Hommasin 900-kuutioisen Diversionin, kun Hondani muutti kesäksi korjaamoon. Ja minä kun pidin Divaria lussuna tonnikeijuna...
XJ tosiaan pääsi yllättämään. Onhan se tosiaan lussu verrattuna sporttimalleihin, mutta kyllä silläkin moottoripyörän elkeitä on, kun vähän komentaa. Ajelin eilen monta, monta tuntia Satakunnassa ja Pirkanmaalla. Vasta neljän tunnin paikkeilla alkoi jaloissa hiukan tuntua. Kyseinen yksilö on erinäisistä syistä päätellen kakkoskilpinen (en tutkinut asiaa ostaessani), mutta muutamaa yksityiskohtaa lukuunottamatta erittäin siisti ja toimii pahuksen hyvin. Yllättävän kiva vempele ollakseen tehoton ja minun mielestäni painava. No, se tästä ylistyslaulusta.
Olipahan mainio ajosää kuitenkin. Ajelin pientä soratietä ja motaria ja kaikkea siltä väliltä. Pidin taukoja kun mieli teki ja näin iloisia kesäsuomalaisia ja vähän -ulkomaalaisiakin. Kanttailin mutkatietä aika kyytiä ja välillä köröttelin suorillakin viittäkymppiä ja päästin hätäisemmät ohi. Otin valokuvia ja äänittelin vähän yhden kirkonkylän kesäistä hiljaisuutta ja sellaista. Matkaan, joka lyhintä reittiä on 150 kilometriä ja sujuu alle kahdessa tunnissa, kului viitisen tuntia. Käännyin mielivaltaisesti joistakin risteyksistä ja viis veisasin navigaattoreista ja muusta sellaisesta määrätietoisesta suunnitelmallisuudesta. Ajan kulumisen huomasi vain auringon alenemisesta ja kellon käynnistä. Mieli oli virkeä! Tämä... tämän takia prätkä on hankittu.![]()
Maailma on leluni. Tai sitten minä olen maailman lelu.
Nyksä: Annu. Ja CBR1100XX -00 Exät: VFR750F -90 (?), CBR900RR -97, SV1000S -04, ZZR1100 -92, GSXR1100 -96 ja -95, GSX750F -91, FJ1200 -90, GSX750F -02, GPX500R -88.
Tänään lauantaina 936km. Aamupuuro Turussa, ja iltapäivän puolella pitsalla ABC Viipurinportissa Lappeenrannassa. Ajopäivän pituus oli 15 tuntia.![]()
Kawasaki GTR 1000 vm. 1988, Honda Gold Wing 1500 SE vm. 1998, Dnepr MT-11 650 vm. 1990.
Ei pysty ei kykene, viime viikolla yhtenä päivänä pieniä ja vielä pienempiä sorapainoitteisia teitä 350km/10h ja päivän jälkeen kuski aika "rauhallisessa" kunnossa kun pääsi takaisin mökille.
Kylätason kurapyöräilijä.
Eilen 700km kaksipuolikkaalla. Helsinki-Ikaalinen-Jalasjärvi-Kuru-Hämeenlinna.
Hyvä pyörä ajaa rauhallista matkaa vaikka pieni onkin, ajoasento toimii eikä tärise.
Ennätykseksi jäi yhä 930km CB900F-Hondalla vuonna 1990. Silloin oli kyllä aika ryytynyt.
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250N,CB400 N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2,CBR1000F(2), CBR1100XX. Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.KawasakiZ500,GPZ900R(2),GPZ1000RX.
CB250RS
Vuosi sitten kesäkuussa nopea Lapin turnee kahdessa päivässä. Turun huudeilta lenkki Rovaniemen ja Kuusamon kautta, ja kotiin. Matkaa noin 2000km, josta toiselle päivälle/vuorokaudelle 1234km. Mutta ei riitä minun matkavauhti rautaperseajoon, vaikka en sitä tavoittelekaan. Wingillä ajeleminen on vaan sen verran mukavaa ja uutta minulle, että tekee mieli kerran kesässä vähän päästellä hyvillä asfalttiteillä!
Pohjois-Norjakin tänä vuonna tuli jo käytyä, mutta autolla.![]()
Kawasaki GTR 1000 vm. 1988, Honda Gold Wing 1500 SE vm. 1998, Dnepr MT-11 650 vm. 1990.
Tänään vesisateessa hanskat märkänä ajattelin että olkoot, asetukset nopeinta reittiä mökille. Joku 20 kilsaa jaksoin ajaa suoraa tietä ennen kun käsi kävi valikossa klikkaamassa asetukset takaisin extra curvelle ja hiekkatie esto pois. Aktiivisessa ajossa ei märät hanskat tai ajoittain kipuileva kuskin ruho haitannut ollenkaan siihen ison tien tylsyyteen verrattuna![]()
Kylätason kurapyöräilijä.
Pääasia että ajaa ja tulee hyvä mieli, sehän se moottoripyöräilyn perimmäinen tarkoitus on![]()
Kylätason kurapyöräilijä.
Joo, sasse! Mutta kun se vain on pakko, jos meinaa nähä muutaki, ku oman kylän Esson!
Tänään näin, ja ihan tuohon aikaankin.....![]()
Olen koittanu etsiytyä majoitukseen päivän kilsoista riippumatta silloin kun ajo vielä tuntuisi maittavan hyvin, yleensä iltaviiden ja seitsemän välillä. Joskus kilsoja tulee 300, joskus 800, mitäpä väliä sillä. Mopolla ajelu on sen verran hienoa etten halua tärvellä sitä väsyneenä ajamalla.
Ei se määrä vaan laatu. Ja sehän on täysin subjektiivinen kokemus.
SF 1098S
MTS 1200S
Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250N,CB400 N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2,CBR1000F(2), CBR1100XX. Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.KawasakiZ500,GPZ900R(2),GPZ1000RX.
CB250RS
Moottoripyöräily (Suomessa) on sillai erikoinen harrastus, että itse harrastaa aina oikein ja kaikki muut väärin...
Jotenkin koko keskustelu mopoilun ympärillä tuntuu täällä olevan vain nokittelua ja "leikkimielistä" kettuilua.
Tuli käytyä syömässä mopolla. Matkaa yhteen suuntaan suorinta reittiä (Gmapsin mukaan) 33km ja mulla oli tripissä reissun päätyttyä 196km. En käytä navia, valkkaan aina eri reitit kuin autolla ja eksyn mielelläni.
Kilometrimiehiä on kyllä joka suuntaan. Yksi kaveri rullasi keväällä, kun oli yllättävästi ne pari erittäin hienoa viikkoa, jotain 6000-7000km (muistaakseni) mittariin. On hoitanut hommansa sen verta hyvin, että rahaa tulee ovista ja ikkunoista vaikka itse ei sillä hetkellä mitään tekisikään. Eli vähän paremmin menestyvä yrittäjä.
Toinen kaveri taas mm. ajoi yhtenä päivänä 3x mökilleen ja takaisin (about 120km/suunta) jotta tulee mahdollisimman paljon kilometrejä heti mittariin![]()
Missään ei pitänyt käydä ja silti taas 280km tänään mittariin mutkateitä soralla ja assulla jossain varsinais-suomen alueella, 6h siinä sai aikaa taas kulutettua. Mitä sitä huomenna tekisi?![]()
Kylätason kurapyöräilijä.
Sama kävi mielessä lenkin aikana, nyt on osattu tehdä pyörä missä ei heti vituta joku ominaisuus kuten lähes kaikissa aiemmissa pyörissä. Toki parannettavaa on, mutta mitään ei tarvitse rakentaa uusiksi tai kärsiä jostain kuten moottorin tärinästä, huonoista jarruista tai surkeasta alustasta, paskasta penkistä puhumattakaan.
Tässä jo odotellaan loppuviikkoa että mirkku lähtee mökiltä pois, sitten voi hyvällä omatunnolla ajaa pari päivää aamusta iltaan tai vaikka läpi koko yön niinkun roy orbison![]()
Kylätason kurapyöräilijä.
Aivan pakko oli lähteä yökoeajelulle noin klo 00.00. Kuu oli punaisena eteläisen horisontin yllä, väliin pilven lonkareet peittivät siitä osan. Suosittelen! Yöllä liikenteessä on ihan oma fiilis.
Vstromin valot näyttävät jo vakiona olevan erittäin hyvät - lisävalot kuitenkin tulossa!
Huolimatta siitä, että omin kätösin vaihdoin etujarrukahvalta lähtevän jarruletkun pidempään, jarrut toimivat eikä järjestelmään jäänyt ilmakuplia (tulivat kaikki pois, kun vähän aikaa naputtelin ja kahvaa käyttelin varovasti). Korotin näet tankoa liki 4 cm ja siirsin samalla taaksepäin.
Takajarrukin alkoi toimia normaalisti, kun rälläkällä hiukan muotoilin jalkatapin alennussarjan levyä - niin ja maalasin hiotun kohdan mustaksi tottakai! Eli jarrupoljin pääsee taas liikkumaan vapaasti. Ongelma tuli, kun säädin jarrupolkimen parempaan asentoon. Pieni muotoiluvika tuotteessa!
Ja heti alkutaipaleella hiekkatien päällä lenteli ja välillä jopa laskeutui maahan lepakkoa suurempi siivekäs. Meidän kulmilla en olekaan aikaisemmin törmännyt kehrääjään. Aluksi luulin sitä joksikin pöllöksi, mutta kun laskeutui tielle ja pääsin mopottimella melkein viereen, niin eihän se mikään pöllö ollut.
Reitille tuli mittaa 16 km, josta 5 km melko suoraa asfalttitietä ja loput sitten enemmänkin mutkaista ja huonopintaista asfalttia. Ajoasento vstromissa on erinomainen varsinkin, kun takapuolen alle laittaa lampaantaljan. Olishan tuolla voinut tähtitaivaan alla lämpimässä yökelissä ajella pidempäänkin, mutta joskus on nukuttava. Ihan tuli nuoruus mieleen, kun öisin eli iltaöisin tuli ajeltua pikkuhondalla Hesan katuja pitkin töistä kotiin.
Tänään vielä ajelua isolla tiellä ja sitten metsätiellä. Jos ei sada ihan hirveästi vettä.
![]()
Suzuki DL650 (2009) - mä
Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
250km yhden pysähdyksen taktiikalla. Jatkuu loppuviikon.
Reissu alkoi ikävästi kun heti parin kilometrin jälkeen kohtasin ensimmäistä kertaa ajourallani eturauhasvaivaisen kuskin Pinsiönkankaantiellä. Valkoisen pakun takana ajaneen Skoda Fabia GHE-410:n tuulilasi tuli yllättäen liian likaiseksi kun huomasi minut. Tuonkin takia kannattaa muistaa turvaväli niin ei haittaa vaikka säiliö tyhjenisi![]()
Voihan ne vahinkojakin olla, mutta yllättävä sattuma että juuri samalla hetkellä varjoisella tiellä huomataan tuulilasin likaisuus.
Eilen 430km vaihtelevia reittejä, mihin sitä tänään suunnistaisi?![]()
Kylätason kurapyöräilijä.
Nyt vasta ajokelit alkaa, kun ei ajaessa tarvii hikoilla! Viime yönä 110km mutkaista tietä Turun aluee takamailla!![]()
Kawasaki GTR 1000 vm. 1988, Honda Gold Wing 1500 SE vm. 1998, Dnepr MT-11 650 vm. 1990.
Hieno ajokeli! Oltiin pikku porukalla vetämässä syheröä useampi tunti etupäässä pellolla. Honra menee hienosti! Enkä ollut kun pari kertaa naamallani![]()
<p>ZX10-RR 2018, CRF450R 2014</p>
Tulipa sitten semmonen 1300 km viikonloppuna ajettua (ehkä semmonen 85% hiekkatietä), tuplaantui vuoden kilometrit 😀
Hieno päivä, joten päätin käydä vielä pienellä lenkillä. Tekstiiliasu niskaan ja Rukka Harrokset handuun, sähkötakin tapsi pyörään, kahvalämppärit täysille ja ei kun menoksi.
Mukavasti meni, mutta vilunäppisenä olisin kaivannut tankorukkasia. Duksun käsisuojissa on vilkut, joten mitä tahansa pusseja ei siihen voi laittaa. Vasemman käden peukalonivelessä lienee jotakin vikaa koska jos se pääsee jäähtymään, tulee siihen pistävä kipu. Onneksi ei iskenyt tällä kertaa.
Tulihan siitä alun toistasataa kilsaa, mutta ei meikäläinen edes yritä Huuruksen suorituksiin. Totesin kuitenkin että uskaltaisin lähteä ajamalla Saksan lautalle, kunhan tie ei ole jäässä, siis mikäli sellainen inspiraatio iskee.
SF 1098S
MTS 1200S
Tein tänään kauppareissun yhteydessä noin 140 km lenkin kesämökin ympäristössä, pääasiassa sorateillä. Keli oli melkoisen raikas, lämpöä vain muutama aste. Muuten sää ei ollut yhtään hullumpi, aurinkokin välillä pilkisteli pilvien raosta.
Jonkin matkaa ajettuani pidin pienen jaloittelutauon Kasiniemen vanhalla myllyllä ja tutustuin sen ympäristöön.
Matkalta löytyi myös lunta. Evolla sitä oli satanut vähän enemmänkin ja lunta oli siellä vielä kahden aikoihin jonkin verran myös tiellä. Pakko uskoa, että talvi tekee jo tuloaan. Kotiin päästyäni maistui kuppi kuumaa kahvia!
![]()
-----------------------------------------------------
Yamaha FJR1300A -13 ja BMW F650GS -01
Hahntennjoch, 25. syyskuuta 2005
-----------------------------------------------------
Minullakin tuli tänään reilu 120 km Panigalen selässä Uudellamaalla pyöriessä kun näytti keli niin kuivalta ja aurinkokin välillä pilkisteli. +4 näytti pyörän mittari. Onneksi oli sähköllä lämmitettävä välipaita. Paluumatkalla 120 kmh moottoritiellä meinasi tulla näpeille vilu kun ei ole kahvalämppäreitä ja sähköhanskatkin on vielä postissa. Mutta olipa mukava päästä vielä tien päälle.