kotona ollaan,ja kaikki hyvin.Niin hauskaa oli ettei meinannu kyydissä pysyä toistekki tullaan jos ois ajoaikaa enemmän.....kiitos kaikille...
vfr 750..yamaha yzf 1000r..aprilia 1000 rsv mille..honda 1000rr..
Hauska ja rento ilta-ajelu tosiaan . Kaikilla oli hymy herkässä, ohjaajakokous ei alkanut sanoilla: "ja ohitus on sallittu ainoastaan pääsuoralla", rata oli koko session ajan kuiva, ei tullut ruuhkia ja kaikki pysyivät pystyssä .
Kukaan ei vetänyt "eniten", mutta seuraavan kerran, kun lähden mukaan, niin ainakin rengaspainemittarin otan matkaan ja lisään vähän taakse esijännitystä ja eteen pari napsua vaimennusta ja ...
Kuvat on upeita, kun niissä näyttää, että vauhtia olisi enemmänkin.
-Timppa-
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
kivaa oli ois kyllä pitäny koittaa niil autoillakin, mut jos kesällä tulis pyörän kans autoileen ja kiitos kyydistä betonkille
Suzuki rg125R
Kawasaki gpx600R Ninja
Kawasaki ZX9R Ninja
Yamaha YZF1000R Thunderace
Suzuki 1300R hayabusa
Ehkä seuraavaksi kawasaki *
hauskaahan tuo oli ,seuraavalla kerralla myös tullaan(premier @ Marras. 28 2006,22:05) kirjoitti
<p>filhos da puta </p>
Niille jotka eivät olleet mukana, mutta joita saattaa kiinnostaa:
Kartingit kiertää ko. rataa alle 40 sekunnin (siis nopeammat).
Minimotolla pitää ajaa melko tosissaan alle minuutin kierrokseen. Nopein aika taisi olla eilen 52.74 s ja sekin oli "puoliammattilaisen" aika. Monen aika pyöri 55 - 59 s kieppeillä, toki yli minuutinkin...mutta ajat ei olleet niin pääroolissa, hauskanpidon takia tuonne mentiin.
joo se on harmillista et on niin vähän aikaa....kyll vakkari vuoroki järjestyy ...jos on vaa pätäkkää....kysyttäessä sanoivat et yli donan tunti..... ja eihän tos tunnis kerkee mitää ... mut pääsee sentää kerran ajaa..onhan seki jotai(jens @ Marras. 28 2006,22:39) kirjoitti
tietty jos jollai suhteita et sais halvemalla....ni sehän ois jees.....mut niin se vaa menee et yritysten tarkotus on tehdä voittoa...
Ei vuoroa välttämättä kannata järjestää tuonne vm-kartingiin just tuon mielipuolisen hinnan takia. Pitäs kartoittaa millaisia huokeampi kartinghalleja pääkaupunkiseudulta löytyy ja sitten hommata omat mopot hintaluokkaa 500 euroa. Mädärin kanssa siinä "kentän laidalla" juttelin, että jos sais jonkun parikyt kuskia omilla pyörillä tai vaikka kimppapyörillä ja ratavuoro kustantaisi n.20-30e/1h/hlö niin kyllä luulis, et joku kartinghalli tällaisen porukan ottais ajamaan.(piipu @ Marras. 29 2006,09:57) kirjoitti
ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
no nyt mää ymmärrän...(jens @ Marras. 29 2006,10:05) kirjoitti
ja kyll mä luulen et tonnekki pääsee halvemmalla omilla pyörillä.....
ei mull oo varaa pitää kahta pyörää...tai saatika ostaa...ellei lotto voitto napsahda.. eli mää jatkan tuol käyntiä sillon ku fyffee on ...ni pääsee vähän fiilistelee...ja sithän se kevät taas koittaa ja pääsee omall pyöräl vetelee
eli jos jostain yhtäkkii saan 500 e ylimäärästä ni mesissä...mut pikkasen epätoden näköstä
Tuossa kohtaa meikäläisen talousmatematiikka hieman "pissii"...(piipu @ Marras. 29 2006,09:57) kirjoitti
Eilen meitä oli 12 ajajaa (12 kertaa 16 €/kertalippu= 192 €) ja meiltäkin meni sessioon tuo tunti.
niinpä....niillä se perustuu siihen et ne saa tunnin kilpailupaketista 1080e+alv 8%.......(Köpi @ Marras. 29 2006,10:19) kirjoitti
Älä nyt heti tuomitse ajatusta Tämähän on tällaista pitkän aikavälin haaveilua... Suunnitteleminen ja haaveileminenhan on ihan huippua ...pitää kuitenkin alkaa selvitteleen ja junaileen, jos sitä vaikka joskus olis tuollainen tunnin kaahausvuoro jossain.(piipu @ Marras. 29 2006,10:13) kirjoitti
Varmaan tuolla tulee käytyä tämä talvi. Niin ja jos mä ostan tuollasen mopon niin saat sit lainaa sitä sillä ehdolla että et keuli hirveesti tai kaadu... ainakaan pahasti
Lähden tästä lottoamaan
ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Juu. Vois hyvinkin olla neuvoteltavissa toi tunti hyväänkin hintaan, mutta toisaalta arvatenkin vakuutusteknisistä syistä radalla ei voi olla firman pyöriä ja omia pyöriä samaan aikaan. Joten sitten pitäis olla enemmän noita omalla mopolla ajavia sällejä.(Köpi @ Marras. 29 2006,10:19) kirjoitti
Enkä mäkään nyt oo halukas irrottamaan viittäsataa minimopoon ku yritän säästää paramoottoriin. Mutta periaatteesta kannatan tommosenkin harrastustoiminnan kehittämistä
Toisaalta luulisi, että se porukka, joka kesäisin ajelee noilla ihan oikeesti kilpaakin, järkkäilisi jo harjoitusvuoroja talveksikin jossain päin. Pitäisi vaan päästä jäljille ja sitä kautta neuvottelemaan ajomahdollisuuksista.
Onko mitään hajua paljonko noi ton karting centerin mopot maksaa about kaupassa ?
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Tollanen Thumpstar Junior on vähän alle tonnin(Jassu @ Marras. 29 2006,10:28) kirjoitti
JUNIOR 90cc
* Moottori: 90cc, 1 -sylinterinen, 4-tahtinen, ilmajäähdytteinen
* Käynnistys: sähköinen
* Vaihteisto: 4 -vaihteinen puoliautomaatti
* Paino: 65 kg
* Suositushinta: 995 €
ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Paljonko noilla pääsee, jos vaikka ööö... ajaisi suoraan vaikka lentokentällä? Tehot?(jens @ Marras. 29 2006,10:30) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Ei sovellu tähän touhuun, mutta toi on -> HALPA <-
Noita nippu (osa varaosiksi) ja sit vaik tattarisuolle kesällä?(MadMan @ Marras. 29 2006,10:44) kirjoitti
Hiukka offtopic, mutta tolla sun "luottokortin kokoisella slim-line pokkarilla" saa kyllä hyviä kuvia(jarru @ Marras. 28 2006,23:05) kirjoitti
Vai tehotko vaan kiinnostaa. Haluutko sä tuollasen johonkin lentokenttäajoihin tai varttimailille(ttuttu @ Marras. 29 2006,10:43) kirjoitti
Kai noi kulkee yli sataa varsinkin jos kuljettajana on tällainen neuvolassa punnittava
ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Ei nois oo tehoo(Köpi @ Marras. 29 2006,10:45) kirjoitti
Onhan noissa kaksi kertaa nii paljo ku niis ku Vermos kiertääkirjoitti
Tietääks kukaa paljo oli tehoo siin mopos mil Tasaris pörrättiin?
Ei mitään tietoa, mut siinä tasarin mopossa OLI tehoa. Perstuntumalta ainakin semmonen nelisen kWaattia, saatto olla kuuskin.(Köpi @ Marras. 29 2006,11:14) kirjoitti
Niinpä. Tarkistin asian, 7 kW(MadMan @ Marras. 29 2006,11:47) kirjoitti
Keeway
....jens...jens...oikea käteni.... en mää mitää tuomitse....siis idea hyvä....totesin vaa lyhkäsesti sanottuna et mull ei ainakaa täll hetkell massii.. kukaa vaa ei ikinä ymmärrä mua oikein... ku oon tämmönen hössöttäjä...(jens @ Marras. 29 2006,10:26) kirjoitti
nii ja selvitelkää te vaa...ni mä oon sit messis jos lottovoitto (pää voitto) napsahtaa kohille
ja en mä kyll uskaltais sun pikkusta lainaa ku kummiski keulisin...
Onko noi puhtaasti ratavehkeitä? Mistään mitään ymmärrä, mut eikös tuollaista saisi maastovehkeenäkin? Sellaiselle voisi olla käyttöä radan ulkopuolellakin.(jens @ Marras. 29 2006,10:59) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Samoja mopoja ovat maastoon ja radalle. Renkaat/vanteet vain vaihtuu käyttötarkoituksesta riippuen. Mä ajattelin, että jos nyt tulee tuollanen mopo hommattu niin ehdottomasti pitää olla kahdet vanteet - voi ajellla sisällä ja ulkona kesät talvet
**ttu: voisit olla hauska näky tuollasen pikkumopon selässä kun oot tuollanen hukkapätkä.
ratapäiviin liittyvät kysymykset osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
Tuotahan määki ajattelin. Mut mun elämän tarkoitushan on olla täysin naurettava ympäri vuoden!(jens @ Marras. 29 2006,13:26) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen