Olihan mukavaa (ihan v*tun siistii) päästä avaamaan maantiekausi reilun kahden tunnin lähiseudun teiden kurvailun merkeissä. Viime ajokausi kun alkoi vasta elokuussa kortin hommaamisen jälkeen. Useampi moottoripyörä tulikin vastaan että oli se nätti keli muutkin liikkeelle houkutellut.
Viimeksi muokannut: ST77; 27.03.2021 klo 19:27.
Born to be middle aged.
Lohjalta lähtö, käväsin Sammatin, Karjalohjan, Perniön kautta (Skoilantie on uusittu männäkesänä joten hyvässä kunnossa) Mathildedalin panimolta (https://kylapanimo.fi) muutaman bisukan. Sieltä Salon, 2403 ja 2410 numeroisten erikoiskokeiden kautta Somerolle tankkaamaan ja isoa tietä takaisin Lohjalle. Loppumatkasta Saukkolantiellä meinasi napsahtaa kun tuli morotettua vastaantulijalle ja yhtäkkiä olikin märkä varjoinen kurva edessä, mutta siitä selvittiin, tällä kertaa.
Viimeksi muokannut: artoodetoo; 27.03.2021 klo 20:58.
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
Hyvässä purjehduskelissä Tornio - Kilppari...ja mikä ihmeellisintä paussill Pellon SEO:lla, "kesän ensimmäinen motoristi!"
Siis hei, maaliskun 29 pvä, ja nuinkin etelässä?!!!
Korkattu.
Hain talvisäilytyksestä 100 km päästä.
Olin katsonut Forecasta että tulee aurinkoinen ja kuiva päivä. +10 C.
No vesisade alkoi heti kun koneen sai käyntiin. +5C.
Mutta veti se ajaminen suupielet taas virneeseen kuitenkin.
Paraatikelissä Pello- Tikkakosken tkk..... eikä YHTÄÄÄÄÄÄN pärrää missään - haloo?
...jäi eilinen keskustelu mieleen Kaaresuvannon Nesteen kassatytön kanssa: "
ite: "No onko täällä näkynyt moottoripyäriä?"
tyttö: "Joo on, eilen!"
(minä jo hetkisen toivorikkaana, että sentään joku lajitoverista lähtenyt liikkeelle..)
Ite: "No missä näjit?"
tyttö: "Tuosta se men pohojooseen,...eiku, vai olitko se sinä?"
.....
^on se kova ukko!
Mä tulin just kevään kolmannelta lenkiltä katulaitteella. Ekan, noin kahden tunnin ajon jälkeen 1,5 tuntia pesua. Toinen reissu viime lauantaina, vajaa 3 h ajoa, 45 min pesua. Nyt kävin taas vajaat kolme tuntia eikä tarvii pestä lainkaan! Olosuhteet paranee vauhdilla!
Pyöriä on tullut harvakseltaan vastaan, mutta kaikilta nousee hanska iloiseen tervehdykseen. Kypärän sisällä naamat tietysti leveässä virneessä.
Ei ole kylmä. Uusi kypäräpuhelin/radio toimii mainiosti. Ajo tuntuu luontevalta, onhan koko talvi on kuitenkin jollakin vehkeellä päristelty, vaikkakin aika vähän.
Voimaa on kyllä tarpeeksi ja mutkat tulee äkkiä vastaan. Pianhan siihen taas tottuu ja kaipaa lisää
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Menihän se kauden avaus täälläkin taas maaliskuun puolelle kun eiliselle ensimmäinen lenkki ja samalla kävin koeajamassa tämän pelin https://www.nettimoto.com/suzuki/dr/2650217
Täytyy sanoa, että melkoisen räyhä peli. Alkuperäistä osaa lähinnä runko ja moottori. Keula ja perähaarukka sekä jarrut KTM 950, Marchesini vanteet, Yamaha R6R perä, cruiserin tankki jne. Melko kevyt peli. Iso 800 yksisylinterinen tuplakaasareilla ja suoralla putkella...huh Taitaa olla kuitenkin hieman liian sivistymätön omaan käyttöön, mutta suosittelen jos hakee jotain uniikkia erilaista
Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
"Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
Kevään kolmas "hyötyajo"lenkki. Tällä erää noin 120km - piti käydä ostamassa skopan peiliin kiristysmutteri eli oikeakätinen M8 (siis se väärinpäin kierre). Liukkosen pultistahan näitä löytyy, muut ruuvipaikat vain myyvät ei-oota.
Ilma oli kaunis, mutta varsinkin pohjoiseen palatessa tuulinen. Kaksi kertaa sain nostaa kätösen tervehdykseen, että olihan tuonne uskaltautunut jo muitakin! Jahas - täytyykin lähteä työpaikalle, motskarilla.
Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
Suzuki DL650 (2009) - mä
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
Tänään kävin kiertämässä taas Espoota. Finnoontiellä tuli enska vastaan käsi pystyssä. Bembölessä useampi harrikka. Autoilijat näyttäs pääosin pitävän turvaväliä, mutta Shellin pihassa taksikuski heräs just kun saavuin pihaan ja yritti peruuttaa päin. Tuli varmaan kiire pesujonoon.
Suzuki Solifer R -88, Honda Monkey -96, Kawasaki KMX 125 -93, Honda VF 750C -96, Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
Aijai, olipas mahtava keli tänään ajella ja päästää hevoset laitumelle. Toisin kuin viime kauden alussa.
exxtatic
Ajokausi avattu kajaanissa, lämpöliivi oli tarpeen ja olisi saanut olla myös kahvanlämmittimet mutta kun ei ole. Talven jäljiltä oli penkki niin liukas että kiihdytyksessä ei persaus tahtonut pysyä paikallaan.
Eilen taas tienpäällä reilu 120km lenkki Vihtiin ja... Jokikunnassa tuli letka vastaan josta orkkimoro, Lohjan takateitä himaan .. 800km:n korkkaus tähän kauteen. Tuppaa noi työvuorot vaa syömää ne hyvien ajokelien päivät, yleensä tullu vettä/räntää vapaahetkinä
GSR750
ex.Z800
ex.ER6n
Ajokausi avattu tänään. Vajaa 100km navakassa tuulessa.
Paljon mopoja liikkeellä, muutama terhakka 1 sormen morotus .
Olihan tää taas kivaa talven jälkeen.
FJR -07
Reilu tonni kasassa km:jä tähä kautee. Mutta varoituksen sananen.. meinasin 5. pv ma pääsiäisajelulla päästä hengestäni siuntion keskustaa lähestyessäni bilskogin kohilla. Tuli ylämäki-mutka vasemmalle yhdistelmässä nuori kuski autolla vastaan mun kaistalla ja lujaa (vaikkei sillä ohitettavia ollukaa), räpläili vissii radioo tai kännyä, onnex mulla oli sil hetkel katse tiessä eikä maisemissa.. ja reflexit kohillaa.. muutama metri jäi onnex välii kun väistin pientareen reunaviivan päälle.. sydän kyl jysähti pari kertaa lujemmin ku yleensä.. pelästy varmaa seki.
Eli malttia vielä kahvan kääntöön yms kun eivät muut tienkäyttäjät vielä tänä keväänä tottunu näihi 2-pyöräsiin liikentees.
GSR750
ex.Z800
ex.ER6n
Sama homma. Männätorstaina tapahtunutta, Siuntiosta päin tuokin oli tulossa, nuori heebo ratissa, lähempänä kuin mitä videolla näyttää:
https://imgur.com/D5sMZaX
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
Torstaina hain pyörän ja tänään toinen pieni pyrähdys. Ensimmäinen kerta kun ei saa tuntumaa pyörään tauon jälkeen ja se näkyy epävarmuutena monessa kohdassa. Kypärä uusi mutta samanlainen kun ennen joka on vähän tiukan tuntuinen, sama juttu hanskojen kanssa. Takarengaskin lipsunut kuivalla yllättävissä paikoissa missä sen ei pitäisi lipsua... outoa... En muista että koskaan olisi ollut näin epävarman tuntuista aloitusta, tauot ei ole koskaan vaikuttanut juurikaan mihinkään ja heti oltu sinut pyörän kanssa.
Täytyy huomenna laittaa ohuempi huppu ja kesähanskat käteen ja suunnata sorateille jos se siitä taas lähtisi. Tai sitten viime syksyinen kummittelee alitajunnassa ja siellä ollaan vielä arempia, tiedä näistä...
Kylätason kurapyöräilijä.
Se on se syntymävuosi joka vaikuttaa...
Ainakin itsellä on jokaisen kauden aloitus aina vaan epävarmempi. Mutta sehän on vaan myönteistä ja turvallisempaa. Ikä lisää mieltä.
Ai? Itellä taas jokainen kauden aloitus on entistä villimpi ja innokkaampi. Jokainen kausi saattaa olla se viimeinen joten might aswell ottaa siitä kaikki irti kun vielä pystyy.
Ja mitä ikään tulee: Ikä on merkintä ajokortissa joka nappaa tasan niin kauan kunnes saa ostaa laillisesti viinaa kaupasta. Sen jälkeen sitä ei oo tarvinnu hirveemmin kattella. Peilikuva on parempi indikaattori kuin joku numero.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Viime kauden päätös kaivelee mielessä vaikka sitä ei tiedosta, mitä vanhemmaksi tulee niin hankalampi on päästä eroon tapahtumista. Ehkä se alitajunta yrittää suojella kroppaa joka on vuosien aikana saanut kokea liian paljon ja liian usein erilaisia asioita joista osa on jättänyt jälkensä päivittäiseen elämään. Se on noustava takaisin satulaan ja sopeuduttava, ehkä se luotto ajamiseen löytyy kun saa kilometrejä alle.
Kylätason kurapyöräilijä.
SF 1098S
MTS V4S Sport
Työmatkaa ajelen sillä suunnalla ja näyttää siltä, että rekkakuskien ajotaidot ja keskittyminen häviää jonnekki Kirkkonummi Siuntio välille just kun pahin ylä-alamäki mutkapätkä alkaa. Ojassa kyljellään viime syksynäki. Ruumiitaki tullu vuosien aikana. Ite en lähe edes prätkällä ohittamaan tällä välillä, mutta jotkut lähtee vastamäkeen autolla.
Suzuki Solifer R -88, Honda Monkey -96, Kawasaki KMX 125 -93, Honda VF 750C -96, Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
Hidasajoharjoituksella paranee epävarmuus. Itse vedän kauden alkuun aina vähintään tunnin - pari jollakin tyhjällä parkkiksella h i t a a s t i niin kauan, että pyörä alkaa taas totella ohjastajaa. Sitten vähän vauhtia ja väistö- & jarrutusharjoituksia.
https://www.youtube.com/user/mtubeist
Ajamalla se luotto näköjään palautuu, joku tunti tuli pyörittyä eri tyyppistä ajoa metsätiestä motarille ja kaikkea siltä väliltä. Sora- ja metsäteiden sulamista ja kuivumista odotellaan...
Kylätason kurapyöräilijä.
Käväisin (Lohjalta) Akaalla (Toijala?) tankkaamassa. Ristus notta maistuu menovesi, 8.5 l/100 km, mutta oli kelkassa kyllä vauhtiakin Takaisin tullessa Muurlassa vielä lisää menovettä että ei tarvinnut matkalla katsella varoitusvaloa, kun se syttyy niin on syytä pysähtyä ekalla tankilla joka eteen tulee.
Piti maaseudulla pysähtyä hörppäämään kenttäpullosta vettä ja kohentamaan kauluria.
Stoopid is strong in this one.
Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
ex: Kawasaki Z900 '18
ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
Pitihän se käydä iltajumppa Tellulla, kun ensin oli lämmitelly uudet öljyt koneessa (Castrol Power1 10W-50) ja kesärenkaita autoon vaihtaessa. Kytkin pelaa edelleen hyvin tuolla öljyllä.
Jorvissa bongattu ORG moro. Useampia motoristeja oli liikkeellä. Osa oli varmaan palaamassa viikonloppureissulta. Kädet viilenty, mutta kun pääsi takas sisälle tuli kuuma.
Suzuki Solifer R -88, Honda Monkey -96, Kawasaki KMX 125 -93, Honda VF 750C -96, Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
Pari sataa kilsaa leppoisaa kruisailua eilen Länsi-Uudellamaalla ja muitakin mopoja näkyi jonkin verran.
Uudet renkaat paransi taas kummasti ajotuntumaa. Tuli myös vaihdettua lyhyempi ketju ja samalla vakio 42-takaratas tuon kuluneen 45-hampaisen alumiinisen tilalle. Akseliväli taisi lyhentyä n. 40mm, olikin vähän niin kuin varttimailisäädöissä. Mukavasti nostelee kyllä eturengasta pienelläkin ranneliikkeellä. Josko se taipuisi Alastaron kahvilanmutkankin sitten vähän paremmin.
ZXR750 J "K"