. Laitan esille koska dynoissa on selkeesti iso ero.

Dyno-Might
Viaber

[kawabata]

Tässä dynot samasta pyörästä. Erona dynomightiin on vain K&N filsut. Laitan esille koska dynoissa on selkeesti iso ero.

Dyno-Might
Viaber

on iso ero, n. 12 hv. dynomight on hyvänmielen dyno näköjään.

[Murina]

Olisi tarvetta moottorin takakiinnike "pulteille". Eli ne takana olevat kaksi rungon/moottorin läpi menevää pulttia, löytyykö keltään ylimääräisenä?

edt: tuli jo tilattua Sumekolta.

[tl72]

Tässä dynot samasta pyörästä. Erona dynomightiin on vain K&N filsut. Laitan esille koska dynoissa on selkeesti iso ero.

Dyno-Might
Viaber

on iso ero, n. 12 hv. dynomight on hyvänmielen dyno näköjään.

mitä muuta palikkaa tossa mopossa on ?,onko kellään samasta penkistä tuloksia ton k&n .n vaihdon jälkeen , kun yhden lapun mukaan tehot laski 2 heppaa tolla suodattimella, varma en ole oliko samassa penkissä toikaan lappu

[sjobbe]

Tässä dynot samasta pyörästä. Erona dynomightiin on vain K&N filsut. Laitan esille koska dynoissa on selkeesti iso ero.

Dyno-Might
Viaber

on iso ero, n. 12 hv. dynomight on hyvänmielen dyno näköjään.

mitä muuta palikkaa tossa mopossa on ?,onko kellään samasta penkistä tuloksia ton k&n .n vaihdon jälkeen , kun yhden lapun mukaan tehot laski 2 heppaa tolla suodattimella, varma en ole oliko samassa penkissä toikaan lappu

- K&N
- PCIII
- Micron Serpent suora putkisto

[vegelius]

Itellå oli kanssa viaberila hieman luistavalla kytkimellä 165hp ja 131nm ja prätkäpaja penkissä pitävällä kytkimellä 193hp

[Murina]

ihan turha noita kahta penkkiä on vertailla. Molemmat on linjassa sen tavan mukaan miten ilmoittavat tehot. Viaberilla thp ja dynolla iso standardin mukaan.

[kawabata]

Superbikelenkkeri yläkolmio A-malliseen edelleen haussa, jos joltain löytyy?? samoin raiserit ja mahd. stonga ja luultavasti kaasuvaijeritkin.

[vegelius]

Perkele et voi olla kiven ja kannon alla ehjät kokonaiset moottorit. Sitten kun löytyy niin pyydetään törkeetä ylihintaa. Kyllä niitä talvella vielä oli

Kawabata: Saksan Ebayssa olis sulle sellanen kokonainen sarja tankoloinen, hehiö.

[slip]

Eilen jopo kulki 9,69/234. Vakiomittaisekss alkaa pikkuhiljaa olla alueella, mutta vähän jäi vielä parannettavaa kun paras vetokin meni aika reippaasti keulien.

[vegelius]

Onko noi Muzzyn isolohko sylinterisarjat vaan porattu isommiksi vai kokonaan putkitettu uudestaan?

[vegelius]

Sainpas viimein räjäytettyä tonkin motin ja löytyhän sieltä kaikkee kivaa

http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010005.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010007.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010008.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010011.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010012.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010013.jpg
http://vegelius.1g.fi/kuvat/Mopo/Pro...7072010015.jpg

Vähä jesaria ni seo siinä...

[mkaks7]

Morjens kanssapyöräilijät.
Oletteko käyneet pyörittämässä 12R:ää radalla?
Tässä pari videota tämän kesän riennoista FB-tunnuksen omaaville (voin iskeä youtubeenkin jos ei aukene):

Alastaro 15.5.10: http://www.facebook.com/video/video....50204854815593
Ahvenisto 27.7.10: http://www.facebook.com/video/video....50250442465593

Yksi ongelma: bootsit osuvat jatkuvasti maahan kurveissa vaikka kuinka ajaisi varpaillaan! Jopa kenkien lämpötila alkoi eilen nousta hälyttävälle tasolle...
Polvea on ilmeisesti mahdotonta saada tällä pyörällä maahan vakio jalkatapeilla, vai? Onko joku onnistunut?

[sjobbe]

Myynnissä PowerCommander ja Micron putkisto johonka on teetetty lambdalle paikka.
Kuva.
Commanderi sopii ainakin 2005 malliin ja sisässä on räätälöity kartta. Putkisto on virheetön ja vaimentimessa hyvin pieniä käytön jälkiä, ei kuitenkaan lommoja!

Koko setti ~700e. Soita 050 410 1214

[kawabata]

joops, onpa vegellä mennyt venttiili ihan huolella, kiihytyskisoissako meni sekin?

mkaks7 näkyi tusina potkivan radoillakin kivasti ja kovasti. polvesta en tiiä. ajan niin hiljaa,, virniö.

[Gixxeri]

Pikku ongelma ilmanputsareiden kans.
Yritin ottaa ne irti(yläreunassa olevat ruuvi on irti) niin ei liikahtaneetkaan. Ei sitten millään.
Onko irrotukseen mitään kikkaa vai pitääkö ne rikkoa?
Käsittääkseni ne on kuitenkin pestävää mallia.

[tl72]

Morjens kanssapyöräilijät.
Oletteko käyneet pyörittämässä 12R:ää radalla?
Tässä pari videota tämän kesän riennoista FB-tunnuksen omaaville (voin iskeä youtubeenkin jos ei aukene):

Alastaro 15.5.10: http://www.facebook.com/video/video....50204854815593
Ahvenisto 27.7.10: http://www.facebook.com/video/video....50250442465593

Yksi ongelma: bootsit osuvat jatkuvasti maahan kurveissa vaikka kuinka ajaisi varpaillaan! Jopa kenkien lämpötila alkoi eilen nousta hälyttävälle tasolle...
Polvea on ilmeisesti mahdotonta saada tällä pyörällä maahan vakio jalkatapeilla, vai? Onko joku onnistunut?

oliko db killeri kii kun olit ahvenistolla vai onko normi putki,pitäs päästä kans ahvenistolle mutta kun *ei ole tota db *killeriä eikä ole hajuakaan paljonko tossa streetfighter merkkisessä sliparissa on noita db:tä,kyllä sen polven maahan saa noilla tapeilla tosin meinasin pudota kyydistä kun kesken mutkan lähti jalka tapilta noitten kumipäällysteiden takia,luulis ettei tämmöseen pyörään edes laiteta tollaisia ihme kustomi mopon tappeja

[ippe]

Pikku ongelma ilmanputsareiden kans.
Yritin ottaa ne irti(yläreunassa olevat ruuvi on irti) niin ei liikahtaneetkaan. Ei sitten millään.
Onko irrotukseen mitään kikkaa vai pitääkö ne rikkoa?
Käsittääkseni ne on kuitenkin pestävää mallia.

Ite kampesin K&N:ät varovasti ruuvimeisselillä auttaen sivuilta.

[Gixxeri]

Pikku ongelma ilmanputsareiden kans.
Yritin ottaa ne irti(yläreunassa olevat ruuvi on irti) niin ei liikahtaneetkaan. Ei sitten millään.
Onko irrotukseen mitään kikkaa vai pitääkö ne rikkoa?
Käsittääkseni ne on kuitenkin pestävää mallia.

Ite kampesin K&N:ät varovasti ruuvimeisselillä auttaen sivuilta.

Ei lähde ruuvarilla ehjinä...

[slip]

Orkkiksetkin oli alkuun aika vitun tiukassa, mut lähti kun käytti vaan voimaa.

[slip]

Morjens kanssapyöräilijät.
Oletteko käyneet pyörittämässä 12R:ää radalla?
Tässä pari videota tämän kesän riennoista FB-tunnuksen omaaville (voin iskeä youtubeenkin jos ei aukene):

Alastaro 15.5.10: http://www.facebook.com/video/video....50204854815593
Ahvenisto 27.7.10: http://www.facebook.com/video/video....50250442465593

Yksi ongelma: bootsit osuvat jatkuvasti maahan kurveissa vaikka kuinka ajaisi varpaillaan! Jopa kenkien lämpötila alkoi eilen nousta hälyttävälle tasolle...
Polvea on ilmeisesti mahdotonta saada tällä pyörällä maahan vakio jalkatapeilla, vai? Onko joku onnistunut?

Keskiviikkona olin Alastarolla orgin päivillä. Ei kyllä mitään ongelmaa kenkien kanssa (toki vauhditkaan ei mulla ole mitään hurjia - parhaat kierrokset jotain 1:50 pintaan). Kemorallakaan ei kengät kyllä maahan ole osuneet vaikka siellä nyt jo alkaa vähän edes vauhtia olla. Ottaako sulla ne jalkatappien ruuvit maahan mutkissa? Vauhdin lisäämisen kannalta itteä hillitsee eniten se että ei tiedä yhtään miten paljon tuota pyörää voi kallistaa niin että renkaassa vielä on kontaktipintaa asfalttiin. Jalkatapit on edelleen helvetin kaukana maasta mutkissa, mutta rengas on silti kulunut täysin reunaan asti.

[kawabata]

kunnolla vaseliinia sitten ilmanputsareiden reunoihin niin lähtee seuraavalla kerralla vetämällä ihan sormilla.

[sjobbe]

Se oli sitten siinä. ~4v tuli 12R:llä ajettua ja tänään se loppui. Klo 12:03 vaihtuin kawasaki 2009 Hayabusaan.

Vähän on sekavat on tunteet. 12R:ssä oli sitä jotakin... Vakuutukset oli Kawasakille 850e täysikaskoineen ja Hayabusalle samasta firmasta samoilla prosenteilla tingittynä 1003e. Hinta selittyy suurimmaksi osaksi Kawan ikäalennuksella.