Zx6r 2003 ja ei oo varsinaista kilpitelinettä kiinni valolla, vilkuilla tai heijastimella. Vilkut nyt integroituna takalamppuun. Miten saan säädettyä niin että on kunnon kilpiteline jossa kilven valo ja vilkut? Onko heijastin pakollinen? En oo hirveemmin nähnyt muissa pyörissä.
Tämmösen löysin: https://www.storm-motor.fi/yleisosat...hsr-280-207hp/
Saisko ton kiinni ja noi sähköt päälle olemassa olevista johdoista. Tartteeko hommaa lisää osia sähköö varten?
Alkuperäinen takavalo jostain mp-purkaamolta tai otat vilkun johdot irti siitä takavalosta, täällä ainakin yksi myytävänä https://www.baboon.eu/fi/osa/kawasak...3/000001561148
Mallikohtainen kilventeline valolla esimerkiksi ebaysta ja siihen vaikka jotkut yleismalliset vilkut paikalleen.Vaatii varmaankin uudelleen johdotusta.Heijastimesta en osaa sanoa onko pakollinen.
Yamaha R6 -05
KTM 1190 Adventure -13
ex:Kawasaki ZX-10R -09
ex: Yamaha FZ8-SA -14
Takaheijastin on pakolinen mp:s. Periaattes sellanen pitäis olla, mut harvoinpa ne niitä tuolla tienpäällä kattelee/kyselee.
Takaheijastin on pakollinen sekä moottoripyörässä että mopossa, sen tehtävänä on ilmaista ajoneuvo heijastamalla valoa, joka on peräisin ajoneuvoon kuulumattomasta valonlähteestä. Takaheijastimen tulee olla punainen ja niitä on oltava yksi. Moottoriajoneuvon takaheijastin ei saa olla kolmionmuotoinen. Takaheijastimen tulee sijaita ajoneuvon keskiakselilla, korkeussuunnassa vähintään 250mm ja korkeintaan 900mm maan pinnan yläpuolella. Takaheijastin on suunnattava taaksepäin ja sen tulee näkyä vaakatasossa 30° ulos- ja sisäänpäin sekä vaakatasosta 15° ylös- ja alaspäin. Sellaisen heijastimen osalta, joka sijaitsee enintään 750 mm korkeudella, voidaan näkyvyys-kulmaksi vaakatasosta alaspäin sallia 5°.
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
on se heijastin hyvä olla jo ihan sen takia kun pyöräs hajoo tonne yöllä niin edes jotain mahdollisuutta nähdä se tien reunassa ennenkuin joku ajaa sen päälle.
ja on se myös pakollinen
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Nurkkapyörityksessä oma huomiointikyky on yleensä aika hyvä ja heijastimien yms. merkitys ei ole niin suuri, mutta mitä pidempi vrk siirtymä on ja mitä vaihtelevampia olosuhteita (vesisade, sumu, pimeä yms) niin sitä tärkeämmäksi tulee heijastimet, huomiovärit yms... Yleensä niitä ei liikaa ole motoristeilla.
"The only thing we have to fear is fear itself"
Mie laitoin omaan rätkään kuvan tyylisen (95x24) heijastimen rek.kilven alareunaa vasten.
Sopivan pieni, täyttää vaatimukset eikä erotu joukosta.