Ite kuristutin -03 6r Kwaakun viime syksynä Kawan omalla kurisarjalla, ja huippuja se keräs ~150kmh mittariin sillon. Seuraavana päivänä ei sit 240kmh tehnykään enää tiukkaa ;)
Eli ei se sun pyöräs kyllä varmaan oo 25kW tehoissa tai sit mittari kusee reilusti. Tosin kyllä sen varmaan huomais jo onko oikeasti vauhtia 200kmh vai ei?
Juu eipä tunnu olevan, en kyl valitakkaan.(|Henq @ Touko. 05 2007,18:53) kirjoitti
Jos esim haaveri sattuisi niin tuskin ne sitä penkkiin heti ekana veisi. Kun on kerta kawan oma kurisetti kiinni, niin pyörä on sitä myöten laillinen (?).
Kyllä sen yli 200 vauhdin tuntee jo.
Vähän eri vauhti kuin kevarilla se 180 (miinus mittari heitto=160).
Hyvin on Kwaakku tähän asti palvellut, ja olen enemmän kuin tyytyväinen valintaan.
-Kawaholisti-
Kyllä se sieltä löytyy.(|Henq @ Touko. 11 2007,21:36) kirjoitti
Ja kaasukahvan liikekkin on lyhyt kuin mikäkin.
Tiedä sitten mikä on kyseessä. Kaksi päällä meno loppui kesken 242 km/h kohdalla.
-Kawaholisti-
Ettei olis jääny pikakaasukahva kiinni niistä mahd. ratataustoista..(Pommi @ Touko. 11 2007,23:29) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
Ei ole jäänyt. Koeajossa kahvan liike oli 3x isompi kuin tällä hetkellä. Ja koeajon aikana pyörä oli täysissä tehoissa.(Earthend @ Touko. 11 2007,23:33) kirjoitti
-Kawaholisti-
No watafak :o mulla loppu meno siinä 150kmh paikkeilla kun oli kuristettu :/ Kaasukahvan liike oli tosiaan sen 27° sillon...
Evt tosiaan.
Kaikki kurit löytyy, mutta pyörä on silti holtiton.
Itseä tosiaan se ei kyllä haittaa, eipä tarvi ottaa niitäkään pois ja pelätä poliiseja.
-Kawaholisti-
25 kW tehot eivät kuljeta tuollaista Kawasakia yli 200 km/h. Eli toisin sanoen epäilen vahvasti "Kawan omaa kuristussettiä".
Offtopiccina... kuvissa näkyy rekisterinumero selvästi, ja kehut ajavasi kaksipäällä 242 kmh/h... Niin, sitä vaan meinasin, että näitä foorumeita lukevat myös virkavallan edustajat...
...ja on varmaan tosi jännää kokeilla mitä pyörä menee, mutta sen voi tehdä kyllä ihan laillisesti, ettei tarvi vaarantaa sivullisia yleisillä teillä...
(nyt loppu kukkahattuilu, kaahan itsekin joskus... * )
kirjoitti
Maalataanpa lisää piruja seinille. Nyt on vakuutusyhtiösi edustaja käynyt lukemassa tämän ketjun, nähnyt rekkarisi ja myös kehumasi huippunopeuden. Hän laittaa asian korvantaakse ja kun kippaat moposi kiikuttaa hän sen ensimmäisenä tekonaan tehomittaukseen. Josta seuraa...(Jyri @ Touko. 15 2007,13:39) kirjoitti
Ei siis kannata liian avoimesti retostella. Ja toisaalta, laki ei ota kantaa siihen onko laite kuristettu vai ei, vaan pelkästään huipputehoon. Ei lohduta yhtään että laitteessa on joku kuristussetti kiinni, jos laite on siitä huolimatta laiton. *kukkahattuhymiö x 5*
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Jos pyörässä on Kawan oma kurisetti kiinni, niin eikös se melkein automaattisesti tarkoita sitä että pyörän pitäisi olla kuristettu vaadittaviin tehoihin? En tuota nyt viitsi penkkiinkään viedä kun ei turhaa rahaa niin paljon ole.
Jos joku haluaa maksaa mulle penkityksen niin voin sen sinnekkin viedä.
Nyt on Kwaakulla vähän päälle 2000 km ajettu, ja tyytyväinen olen vieläkin. Matka-ajoakin kokeilin työmatkan muodossa Turku-Salo välillä. Tuolla matkalla ei ainakaan vielä mikään paikka ehtinyt puutumaan.
-Kawaholisti-