Sivu: 52 / 88:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 242505152535462 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1531:stä 1560:een 2621:sta
  1. #1531
    Lainaa (tl72 @ Elo. 12 2010,21:14) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Elo. 12 2010,21:14) kirjoitti
    ärsyttävää ettei *toi commanderi sovi 2003 seen, mitähän eroa noilla oikeasti on *
    Mulla saattaa olla tulossa myyntiin Yoshimura TRS kokoputkisto + Commu 2003-mallista.
    1992-1994 AR125 -84
    1994-1994 RD350LC -83
    1994-1996 CBX750F -84
    1997-1998 XJ600 -97
    2000-2002 GPZ1000RX -89
    2002-2003 GSX-R750R -94
    2005-2006 YZF-R1 -98 R.I.P
    2008-2008 TL1000R -98
    2009-2009 YZF-R1 -02
    2010-2010 ZX-12R -03
    2011-xxxx CBR1000F -97
  2. #1532
    Lainaa (boosman @ Elo. 09 2010,18:19) kirjoitti
    jaahas..onkohan kellään mennyt olikohan se nyt vapaakytkin nimeltään tusinasta..ensin meni akku ja uudella akulla viikko kun startti pikku hiljaa hyytyi ihan kuin virran vähyyttä olisi mut apuvirrat ja uudet akut on testailtu tuloksetta..virtaa tulee startin päähänkin 12,70 kun starttaa ja se pyörii mut kone ei..käväisin kawalla ilman pyörää ja epäilivät sitä kytkintä moottorissa..korjaus vain ei ole pikku juttu sillä työ tuntuisi olevan 12h ja osa jossain 200-300e välissä..jos jollain on hyvä idea mistä muualta vikaa etsiä niin ideoita otetaan vastaan..tuo vapaakytkimen hajoaminen taitaisi olla harvinaisempi juttu,tai en ole ainakaan kuullut et joltain olisi tusinasta menny..turhan painava kuntopyörä tuuppailla
    jaa, en ole ennemmin kuullut, että olisi startin vapaakytkin mennyt vielä tusinasta. tosin on niin uusi mallikin ettei ole kerennyt siihen kilometri-ikään vielä monikaan jotta olisi näin käynyt.

    wanhoissa on kuitenkin jokseenkin tavallinen vika, useimmissa. tarkoitan wanhoilla ilmakoneisia 8 venaisia. zetoja.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  3. #1533
    Lainaa (tl72 @ Elo. 12 2010,21:14) kirjoitti
    Lainaa (sjobbe @ Elo. 12 2010,15:07) kirjoitti
    Ostakaa putkisto tai/ja power commander

    Commanderissa kartta jota DynoMight ensin sääti ja sitten Viaber viimeisteli. Sopii 2004 ja 2005 Kawaan. Putkisto sopii kaikkiin vuosimalleihin.
    ärsyttävää ettei *toi commanderi sovi 2003 seen, mitähän eroa noilla oikeasti on *
    uudemmassa ecussa muistaakseni on vähäne enemmän bittejä..
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R
  4. #1534
    Lainaa (ippe @ Elo. 13 2010,07:28) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Elo. 12 2010,21:14) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Elo. 12 2010,21:14) kirjoitti
    ärsyttävää ettei *toi commanderi sovi 2003 seen, mitähän eroa noilla oikeasti on *
    Mulla saattaa olla tulossa myyntiin Yoshimura TRS kokoputkisto + Commu 2003-mallista.
    ilmotappa kun myyt commanderin , vaihdoin ton akran koko putken ja kyllä väännöt heikkeni alle 5000rpm ,rupes kyllä keuliin kakkosella kaasulla jotain hyötyä sentään
    olikos kukaan pistänyt tusinaan kuiva ilokaasu sarjaa,sattuis oleen dynotunen kitti ja nyt kun melkein pakko hommata toi commanderi niin kai se on samalla pistettävä kiinni



    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  5. #1535
    onko kellään noita ebc.n hh sintteripaloja, pitääkö ne jotain vinkunaa kun ulkomaan foorumeilla haukkuvat äänekkäiksi,tuli vaan tilattua noi ?

    eikä muuten vingu ,kaikkee paskaa sitä netistä löytää



    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  6. #1536
    Hiljaista tässä ketjussa, niin laitetaas vähän vakuutusinfoa, mielestäni sain kohtuu edukkaasti

    vm. 2003, 34v, Ikaalinen

    Liikenne 660,69, 55% bonuksilla jää maksettavaa 282,45
    Täyskasko 867,71, 60% bonuksilla jää maksettavaa 296,76

    Eli yhteensä perusmaksut 1528,40 / 579,21 netto/vuosi.

    Bonuksien lisänä ikäalennus + 5% keskittämisalennus, paikkana Pohjantähti.
    1992-1994 AR125 -84
    1994-1994 RD350LC -83
    1994-1996 CBX750F -84
    1997-1998 XJ600 -97
    2000-2002 GPZ1000RX -89
    2002-2003 GSX-R750R -94
    2005-2006 YZF-R1 -98 R.I.P
    2008-2008 TL1000R -98
    2009-2009 YZF-R1 -02
    2010-2010 ZX-12R -03
    2011-xxxx CBR1000F -97
  7. #1537
    Pohjola

    Vm. 2005, 29v, Vaasa

    Liikennevakuutus about 440e/v 35%, tekee siis jotain 680e ilman boonuksia.

    Osakasko 132e/v.
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  8. #1538
    Lainaa (tl72 @ Elo. 18 2010,19:52) kirjoitti
    onko kellään noita ebc.n hh sintteripaloja, pitääkö ne jotain vinkunaa kun ulkomaan foorumeilla haukkuvat äänekkäiksi,tuli vaan tilattua noi ?

    eikä muuten vingu ,kaikkee paskaa sitä netistä löytää
    En tiä mitkä noi on jotka nyt jarruissa hidastaa mutta ne ainakin pitää sellasen kirskahduksen kun polkasee.

    Tilasin kyllä muutama päivä sit noi EBC:n sintterit kokeeksi.
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  9. #1539
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *

    Koittanu tässä pähkiä että mitä tekis kun kiinnostais varttimailin puolelle alkaa rakentaa pyörää vakavemmin. Jos alkaa tekeen kilpipelistä ja aikoo sitä käyttää muuhunkin niin aikamoista ruuvaamista ja kompromissien tekoa tulee olemaan. Miettiny että jos ostais toisenki. Hetkisit oli mobile.dessä pari -03-04 tusinaa about 2500ekuun. Katosivat vaan perkele nopeesti. Ton kilpipelin kanssa ei oikein oo laillisuuden rajoissa sitten paljon muita vaihtoehtoja kun vähän isommat männät, kansityöt ja kaasua jatkeeksi jos samalla pelillä aikoo edes jonkinverran harrastella mutkarataa tai muuten tiellä ajella.



    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  10. #1540
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,00:07) kirjoitti
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *

    Koittanu tässä pähkiä että mitä tekis kun kiinnostais varttimailin puolelle alkaa rakentaa pyörää vakavemmin. Jos alkaa tekeen kilpipelistä ja aikoo sitä käyttää muuhunkin niin aikamoista ruuvaamista ja kompromissien tekoa tulee olemaan. Miettiny että jos ostais toisenki. Hetkisit oli mobile.dessä pari -03-04 tusinaa about 2500ekuun. Katosivat vaan perkele nopeesti. Ton kilpipelin kanssa ei oikein oo laillisuuden rajoissa sitten paljon muita vaihtoehtoja kun vähän isommat männät, kansityöt ja kaasua jatkeeksi jos samalla pelillä aikoo edes jonkinverran harrastella mutkarataa tai muuten tiellä ajella.
    Ahda se
    Jeppistä
  11. #1541
    No ahtamista ilmanmuuta kiinnostaa jossain kohtaa kokeilla, mutta taitaa pitää mennä vähän askel askeleelta siihen suuntaan kun pitää rahaa riittää ruokaanki
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  12. #1542
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,11:35) kirjoitti
    No ahtamista ilmanmuuta kiinnostaa jossain kohtaa kokeilla, mutta taitaa pitää mennä vähän askel askeleelta siihen suuntaan kun pitää rahaa riittää ruokaanki *
    Mulla tuli toi ahtaminen vähä niinku pakotetusti tuon konerikon myötä.
    Jeppistä
  13. #1543
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,00:07) kirjoitti
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *
    Juu eikai se 2jorma2:den suoritus muuten olis niin paljon saanut aikaan hymyilyä ellen olis vähän maistellut "Nossia".
    Kaasut on edelleen tuolla kaapissa kun ei ole inspannut ei sitten yhtään. Sen verran sain aikaan että ostin yoshin kokoputken tässä alkuviikolla mutta senkin ajattelin laittaa vasta talven aikana paikoilleen samalla kun ehkä saan kaasutkin paikalle.Jossain Loimaalla olis vissiin myynnissä joko -00 tai -01 kilvellinen 3000€ pitäiskö perustaa joku pieni Tiimi ja alkaa rakentaa kisapeliä? Niin sais alkaa ajelee vakiolla.
    jaa, mää vai täh??!!!



    yömaha fzr 1000 exup -89
    kawasaki er6n -06
    kawasaki z1000 -07 blue
    kawasaki zx12r -04 yellow-green metallic
  14. #1544
    Lainaa (zeta1 @ Elo. 26 2010,18:45) kirjoitti
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,00:07) kirjoitti
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *
    Juu eikai se 2jorma2:den suoritus muuten olis niin paljon saanut aikaan hymyilyä ellen olis vähän maistellut "Nossia".
    Kaasut on edelleen tuolla kaapissa kun ei ole inspannut ei sitten yhtään. Sen verran sain aikaan että ostin yoshin kokoputken tässä alkuviikolla mutta senkin ajattelin laittaa vasta talven aikana paikoilleen samalla kun ehkä saan kaasutkin paikalle.Jossain Loimaalla olis vissiin myynnissä joko -00 tai -01 kilvellinen 3000€ pitäiskö perustaa joku pieni Tiimi ja alkaa rakentaa kisapeliä? Niin sais alkaa ajelee vakiolla.
    onks sulla toi rpm controlleri vai mikä sen virallinen nimi on , ettei kaasuilla aja rajoittimeen , minkä kokoiset suuttimet meinaat laittaa ?
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  15. #1545
    Lainaa (tl72 @ Elo. 26 2010,19:54) kirjoitti
    Lainaa (zeta1 @ Elo. 26 2010,18:45) kirjoitti
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,00:07) kirjoitti
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *
    Juu eikai se 2jorma2:den suoritus muuten olis niin paljon saanut aikaan hymyilyä ellen olis vähän maistellut "Nossia".
    Kaasut on edelleen tuolla kaapissa kun ei ole inspannut ei sitten yhtään. Sen verran sain aikaan että ostin yoshin kokoputken tässä alkuviikolla mutta senkin ajattelin laittaa vasta talven aikana paikoilleen samalla kun ehkä saan kaasutkin paikalle.Jossain Loimaalla olis vissiin myynnissä joko -00 tai -01 kilvellinen 3000€ pitäiskö perustaa joku pieni Tiimi ja alkaa rakentaa kisapeliä? Niin sais alkaa ajelee vakiolla.
    onks sulla toi rpm controlleri vai mikä sen virallinen nimi on , ettei kaasuilla aja rajoittimeen , minkä kokoiset suuttimet meinaat laittaa ?
    ei tossa Orient expressin kuiva satsissa lue missään että minkä kokoiset suuttimet ovat ja eikös tuo multi function hubi jotenkin mahda säädellä sitä kaasujen tuloa kun oma karttakin tulee kaasuille ja uskoisin että rajoittimelle asti se kartta tehdään. tiedä häntä sitten kun en itse niitä meinaa asentaa vaan joku asiansa osaava.
    jaa, mää vai täh??!!!



    yömaha fzr 1000 exup -89
    kawasaki er6n -06
    kawasaki z1000 -07 blue
    kawasaki zx12r -04 yellow-green metallic
  16. #1546
    joo siis *itsellä tämä satsi tossa on noi suutimen koot hevosten mukaan on niissä ohjeissa ne kootkin muistaakseni myös *
    milleissä ,piti pistää toi sarja telluun mutta enköhän sen talvella pistä tohon tusinaan kun saa hommattua ton commanderin,sopiiko muuten tosiaan 2003 seen *muidenkin vuosimallien commanderi kun vaihtaa vaan kartan onko kellään tietoo ? kuulemma liittimet samat



    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  17. #1547
    Lainaa (tl72 @ Elo. 04 2010,13:40) kirjoitti
    tilasin k&n d2motosta 49 e ,tossa on se alennus koodi
    Tuli itsekin tuolta filtterit tilattua.Hintaa tuli 50 suomen euroa ja perjantai-iltana tilasin niin seuraavana torstaina oli postimies ollu ovella paketin kanssa.Ei moitittavaa.
  18. #1548
    Lainaa (zx-12r @ Elo. 28 2010,23:18) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Elo. 04 2010,13:40) kirjoitti
    tilasin k&n d2motosta 49 e ,tossa on se alennus koodi
    Tuli itsekin tuolta filtterit tilattua.Hintaa tuli 50 suomen euroa ja perjantai-iltana tilasin niin seuraavana torstaina oli postimies ollu ovella paketin kanssa.Ei moitittavaa.
    piti tehdä viiste alareunaan että sai paikalleen , viiste
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  19. #1549
    Lainaa (tl72 @ Elo. 26 2010,19:54) kirjoitti
    Lainaa (zeta1 @ Elo. 26 2010,18:45) kirjoitti
    Lainaa (slip @ Elo. 26 2010,00:07) kirjoitti
    Sarjapostataan ny oikein.

    Mitäs zeta1:n kaasuille kuuluu? Tuliko juhlittua 2jorma2 tulosta pullon sisällöllä ja nyt ei ookkaan enää tavaraa pyörään? *
    Juu eikai se 2jorma2:den suoritus muuten olis niin paljon saanut aikaan hymyilyä ellen olis vähän maistellut "Nossia".
    Kaasut on edelleen tuolla kaapissa kun ei ole inspannut ei sitten yhtään. Sen verran sain aikaan että ostin yoshin kokoputken tässä alkuviikolla mutta senkin ajattelin laittaa vasta talven aikana paikoilleen samalla kun ehkä saan kaasutkin paikalle.Jossain Loimaalla olis vissiin myynnissä joko -00 tai -01 kilvellinen 3000€ pitäiskö perustaa joku pieni Tiimi ja alkaa rakentaa kisapeliä? Niin sais alkaa ajelee vakiolla.
    onks sulla toi rpm controlleri vai mikä sen virallinen nimi on , ettei kaasuilla aja rajoittimeen , minkä kokoiset suuttimet meinaat laittaa ?
    Kaasut on kiinni ja mulla ainakin hakkais rajoittimeen, ellei ole tarkkana. Mistähä moisen rpm controllerin sais hommattua. Nyt vasta kuulen ekaa kertaa ko. vehkeestä?
    "If speed kills, I'm a dead man"
  20. #1550
    Mikähän tuolta vaihdeloodasta on paskana kun kovissa kiihdytyksissä ei vaihto ykköseltä kakkoselle onnistu vaan jää vapaalle? Siirtäjätkö on vituillaan vai jeesaisko tuohon rattaiden undercuttaukset?
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  21. #1551
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 11 2010,12:10) kirjoitti
    Kaasut on kiinni ja mulla ainakin hakkais rajoittimeen, ellei ole tarkkana. Mistähä moisen rpm controllerin sais hommattua. Nyt vasta kuulen ekaa kertaa ko. vehkeestä? *
    tuolla on ainakin ,jos oikein ymmärtänyt niin voi säätää kierros alueen missä suihkuttaa,ookko käyttänyt penkissä ?
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  22. #1552
    Lainaa (slip @ Syys. 11 2010,12:40) kirjoitti
    Mikähän tuolta vaihdeloodasta on paskana kun kovissa kiihdytyksissä ei vaihto ykköseltä kakkoselle onnistu vaan jää vapaalle? Siirtäjätkö on vituillaan vai jeesaisko tuohon rattaiden undercuttaukset?
    Voi olla siirtäjä väsyny. Ne kun ei vissiin ihan kunnossakaan työnnä perille asti, sen tosin pysty kai modaan kun muokkas sitä vaihtajan sylinterii.

    Syksy tulee ni avaat sitten... siihen asti
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R
  23. #1553
    Lainaa (slip @ Syys. 11 2010,12:40) kirjoitti
    Mikähän tuolta vaihdeloodasta on paskana kun kovissa kiihdytyksissä ei vaihto ykköseltä kakkoselle onnistu vaan jää vapaalle? Siirtäjätkö on vituillaan vai jeesaisko tuohon rattaiden undercuttaukset?
    Kulunut siirtäjä, kokemusta on. Lopuksi sitten alkaa rikkomaan rattaita kun ei enää vapaat kelpaa
    Jeppistä
  24. #1554
    Jepjep, niin vähän arvelinkin kun on tullut shifterin kanssa raakamallisesti ajettua. Mulla siis shifteri katkoo koko ajan 11100. Vaihdekiksissä saattaa olla paine jostain 5000rpm lähtien koko ajan päällä. Ei ehkä tee hyvää siirtäjille noin.

    Osaako joku tätä selventää: "53. Interlock Circuit Signal". Tollanen pinni on siis eculla ja en oikein tiedä mitä se tekee tai mihin liittyy. Joku varmistuspiiri signaali ilmeisesti, mutta mihin?

    Löytyi siis ebaysta hetki sitten ECU jota nyt on sitten tarkoitus purkaa silloin kun siltä tuntuu ja ohjetta ympäri nettiä löytyy ja saa... Nuo vanhemman mallin 12R ECUt on jo purettu ja niihin voi omia bensa tai sytkä "karttoja" samaan tyyliin latailla kun Busseihin. Tämän uudemman mallin ECUa ei ole ainakaan julkisesti missään näkyvillä. Apu kelpaa kyllä jos tämän suunnan osaamista ja innostusta on *
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  25. #1555
    Lainaa (slip @ Syys. 12 2010,17:40) kirjoitti
    Nuo vanhemman mallin 12R ECUt on jo purettu ja niihin voi omia bensa tai sytkä "karttoja" samaan tyyliin latailla kun Busseihin. Tämän uudemman mallin ECUa ei ole ainakaan julkisesti missään näkyvillä. Apu kelpaa kyllä jos tämän suunnan osaamista ja innostusta on *
    Kukas tota A mallin boxia osaa säätää?
    Jeppistä
  26. #1556
    En tiedä osaako kukaan kaupallinen taho, tai varmasti osaa, mutta onko niillä kiinnostusta.

    Mutta ainakin sellainen nimimerkki kun tuusinii lienee vanhempien boksien säädöstä selvillä.

    Pari linkkiä mistä voi kaikennäköistä lueskella, tosin englanniksi.

    Ketju jossa puretaan 12R ecu:
    http://www.bikeland.org/board....t_time=

    Foorumi ecujen purkamiseen:
    http://www.activeboard.com/forum.spark?forumID=99460



    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  27. #1557
    Lainaa (vegelius @ Syys. 13 2010,09:52) kirjoitti
    Lainaa (slip @ Syys. 12 2010,17:40) kirjoitti
    Nuo vanhemman mallin 12R ECUt on jo purettu ja niihin voi omia bensa tai sytkä "karttoja" samaan tyyliin latailla kun Busseihin. Tämän uudemman mallin ECUa ei ole ainakaan julkisesti missään näkyvillä. Apu kelpaa kyllä jos tämän suunnan osaamista ja innostusta on *
    Kukas tota A mallin boxia osaa säätää?
    tuolla osaavat mutta on pikkasen kaukana * miten noi muzzyn velocity stacks;it eroaa alku peräisistä ,onko kukaan mitannut pituus eroa ? ja onko noista mainittavaa hyötyä



    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  28. #1558
    Lainaa (tl72 @ Syys. 11 2010,15:44) kirjoitti
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 11 2010,12:10) kirjoitti
    Kaasut on kiinni ja mulla ainakin hakkais rajoittimeen, ellei ole tarkkana. Mistähä moisen rpm controllerin sais hommattua. Nyt vasta kuulen ekaa kertaa ko. vehkeestä? *
    tuolla on ainakin ,jos oikein ymmärtänyt niin voi säätää kierros alueen missä suihkuttaa,ookko käyttänyt penkissä ?
    Kiitti! Täytyy vähän tutkailla tuotteita.
    Juu onhan tuolla penkissä riehuttu useampaankin kertaan. 220Hp takuselta saatin tällä nykyisellä setupilla.
    "If speed kills, I'm a dead man"
  29. #1559
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 14 2010,11:02) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Syys. 11 2010,15:44) kirjoitti
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 11 2010,12:10) kirjoitti
    Kaasut on kiinni ja mulla ainakin hakkais rajoittimeen, ellei ole tarkkana. Mistähä moisen rpm controllerin sais hommattua. Nyt vasta kuulen ekaa kertaa ko. vehkeestä? *
    tuolla on ainakin ,jos oikein ymmärtänyt niin voi säätää kierros alueen missä suihkuttaa,ookko käyttänyt penkissä ?
    Kiitti! Täytyy vähän tutkailla tuotteita.
    Juu onhan tuolla penkissä riehuttu useampaankin kertaan. 220Hp takuselta saatin tällä nykyisellä setupilla.
    Kannattaisko kysäistä sieltä Dyno centerin jampalta että kuis tarpeellinen härpäke tuo on kun en ole ennen kuullut kanssa kyseisen vempaimen tarvetta.
    jaa, mää vai täh??!!!



    yömaha fzr 1000 exup -89
    kawasaki er6n -06
    kawasaki z1000 -07 blue
    kawasaki zx12r -04 yellow-green metallic
  30.  
  31. #1560
    Lainaa (zeta1 @ Syys. 14 2010,19:32) kirjoitti
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 14 2010,11:02) kirjoitti
    Lainaa (tl72 @ Syys. 11 2010,15:44) kirjoitti
    Lainaa (Suiza82 @ Syys. 11 2010,12:10) kirjoitti
    Kaasut on kiinni ja mulla ainakin hakkais rajoittimeen, ellei ole tarkkana. Mistähä moisen rpm controllerin sais hommattua. Nyt vasta kuulen ekaa kertaa ko. vehkeestä? *
    tuolla on ainakin ,jos oikein ymmärtänyt niin voi säätää kierros alueen missä suihkuttaa,ookko käyttänyt penkissä ?
    Kiitti! Täytyy vähän tutkailla tuotteita.
    Juu onhan tuolla penkissä riehuttu useampaankin kertaan. 220Hp takuselta saatin tällä nykyisellä setupilla.
    Kannattaisko kysäistä sieltä Dyno centerin jampalta että kuis tarpeellinen härpäke tuo on kun en ole ennen kuullut kanssa kyseisen vempaimen tarvetta.
    Ei tarvii kysästä. Noita kun katteli noita vempaimia, niin melko tarpeeton tuote on. Hyvin on sujunut tähänkin asti ilman. Itse kun vaan vahtii ettei pääse lyömään rajoittimelle. Ei se niin vaikeaa ole, kun ei vedellä verenmaku suussa.
    "If speed kills, I'm a dead man"
Sivu: 52 / 88:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 242505152535462 ... ViimeinenViimeinen