Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Zx6r 2003 ja ei oo varsinaista kilpitelinettä kiinni valolla, vilkuilla tai heijastimella. Vilkut nyt integroituna takalamppuun. Miten saan säädettyä niin että on kunnon kilpiteline jossa kilven valo ja vilkut? Onko heijastin pakollinen? En oo hirveemmin nähnyt muissa pyörissä.

    Tämmösen löysin: https://www.storm-motor.fi/yleisosat...hsr-280-207hp/

    Saisko ton kiinni ja noi sähköt päälle olemassa olevista johdoista. Tartteeko hommaa lisää osia sähköö varten?
  2. #2
    Alkuperäinen takavalo jostain mp-purkaamolta tai otat vilkun johdot irti siitä takavalosta, täällä ainakin yksi myytävänä https://www.baboon.eu/fi/osa/kawasak...3/000001561148
    Mallikohtainen kilventeline valolla esimerkiksi ebaysta ja siihen vaikka jotkut yleismalliset vilkut paikalleen.Vaatii varmaankin uudelleen johdotusta.Heijastimesta en osaa sanoa onko pakollinen.
    Yamaha R6 -05
    KTM 1190 Adventure -13
    ex:Kawasaki ZX-10R -09
    ex: Yamaha FZ8-SA -14
  3. #3
    Lainaa koma78 kirjoitti Katso viesti
    Alkuperäinen takavalo jostain mp-purkaamolta tai otat vilkun johdot irti siitä takavalosta, täällä ainakin yksi myytävänä https://www.baboon.eu/fi/osa/kawasak...3/000001561148
    Mallikohtainen kilventeline valolla esimerkiksi ebaysta ja siihen vaikka jotkut yleismalliset vilkut paikalleen.Vaatii varmaankin uudelleen johdotusta.Heijastimesta en osaa sanoa onko pakollinen.
    Kiitos linkistä. Onko kuin vaikee homma, jos lähtee itse tekemään? Mun osaaminen riittää tyyliin öljynvaihtoon ja ketjujen kiristykseen
  4. #4
    Lainaa motskarimies123 kirjoitti Katso viesti
    Kiitos linkistä. Onko kuin vaikee homma, jos lähtee itse tekemään? Mun osaaminen riittää tyyliin öljynvaihtoon ja ketjujen kiristykseen
    Kyllä tuossa olis hyvä olla joku käsitys sähköistä ja yleismittari niin saa helpommin selvitettyä nuo johdot ja liitettyä ne oikeaan paikkaan
    Yamaha R6 -05
    KTM 1190 Adventure -13
    ex:Kawasaki ZX-10R -09
    ex: Yamaha FZ8-SA -14
  5. #5
    Lainaa motskarimies123 kirjoitti Katso viesti
    Kiitos linkistä. Onko kuin vaikee homma, jos lähtee itse tekemään? Mun osaaminen riittää tyyliin öljynvaihtoon ja ketjujen kiristykseen
    Jos ei ole ymmärrystä, niin tässähän on oiva mahdollisuus oppia paljon...
    "The only thing we have to fear is fear itself"
  6. #6
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Takaheijastin on pakolinen mp:s. Periaattes sellanen pitäis olla, mut harvoinpa ne niitä tuolla tienpäällä kattelee/kyselee.
    Takaheijastin on pakollinen sekä moottoripyörässä että mopossa, sen tehtävänä on ilmaista ajoneuvo heijastamalla valoa, joka on peräisin ajoneuvoon kuulumattomasta valonlähteestä. Takaheijastimen tulee olla punainen ja niitä on oltava yksi. Moottoriajoneuvon takaheijastin ei saa olla kolmionmuotoinen. Takaheijastimen tulee sijaita ajoneuvon keskiakselilla, korkeussuunnassa vähintään 250mm ja korkeintaan 900mm maan pinnan yläpuolella. Takaheijastin on suunnattava taaksepäin ja sen tulee näkyä vaakatasossa 30° ulos- ja sisäänpäin sekä vaakatasosta 15° ylös- ja alaspäin. Sellaisen heijastimen osalta, joka sijaitsee enintään 750 mm korkeudella, voidaan näkyvyys-kulmaksi vaakatasosta alaspäin sallia 5°.
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  7. #7
    on se heijastin hyvä olla jo ihan sen takia kun pyöräs hajoo tonne yöllä niin edes jotain mahdollisuutta nähdä se tien reunassa ennenkuin joku ajaa sen päälle.

    ja on se myös pakollinen
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  8. #8
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    on se heijastin hyvä olla jo ihan sen takia kun pyöräs hajoo tonne yöllä niin edes jotain mahdollisuutta nähdä se tien reunassa ennenkuin joku ajaa sen päälle.

    ja on se myös pakollinen
    Rekisterikilpi on paljon isompi heijastin. Aika turha kapistus on toi heijastin
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  9. #9
    Nurkkapyörityksessä oma huomiointikyky on yleensä aika hyvä ja heijastimien yms. merkitys ei ole niin suuri, mutta mitä pidempi vrk siirtymä on ja mitä vaihtelevampia olosuhteita (vesisade, sumu, pimeä yms) niin sitä tärkeämmäksi tulee heijastimet, huomiovärit yms... Yleensä niitä ei liikaa ole motoristeilla.
    "The only thing we have to fear is fear itself"
  10. #10
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Rekisterikilpi on paljon isompi heijastin. Aika turha kapistus on toi heijastin
    Samaa mieltä. Ei tule mieleen että heijastin olisi joskus osunut verkkokalvolle. Mutta eipä siitä haittaakaan ole.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  11.  
  12. #11
    Mie laitoin omaan rätkään kuvan tyylisen (95x24) heijastimen rek.kilven alareunaa vasten.
    Sopivan pieni, täyttää vaatimukset eikä erotu joukosta.