• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi bandit 1250 -07

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mammutti
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mammutti

Mammutti

moi,
joko jostain löytyy tarkempaa tietoa uuden nestejäähdytteisen (?)banditin moottorin suoritusarvoista? ihmettelin paristakin suomalaisesta lehdestä ettei toimittajat maininneet mitään erityistä koneesta, Internetistä luin että kyseessä aivan uusi moottori, ei enää ilma/oljy-peli.
jos tieto pitää paikkansa, ja jos moottorissa tehot >100, ja jos hinnoittelu kohdallaan, niin seuraava pyöräni taitaa olla suska! peruspyörät jyrää.
.m.
 
Eipä näkyny ainakaan saksan suzukin sivuilla vielä olevan tehoja,hyviä kuvia oli .
Näky se pikkubandiittikin muuttuvan vesikoneeksi.
Kuinkahan kauan GSX-F:t on vielä tuotannossa,eivät taida täyttää tiukimpia päästörajoituksia
confused_orig.gif
 
Joo, eipä näy Globalsuzuki.com sivuillakaan mitään mainintaa ensi vuoden GSX-F malleista.

Sääli jos jää pois. Kävisihän siihenkin heittämällä tuo sama kone kuin GSF-malleissa ensi vuonna.

Toisaalta GSR-mallistakin voisi tulla hauska korvike F-Malleille katettuina? Olennaistahan tuossa F-mallissa on ollut yhdistelmä edullista hintaa, perustekniikkaa, katettupyörä sporttouring-luokkaan. Lisäksi pyörät ovat tarjonneet monille sopivan yhdistelmän katuominaisuuksia ja olenpahan itse jopa radallakin käynyt vääntelemässä. Siis useille sopinut kompromissi, joka ei tietenkään koskaan miellytä huippuominaisuuksia hakevia.

Busat yms ovat sitten jo huomattavasti kalliimpia joskin sitten tehokkaampiakin sekä varustettu paremmilla alustoilla R-malleista puhumattakaan.

SV:t ovatkin jo alkaneet yllättäen kiinnostamaan. Niissä kiinnostaa myös niiden alhainen paino.
 
miten VOI olla noin halpaa... onko toi 'harmaatuontia' ??
10390 uudesta 1250 vesipyssystä
confused_orig.gif
täytyy olla painovirhe tai veroton hinta tai joku muu 'catch'...
 
(Mammutti @ Marras. 16 2006 sanoi:
miten VOI olla noin halpaa... onko toi 'harmaatuontia' ??
10390 uudesta 1250 vesipyssystä
confused_orig.gif
täytyy olla painovirhe tai veroton hinta tai joku muu 'catch'...
Napsauta laajentaaksesi...
Lainaus sivuilta :

"EE-Speed on paras ja nopein väylä uuden ja edullisen tilauspyörän hankintaan. Ei välikäsiä, eikä marmoroituja lasipalatseja maksettavanasi. Suoraa, rehtiä ja reilua tavarantoimitusta ilman mitään venkoilua."

Itse olen pyöräni tuolta hankkinut ja huollattanut. Kaikki on toiminu todella hyvin, pyörän saa n. 2 viikon jälkeen tilauksesta.
bowdown.gif
bowdown.gif
 
Hmm, jokos tuosta on jossain tarkempia tietoja? Tehoista ei löydy oikein mitään tietoa vielä ja osalla sivuistoista mainitaan vaihteiksi 5 ja toisilla 6, ota sitten selvää... Ilmeisesti tuossa on runkoa vahvistettu, mutta mitäs muita muutoksia tuohon on tullut verrattuna i/ö-malliin? Onko edellisen mallisen 1200:n runko sitten ollut löysä, kun sitä on pitänyt vahvistaa? Tahtoo tietoa prkl.

Edit:

Löytyipä tämmöinen sivu: http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1899744&id=1899744
Tuosta jos nyt jotain saisi selvää, niin tehoja olisi edelleen ~100hp, mutta vääntävämpi kone muuten.
Saisikohan tuohon helpolla/halvalla enää lisää löylyä, kun on katit yms.
 
Enpä olisi uskonut, ettei hinta räjähdä! Ilmeisesti muovi ynnä transistorit ovat vaan halpoja... Mutta silti... missä kaikki uuden mallin normaalit suunnittelu- yms. hintalisät??

EE-Speed

SUZUKI GSF 1250 Bandit *Ennakko 3/07 2007 9990
SUZUKI GSF 1250 S Bandit *Ennakko 3/07 2007 10390

PS. Taisipa oman käytetyn 05:n arvo pikkuisen notkahtaa. Hmm.. tai sitten kaiki haluavat jatkossa sen AIDON vanhan ilmabandiitin
tounge.gif


-hh-
 
(harmaahukka @ Marras. 19 2006 sanoi:
Enpä olisi uskonut, ettei hinta räjähdä! Ilmeisesti muovi ynnä transistorit ovat vaan halpoja... Mutta silti... missä kaikki uuden mallin normaalit suunnittelu- yms. hintalisät??
Napsauta laajentaaksesi...
Täh..? Noita on tarkoitus myydä seuraavat 6-10 vuotta, kyllä ne "suunnittelu- yms. hintalisät" tuppaa tulemaan takaisin ajan ja myytyjen kappalemäärien kanssa.
Harvoimpa uutuusmalleissa on järkyttäviä hinnankorotuksia, yleensä edeltäjämallia kaupataan vain edukkaasti viimeisenä vuonna ja niihin verrattuna uutuuksien hinta voi tuntua kovahkolta alkuun. Lisäksi vuotuiset, yleiskulujen kasvusta johtuvat korotukset tulevat aina, ellei tehdashintaa saada sovittua alemmas.
Budjettimallien hinnoittelu on muutenkin kovin herkkää puuhaa, kilpailu on kovinta ja ostajakunnan ajattelumallit ovat hyvinkin mielenkiintoisia...
 
Sama teho kuin aiemmin, mutta alemmilla kierroksilla
Ilmeisesti saastemääräykset imevät tehoja tosin Banditissa on aina ollut "käynti"varaa.
Paino noussut ja pa-säiliö kutistunut litralla
Nopeusmittari on nyt digitaalinen, joka itselleni on "out"
Jotenkin vanha ilma/öljy-jäähy on se ainoa oikea Bandiitti.
Toisaalta ruiskua voi säätää PCII:lla...
 
Motofokuksen sivuilta poimitut "viralliset" OVH:t, joita ei näy vielä Suzukin omilla sivuilla.

GSF 1250 N ABS OVH 11 990 €
GSF 1250 S " 11 990 €
GSF 1250 S ABS " 12 490 €

Omat hinnat ovat todennäköisesti OVH:sta tonni pois.
 
^ Jumaleitsön, tuohan on aika hyvin jo. Uudelle ilmoitetaan siis 108 Nm/3700 rpm, vanhalle näyttää olevan 91,7 Nm/6500 rpm..hmm.
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös