Värivisiirien läpinäkyvyys

[gold]

Mulla x-litessä se vaaleampi malli iridium sinisestä. Sateessa/pivisellä/hämärässä vielä näkee, mutta pimeellä tulee jo ongelmaa. Reissuun aina kirkas visiiri myös matkaan..

[anothergeek]

Onkos muuten visiirin yläosan tummentamiseen mitään fiksua ratkaisua.Muuta kuin sähköteippi yms tarrat.Vasta-aurinkoon ajettaessa olisi ehdoton.
Ja kypärää en vaihda

Itse ratkaisin tämän ongalman ostamalla Sunax:in aurinkovisiirin kypärään (kypäränä Shoei XR-1000).

Onkos muuten kukaan kokeillut parantuuko näkyvyys värillisellä pinlock -sisävisiirillä?

[Skumppa]

Keltasella pinlockilla oon syksyt ajellu. Näkyy mettänreunat paremmin. Tosin aivan pimeällä oon joutunu ottamaan poie.

[factoryrider]

itellä on kypäränä g-max radar ja tohon kirkas ja peilivisiiri ja peilillä näkee yöllä suht hyvi kuha ei vättä sada. vesisateella iha p*ska mutta päivällä hyvä ja tyylikäs. Ja radar kypärä on suunniteltu "ratakäyttöön" joten visiirin vaihto tapahtuu 10sekunnissa pika lukon ansiosta.

[Ron Jeremy]

Ittellä halpis potta GrexII johon vaihdan kirkkaan ja tumman välillä miltä näyttää kun katson ikkunasta. Viime kesän melkein aina tumma kiinni. Nopee vaihtaa visiiri. Kypäränä kauhea mölypotta ei meinaa earitkaan riittää motarilla
No sitä saa kun maksaa kypärästä 120€ kahdella visiirillä. Pitäis kait vaihtaa, miksi Ei oo vaan enää sitä HJC:n armypottaa myynnissä joka oli mielessä

[hondamania]

Mulla HJC:ssä myös molemmat. On iridium aika tumma yöllä ==> en suosittele sillä ajamista pimeällä. Itse olen aikeissa vaihtaa suuperttiin, yksi syy on se aika kätsä aurinkosuojajuttu. On silmälasit ja ne on ns. tummuvat, mutta silti kovassa aurinkopaisteessa ajo ottaa vanhoihin silmiin turhan paljon.

[-Nikki-]

Tummalla visiirillä päivät ja kirkkaalla yöt

[Räkis]

Itellä on KBC:n VR2 ja koko viime kesä meni peilivisiirillä eikä mitään ongelmaa pimeälläkään . Edellinen kypärä oli Arain Condor, ja siinä myös peilivisiiri, eikä tahtonut pimeällä nähdä yhtään mitään.

[Make75]

Päivällä ja aurinkoisella kelillä tumma visiiri on hyvä. Ei tartte säätää arskalasien kanssa. Hämärässä sillä ei kyllä tee mitään.

[Xcalibur]

Onkos muuten visiirin yläosan tummentamiseen mitään fiksua ratkaisua.Muuta kuin sähköteippi yms tarrat.Vasta-aurinkoon ajettaessa olisi ehdoton.
Ja kypärää en vaihda

Itse ratkaisin tämän ongalman ostamalla Sunax:in aurinkovisiirin kypärään (kypäränä Shoei XR-1000).

Onkos muuten kukaan kokeillut parantuuko näkyvyys värillisellä pinlock -sisävisiirillä?

Itse kanssa kiinnostuin tuosta edellä mainitusta Sunax-aurinkovisiiristä niin paljon että päätin sellaisen hankkia.

Ongelmaksi vain tuli sen saatavuus Suomessa. Parissakin paikassa sitä näkyi googlettamalla olevan, mutta kun pisti tilauksen ilmoitettiinkin että ei ole hyllyssä eikä tiedä koska tulee...

Onneksi Baehr:illa oli aktiivista porukkaa, joka informoi että heillä on myynnissä Sunaxin Baehrille tekemää vastaavaa aurinkosuojusta.

http://baehr.fi/H001-Z-SB-01.html

Ainoana erona on se että se on halvempi (21 euroa + postitus) ja siinä on pienellä Baehrin logo. Materiaali ja muotoilu on kuulemma täsmälleen sama kuin Sunax-nimellä myytävässä (vaikka se tuossa kuvassa näyttääkin paljon tummemmalta).

Tilasin tuotteen ja asensin sen yllättävänkin näppärästi kypärääni ja ainakin nyt talviaikaan sisätiloissa "kylmätyypittämällä" tuote vaikuttaa toimivalta keksinnöltä. Tummentaa kuin aurinkolasit konsanaan. Mielenkiinnolla odotan että pääsee tositoimissa testaamaan.

Kypäränä Shoei Syncrotec II.

[gold]

kyl mä mun x-litellä pystyn ajaa ihan hyvin...peli on siinä kiinni...

Jaa, sepä kumma, kun mun x-litellä taas ei pysty. Kärsiikö katu-uskottavuus?

[Apbz]

Ei munkaan AGV:llä pahemmin peilivisiiri alhaalla ajeta pimeellä. Näkee tasan vastaan tulevien ajovalot ja katuvalot

[ju1zma]

ite oo pärjänny aivan mainiosti yölläkin shoein iridiumilla... kirkasta en oo käyttäny ollenkaan...

Sama täällä.. Shoein kultainenpeili oli kiinni kesällä yöt ja päivät.. kyllä se hämärsi, mutta ei liikaa omasta mielestäni.. Ja yöllä mä tykkään muutenki kruisailla kaahaamisen sijaan ..kai mä en sit tartte vielä silmälääkäreitä

[kemo]

Kyl tuos jo kaks kesää tullu ajettua arailla iridium visiirillä.Keväällä ja syksyllä light smoke ja koko keskikesän peilillä.Hyvin on pärjätty.Kertaakaan kirkas ei oo ollu kiinni kypärässä.

[tomppan]

Kaivellaans tämä threadi arkistosta. Tuli joku tovi takaperin hommattua tuo AGV:n K3 Guy Martin Replica ja peilivisiiri tekis mieli tuohon hommata kun valittettavasti aurinkovisiiri puuttuu ja aurinkolasien kanssa ei viittis vatvoa. Eli kysymys kuuluu että mitenkähän raaka tummennus noissa peilivisiireissä mahtaa olla? Näkeekö mitään läpi iltahämärässä? Onhan tuossa pari viestiä takaperin Agv:stä jotain mainittu mutta ajattelin kysellä että onko mikään muuttunut tuon suhteen 9 vuodessa

[willik]

Suojalasit varuksi takapoksiin niin voi pimeässäkin vetää eikä tyylistä tarvii tinkiä.

[Bone]

Suojalasit varuksi takapoksiin niin voi pimeässäkin vetää eikä tyylistä tarvii tinkiä.

Tyylihän se ennen kaikkea.

Marraskuussa alkuyöstä kun Kunta Kinte stondaa sporapysäkillä mustissa plexeissä......
ja heimoveli pysäkille dallatessaan kävelee tolppaa päin.... samoissa vetimissä .

Mutta kestäähän tiukka tyyli tollasetkin.... pienet kämmit.... vai kestääkö? .

Mikäs siinä... jos vaan omaan nenään sattuu kun törmäilee.

[Bing]

Kaivellaans tämä threadi arkistosta. Tuli joku tovi takaperin hommattua tuo AGV:n K3 Guy Martin Replica ja peilivisiiri tekis mieli tuohon hommata kun valittettavasti aurinkovisiiri puuttuu ja aurinkolasien kanssa ei viittis vatvoa. Eli kysymys kuuluu että mitenkähän raaka tummennus noissa peilivisiireissä mahtaa olla? Näkeekö mitään läpi iltahämärässä? Onhan tuossa pari viestiä takaperin Agv:stä jotain mainittu mutta ajattelin kysellä että onko mikään muuttunut tuon suhteen 9 vuodessa

AGV:stä nyt ei one suoraan kommenttian antaa mutta Shoein hopeisella peilivisiirillä tuli muutamia kertoja sattuneeksi vanhanaikainen, eli pimeä yllätti eikä kirkas visiiri ollut mukana. Espanjan jokseenkin pimeässä yössä oli vaihtoehtoja kaksi, joko ajat hiljalleen visiiri auki tai peesailet auton tms perässä, sopivan välimatkan päässä. Kumpikaan vaihtoehdoista ei nyt erityisen loistava ollut mutta niillä korteilla oli pelattava mitä käteen oli jaettu.
Tilannetta ei juurikaan auttanut edes se että mopossa oli jo tuolloin xenonit keulalla, lähelle kyllä näki mutta pidemmälle ei toivoakaan ja juuri se pidemmälle näkeminen olisi ollut varsin suotavaa. Onneksi matka oli kohtuullisen lyhyt muutaman kymmenen kilometrin siirtymä.
Tähän vielä sen verran, kaupunkialueella ei ollut ongelmia, ongelmat tulivat kun katuvalot loppuivat.

Toisen kerran sama lapsus tapahtui Suomessa, olisikos ollut Elokuun alkua. Tunnelmaa illalla toki lisäsi se että Esteri aukaisi vesihanat ja taivas muuttui kohtuullisen synkäksi. Tällä kertaa tosin ongelma ei ollut lähellekään niin paha kuin Espanjan yössä mutta hankaloitti hahmottamista olennaisesti.

Iltahämärässä varmaankin toimii, pimeässä ei. Seuraavaksi sitten taittamaan peistä siitä mikä lasketaan iltahämäräksi ja sitä rataa....

Siispä, kirkasta visiiriä mukaan jos on tiedossa että pimeä voi yllättää.

[shyhander]

Jos saa heittää sivujuonteen keskusteluun, niin onko kellään kokemusta noista "savu" värisisistä, eli vain karvan verran tummennetuista?

[Bone]

Jos saa heittää sivujuonteen keskusteluun, niin onko kellään kokemusta noista "savu" värisisistä, eli vain karvan verran tummennetuista?

ON.

Paremminhan siitä selvästi näkee läpi huonossa valossa kuin "Rannilan mustasta").

Sillekään ei mahda mitään, että vaikka näkö olis muuten kuinka tikissa tahansa,
jossain kohtaa viidenkympin huivakkeilla huomaa selkeästi, että tarvitsee
"aiempaa enemmän valoa" ja tuota hieman kertaa kaikki "kontrastia vähentävä".

Kiva se on kuitenkin nähdä hyvin mihin ajaa.... vaikka muuten ihan "hajun mukaan" pystyykin ajelemaan.

Jos vaan tyyliseikat antaa periksi, eikä näitä "integroituja" ruukkuja olisi,
itse tykkään mennä visiirillä, jossa vain yläreuna on asteittain tummennettu.
Toimii yllättävän hyvin käytännössä..... vaikka eihän se niin ole.

[sami1024]

Pari kommenttia, joista ei valitettavasti juuri threadin esiin nostaneelle ole apua, mutta jospa jollekin muulle.

Omat kokemukset ovat Araista, ja niissä peilivisiirit asettuvat savun ja tumman väliin tummuudeltaan, joten kovin hämärässä sillä ei pärjää, mutta ei nyt toisaalta kuitenkaan heti ole pulassa kun aurinko vähän menee jonkun mäennyppylän taakse.

Mitä vaaleaan savuvisiiriin tulee, niin itse käytän sitä eniten vuoden mittaan (kun peiliä ei tx4:n saa). Yleensä lisukkeena on vielä tummuva pinlock, joka auttaa kirkkaimmilla keleillä, vaikkei kovin paljoa sävytetyn visiirin takana tummukaan. Mielestäni tuo on käyttökelpoinen kompromissi lievän häikäisyn ja melko hyvän hämäränsiedon suhteen.

[kake1969q]

reisussa aina mukana (takabaksissa) iridium, savu ja kirkas. Noilla värillisillä ei tee yhtikäs mitään hämärän-pimeän aikaan. Tarpeen mukaan

[usagi]

Mulla Shoei:n GT Air, jossa pilottivisiiri tulee tarvittaessa esiin aurinkolaseix. Lisäx savuvisiiri normi kirkkaan tilalla. Näkee hyvin hämärässä ja pimeellä, ja auringossa riittää kun on molemmat käytössä. Ei vastavalot pahemmin häikäile

[Bone]

Mulla Shoei:n GT Air, jossa pilottivisiiri tulee tarvittaessa esiin aurinkolaseix. Lisäx savuvisiiri normi kirkkaan tilalla. Näkee hyvin hämärässä ja pimeellä, ja auringossa riittää kun on molemmat käytössä. Ei vastavalot pahemmin häikäile

Toi on siinä mielessä kätevää, että ei ole niin nokonuukaa kumpaan suuntaan "luukku aukee"....
eteen vai taakse. Näkyvyys on aina yhtä hyvä.
Ei tartte liioin ruukkua täyttäessä kummemmin sihtailla mikä oli mihinkin suuntaan.

Siinä kohtaa kun iskee "veto päälle", ei tartte laittaa ns. "päätä reppuun".
Pyöräyttää vaan "luukun taaksepäin", niin siinähän on todella pisaran mallinen päähine.....
ihan käden käänteessä. Samalla syntyy ratanahoissa usein oleva niskakyttyräkin

Sanotaan, että "tieto tuo tuskaa".
Kai se on sitten niinkin, että pelottaa vähemmän vedelläkin..... kun ei oikeen näe mihin on menossa.

.......No perkele! Näinhän se muuten onkin...... No niin.... Näin se homma etenee .

[-Jukkis-]

Joo-o.

Pelkkä lait smouk ei tosiaan auta aurinkoa vastaan juuri ollenkaan. Daak smouk jo just ja just riittää korvaamaan arskat mutta kirkkaana päivänä ei mene liian mustaksi kombinaatiollakaan. Daak smoukkiin jos vetää mustaa teippiä pari-kolme senttiä yläreunasta niin sillä pärjään aika pitkälle. Kirkasta(siis visiiriä) en tartte kun en aja pimeässä juuri ollenkaan, peurat odottelee illansuussa kotiin palaavaa motoristia usein keskellä mutkaa.

[PoS]

Shoeilla löytyy valossa tummentuva visiiri. Oikeasti aika kätevä kapine.

[JesseR]

peili kirkkaalla, ja illan hämärtyessä repusta kirkas tilalle (shoei xr1000)

[Bing]

Shoeilla löytyy valossa tummentuva visiiri. Oikeasti aika kätevä kapine.

Mitenkäs vilkkaasti tuommonen fotokromaattinen visiiri tummuu/kirkastuu?
Jos auringonpaisteesta ajaa tunneliin kauanko menee ennenkuin tuo kirkastuu...ja vastaavasti toisin päin.

[PoS]

Mitenkäs vilkkaasti tuommonen fotokromaattinen visiiri tummuu/kirkastuu?
Jos auringonpaisteesta ajaa tunneliin kauanko menee ennenkuin tuo kirkastuu...ja vastaavasti toisin päin.

Nopeammin kuin sen vaihtovisiirin kaivaa repusta, mutta ei tunnelinopeasti.

[hidas57]

Eli piisofshit. Ihanteellisissa oloissa ihanteellinen. Kylä se vaan on niin, että aurinkovisiiri on ainoa toimiva, lasit tai ei. Jokainen ymmärtää itse milloin tummentaa tai kirkastaa. Eikä mene kauan.