Niin no, se nyt riippuu siitä, mistä kukin tykkää.
Itse en tykkää kypärään tulevasta lisäpainosta, tai siitä, että kypärän kuoren alla otsassa on jotain muuta kuin styroxia. Tai siitä, että tarttee pitää useita visiireitä messissä, saati aurinkolasien käyttämisestä ajaessa. Siksi olen sitä mieltä, että fotokromaattinen visiiri on puutteistaankin huolimatta mainio.
Joku muu voi ihan vapaasti olla eri mieltä.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Mistäpä päin kannattaisi alkaa metsästämään uutta peilipleksiä kbc vr-1x kyrpärään? Vanha visiiri kestänyt jo aikoja kohtuu hyvin, oisko tuo jopa 6v ollut jo. JKL Bike forumilta tuon potan aikanaan ostin, mutta onkohan noin vanhaan malliin enää saatavilla uusia
Hornet 600 -99
Myydään vieläkin NSR125 -03
Tulipa tuo peilivisiiri kuitenkin hommattua. Kyllähän tuo jonkun verran tummentaa. On vaan niin myöhään valosaa että menee vähän turhan myöhään jos meinaa tuolle hämärä testiä tehdä.
990 Adventure '06
EXC Racing 250 '06
Se vie aina muutaman sekunnin vähän laadusta riippuen. Lisäksi se hidastuu selvästi käytössä aikanaan ja lopulta se ei toimi enään ollenkaan.....
Eu:ssa on käytössä tummusluokat ( cat. )0-4 esim. aurinkolaseissa. Samat säännöt pätee myös CE hyväksytyissä kypärän visiireissä…
Luokka 0 = Kirkas, valon sudatus 0-20%
Luokka 1 = Vaalea, valon suodatus 20-57%
Luokka 2 = Keskitumma, valon suodatus 57-82%
Luokka 3 = Tumma, valonsuodatus 82-92%
Luokka 4 = Hyvin tumma = EI TIELIIKENTEESSÄ SALLITTU, valon suodatus 92-97%
Ei kiinnosta pätkääkään
Saako Nolan N87 kypärään peilivisiirejä ollenkaan, Stormilla kävin ja siellä oli tarjolla vain jotain smoke malleja, yksi melkeen mustakin oli joka taittoi vähän vihreään.
Onko uusikin malli, kun ei kuvia löydy? Joka tapauksessa hopeinen löytyy, muttei kullitettua.
http://www.racevisors.co.uk/category/n87-nolan-visors
Muista Nolanin visiiririen kuvista saa vähän käsitystä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joo ei noista peilivisiireistä mitään läpi nää pimeellä... Vissiiin iridium visiirit sopeutuu aika hyvin joka säälle kun on vähän niinkuin polaroidut. Jos kypärämalliisi saa polaroituja visiirejä kannattaa silloin kun paistaa on tumma automaattisesti vaihtaa hämärän tulllessa kirkkaaksi. Iridium ja noi ns.optisesti polaroidut vissut vaan maksaa munia... Toisaalta ei sitten muuta tarvii ellei haluu elvistellä. Monessakaan kypärässä kaupassa ei vakiona ole iridium visiireitä... Muistaisin että X-Litellä oli joku malliston kallein potta missä oli vakiona iridium pleksi. Polaroituja en ole vakiona nähnyt missään mutta kaveri osti oliko Schubertin c3:sen ka se löys jostain netin ihmeellisestä maailmasta polaroidun visiirin ja tyytyväinen on.
Jan-Erik Andersson
^Tarkotat polaroidulla vissiin fotokromaattista?
Superbike #7
Tuollainen fotokromaattinen löytyy vakiona ainakin Lazerin Monaco malleista:
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.mob...o&Locale=fi_FI
Olen noin kuukauden käyttänyt tuollaista ja toimii mielestäni hyvin. Ei juurikaan ole aurinkolaseja kaipaillut, muuhun kuin taukopaikan terassilla elvistelyyn.
Tummuu ja kirkastuu yllättävän nopeasti, tunnelit ja autohallit ym. hoituu hyvin. Ei tarvitse räplätä aurinkovisiirin kanssa. Ja kaupan päälle mukavan kevyt.
BMW S1000XR <- BMW K1600 GT
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38228...rteenestokalvo
tuollanen oli kiinni vanhassa potassa, asiansa ajoi...toki potta oli jo elon ehtoolla,joten uusi visiiri ei ollut edes vaihtoehto...
Jotain piti keksiä kun nurkat täyttyi rikkinäisitä aurinkolasesta...
Sprint RS
ex.VFR750F (lunastettu)
Fotokromaattiset silmälasit tummuu ainkain Raid II vakiovisiirin kanssa sen verran että ei erillisiä aurinkolaseja tarvii..ainakaan minä
FJR -17
Jatketaanpa tähän ketjuun kysymyksellä, että onko kokemuksia tuosta Arain systeemistä, jossa tuon kirkkaan visiirin päälle saa käännettyä sen pienemmän tumman visiirin? Lähinnä mietin että, että miten tuo kypärä käyttäytyy moottoritie nopeuksissa ja nakupyörän kanssa, jos se pienempi visiiri on auki. Voisi näin perstuntumalta ajatella, että ajoviima ottaa siihen aika hyvin...
Honda CBR 600 F Sport -03 --> Kawasaki ZX-6R -05 --> Kawasaki Z800 Sugomi Edition -16 --> Yamaha Tracer 900 GT -18 --> Moto Guzzi v85tt - 20 —> Yamaha Ténéré 700 -21 - -> Ducati Multistrada V2 -23
Shoeilla ainakin sellainen asteittain yläreunaan tummentuva visiiri
pelittää yleiskäytössä yllättävän hyvin.
Sillä pärjää oikeastaan ihan hyvin muutoin, paitsi siinä kohtaa kun
aurinko istuu keskellä ajorataa.
Siinä kohtaa tarvitaan jo jotain "tiukkaa lippaa" ja sittenkin on naurussa
pitelemistä. Pelkkä kohtuuton tummentaminenvaan kadottaa kaiken muun
paitsi sen kirkkaan pallon näkyviltä.
Makuja ja mielipiteitä riittää ja niille on hyviäkin perusteluja, mutta
vaikea keksiä kokonaisuutena hyvin toimivaa, integroitua aurinkovisiiriä
parempaa keksintöä.... esim. vaikka Shoein.
"Elvis" toki tarvitsee väistämättä jonkin "tiukanvärisen" kokovisiirin
ihan tyylisyistä. Parhaaltahan tuo näyttää, mutta hintaa siitä saa
maksaa muutenkin kuin rahalla.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
[QUOTE=Bone;6493023]Shoeilla ainakin sellainen asteittain yläreunaan tummentuva visiiri
pelittää yleiskäytössä yllättävän hyvin.
Sillä pärjää oikeastaan ihan hyvin muutoin, paitsi siinä kohtaa kun
aurinko istuu keskellä ajorataa.
Vähän menee ohi, mutta aikoinaan menin aamulla töihin suoraan nousevaa aurinkoa kohti, joka oli tarkalleen pitkän mäen päällä. Mitään ei nähnyt ja ainoa lohtu oli, että jos hirveen törmää, niin ei tajua kuolevansa.
Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Shoein CWR-1 Transitions (fotokromaattinen) visiiri ollut käytössä nyt jokusen viikon.
Todella hyvä joka kelille, eikä tarvitse pitää aurinkolaseja mukana.
Tummenee ja kirkastuu nopeasti.
Ainoa miinus on hinta (~150€).
Moro!
Miten ootte kokenut shoein cwr-1 toimivan ilta-auringon kanssa? Itse tulee lapsen takia kesäisin ajettua vasta nukkumaanmenon jälkeen jolloin aurinko paistaa matalalta ja mutkateillä häikäisee monesti tien näkymättömiin. Eikös tuokin perustu uv-säteilyyn joka iltaisin on olematonta?
Shoei Nxr + fotokromaattinen olisi suunnitteilla.
Itsellä toista kesää nyt käytössä shoein nxr:ssä tuo visiiri. Omasta mielestäni yksi parhaista keksinnöistä mitä kypäriin on keksitty. Visiiri tummenee vaikkei aurinko paistaisi ---> uv-säteily. Veljellä on sama setti ja samoilla linjoilla hänkin. Voin suositella. Ehkä ainut miinus tulee siitä että jos aurinko paistaa todella kirkkaasti päivällä ja suoraan visiiriin, niin voisi tummentua ehkä hiukan enemmän.
Okei, kiitos vastauksesta!
Tämä UV:n puute tuli juuri tossa äsken esiin kun pitkästä aikaa tuli otettua vastaavasti toimivat silmälasit päähän koiran kanssa iltalenkille ja tajusin että tummentumistahan ei tosiaan tapahtunut. Samat fiilikset kuin sinulla tosta, tosi innoissani ajatuksesta, toi iltatoiminta vaan jää isoksi puutteeksi.
Nxr on mahtava kypärä kokonsa puolesta ja iso osa kiitosta kuuluu siitä sille että ei ole sisällä aurinkovisiiriä minkä takia meinasin luopua sen ostosta mutta cwr1 muutti tilanteen.
Itsellä oli käytössä tuo CWR-1 myös. En kokenut se toimintaa mitenkään erityisen hyväksi millään valotasoilla. En suosittele mitenkään erikoisen hyvänä tuotteena verrattuna muihin vastaaviin.
.
Lyhyen ajon jälkeen vaikutti kyllä hyvältä! Pitää myöhemmin vastata tohon omaan kysymykseen.
Uskomaton ero erityisesti motarivauhdeissa tässä NXR:ssä vs. edellinen X-lite 702GT! Xlite tuntui kaistaa tarkastaessa viedä pään mukanaan, Nxrän pienempi koko tuli heti esiin, todella ketterä ja selvästi pienempi ilmanvastus.
Myös omaan päähän parempi istuvuus ja melutaso laski selvästi kun kaulasta tiiviimpi niin viima ei pääse suoraan korviin.
En tiedä mistä kysyinsin tätä, mutta tämä aika lähellä oikeaa ketjua. Ostin Shoei kypärän ja siinä on läpinäkyvä visiiri ja todella huono ajaa auringon paisteella. Tarkoitus olisi ostaa nyt jokin tummempi visiiri ja siihen kysymykseni liittyy, meneekö muiden merkkien visiirit ristiin toisten kanssa?
^Silmälasien käyttäjänä olen vuosia käyttänyt tummaa visiiriä valoisalla ettei tarvi puljata edestakaisin aurinkolasien ja sisälasien kanssa. Pinlock-kalvoja en ole käyttänyt kun silmälasien kanssa tulee heijastumia muutenkin jo tuplana.
Olen ollut tummiin visiireihin tyytyväinen ja olen tilannut aina ebaystä ns. halpisvärivisiireitä oman kypärämallini mukaan.
Mutta: loppukesän/syksyn pimenevissä illoissa, yöllä ja jopa tunneleissa niillä tummilla visiireillä ei näe yhtikääs mitään, eli jos ei ole muistanut ottaa kirkasta visiiriä mukaan, ainoa konsti selvitä on ollut ajaa visiiri auki
Nykyään saa fotokromaattisia visiireitä ja myös pinlock-kalvoja, joissa on tuo fotokromaattinen ominaisuus. Ne vois olla tummaa visiiriä kätevämpiä.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Joo tuon läpinäkyvän visiirin voisi sitten pistää kiinni takas syksymällä, itsekkään en tykkää käyttää aurinkolaseja kypärän kanssa. fotokromaattisia visiireitä katsoin, mutta hinta tuntuu olevan aika kova ja ihan niin paljon en haluisi laittaa kiinni visiiriin vain.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38228...rteenestokalvo tälläinen kalvo löyty motonetistä, kuinka hyvä se sitten mahtaa olla?
Niin mutta alkuperäseen kysymykseen, meneekö tollaset hjc visiirit Shoei kypäriin?