Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 174:sta
  1. #91
    Eikös tuo oo vähä laihalla? vai missä se oli?
    AHDIN TAKAA TAHDIN!!
  2. #92
    Lainaa (yamazaki @ Loka. 10 2009,07:41) kirjoitti
    Eikös tuo oo vähä laihalla? vai missä se oli?
    Laihalla? Olihan se tuossa ylempänä olevassa käppyrässä aika reilustikkin, puhumattakaan mitä se oli osakaasuilla...

    Tuo alempi näyttää mun mielestä siltä miltä sen pitäskin, ja kyllä persdyno kerto muutoksesta jälkeenpäin.
    GSX-R 600 K4 <-- R.I.P
    <a href="http://www.motot.net/galleria/showgallery.php/cat/20308" target="_blank">
    GSX-R 600 K6 </a> <-- Soon to be gone
    -------------------------------------------------------
    Incoming: -11 Husaberg FS570 Black Edition
  3. #93
    Dynopenkkihän ei kummonen ole. Mutta oisko kellään piirrustuksia lainata, toki suunnittelutaitoakin löytyy. Välttyy virheiltä kun on jostain mistä mallia katsoa ja mistä anturit löytyy, pakokaasut ja pulssianturit löytyykö valmiita settejä?
    Nelisatakilosta rullaa olis suunnitelmissa. Mistä ja mitä ohjelmia on tarjolla.
    hip hip huraa
  4. #94
    Lainaa (gansterrider @ Loka. 13 2009,20:14) kirjoitti
    Dynopenkkihän ei kummonen ole. Mutta oisko kellään piirrustuksia lainata, toki suunnittelutaitoakin löytyy. Välttyy virheiltä kun on jostain mistä mallia katsoa ja mistä anturit löytyy, pakokaasut ja pulssianturit löytyykö valmiita settejä?
    Nelisatakilosta rullaa olis suunnitelmissa. Mistä ja mitä ohjelmia on tarjolla.
    Vaikka täältä.
    Banzai Biken penkki on toteutettu samalla elektroniikalla, hieman modifioituna. Muistaakseni heille on lisätty kanavia. Nykyisin tulee vakionakin jo riittävästi ?
    S 620 FF, 999S
    Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
  5. #95
    Kiitoksia!
    tämä antaakin jo jonkinlaista osviittaa



    hip hip huraa
  6. #96
    Lainaa (gansterrider @ Loka. 13 2009,20:14) kirjoitti
    Dynopenkkihän ei kummonen ole. Mutta oisko kellään piirrustuksia lainata, toki suunnittelutaitoakin löytyy. Välttyy virheiltä kun on jostain mistä mallia katsoa ja mistä anturit löytyy, pakokaasut ja pulssianturit löytyykö valmiita settejä?
    Nelisatakilosta rullaa olis suunnitelmissa. Mistä ja mitä ohjelmia on tarjolla.
    Vilkaisepa tuolta kanssa: http://www.dynomec.com

    Noiden softalla on tehty useampia harrastetason penkkejä sekä ihan ammattikäytössäkin olevia. Ja ohjelman sekä anturipaketin hinta on sen verran pieni, etten ainakaan itse viitsisi alkaa tuolla rahalla keksimään pyörää uudestaan vaikka tuo elektroniikan kanssa puuhastelu onkin tuttua puuhaa.
    Arttu
  7. #97
    Mistähän noita rullia vois löytää kohtuu edullisesti? Ei ihan joka autotallisorvilla voi pyöräytellä...
    GSX-R 750 -93
    ZX-6R -02
    Z750 -06
    ZX-12R -05
  8. #98
    Rautaruukilta saattasi löytyä vanhoja teloja? Ja varmaan löytyy vehkeet jolla pätkiä ja sorvailla mittoihin.
    hip hip huraa
  9. #99
    S 620 FF, 999S
    Tilastollisesti moottoripyöräily vastaa riskitasoltaan esimerkiksi harrasteilmailua.
  10. #100
    Lainaa (slip @ Loka. 16 2009,18:36) kirjoitti
    Mistähän noita rullia vois löytää kohtuu edullisesti? Ei ihan joka autotallisorvilla voi pyöräytellä...
    Muutama rulla on tullut tehtyä, n.400kg painoisia
    Hayabusa 1300R PB-TURBO -05
    +200mph CLUB FINLAND
  11. #101
    Mihis kannattaisi viedä pyörä penkkiin + säädätykseen Helsingin seutuvilla? Yamahassa on ilmeisesti säädöt poskellaan ja kuntoon pitäisi saada ennen kesää. Kokemuksia MJL-huollosta? 300€ töineen näyttäisi hinnaksi.

    Olen nyt ulkomailla ja tarkoitus olis lentää Suomeen, viedä pyörä penkkiin ja ajaa sillä sitten takaisin tänne. *
    Fillari
  12. #102
    Lainaa (terowave @ Huhti. 10 2010,15:39) kirjoitti
    Mihis kannattaisi viedä pyörä penkkiin + säädätykseen Helsingin seutuvilla? Yamahassa on ilmeisesti säädöt poskellaan ja kuntoon pitäisi saada ennen kesää. Kokemuksia MJL-huollosta? 300€ töineen näyttäisi hinnaksi.

    Olen nyt ulkomailla ja tarkoitus olis lentää Suomeen, viedä pyörä penkkiin ja ajaa sillä sitten takaisin tänne. *
    Samin Autopaja, Espoo....Suosittelen!!!!
    ZX12R vm.2004
    muzzy 1427cc yms.
  13. #103
    Lainaa (Simppa70 @ Huhti. 13 2010,09:25) kirjoitti
    Lainaa (terowave @ Huhti. 10 2010,15:39) kirjoitti
    Mihis kannattaisi viedä pyörä penkkiin + säädätykseen Helsingin seutuvilla? Yamahassa on ilmeisesti säädöt poskellaan ja kuntoon pitäisi saada ennen kesää. Kokemuksia MJL-huollosta? 300€ töineen näyttäisi hinnaksi.

    Olen nyt ulkomailla ja tarkoitus olis lentää Suomeen, viedä pyörä penkkiin ja ajaa sillä sitten takaisin tänne. *
    Samin Autopaja, Espoo....Suosittelen!!!!
    Omani on ainakin menossa (edelleen) MJL:n huomiin jahka saan ajan varattua. Suosittelen!
    T U O N O 2 0 0 5 R
    Aprilia Club Finland
  14. #104
    Noviisi kyselee ehkä hölmöjä mutta kun on kaasaripyörästä kysymys niin onko teho/vääntö-käppyröitä lainkaan mahdollista säätää?

    Ajattelin suorittaa tehonmittausta penkissä mutta onko saadulla tiedolla mitään virkaa - vai onko se vaan sarjaa "kiva tietää"?
    <p>VFR 750F</p>
  15. #105
    Minne kannattaa viedä pyörä penkitettäväksi Tampereen seudulla? Muutamasta paikasta kysynyt ja hinta n. 300e kun saadaan pyörä säätöihin. Tuntuu, että jostain saa paljon halvemmallakin Voi olla hieman kauempanakin Tampereesta jos on reilusti halvempi ja osaavat säätäjät
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  16. #106
    ^ Onko kx center kallis? Sieltä ei kylläkään saa lahjahevosia..
    BMW R1200RT
    Hyvät kaupat tehdään ostaessa ei myydessä.
  17. #107
    Lainaa (maKe| @ Loka. 10 2009,10:52) kirjoitti
    Lainaa (yamazaki @ Loka. 10 2009,07:41) kirjoitti
    Eikös tuo oo vähä laihalla? vai missä se oli?
    Laihalla? Olihan se tuossa ylempänä olevassa käppyrässä aika reilustikkin, puhumattakaan mitä se oli osakaasuilla...

    Tuo alempi näyttää mun mielestä siltä miltä sen pitäskin, ja kyllä persdyno kerto muutoksesta jälkeenpäin.
    Siis nuo ylemmät seokset on ihan vakiosta? Ihmettelen vaan että miten on nuin pielessä seokset tehtaalta tullessa, ihan vaarallisen laihalla alhaalla. Itellä samanikäinen tonninen ja seokset kyllä oli joka alueella tuossa 13 pinnassa..
    Hidas ollakseen nopea.

    Suzuki GSX-R 1000 K6
  18. #108
    Jos on vakiopyörä, johon laittaa "teho"-putken, säätämättä seokset ovat laihalla. Taitavat tehtaalla aina laittaa aavistuksen laihalle seokset, mutta vakiopöntön kanssa eivät ole noin paljoa.
  19. #109
    Lainaa (Toippari @ Touko. 31 2010,12:54) kirjoitti
    ^ Onko kx center kallis? Sieltä ei kylläkään saa lahjahevosia..
    300e maksaa siellä. Ei tässä nyt mitään lahjahevosia haeta, vaan pyörää säätöihin.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  20. #110
    Lainaa (Mezza @ Touko. 31 2010,14:02) kirjoitti
    Jos on vakiopyörä, johon laittaa "teho"-putken, säätämättä seokset ovat laihalla. Taitavat tehtaalla aina laittaa aavistuksen laihalle seokset, mutta vakiopöntön kanssa eivät ole noin paljoa.
    No se selittää jos tuohon oli jo vaihdettu putki. Ajattelin vaan kun siinä luki vakio et oli tehdas kunnossa. Olis varmaan kannattanu kattoo nuita lukemiakin vähäsen..
    Hidas ollakseen nopea.

    Suzuki GSX-R 1000 K6
  21. #111
    Lainaa (-kepa- @ Touko. 31 2010,12:40) kirjoitti
    Minne kannattaa viedä pyörä penkitettäväksi Tampereen seudulla? Muutamasta paikasta kysynyt ja hinta n. 300e kun saadaan pyörä säätöihin. Tuntuu, että jostain saa paljon halvemmallakin * Voi olla hieman kauempanakin Tampereesta jos on reilusti halvempi ja osaavat säätäjät
    Samaa olen miettinyt?!
    Kx Centeris on kuulemma Mika Kallionki joku pyörä (tuskin Ducsu ) säädetty ainakin Allrightin jannujen mukaan!

    Bike Doctorilla alustavasti sähköpostiin vastaus oli et 350e ja heistä olen kyllä kuullut hyvää palautetta.

    Eli ne jotka Tampereella ovat pyöränsä säädätteneet, niin mihin se kandee näillä suunnilla viedä sillee et hinta/laatu on kohdillaan?! *
    Ride to Live, Live to Ride
  22. #112
    Kyllä kannatti käyttää SV JPP-Motorilla säädössä. Yoshimuran koko hormi RS-3 pöntöillä ja BMC-suodatin vaihdettu. Ilmeisesti ei ollut aikasempi omistaja käynny säädättämässä, kun ekalla vedolla oli aika laihalla ja takarenkaalta lähti 94hp. Suikan omaa boksia säätämällä saatiin takarenkaalta lopuksi 102hp, koneelta 115hp ja vääntöä 97Nm * *

    Nyt se olis sitten vissiin mentävä commanderi kaupoille *



    ***EX - Suzuki SV1000S ´03 x 2***
    *** Suzuki VZ800 Marauder ´99 ***
  23. #113
    korpiahoracing ei penkitä enää.
  24. #114
    Joko KX-Center/DCFinland:in uusi penkki on iskussa?
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  25. #115
    Hei .Orgin kantikset! Ensimmäinen viestini tänne foorumille ja heti suoraan asiaan:

    Pyöränoobina kysyisin että missähän täällä pk-seudulla saisi edullisesti ja luotettavasti näin uuden kauden alkaessa säädätettyä (ja dynottua?) tuollaisen vanhan 1993 GSXR 750 kaasarivehkeen??

    Ja tuon E10-ketjun luettuani päätös pitää että tankkiin menee tuota ysikasia ihan suosiolla vaikka jonkin taulukon mukaan myös tuo E10 kävisi pyörään..

    Ja vielä OT:ta. Tämä foorumi on loistava. Kiitos.
    Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi

    Suzuki GSX-R 750 -93
  26. #116
    Kaipa tuo Prätkäpaja (Helsinki/Tattarisuo) tekee nuita kaasarikoneita(kin). Teki vielä ainakin vielä viime kaudella.
    Edullisesti ja luotettavasti? Siihen en voi vastata.

    Ps. Ja sitten tarkkana ettei ole 'putkimutkalla' kun kotiin lähdet
    Vanha&kädetön(mies)='tyttöjen' pyörä.
    Ei osaa/uskalla. Oppisi edes vähän ajamaan!
    Tauko 16/17.
    Nyt toi mopo on oma ja uusi yritys ;)
    Ihan ok 2018 ja 2019.
  27. #117
    Tuonne olen viemässä nykyisen kunhan lumet sulaa Hard Speed
    Hyvä ja asiantunteva palvelu. Hinnat kohillaan myös.
    Dynomecin ilmeisesti kohtuu realistisen tuloksen antava penkki.
    Yamaha Tenere 700 & R6R
  28. #118
    Lainaa (Aamies @ Maalis. 18 2011,15:07) kirjoitti
    Kaipa tuo Prätkäpaja (Helsinki/Tattarisuo) tekee nuita kaasarikoneita(kin). Teki vielä ainakin vielä viime kaudella.
    Edullisesti ja luotettavasti? Siihen en voi vastata.

    Ps. Ja sitten tarkkana ettei ole 'putkimutkalla' kun kotiin lähdet
    Kiitos! Täytynee soittaa tuonne Pajalle jos vaivautuisivat mopoa katsomaan kun saan sen liikenteeseen.
    Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi

    Suzuki GSX-R 750 -93
  29. #119
    Olisi myynnissä uutta vastaava Dynojet 250I tehodyno.
    Täydellinen paketti.

    Hinta 14900€

    Sijainti Vilppula, kuljetus järjestyy tarvittaessa.
    0400-803540



  30.  
  31. #120
    Ip-dynotest ilmeisesti lopettelee toimintaansa maastamuuton vuoksi.
    Kawasaki ZX12R B1
    EX: SUZUKI GSX-R750 k1 / SUZUKI GSX-R750 Y /KAWASAKI ZX6R



Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen