Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 92:sta
  1. #61
    No tässä taas pari kuvaa, kuten kuvista näkyy on ylimääräistä tilaa ruhtinaallisesti...



    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  2. #62
    On kyllä siistin näköinen käyrästö puhaltimelle.
    Dixi et animam levavi
  3. #63
    Lainaa (ek@ @ Kesä. 11 2007,02:33) kirjoitti
    On kyllä siistin näköinen käyrästö puhaltimelle.
    +1, kerrankin pro putkisto
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  4. #64
    Nonni, plenumi miltei valmis. Materiaalina 2-5 mm 6000:nen T6 alumiini, tuli jopa aika kevytkin 1400 grammaa. Vakio muovinen ilmanputsarikotelo painaa sellaset 1900 g...

    Tilavuus n. 2,2 litraa. Tämäntyyppinen ilman sisääntulo on muista turbopeleistä kokemuksen kautta opittu hyväksi.

    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  5. #65
    ...mutta enpäs sitten kuitenkaan ollut tyytyväinen joten muutinkin plenumin tälläiseksi. No, saa nyt sitten nähdä kuinka toimii... Muutetaan sitten kun näkee käytännössä.

    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  6. #66
  7. #67
  8. #68
    Taas pientä edistystä. Hitsasin turbon ulostuloa vähän pidemmäksi koska on niin ahtaassa välissä, en usko että olisi mahtunut klemmrin kanssa. Kompurapuolta ei voinut kääntää enempää, koska hukkaportin kello olisi tullut liian jyrkkään kulmaan. Kuva vähän hämää, ei siinä sentään näin ahdasta ole




    Ja tässä vähän tarkemmin

    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  9. #69
  10. #70
    Tuli tuosta vaan mieleen, että miten sen aquamistin kanssa kävi?
    Jos sen meinasit laittaa eikös kannattaisi tehdä samalla suuttimelle paikka tuohon ahtoputkeen, heti kompuran jälkeen?
    Nothing beats cubic inches. Except turbo.
  11. #71
    Lainaa (gold @ Heinä. 12 2007,00:50) kirjoitti
    Tuli tuosta vaan mieleen, että miten sen aquamistin kanssa kävi?
    Jos sen meinasit laittaa eikös kannattaisi tehdä samalla suuttimelle paikka tuohon ahtoputkeen, heti kompuran jälkeen?
    Aquamistin meinasin laittaa. Ja tosiaan tarkoitus on hitsata suuttimen paikka ahtoputkeen. Fiilistelin vielä lisääväni aquamistin DDS3 näytön, jossa näkyy infoa pumpun toiminnasta.



    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  12. #72
    Tuohan se oiskin taas hyvä lisä tuonne Shellin-baarin pihaan respectiä tuomaan. Taidampa myös hommata tuon..
    Nothing beats cubic inches. Except turbo.
  13. #73
    netissä on joku racecomp jätkä jolla on turbo daytonoita? ja speed triple turbo kanssa.

    http://www.sportbikes.net/photos....=recent

    se tekee myös jotain turbosarjoja.

    http://www.racecomp.com.au/turbo.htm
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  14. #74
    Lainaa (gold @ Heinä. 12 2007,11:38) kirjoitti
    Tuohan se oiskin taas hyvä lisä tuonne Shellin-baarin pihaan respectiä tuomaan. Taidampa myös hommata tuon..
    Näin juuri...
    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  15. #75
    Miten se prokkis etenee?
    zx-6r -02
  16. #76
    No kyllä se pikkuhiljaa etenee. Motti on nyt palasina pöydällä. Ei tuo täksi kaudeksi valmistu kuitenkaan, joten katsotaan jos itse moottorille tekisi jotain. Pari kytkinlevyä pitää ainakin vaihtaa ja pitäähän turbon öljynkierto rakennella. Lisäksi pitää tehdä anturin paikka nokka-akselin asento tunnistemelle (CDI yksikkö vaatii tämän).

    Tämmöset bensalinjastot tuli hankittua, ettei se bling bling pääse loppumaan...



    Älkää huomioiko noita abicoja, niitä ei taatusti tähän pyörään tule.

    Lisäksi hyllystä löytyy Autometerin kaksivaiheisella vaihtovalolla oleva rundari, ahtopainemittari, öljynpainemittari ja bensanpainemittari. Luonnollisesti nestevaimennettuina Pro-Comp versioina...

    Ai miten niin lähti projekti käsistä...



    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  17. #77
    Niille joilta motivaatio loppui kesken, tuossa rimanalitus: *

    Turbon äänet

    Uskomatonta, että noita myydään..
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  18. #78
    Lainaa (vetomies @ Elo. 13 2007,19:14) kirjoitti
    Niille joilta motivaatio loppui kesken, tuossa rimanalitus: *

    Turbon äänet

    Uskomatonta, että noita myydään..
    Aika paha, pitäskö intruderiin tilata "turbo". Oispahan esson pihalla hyviä ilmeitä
    Intruderclubfinland

    Pappa Tunturi
    Tunturi Tiger Aqua
    Yamaha DT 125 *-87
    Yamaha XS 650 *-80
    Honda Shadow 600 *-90
    Suzuki Intruder 1400 *-91
  19. #79
    tossa on oikeesti hyvä ääni
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  20. #80
    Onko projekti kuollu, vai eikö tekemiseltä kerkeä kirjottelemaa? Mielenkiinnolla odotellaa lisää tarinaa ja kuvia...
    Kawasaki ZXR750/H2.
  21. #81
    No eihän se kuollut ole. Kyllä tähän on jo niin paljon rahaa mennyt ettei viitsi kesken jättää. Sen verran taas on mopo karannut käsistä että seuraavaksi olisi tarkoitus teettää uudet männät ja kiertokanget, ettei nyt sentään ensimmäisessä koeajossa hajoa...
    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  22. #82
    no tuskin se hajoaa, ja voi se hajota teetetyillä männillä ja kangillakin. silloin se vaan on kalliimpi posahdus.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  23. #83
    ....kun saat laitteen valmiiksi, ja (jos) tulet sillä töihin, niin ei sinun tarvitse huolehtia parkkipaikasta, mie voin ajella sillä vaikkapa koko päivän, jopa pelkästään "valkoista taloa" ympäri.....hihihiihiii...not...
    It only takes willpower.
  24. #84
    Lainaa (jaket @ Loka. 28 2007,22:46) kirjoitti
    no tuskin se hajoaa, ja voi se hajota teetetyillä männillä ja kangillakin. silloin se vaan on kalliimpi posahdus.
    No pitääpä laittaa hieman kuvia männistä ja kiertokangista tänne. Esim. mäntien "first ringland" on sen verran ujo että en menisi takaamaan sen kestävyyttä.



    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  25. #85
    Onko projekti edennyt, joko kesällä nähdään liikenteessä?
    Elämä on lyhyt, nauti siitä.
  26. #86
    boost is good

    tuolla pari daytonaa ja muita trumppia turboilla.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  27. #87
    Joo, kyllähän se on edennyt. Olen sovitellut pyörään osia ja hyvältä näyttää tällä hetkellä.

    Aivan käsittämätön tuuri oli swingin kanssa. K2 gikserin swingin kiinnitysakseli ja trumpan kiinnistys akseli on täsmälleen saman kokoiset !

    Pitää ainoastaan sorvata holkit jotta saa swingin oikealle kohtaa.

    Näyttää myös siltä, että daytonan takaiskari menee pienellä modifioinnilla paikalleen.

    Ja kuvia...

    Viimeisessä kuvassa pyörä on tuettu keskeltä, joten sen takia maavaraa on liikaa.











    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  28. #88
    Mitäs projektille kuluu? Vai saako lastenlapset laatikossa perintönä...
    "Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
    "vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
    "Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
  29. #89
    No hiljaa hyvä tulee *

    On ollut vähän hiljaisenpaa muutaman kuukauden ajan, mutta eilen tuli taas pitkästä aikaa rakenneltua pyörää. Pakoputkea tuli mallailtua pyörään

    Nyt tuo rakentaminenkin on helpompaa, kun sain tallipaikan pyörälle, eikä tarvitse enää rakennella IV-konehuoneessa...



    Aprilia Mille R -03

    Ex. Speedmaster 2003
  30.  
  31. #90
    Mitähän tälle projektille kuuluu tätä nykyä?
    Triumph Sprint ST -06
Sivu: 3 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeinenViimeinen