busanistit +200mph club finland
Linkki itse tarinaan jossa lisää kuvia.
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Asiallisen näköinen laite. Paljonkohan irtoaa potkua?
Edit. selvisi jo, "suhteellisen" kivasti!
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
No nyt pitäs olla kawasakissakin voimaa
Saas nähä mihin tuo pystyy
ex. *Kawasaki zx9r *1999, (280km/h,1800m)
ex. Husqvarna SM570R 2004 (164km/h,1600m)heh
ex. Honda cbr1100xx 1998 (266km/h,1600m)
ex. Honda vtr1000f 1997 (en kerenny kokeileen/ 1600m)
ex. Suzuki gsx1400r 2003 (324km/h,1600m)
nyk. Suzuki gsx1300r Turbo 2004 (---km/h,1600m)
No just! Luulis liikkuvan. Mielenkiintosen näkönen aparaatti!
Don´t call me stupid, i´m insane!!
Aprillia Tuono V4 1100RR -2015
Aijai,eikä maksa Mutta jerkkua löytyy..Minkähänlainen ajettava on? Hienoa jälkeä
Suk dik!
Linkki ei toiminut enää! Ainakaan mulla...
-Nopeat elävät, ainakin talven yli-
Toivottavasti ovat samalla saaneet alaväännön kohdalleen
PV 50
KMX 125
Z 750
ZZR 1400
ZX10RR
S1000RR
Linkin osoite oli näköjään alkuperäisestä muuttunut mutta löytyi pienen arvailun jälkeen, olkaapa hyvät ja KLIKSIS.
ps. Off-topic lässytykset voi noutaa takaisin bittiavaruudesta.
Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
Varmaan tossa ainaski peruspenalle luulis riittävän alavääntöä, vaikka tehot ylhäällä onkin(pena1 @ Loka. 27 2006,09:19) kirjoitti
Huonompi alavääntö tuossa on, kuin vakiossa. Ovat kuitenkin laittanees sinne paksumman kansipahvin.
Surkeeta.... Onneksi markkinoilla on busa, se vääntää alle 700 kierroksilla enemmän. Yleensä tehokkailla yli tuhatkuutioisilla mopoilla ajelevat eivät yli tuhannen kierroksen konetta huudata.
www.energiamestarit.fi
(mikko66 @ Marras. 07 2006,20:39) kirjoitti
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Ööh totaa,
Kertokaapas turpogurut mulle, miksi tuossa kyseisessä rakkineessa ei ole sellaista virivirihörö pakosarjaa.
Siis, sellaista missä on se kollektori ennen turbon laippaa tehty "nuolimaiseksi". Eikös fysiikan lakeja noudattaen primääriputkien virtaus laske yhtyessään, jos ei ole oikein tehty tuota yhdyskohtaa ennen laippaa???
Olen tällaisia pommeja nähnyt autoissa, kun tuuninki terot laittaa asconaan maansiirtokoneen turboa.
Primääriputket vähän sinne päin ja sitten vain yksi iso putki, johon hitsuutellaan räkien koko roska yhteen. Ei pojat, ei näin.
Olen varmaan nyt ymmärtänyt kuvia väärin. Kertokee kertokee...
Piis änd lööv
Hessu the wannabee turbon asentelija
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ