Ajettiin viikko sitten Alastarolta Tampereelle juurikin iltahämärässä ja lopulta -pimeässä. 100 rajoituksen alueella, olisin sitten ajanut 100km/h tai 115km/h kuten ajoin, en olisi mahdollista hirveä ehtinyt edes nähdä ennen kuin olisi ollut liian myöhäistä.(MagnaMan @ Syys. 24 2006,12:19) kirjoitti
Tuossakin voisi tietysti sanoa, että jos olisi ajanut 70km/h kuten rajoitusalue on, olisi ehkä ehtinyt nähdä hirven ja väistää, tai jos olisi ajanut vielä huomattavampaa ylinopeutta, olisi ehkä ehtinyt hirven edestä pois ja hirvi olisi osunut seuraavaan tienkäyttäjään. Päivänvalossa voi vielä sanoa, että ylinopeus oli "syynä", mutta tuohon kellonaikaan oli kyllä aurinko tipahtanut jo niin alas, että siinä tuntuu asiat olevan jo muiden päättäjien käsissä.
Olisiko kellään tuoretta Aamulehteä, siinä oli kai kirjoitettu enemmänkin alueen hirvikannasta? Alueen huomattavan suuresta hirvikannasta.
edit: niin onhan tuo tieosuus valaistu, mutten ikinä osaisi itse olettaa että tien oikealta puolelta ilmestyy hirvi eteen. Siellä on automarket ja huoltoasema. Ei ne ojat ja metsiköt ole valaistuja.
Suzuki GSX-R750 K9 & Saab 9-5 3.0t -99
Suzuki GSX-R600 K7 * Saab 9000 CD 2.3T -91 * Honda CBR 600 RR -06 * Yamaha YZF 600 R Thundercat -96 * Kawasaki ZXR 400 -94
Jossitellahan aina voi. jos olisi lähtenyt 10 sekuntia myöhemmin ym. turhaa(yenny @ Syys. 24 2006,12:24) kirjoitti
Fakta kumminkin on, että kun nopeutta on enemmän niin reaktioaikaa jää vähemmän väistää tilanne ja sen lisäksi törmäys kovemmalla vauhdilla on aina vaarallisempaa.
Omalla ajotavalla voi vaikuttaa tapahtumiin , hirvien liikkumiseen ei.
Joskus se valaistu tie voi olla hirvivaaran suhteen jopa pahempi kuin valaisematon. Ne valot kuitenkin valaisevat tosiaan sen tien ja jättävät ulkopuolisen alueen vielä pahemmin pimentoon. Lisäksi se voi tuudittaa vääränlaiseen turvallisuudentunteeseen.(yenny @ Syys. 24 2006,12:24) kirjoitti
Oon tosiaan muutaman kerran joutunut kotilolla ajaessani hirvien kanssa tekemisiin, onneksi en koskaan kosketusetäisyydelle. Sitä ei kokematta tajua, kuinka nopeasti sellainen möykky saa itsensä hinattua metsästä korkeankin penkereen yli autotielle, jos sille päälle sattuu. Jos ihan kaiken aikaa kyttää sitä tienreunaa, niin siihen saattaa jäädä reaktioajan jälkeen jotain, mitä voi tehdä. "Normaalilla" ajotyylillä (eli sellaisella mitä oikeasti voi ajaa useampia tunteja) sen hirven tulon ehtii ehkä juuri tajuamaan. Siihen lisäksi liikennevalot, vastaantulijoita, opastekylttien lukemista tms, niin sitä ei välttämättä edes tajua mikä siihen eteen hiihti.
Oltiin taas eilen ajelulla Kangasalan suunnalla, ja reissu venähti vähän aiottua pidemmäksi, joten piti palata juuri tuosta kohtaa hämärän aikaan. Silloin kyllä tuli tapitettua visiirin takaa niitä metsänreunoja...
Yamaha XJ 600 - Suzuki GSX-R 1000 K7 - Triumph Daytona 675 - Triumph Street Triple 765
Aamulehden uutisesta jäi mieleen se, että Kaupin ja Niihaman alueilla ei metsästetä hirviä , koska kaupunki on suuri maanomistaja ja se ei ole vuokrannut metsiä metsästysalueeksi. Alueella on paljon puisto- ja ulkoilualueita, jotka eivät myöskään sovi metsästykseen. Näin alueesta on kehittynyt rauhoitusalue hirville.(yenny @ Syys. 24 2006,12:24) kirjoitti
Lisäksi uutisessa kerrottiin, että yleisin hirvikolaripaikka Tampereella on Aitolahden ja Teiskon suunta, esim. Kaitavedentiellä ajetaan hirvikolari vähintään kerran kuussa.
edit: typoja
Right now I'm having amnesia and deja vu at the same time - I think I've forgotten this before.
Lajitoveri ja tämän sekä erään toisenkin mp-aiheisen foorumin aktiivikirjoittelija.(kaasunalle @ Syys. 24 2006,16:44) kirjoitti
Ducati 996 biposto -00, Aprilia: Pegaso 650 -92 & 125 -90 x4, Tuareg 350 -87, AF1 Futura Sport Pro -92 x2 & Futura -91 x3 & Replica -90 x2 & Sintesi -90 x2, Cagiva: Supercity -98, Alazzurra 350 -87, Tamanaco 125 -90, Gilera: RC 600 -90 & SP01 -90
"Aamulehden uutisesta jäi mieleen se, että Kaupin ja Niihaman alueilla ei metsästetä hirviä , koska kaupunki on suuri maanomistaja ja se ei ole vuokrannut metsiä metsästysalueeksi. Alueella on paljon puisto- ja ulkoilualueita, jotka eivät myöskään sovi metsästykseen. Näin alueesta on kehittynyt rauhoitusalue hirville.
Lisäksi uutisessa kerrottiin, että yleisin hirvikolaripaikka Tampereella on Aitolahden ja Teiskon suunta, esim. Kaitavedentiellä ajetaan hirvikolari vähintään kerran kuussa."
itseä ihmetyttää miksi kaupissa hirviä edes pitää olla? Eikös Jyväskyläntien hirviaidat periaatteessa tee tuosta alueesta umpion, josta hirvet ei pääse teiskon puolelle kuin uimalla? Jos tuolla alueella ilmenee hirviä, niin kaikilta nirri pois. ei niitä siellä tarvita.
Muutenkin on melkoinen katiskailmiö, että kaikki kaupunkiin tulevat motarit/ isot tiet ovat täysin hirviaidoitettuja. Jos hirvi yrittää ohittaa Tamperetta esim 40KM etelästä, niin hirvi törmää hämeenlinnantien aitoihin ja on pakotettu etsimään reittiä joko pohjoisesta tai etelästä. pohjoiseen kävellessään hirvi tulee kaupunkiin tuota teiden välistä kannasta. yleensä näissä ei ole poikittaisaitoja, jotka yhdistäisivät kaupunkiin tulevien teiden välejä. jos kaupunkiin hirvi sitten eksyy, niin takaisin on vaimeampi osata.
Käynyt mielessä, että kaupungeilla pitäisi olla kehähirviaidat. Eli ulommaisen kehätien ulkopuolella olisi aita ympäri kaupungin, sen sisäpuolelta kaikki hirvet poistettaisiin. aitaakaan ei välttämättä kuluisi tolkuttomasti, koska sen aidan sisäpuolella ei tarvitse teissä kaksipuoleisia aitoja. vain yksi kehäaita ympäri kaupungin. Motarien aidat liittyisivät tähän aitaan. joten sumppuilmiö poistuisi.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Ajoin onnettomuuspaikan ohi tänään n. klo 10:45. Alueella käveli joukko poliiseita kiväärit kädessä. Ilmeisesti hirvet kohteena?
Same shit, different day.
kerrankin pojat oikeella asialla? onhan se huvittavaa, että siellä tutkataan ja on kameratolppaa koko lahden tie täynnä ja silti suurempi vaikutus kuolonkolareihin voi olla pienellä riistanhoitotyöllä.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
jeps, osanottoni uhrin omaisille. teiskontiellä olen itsekin joutunut jarruttaa lukkoon hirviperheen takia (kiitos sille valkosen transportterin kuljettajalle jonka ansiosta pudotin vauhtia reilusti ennen kuin elukat huomasin).
Taysin tuntumassa on hirvillä myös jonkunmoinen oma reitti mistä teiskontien ylittäävät. oli melkoisen totaalinen yllätys huomata siinäkohtaa elukoita tiellä ja samalla testasin reaktiot & pyörän jarrut.
Huikas/Ruotula ja siitä sinne teboilin risteykseen asti on kuulemma vilkasta hirviliikennettä, ja kuulemma olivat kissalan poijaat käyny lopettaa yhden elukan jonkun takapihallekin.
Tyyli ennen tarkoitusta.
Hmm, tänä aamuna lähdin klo 05.10 Helsingistä paahtamaan 1-tietä kohti Turkua. Oli sysipimeää, sumua ja tihkusadetta vihmoi päin visiiriä. Vastaantulevien valot typistivät näkyvyyden omalla kaistalla muutamaan kymmeneen metriin. Ja nopeushan oli sellainen, että töihin piti ehtiä...
Tiedostin riskit, en vaan välittänyt. "Se on korkeemmas käres". Typerää.
Osanottoni kuolleen lähipiirille.
ZZR 1200
Osanottoni......
Juicen sanoin...elämä on kuolemista.
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
Noh noh... ei nyt sentään ihan tuollaista potaskaa(jaket @ Syys. 25 2006,18:34) kirjoitti
Vertaa tilastoja ajalta jolloin nopeudet olivat vapaat ja hirvikanta lähes nollassa.
On meitillä vissiin kalustokin parantunut jonnin verran noilta ajoilta.(MagnaMan @ Syys. 25 2006,20:39) kirjoitti
Ja kyllä minäkin mieluummin kohtaan hirven pullina pöydässä, kuin Esim.Tuusulan moottoriliikennetiellä Ruskeasannalla. Tänä kesänä olen ilta hämärässä bongannut hirviä siellä ainakin triplasti.
Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)
Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
Tänään oli Aamulehdessä juttua tuosta Kauppi-Niihama alueen hirvien määrästä. Tänä vuonna ei enää lupia voi antaa, mutta ensi vuonna Kaupin hirviä on tarkoitus karsia. Ilmeisesti on havaittu että syksyn tullen Teiskon puolen metsistä hirviä uiskentelee Niihamanlahden poikki sankoin joukoin Kaupin metsiin turvaan, koska ne ovat oppineet ettei niitä siellä metsästetä. Sitten niitä toikkaroikin pitkin pihoja ja teitä oikein urakalla ja nyt tähän halutaan muutos antamalla lupia myös Kauppiin (=> hirvet eivät enää koekaan aluetta "turvapaikaksi"). Henk.koht. vähän kyllä hirvittää, jos tuolla kaupungin suosituimmilla lenkkipoluilla alkaa olla jengiä hirvipassissa. Pitänee laittaa punaista päälle.. *
Ne maanantaiset poliisit haulikoiden kera olivat lopettelemassa Atalan tienoille (ulkopaikkakuntalaiset: se on ihan samaa aluetta) hirviaitojen väliin eksynyttä vauhkoa yksilöä, eli mistään sen suuremmasta tappo-urakasta ei ollut valitettavasti kyse..
Kawazaki Z900 2020
(Ex: Yamaha RD125 '75, Suzukit RG125 '86, GSX600F '95, RF900R '96, TL1000S K1, GSX-R1000 K5, R1 '05)
Tuli tuolla kulmalla asusteltua useampi vuosi ja silloinhan nuo hirvet tuli tutuksi. Pariinkin kertaan satuin kohdalle kun hirvi oli eksynyt hirviaitojen väliin, toisella kerralla 9-tien varressa Atalassa ja kerran 12-tien puolella. Vauhkoontunutta hirveä ei kyllä hengissä sieltä pois saa, se pysähtyy joko kolariin tai luotiin.
Mutta tuosta metsästyksestä alueella. Kyllähän se Kaupissa on ongelmaksi muodostuu, millään sitä aluetta ei eristetyksi saa ja murphyn lain mukaisesti ampumalinjalle osuu joku onneton lenkkeilijä...
Ihan lähialueella kyllä useana syksynä on hirviä kaadettu. Atala-Nattari-Kangasalan asema-Ruutana-Olkahinen -ringissä on ollut jahti päällä monta kertaa, eristäminen vilkkaalla ulkoilualueella on hoidettu isoilla kylteillä alueen sisään johtavien teiden ja polkujen varressa. Tämä metsästys on varmasti omalta osaltaan ajanut hirviä sitten tuonne Kaupin suuntaan.
Vaikeaa on tuon hirviongelman poistaminen, yrittää kyllä pitäisi. Tuossa aamulehden jutussa pisti silmään se, että tälle syksylle ei enää lupia Kauppiin saa ja sen vuoksi vasta vuoden kuluttua päästään aikaisintaan ongelman kimppuun. Eiköhän se kuitenkin ole järjestelykysymys jos löytyy halua ja osaava porukka.
Ehei... byrokratia vaikka ennen ihmishenkiä, se on saletti herrojen hommissa(kmpu @ Syys. 26 2006,19:37) kirjoitti
Etusivulta löytyy tieto muistoajelusta.
http://www.bomber.fi/
Ainakin fiksuja ajatuksia oli miehellä, hänen kirjoitteluaan jää kaipaamaan, vaikka en häntä henkilökohtaisesti tuntenutkaan.
The Lakkivaari
Yamaha R6
Oliko se Tomi Ryynänen eli B1200? Oh my god. Sanattomaksi vetää.
Lue bomber.fi:n etusivulta...(kuulapää @ Syys. 27 2006,14:12) kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Muistoajelu Tampereella 29.9.2006. Kokoontuminen Pyynikinharjulla kello 19:00.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=57173
http://www.tiet.fi/ Tielläliikkujien etujärjestö ry
Agreed! Ensi lauantaina se alkaa! Viikonloppuajelut ovat ohi. Viikonloput menevät puskassa tai jahtitornissa istuessa! Teen parhaani mm liikenneturvallisuuden eteen!(jaket @ Syys. 23 2006,08:53) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Surulliseksi vetää...
Tänä syksynä 3 kertaa olen nähnyt hirven tiellä tai penkalla Helsingissä kehä kolmosen sisä puolella !!!. Tuli mieleen tämä onko ne jääneet "verkon" sisäpuolelle nalkkiin. Kukas ne täällä harventaa ??
Ensimmäisen kun näki niin sitä vaan ajattelli ,OHO hirvi ennen kuin pisti jarrut pohjaan. Ne vaan tulee aina liian yllättäen.
Tappaa pitäsi ja paljon.
Suzuki GSX 1400
Hayabusa Gen 2
MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
Itse ajelen paljon tuota Helsinki--> Forssa väliä, eikä noita perkeleitä kyllä hämärään aikaan näe. Yks ilta takasin Helsinkiä kohti tullessa 2-tiellä Hirvi patsasteli keskellä mun kaistaa paikallaan, enkä sitä huomannut ennen kun se lähti siitä yhtäkkiä metsään. Niin olisin varmasti autolla vetänyt suoraan päin, jos ei siinä ois liikkunut.Oli vielä sateinen ja pimeä keli joten valotkin hukkuvat tuohon märkään asfalttiin. Spjutsundin tiellä pyörillä ajeltiin elokuun puolessa välissä ja takasin tuota tietä tullessa peltoaukeella iso hirvi siinäkin keskellä tietä patsasteli ja toinen pellolla. Onneks oli aukeella eikä minkään mutkan takana..Kyllä noiden kanssa oltava tarkkana, mutta jos ne metsästä yhtäkkiä eteen tulevat, niin ei siinä mitään ehdi tekemään, ellei nyt ihan 20km/h ole vauhti Osanottoni Tomin omaisille ja ystäville, itsekkin Tomin tunsin kun vaimon pyörä ostettiin Tomilta ja sen jälkeen yhteyttä pidetty muutenkin. Oli melkoinen shokki lukea tänään kaverin menehtymisestä
suzuki gsx-r 1000 k5
Pitääköhän tuo mitä kuulin paikkansa että hirvet hakeutuvat teiden läheisyyteen johtuen teiden suolaamisesta ja että tätä voidaan vähentää viemällä metsään hirville suolakiviä ennen tiestön suolaamiskauden aloittamista. Jos näin olisi niin on todella ironista jos tieliikenteen parantamiseksi tehtävä toimenpide todellakin lisää liikennekuolemia opettamalla hirvet suolauksen kautta liikkumaan teiden läheisyydessä ... kuulostaa legendalta, mutta toisaalta jos näin koulussa opetetaan niin kai siinä on joku totuuden häiväkin ?
Tätä viestiketjua lukiessa tuli mieleen tiet.fi adressi liikenteen kehittämiseksi, kohta siinä on jo yli 1000 nimeä ...
Usein ne nuolukivet on liian lähellä tietä, niinkuin Kärkölän ja Hollolan rajalla tiellä numero 54. Kääk.
-Sergei-
- Sergei-
"Tiedättekö mitä siitä tulee kun risteyttää tiikerin ja kanarianlinnun??
En minäkään tiedä, mutta kun se laulaa sitä on parasta kuunnella."
Osanottoni myös läheisille
Vanhempani asuvat tuossa Atalassa ja on kauheaa että tälläistä voi sattua ihan naapurissa. Tuo tien pätkä on muutenkin osoittautunut varsin murheelliseksi...pari vuotta sitten koululainen jäi auton alle ja nyt tämä
Lukekaa läpi ja jos/kun kolahtaa niin allekirjoittakaa(petrik @ Syys. 30 2006,12:29) kirjoitti
Kukkakepeille
Pakkotoisto.com