Sivu: 60 / 61:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 105058596061 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1771:stä 1800:een 1830:sta
  1. #1771
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Kiitokset näistä, Turku ja Tampere molemmat hyvällä rangella. Lähdetään metsästämään näistä jotain tarjouksia.

    Onkos jengillä kokemuksia tollasista non-brand putkistoista? Puhutaan siis vain ~200euron setistä headeristä slipareille asti ja rosteria kuulemma. Liekö mistään kotoisin
    Katin ohitus noissa se juju. Kuhan on rosteriputkea ja änkkäri siellä niin toimii.

    Koko putkiston tarina sitten eri.

    Tällain maalaisjärjellä.

    Pelkkä katin ohitusputki voi ajaa saman asian kuin slipari plus ohitusputki. Eli jättää siis vakioänkkärin paikalleen.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #1772
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Katin ohitus noissa se juju. Kuhan on rosteriputkea ja änkkäri siellä niin toimii.

    Koko putkiston tarina sitten eri.

    Tällain maalaisjärjellä.

    Pelkkä katin ohitusputki voi ajaa saman asian kuin slipari plus ohitusputki. Eli jättää siis vakioänkkärin paikalleen.
    Koko putkistoa tarkotin, pelkkä katin ohitus on kinkkisempi ja miltei saman hintanen, menis rälläkkä/hitsauspuuhaksi. Mieluusti säilytän orkkisputkiston kokonaisena jälleenmyyntiä ajatellen.

    Tällä hetkellä aftermarket sliparit, mutta vakiputkisto siihen asti. Tarkoituksena siis olis heittää kokonaan vanha varastoon headeri, sillon siis tarvetta tuolle PC:lle kun kerta olis käytännössä suora putki. Sliparitkin on lähinnä näön vuoksi, tyhjät lyhyet putken pätkäthän ne on. Tällaiset mustana:
    https://www.ebay.com/c/1563802003
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  3. #1773
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Vance & Hines ihan tunnettu merkki. Äänekkäältä näyttää.

    Alla esimerkki kiinalaisesta kokoputkistosta. Tuossahan ei korkealta putoa, mutta kuvien perusteella ja pyörää huonosti tuntevana paha sanoa onko ihan päin persettä, ja vain kokemuksella selviää, missä ajassa halkeaa ja/ tai ruostuu vituiksi.

    https://www.ebay.com/itm/60mm-Full-E...236fb36f892d33
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #1774
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Tämän vois varmaan muuallekin sijottaa, mutta osaako joku ohjata osaavalle PC:n asentajalle/säätäjälle jostain Pori-Rauma-Turku-Tampere-akselilta?

    Z1000 2014 pyörä kyseessä, ois kova hinku saada katti pois pyörän alta ja tarvis samaan syssyyn asennuttaa PC. Mieluusti kyselisin joltain ammattilaiselta ennen kuin tilaan putkistot ja muut
    Ni PCtä et tarvii ollenkaan jos hoidat oman ecun remapin kat-delin ja säädön yhteydessä. Tulee myös aika paljon edullisemmaksi. Paitsi jos haluat PC llä itte karttoja vekslailla myöhemmin eestaas.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  5. #1775
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Ni PCtä et tarvii ollenkaan jos hoidat oman ecun remapin kat-delin ja säädön yhteydessä. Tulee myös aika paljon edullisemmaksi. Paitsi jos haluat PC llä itte karttoja vekslailla myöhemmin eestaas.
    Eli kysäisee siis säätäjiltä, onnistuuko zetan ECU:n näpräys.

    Suurimmalta osalta onnistuu.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #1776
    Juurikin tuollasia ebayn putkistoja tarkoitin non-brand putkistolla, kylläkin molemmille puolille jakautuvaa kuten alkuperäinenkin:
    https://www.ebay.com/itm/Modified-Fu...torefresh=true

    Huh tulipa monsterlink. Sliparit tosiaan ihan laadukasta merkkiä ei siinä mitään, tarkoitin vain että ovat pelkkää onttoa putkea ja hyvinhän ne mörisee verrattuna stockiin.

    Batman: tuota ecun ohjelmointia myös miettinyt, mutta eikö se ole vähän riskimpää modata verrattuna PC:hen jonka voi vain poistaa välistä, jos haluaa palauttaa stockiksi. Ei tuossa välttämättä parin sadan säästöjä viitsi tinkiä jos helpottaa pidemmän päälle säätöjä varsinkin jos tulee modauksia taas putkistoon etc.

    Lisäksi, olenko ollut väärässä uskossa kun olen ajatellut että PC:llä saa paljon tarkemmin hienosäädettyä kartat jolloin käynti ja kulutus on ns. paremmin optimoitu?

    EX-ninjassa oli edellisen omistajan toimesta vaihdettu putkisto alusta loppuun, paremmin hengittävä suodatin, quickshifter ja PC 3 joka säädetty jollain pajalla ja sen tyylisen setin ottaisin mieluusti tuohonkin. Kalliiksihan tuo tulee mutta eikös ne rahat aina johonkin pakkaa menemään.
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  7. #1777
    No sehän on vähän siitä kiinni kiinnostaako ite karttoja räpeltää. 14-mallin zetan ecun pääsee re-mappaamaan, useampia virisoftia löytyy.
    Nykyään flashaystä tehdään myös niin että pelkän boxin lähettää toiveineen/tietoineen (esim. putkistomuutokokset) pajalle ja posti tuo säädetyn boxin himaan. Edullista. Itse luotan pajalla ja penkissä tehtyyn säätöön, ilman PC:tä. Gen1:ssä oli PC mut sen jälkeen tainnut olla aina fläshäys. Voi määritellä millaisen kaasuvasteen, (säästää taas esim. pikakaasun asennuksen), huippukierrokset, -nopeusrajoituksen poisto, vääntö- ja tehokäyrän malli jne.
    Esim. Woolich.
    https://www.woolichracing.com/produc...3-package.aspx

    Viripajalla penkissä tehtynä ehkä n. 300€ arvioisin jos mekaaniset muutokset teet itse. (Kat-del, servo-elim. putkimuutokset)
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  8. #1778
    Kiitos vastauksista!

    Tuollainen pitää siis ostaa kuitenkin, paitsi jos pajalta löytyy niin voivat vain ostaa tuon ECU keyn (joka lie halvempi)? Tuon etu on se ettei pyörään tarvi asentaa mitään erillistä palikkaa ja säästyy siten myös asennuskustannuksilta? Paja tietysti saa samalla vempeleellä useammankin pyörän säädettyä niin varmaan löytyy joiltain tahoilta tuota nippua.

    Mielenkiintoinen vempele, en ollut kuullutkaan
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  9. #1779
    Joo, jos fläshäykseen päädyt niin sun ei tarvii ostaa mitään. Paja saa softan lankoja pitkin...
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  10. #1780
    Huikeeta, kuulostaa liian helpolta ollakseen totta! Tuota Samin pajaa ainakin zx10r-langassa kehutte, mutta on sinne kyllä matkaa raumalta. Täytyy varmaan ensin soitella turkuseen ja tampereelle.
    Kiitokset vielä valistuksista
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  11. #1781
    Täällä hieman samansuuntaisia ajatuksia putkesta ja penkityksestä... mielenkiinnolla odotellaan kokemuksia millaista kiinan tinaa toi putki on, tarviiko leikkaa/liimaa että sopii paikalleen.

    Itse keräilen pulloja että saadaan Akran putki
  12. #1782
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Huikeeta, kuulostaa liian helpolta ollakseen totta! Tuota Samin pajaa ainakin zx10r-langassa kehutte, mutta on sinne kyllä matkaa raumalta. Täytyy varmaan ensin soitella turkuseen ja tampereelle.
    Kiitokset vielä valistuksista
    Dyno Center Finland, Tampereella.

    Vie sinne.
    joku paali valmis kikseri
  13. #1783
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Dyno Center Finland, Tampereella.

    Vie sinne.
    Ääni tälle, viime kesänä oli kiire saada mopo säätöihin niin soittelin kumpaankin. Dyno Centerissä oli tieto että jää lomalle viikon päästä ja oli kisareisulla joten en saanut heti varmistusta ehtiikö ennen lomaa. Koetin saada Samin pajalta vastausta, pari kertaa puhelu katkaistiin ja tekstiviestiin ei vastattu. Mikä sitten olikin syy niin ei onneksi tarvinnut enempää kysellä kun sain Naukarisen kiinni.
    K8-1000
  14. #1784
    Lainaa lapiomies kirjoitti Katso viesti
    Täällä hieman samansuuntaisia ajatuksia putkesta ja penkityksestä... mielenkiinnolla odotellaan kokemuksia millaista kiinan tinaa toi putki on, tarviiko leikkaa/liimaa että sopii paikalleen.

    Itse keräilen pulloja että saadaan Akran putki
    Totesin tuossa viime viikolla että kyllä se taitaa itelle tulla Akran putkisto, tästä löytyi ihan ok hinnalla:

    https://www.motardinn.com/Moottoripy...E&gclsrc=aw.ds
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  15. #1785
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Totesin tuossa viime viikolla että kyllä se taitaa itelle tulla Akran putkisto, tästä löytyi ihan ok hinnalla:

    https://www.motardinn.com/Moottoripy...E&gclsrc=aw.ds
    Huippua!

    Ite miettinyt sellaista, että kun uuden putkiston ostaa, niin pitäisikö se heti ensimmäiseksi viedä keraamipinnoitukseen? Kuinka ikuisen siitä saa? Nouseeko vai laskeeko jälleenmyyntiarvo, jos joskus eroon haluaa.

    jne. jne.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #1786
    Jos päädyt Woolichiin, kannattaa se key ostaa kuitenkin itse ja asentaa ohjelma omalle koneelle, että pääset tarvittaessa itse tai toisella penkillä säätämään. Muuten se avain jää säätäjän koneelle, eikä sitä välttämättä saa sieltä muualle edes rahalla. Itsekin tämän tajusin vähän liian myöhään. Muuten kyllä suositus tuolle, paljon enemmän tuolla pääsee säätämään kuin PC:llä, jolla voi säätää lähinnä polttoaineen syöttöä. Ja tarkemminkin vielä.
  17. #1787
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Huippua!

    Ite miettinyt sellaista, että kun uuden putkiston ostaa, niin pitäisikö se heti ensimmäiseksi viedä keraamipinnoitukseen? Kuinka ikuisen siitä saa? Nouseeko vai laskeeko jälleenmyyntiarvo, jos joskus eroon haluaa.

    jne. jne.
    Tästäkään en ole kuullut, mitäs moinen tekee? Eikai tuo akran teräs miksikään pitäisi mennä
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  18. #1788
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Jos päädyt Woolichiin, kannattaa se key ostaa kuitenkin itse ja asentaa ohjelma omalle koneelle, että pääset tarvittaessa itse tai toisella penkillä säätämään. Muuten se avain jää säätäjän koneelle, eikä sitä välttämättä saa sieltä muualle edes rahalla. Itsekin tämän tajusin vähän liian myöhään. Muuten kyllä suositus tuolle, paljon enemmän tuolla pääsee säätämään kuin PC:llä, jolla voi säätää lähinnä polttoaineen syöttöä. Ja tarkemminkin vielä.
    Jos näitä enemmän värkkäisi niin olisi kyllä varmasti tarpeen. Itselläni ei kuitenkaan edes läppäriä johon tuon asentaisin saatika kyseistä woolichin sarjaa. Tarkoituksena on laittaa tuo putkisto ja säädöt kerralla kuntoon.
    Ja saahan sen toki samalle pajalle vietyä uudestaankin myöhemmin jos tarvis, esimerkiksi orkkisputken jos takaisin laittaa.

    Onko muuten tietoa mitä tuo avain maksaa?
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  19. #1789
    Tässä muuten myös toinen taho joka samaa settiä myy samalla hinnalla:
    https://www.moto-sound.com/en/kawasa...0-e-k10r4.html

    Arrowilta löytyy myös näiltä sivuilta 1 ja 2-jakoista aikalailla samaan hintaan, mutta omasta mielestä tuo Akran näyttää paremmalta.
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  20. #1790
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Tästäkään en ole kuullut, mitäs moinen tekee? Eikai tuo akran teräs miksikään pitäisi mennä
    10 vuotta ja 50 000 kilsaa myöhemmin voi tilanne näyttää erilaiselta. Sinänsä ihan sama, koska mopo ympäriltäkin lahoaa pikkuhiljaa, ja tuollainen pinnoite on vähän yliampuvaa täysin uuteen putkeen

    Mutta mutta... jos pilkkua nussitaan, niin pitää putken pinnan viileämpänä ja kaasut sisällä kuumempana -> parantaa virtausta.

    Normiajoissa huomattavin virtausmuutos on tilin balanssissa, mut mitäs sitten
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #1791
    Onhan se varmasti näinkin, mutta uskoisin ettei sama pyörä noin kauaa tule pysymään tallissa

    Mahtaako nuo putket sinertyä juuresta? vois tuoda kivaa sävyä sinne päähän.
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  22. #1792
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    Onhan se varmasti näinkin, mutta uskoisin ettei sama pyörä noin kauaa tule pysymään tallissa

    Mahtaako nuo putket sinertyä juuresta? vois tuoda kivaa sävyä sinne päähän.
    Eikös titaani ollut sitä sinertyvää sorttia? Eiku kyllä nekin vissiin voi. Tarkistin ATK:sta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #1793
    "Nekin" tarkoittaa ilmeisesti rst-putkia. Ainakin hitsatessa ne sinertyy niin luulis että tuossakin jos tarpeeksi kuumenee. Tiedä sitten paljonko vaatii..
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  24. #1794
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Hades kirjoitti Katso viesti
    "Nekin" tarkoittaa ilmeisesti rst-putkia. Ainakin hitsatessa ne sinertyy niin luulis että tuossakin jos tarpeeksi kuumenee. Tiedä sitten paljonko vaatii..
    Nekin = rst, kyllä kyllä. Aiemmin vissiin kirjoittelit, että teräksestä tuo Akran täysränni.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #1795
    Niin teräksenä puhuttelin, ihan vaan yleisesti. Kyllä se ruostumatonta pitäs olla

    PS. nyt kun on aurinko paistanut ainakin täällä rannikolla pari päivää niin kyllä ois kova hinku päästä revittelemään
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  26. #1796
    Kun keskustelua aiheen tiimoilta riittää... niin hämmennetään lisää... sattui mobilea selaillessa vastaan saksalainen diileri RSI, jolta saa pyörät valmiiksi ohjelmoituna. Alla olevan linkin takaa enempi dataa mitä paketti sisältää.

    RSI Stage 2 Kit inklusive
    154PS / 9950rpm
    120Nm / 7300rpm
    250km/h

    Kuvia katsellessa näyttää olevan alkuperäinen käyrä sen peltilootan kanssa. Pahuksen tuunailuihin verrattuna kuulostaa hieman omituiselta että vakiokäyrällä irtoaisi näin paljon pelkällä ohjelmoinnilla. Koijataanko apinaa vai nahkahousut on vaan etevämpiä?

    Google ei kertonut juurikaan enempää ko. virityksestä kuin mitä linkin takaa löytyy..

    Linkki myynti-ilmoitukseen:
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...7-a13e80117be3

    Siltä varalta että ko päristin menee kaupaksi, niin tässä linkki suoraan kaupan sivuille:
    https://www.rsi-performance.de/index...-programmieren
    Viimeksi muokannut: lapiomies; 20.01.2020 klo 16:30.
  27. #1797
    Lainaa lapiomies kirjoitti Katso viesti

    Kuvia katsellessa näyttää olevan alkuperäinen käyrä sen peltilootan kanssa. Pahuksen tuunailuihin verrattuna kuulostaa hieman omituiselta että vakiokäyrällä irtoaisi näin paljon pelkällä ohjelmoinnilla. Koijataanko apinaa vai nahkahousut on vaan etevämpiä?

    Google ei kertonut juurikaan enempää ko. virityksestä kuin mitä linkin takaa löytyy..
    Samaa katselin että vakiputkihan tuossa on. Aika kumma että sillä hengittää niin hyvin että päälle 10hp on saatu lisää. Vielä kun saksaa osais lukea.
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
  28. #1798
    Lainaa lapiomies kirjoitti Katso viesti
    Kun keskustelua aiheen tiimoilta riittää... niin hämmennetään lisää... sattui mobilea selaillessa vastaan saksalainen diileri RSI, jolta saa pyörät valmiiksi ohjelmoituna. Alla olevan linkin takaa enempi dataa mitä paketti sisältää.

    RSI Stage 2 Kit inklusive
    154PS / 9950rpm
    120Nm / 7300rpm
    250km/h

    Kuvia katsellessa näyttää olevan alkuperäinen käyrä sen peltilootan kanssa. Pahuksen tuunailuihin verrattuna kuulostaa hieman omituiselta että vakiokäyrällä irtoaisi näin paljon pelkällä ohjelmoinnilla. Koijataanko apinaa vai nahkahousut on vaan etevämpiä?

    Google ei kertonut juurikaan enempää ko. virityksestä kuin mitä linkin takaa löytyy..

    Linkki myynti-ilmoitukseen:
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...7-a13e80117be3
    Penkeissä on eroa, mutta kovalta kuulostaa lukemat vakiokäyrillä ja -nokilla. Mulla taisi olla takapyöräteho vakiona 124 hv, virien jälkeen 144 hv eli varmaan n. 160 hv koneella (?). Ja säätäjä kyllä osaa asiansa.
  29. #1799
    Voishan tonne soittaa huvikseen ja kysellä tyhmiä...
  30.  
  31. #1800
    Lainaa Pahus kirjoitti Katso viesti
    Penkeissä on eroa, mutta kovalta kuulostaa lukemat vakiokäyrillä ja -nokilla. Mulla taisi olla takapyöräteho vakiona 124 hv, virien jälkeen 144 hv eli varmaan n. 160 hv koneella (?). Ja säätäjä kyllä osaa asiansa.
    Sulla siis putkisto vaihdettu ja ECU säädelty? Vai mitä kaikkea oot vaihdellut/lisäillyt jos sopii mielenkiinnosta kysellä
    -SDR 2018
    ex. Z1000 2014
    ex. ZX-6R 2007
    ex. CBR125
Sivu: 60 / 61:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 105058596061 ViimeinenViimeinen