Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 44:een 44:sta
  1. #31
    vainoharhasia tuntuvat olevan ihmiset pyöriensä suhteen. Tokihan moinen on mahollista ja varmasti jollekin joskus käynytkin. Todennäkösyys rupee vaan varmaan olee aikas pieni.
    =)
  2. #32
    Ei noissa nykyajan pyörissä taida päästä bensaa lirittämään kampikammioon kun on pumput, ruiskut sun muut systeemit. Eikä ainakaan parissa yössä luulis vaikka olis ilman pumppua ja hana PRI asennossa.
    Veljen -86 Suzuki GSX 750 ES:ssä se pääsi aikoinaan sen tempun tekemään kun oli jäänyt hanikka väärään asentoon. Seuraava pyörä olikin sitten Honda
    Ville / Honda XL 600V -95
  3. #33
    Lainaa (kirin @ Loka. 12 2006,21:06) kirjoitti
    Lainaa (mika69 @ Loka. 12 2006,20:16) kirjoitti
    ei minkäänlaista?? oletko varma. ei edes tankin alla sellaista ruuvitaltalla käytettävää mallia??
    Joskus olen miettynyt, että mitenhän olisi toimittava jos pitäisi tankki irroitta. Olisi ihan mukava, jos joku hana löytyisi, jolla syötön bensaletkuihin voisi sulkea.
    Eipä ainakaan xx:ssä ole mitään hanaa ja on aika * kun irrottaa täyden tankin huoltohommia varten. Jokohan sitä pikkuhiljaa oppisi ajamaan tankin lähes tyhjäksi ennen talvea *
    "Ohittaminen kannattaa aina"
  4. #34
    Lainataas tällasta iänvanhaa ketjua...

    eli ilmeisesti joku naapurin mulkku oli käyny parkkiksella kääntää bensahanan sillä aikaa ku oltiin mökillä PRI-asennolle, pyöränä siis bobberoitu Kawasaki en500. Ei hajua kauanko se on ollut näin, 1 - 5 päivää ? Huomasin tän ku olin tänään lähössä liikenteeseen, ja käänsin ennen käynnistystä normaalisti ON-asentoon. Kuitenkin noin 200m ajon jälkeen pyörä alko booaamaan ja sippas läheisen koulun parkkikselle. Bensaa ei ollu valunu letkuista tai muualta pyörän alle parkkiksella. Ei lähteny nyt illallakaan käyntiin enää vaikka seiso koulun pihassa 6-7h.

    Mistähän kannattas lähtee tutkailemaan, varmaan ekana ilmansuodatin irti ja kattelee uiko se bensassa, mikäli on päässy pahasti tulvimaan ?
    Live slow, die old
  5. #35
    Onko siellä bensaa, vai oliko se joku nyysiny sulta bensat?
    Toimiiko, jos kääntää hanan pri-asentoon?
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  6. #36
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Pri-asennon riskit on siinä, että jos kaasareiden neulaventtiilit ei pidä, niin pahimmassa tapauksessa valuttaa sylinterin täyteen bensaa => hydrolukko ja kone paskaksi startissa tai/ja sitten bensa valuu sylinteristä männän ohi öljytilaan pilaten öljyn ja nostaen öljypinnan liian korkeaksi.

    Jos bensahana/letkut näkyvillä, niin epäilen myös bensat pöllityiksi.Tai sitten bensat on öljytilassa.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  7. #37
    Jep, yllä todennäköiset skenaariot mitä käynyt. Hydrolockia ei tullut koska lähti käyntiin. Bensat öljyssä voit haistaa täyttökorkin avaamalla. Tyhjä tankki on aika itsestäänselvä todentaa. Voi olla, että jos aivan viimeiset bensat on valutettu ja nyt lyhyellä ajolla imetty koneeseen niin onko mahdollisesti tankin pohjalta sakkaa tms roskaa mennyt kaasareihin.
  8. #38
    Ratkaisu, millä mahdollinen hydrolockin aiheuttama moottorivaurio voidaan välttää on irrottamalla tulpat ja pyörittämällä moottoria hetken startilla.

    Tepsii myös uponneeseen venemoottoriin.
  9. #39
    Omakohtainen kokemus tulvimisesta on niinkin hieno että hana PRI asennossa ja ryyppy päälle talven käynnistysyrityksen jäljiltä. Keväällä kun pyörä ei käynnistynytkään niin tyhjensin moottorista 11 litraa öljybensaseosta ja käänsin hanan oikeaan asentoon.

    Vaikka hana jäisi virtaamaan läpi ilman alipainetta, jos on kaasuttimien neulaventtiilit kunnossa ja ryyppy kiinni, ei pitäisi pienen seisomisen aikana moottoriin asti vuotaa...
    Ride like the wind
  10. #40
    Lainaa tlxx kirjoitti Katso viesti
    Eipä ainakaan xx:ssä ole mitään hanaa ja on aika * kun irrottaa täyden tankin huoltohommia varten. Jokohan sitä pikkuhiljaa oppisi ajamaan tankin lähes tyhjäksi ennen talvea *
    Ainakin kaasutinversio XX:ssä hana löytyy tankin alta. Iso mötikkä, joka sulkee kyllä kaiken polttoaineen saannin halutessasi niin.

    https://www.cbrxx.com/threads/fuel-p...d-7144&slide=0

    Ruiskussa hanaa ei edes tarvitse, koska en usko että pumppu päästää bensaa valumaan ulos vaikka letkun irroittaakin (luulisin).
    .
  11. #41
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa tlxx kirjoitti Katso viesti
    Eipä ainakaan xx:ssä ole mitään hanaa ja on aika * kun irrottaa täyden tankin huoltohommia varten. Jokohan sitä pikkuhiljaa oppisi ajamaan tankin lähes tyhjäksi ennen talvea *
    Halpa lappopumppu biltusta on jotain kympin luokkaa. Sillä tyhjentää jerryyn.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #42
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    Ainakin kaasutinversio XX:ssä hana löytyy tankin alta. Iso mötikkä, joka sulkee kyllä
    Eiköhän toi hana löydy kaikista kaasarivehkeistä, ellei sitten tankki ole kaasareita alempana. Myös niissä, joissa hanaa ei tarvii jatkuvasti runkata. Suzukin 1100:ssa F:ssä sen sai rukarilla PRI-asentoon tankin tyhjäystä ja kevätstarttia varten, R:ssä (-93) oli sentään jonkinlainen nuppi, toiminnot samat. Varatankkia ei kummassakaan ollut, ainoastaan bensamittari ja rahavalo. Ja avaus alipaineella (niin kauan kuin hana ehjä, sen jälkeen öljybensaa).
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  13. #43
    Lainaa thimberr kirjoitti Katso viesti
    Lainataas tällasta iänvanhaa ketjua...

    eli ilmeisesti joku naapurin mulkku oli käyny parkkiksella kääntää bensahanan sillä aikaa ku oltiin mökillä PRI-asennolle, pyöränä siis bobberoitu Kawasaki en500. Ei hajua kauanko se on ollut näin, 1 - 5 päivää ? Huomasin tän ku olin tänään lähössä liikenteeseen, ja käänsin ennen käynnistystä normaalisti ON-asentoon. Kuitenkin noin 200m ajon jälkeen pyörä alko booaamaan ja sippas läheisen koulun parkkikselle. Bensaa ei ollu valunu letkuista tai muualta pyörän alle parkkiksella. Ei lähteny nyt illallakaan käyntiin enää vaikka seiso koulun pihassa 6-7h.

    Mistähän kannattas lähtee tutkailemaan, varmaan ekana ilmansuodatin irti ja kattelee uiko se bensassa, mikäli on päässy pahasti tulvimaan ?
    Selviskö tälle mysteerille syytä?
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  14.  
  15. #44
    Lainaa Miikaael kirjoitti Katso viesti
    Selviskö tälle mysteerille syytä?
    Ei oo selvinny, olin tossa viikolla reissussa... bensaa siis on kyllä tankissa reilusti. Kaasari on käyny viime syksynä edellisen omistajan toimesta jonkinnäkösessä huollossa, jossa vaihdettu neulaventtiilit ja kohokammiontiivisteet(tästä kuitti mulla). Eli en usko että bensaa on päässy valumaan öljyjen sekaan tms, ei oo myöskään näkyvästi vuotanu mistään. Tosin pyörää tän jälkeen säilytettiin ulkona parvekkeen alla talven ajan.

    Nyt keväällä rakentelujen ohessa, n.kuukaus sitte pyörä kävi pajalla renkaanvaihdossa ja samalla tsekattiin käyntiongelmien syytä, todettiin että tyhjäkäyntiventtiilit oli jumissa, ja ne putsattiin. Tän jälkeen pyörä toimi hyvin kunnes tää ongelma ilmeni.

    Eli siis tänään kattelin kaikki letkut ettei kukaan oo niitä nykiny irti, ja tsekkasin ettei kukaan ois tyhjäkäyntiruuvia käännelly siin parkkiksella. Pyörä lähti käyntiin, ja kävi ihan kohtuu nätisti itekseen jonku 5min. Kunnes käänsin kaasua ja alko booaamaan, ja tän jälkeen pyörä sammu. Lähti vielä käyntiin, sama homma eli ku kaasua kääntää niin simahtaa. Lopulta ei enää lähteny ollenkaan käyntiin.

    Vaikuttas edelleen kaasariongelmalta ? Kai noi pitäs perkeleet kerralla kunnolla purkaa atomeiks ja putsata ni ei tarttis taistella koko kesää
    Live slow, die old
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12