Enkös sanonut "lähipäivinä", hämäläisenä en halua turhaan hosua .(TPM @ Joulu. 08 2006,08:59) kirjoitti
Jarru ehtikin ottaa tuon ulkokuvan ja kotiläppärissä on kuva härpäkkeestä ennen asennusta. Tänään on firman pikkujoulut, joten julkaisu taitaa jäädä sunnuntaiksi .
"Piirustuksen nähneenä vinkiksi vaan että se kilpi repeää niiden kahden ylhäällä olevan kiinnitysruuvin välistä jos kilvellä ei ole mitään taustalevyä."
Ajattelin kokeilla ensin ilman levyä; kilpi on ruuvien lisäksi myös liimattu telineeseen. Toista tuhatta kilometriä kilpi on nyt kestänyt.
Busa K8
^No toivottavasti kestää. Oli muuten myös vähän mitat v*turallaan siinä piirustuksessa mutta pikkufiksailulla saatiin aikaiseksi ihan toimiva teline. (Tai no, siitähän puuttui suurin osa tarvittavista mitoista ja ne sitten piti suunnilleenkin viivottimen kanssa mittailla )
Jatkettiin lisäksi sitä levyä kilven alareunaan saakka. Eikä sitä kilven takaa näy, joten ei ees oo esteettisesti sen huonompi.
(Kuva telineestä(kin) on tuon adez:in sigin alla olevan linkin takana.)
Mun pyörässä on ollut kilpi vain ylhäältä kiinni ilman taustalevyä (ilman liimaa kuitenkin) ja on ruuvien välistä vähä murtunut..
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0eDMHyfezxM&feature=related" target="_blank">One of these mornings
Won't be very long
You will look for me
And I'll be gone</a>
Minkähän riipustuksen sä olet saanut käsiisi ?(Terhi @ Joulu. 08 2006,11:11) kirjoitti
Mulla on tuossa edessäni samanlainen kopio kuin minkä lähetin Adezille. Sehän on millimetripaperilla, joten helppohan siitä on haluamansa mitat laskea (sentin välein on sellainen paksumpi viiva ). Muottina on käytetty itse telinettä.
Adezin kilpi näyttää muuten olevan aika paljon edempänä kuin omani, joten reilusti olette fiksailleet .
Busa K8
Juu, juuri sen sain myös. Ja piirsin sen sitten .dxf:ksi. Ja tosiaan, ei täsmänneet kyllä sen kuvan mitat.(-Harza- @ Joulu. 08 2006,11:57) kirjoitti
Tuo taitoskohtahomma onkin sit adezin omaa käsialaa.
Ja joo, saihan siitä kuvasta suuntaa, mutta sillä onko se oikeassa koossa jne ei ois ollut mitään väliä jos vaan ois ollut tarpeelliset mitat näkösällä. * Ja oli joo millimetripaperia, kyllä mä semmoista osaan lukea (työkseni kun piirtelen koneita jne). Vaan kun ei täsmää niin ei täsmää. (Mun saaman faksin laatu oli jo sitä luokkaa ettei ne paksummat viivat ees erottuneet) *
Pakko muuten kysyä, teetätytitkö sä oman telineesi tuon käsin piirustetun kuvan perusteella? *
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0eDMHyfezxM&feature=related" target="_blank">One of these mornings
Won't be very long
You will look for me
And I'll be gone</a>
Faksissa ei varmaan säily mittasuhteet kohdallaan ja jos viivatkaan eivät näy, niin eipä piirustuksesta juuri iloa ole .
Alkuperäinen oli tehty vielä huonommasta piirroksesta ja ruuvinreiätkin osuivat täsmälleen oikeille kohdille välysten pienuudesta huolimatta.
Jos lähetät osoitteesi privana, niin voin postittaa kopion arvioitavaksesi. Alalla olen täysin amatööri .
Busa K8
Hmm... Kyllä mun mielestä faksin pitäis tulla ihan 1:1.. Mutta tiedä siitä sitten kun reikien kohdat tosiaan ei menneet ihan täysin oikein.
Jos haluat niin kyllä mulle saa lähettää sen kuvan. En mä sitä enää mihinkään tarvitse, mutta jos haluat siitä jotain kommentteja niin voin mä koittaa jotain sanoa.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0eDMHyfezxM&feature=related" target="_blank">One of these mornings
Won't be very long
You will look for me
And I'll be gone</a>
Mulla oli omassa kilpitelineessä aluksi taustalevy rekkarin alaosaan asti. Se päätti murtua ja ottaa lentoa Motoparkissa. Onneksi lähellä ei ollut muita eikä sattunut lentämään pohkeeseen n.200km/h.. (Teki muuten renkaaseen aika makeen viillon lähtiessään) Sen jälkeen tehtiin teline, jossa ei ole taustalvyä sen kummemmin kuin että rekkarin saa kiinni kahdella yläruuvilla. Toimii.(-Harza- @ Joulu. 08 2006,10:58) kirjoitti
Edit: Tämä lähtee kans firman pikkujouluihin. Cheers! *
~ Tässä maailmassa on aina vaaroja niille, jotka ovat peloissaan. ~
- Bernard Shaw
^Niin, ei siis tuossa adezin telineessäkään mitään erillistä taustalevyä ole. Se on yksi ainoa kappale. Niin ja semmoista materiaalia että pyörän perä menee rikki ennen kuin se teline!
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0eDMHyfezxM&feature=related" target="_blank">One of these mornings
Won't be very long
You will look for me
And I'll be gone</a>
3mm rosteria siis. oli muuten Terhi kiitos vaan kiva työ jyrsiä niitä reikiä siihen.
^No itsepä et voinut tarkistaa laiskuuksissasi niitä mittoja kun pyysin.
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=0eDMHyfezxM&feature=related" target="_blank">One of these mornings
Won't be very long
You will look for me
And I'll be gone</a>
Joop. Huomenna olis oma 06'/kokomusta liikeestä noudettavissa. Vanha menee vaihdossa.
Taitaa nouto kuitenkin mennä ens viikkoon, kun on sen verta työkiireitä.
Kawasaki ZX-10R 2008.
Tuossa edellä oli keskustelua gixerin kilpitelineestä, joten laitanpa linkin jonkinlaisiin ohjeisiinkin.
Busa K8
Mitä luulet maksaako liikkeet hyvin vaihdosta lähes uudesta vaihtopyörästä, vai onko menetelmä sama kuin autokaupoissa?(& K. @ Joulu. 13 2006,15:11) kirjoitti
GSX-R 1000 K7
Millanen menetelmä autokaupoissa on?(Markus81 @ Joulu. 15 2006,21:55) kirjoitti
Mutta siis..itselleni tulossa vähän ajettu vaihtopyörä, mun mielestä hyvään hintaan.
Kawasaki ZX-10R 2008.
Autokaupoissa ei pahemmin makseta auton todellista arvoa vaihtaessasi peliä, niin mietin että jos vien ton mun 05 vuoden r6:en, jossa on takuutakin vielä jäljellä, niin antaako ne siitä vaan joku 8-9 tonnia (tai vähemmän) vaihtaessani uuteen 750cc gixxeriin..? No niin se taitaa mennä businesmielessä ajatellen, joten ei käy mulle...(& K. @ Joulu. 17 2006,18:07) kirjoitti
GSX-R 1000 K7
"Ne" hyvittää sinulle varmaankin 10-11 t€ riippuen pyöräsi kunnosta ja kilsoista.
Käytät termiä: "todellinen arvo" ? se on mielenkiintoinen käsite, josta voisi kirjoittaa vaikka kirjan. Joskus vaihtopyörän hinnasta tulee lausuntoja ihan ääripäästä toiseen, pari ekaa asiakasta haukkuu ylihintaiseksi, kolmas asiakas ostaa sen ja loput harmittelee, että se ehti mennä.
Yleensä varmaankin hyvitetään se summa, joka arvioidaan saatavan seuraavalta ostajalta. Tästä summasta vähennetään mahdolliset kunnostukset, jotka tulee tehtäväksi ennen myyntiä (esim. renkaat).
omat lehmät ojassa
Eli mun pyörästä, joka on virheetön ja kaikki lisäosat mukana (tehoputki ym)..Ajettu 7000km ja vuoden takuu voimassa vois saada kympin vaihdossa..vois kuulostaa hyvältä.(kauppias @ Joulu. 17 2006,22:24) kirjoitti
GSX-R 1000 K7
Onko 750cc gsx-r sama pyörä kuin 600cc vastaava, tosin poratulla koneella? Myyjä sanoi männä päivänä näin. KAIKKI osat on kuulemma samoja. Kun ei luonto anna periksi uskoa kaikkia myyjien juttuja niin jois joku täällä tietäisi.
Ei mullakaan "erillistä" taustalevyä ollut, vaan yhdestä kappaleesta oli (ja on edelleenkin). Jossain olisi kuviakin, jos jaksaisi penkoa...(Terhi @ Joulu. 08 2006,15:28) kirjoitti
~ Tässä maailmassa on aina vaaroja niille, jotka ovat peloissaan. ~
- Bernard Shaw
Doddi. Nyt on kaupat tehty. Pyörän saan perjantaina.
Kawasaki ZX-10R 2008.
Onko kukaan käynyt penkittämässä 2006 mallisen moponsa? Uusimassa Fast Bikessä oli testi best of the best 2006, missä tehoiksi ilmoitetaan 122bhp, 13,100rpm ja 74Nm, 10,750rpm.
Voitti muuten testin ja toiseksi tuli kilonen giksutin. *
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
Kuulostaa hieman alhaiselta. Oma 750 '00:ni antoi aikoinaan muistaakseni 122hp ja 68nm vakiona MR-Powerin penkissä. Yoshin kokoputkella 128hp, 72nm.(TPM @ Tammi. 03 2007,07:41) kirjoitti
- JAM Racing Team -
Tuossa lueskelin Master Bike 2006-testiä, jossa samanlaisesta pyörästä on mitattu 132,1 hv/13 170 kierr. Aika suuret erot näytää olevan...(johtaja @ Tammi. 03 2007,13:16) kirjoitti
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
Entinen '04 750 gixu anto bikedoctorin penkissä 136hp ja 83Nm takapallolta. Pyörässä oli Yoshin TRS kokoränni, PC3 ja filsu.
Vakiona takikselta irtosi tasan 120hp. Pelkällä kokorännillä 128hp.
Olisin luullut että uudesta 750 olisi hieman enemmän irronnut vakiona.
Pain is just weakness leaving the body
Acrapovic full racing+commander ja 140,2hv takarenkaalta vakio suodattimella.Lamda ym. härpättimet poistettu väkivalloin
Uudessa TM:ssä on juttua gsx-r 750 suzukista. Pettyivät siinä kovasti mitattuun tehoon (mitattu viaberissa). Jutussa puhutaan mitatusta moottoritehosta mikä oli 97,2 kW(132hv). Liekö tuo kuitenkin ollut takapyörätehoa? Kuitenkin jutussa mainitaan vielä, että mm. zx6-r 636 kawassa olisi saman verran potkua. Kiirahan voisi kommentoida asiaa jos sattuu tämän lukemaan. Näkyy olevan jutun kirjoittaja.
Mulla tais olla vakiona 130.8hv eli n. 9hv parani tulos samassa penkissä.Ahdistaa tuo katalysaattori meinaan jonkun verran.Nyt kiertää niin iloisesti. painoakin tippui kuutisen kiloa.
Tuohan on kyllä mielestäni TODELLA hyvin takapallolta! Ei ole porukka tainnut kauheasti käyttää vielä uutta mopotintaan penkeissä.(kaljukalle @ Tammi. 03 2007,21:50) kirjoitti
Mites vääntöä antoi palikoiden vaihdon jälkeen kaljukallen mopo?
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
Samperi ku ens keväänä ei saa mustana kyseistä pyörää..niin kova on menekki.
GSX-R 1000 K7
Tää juttu minuakin ihmetytti. Voiko niin paljon tehoa hävitä voimansiirrossa? ja miten tossa kawassa oli suht sama määrä potkua?(jarrarit @ Tammi. 03 2007,22:15) kirjoitti