MP-vakuutukset

[viagra52]

Terve kaikille ...haluaisin kysellä,että missä yhtiöissä teillä on vakuutukset ja mitä ne maksavat..nyt kun on ensivuonna tulossa tuo koko vuoden vakuutus ilman seisonta-aikoja,eli maksat vaikka et aja.Itselläni on nyt virago 1100 ja maksaa noin 1200/vuosi.pelkkä
liikennevakuutus.

[Koris]

Nää on valitettavasti "kaikki riippuu kaikesta" -juttuja.


Eli sun ikä, asuinpaikka, yms. yms. Ota yhteyttä kaikkiin vakuutusyhtiöihin ja valitse niistä itsellesi edullisin.

[mekanik]

Mulla on vakuutukset Pohjolassa ja siellä taitaa olla liikenne + täyskasko sellasen 1100e / vuosi ('06 1000 gixeri).

[Rocketeer]

Rocketissa kasko+liikenne 470€/vuosi Pohjolassa. Ifissä olisi ollut vielä halvempi, mutta ei tarvitse sählätä seisonta-aikojen kanssa Pohjolan kanssa.

[lokomo]

Veikkaan, että 1100 Viragoon Pohjolan liikenne+kasko on n. 400 euroa vuosi...

[ValeRossi]

Ensi vuonna tulossa vakuutus ilman seisonta-aikoja?
Kyllähän ne nyt on jo voimassa.
Katsoppas vaikka Pohjolan sivujen laskurista mitä se Viragolle näyttää...

[magus]

Esim.Pohjolan kotisivuilla on laskuri, millä voit itse laskea vakuutusmaksun

linkki

[AppA]

Ensi vuonna tulossa vakuutus ilman seisonta-aikoja?

Mutta esim. Iffissä vaihtuu vasta vuoden vaihteessa vakuutukset ympärivuotisiksi. Iffissä ois ollu ~177€ ajokuukausi ja ~12€ seistontakuukausi 20/70 boonuksilla. Pohjolasta ~800€ vuosi 20/60 boonuksilla.

[CebariTonni]

Mutta entäs jos on joku projektipyörä joka on rekisterissä, mutta seisonnassa rakentelun takia.

Eikö muka sellaistakaan saa seisontaan, vai pitääkö maksaa vakuutusmaksut vuosien rakenteluajastakin kun pyörä on osina?

[mkoo]

if:n jäsenkirjeessä, keväälläkös se tuli, vaan jotenkin selitettiin että "uusi vakuutus malli" tekee saisonnan tarpeettomaksi, koska vanhan ajan seisontaan laittaminen tulee maksulliseksi kai se on joku laki muutos...
en muista tarkkaan, kuitenkin täysin leningradista on tälläiset systeemit Suomen vuoden ajat huomioiden.

[pronka]

mä en ole uskaltanut edes laskea, mitä noi vuosivakuutukset yhteensä tekee. Joku neropatti väitti, että uusi järjestelmä olisi sellainen, et 40 v muija keskisuomesta ajelisi halvemmalla kuin vanhan systeemin aikaan, mut mun ikäinen hampuusi joutuu maksamaan tyyliin kaksinkertaisen hinnan

[Desmosedici]

Nyt kun ajokautta on jo reilusti takana, niin olisi mielenkiintoista kuulla ihan konkreettisia kokemuksia ratalippojen korvaamisesta eri yhtiöiden kesken. Täältä varmasti löytyy radalla tänä kesänä lipanneita, joten kokemuksia kehiin. Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

[SenioRR]

Radalla en oo tänä kesänä muiden riemuksi käynyt , mutta Bobin vakuutukset on Pohjolassa ja liik.vakuutus+täyskasko maksaa 380€/vuosi!

[New York]

On syvältä on, jos vanha seisonta-ajallinen vakuutus poistuu kokonaan.

[mekanik]

Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

Mulla Pohjola korvas lipat ihan mukisematta. Nuttasin Ahvenistolla ja paikalla oli EAK, jotenka kaikki meni kaskon ehtojen mukaisesti. Korvasivat vieläpä täyden hinnan nahkapuvusta vaikka se olikin jo melkein 2 vuotta vanha. Rahat tulivat noin viikossa kun olin toimittanut EAK:n lausunnon heille.

Eli Pohjolalle loistavasta toiminnasta!

[seku]

Olisiko tästä apua?

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....a10cca2

[seku]

On syvältä on, jos vanha seisonta-ajallinen vakuutus poistuu kokonaan. *

Se poistunee erittäin todennäköisesti. SMOTOn vakuutustyöryhmässä riittää hommaa innokkaille. Luultavasti nytkin on talkootyöläisistä pula, eli jos meinaatte vaikuttaa asioihin, ni sinne duuniin.

Meille, useamman pyörän omistajille, meinaa käydä kylmät tässä uudistuksessa. Vanha metodi oli edullisempi useimmille, ainakin sen toisen, kolmannen, jne pyörän kohdalla. SMOTO keskittynee ”valtaväestön” asioihin rajatuilla resursseillaan. Silloin useamman pyörän omistajien edut jäänee huomiotta.

[-ESE-]

Mutta entäs jos on joku projektipyörä joka on rekisterissä, mutta seisonnassa rakentelun takia.

Eikö muka sellaistakaan saa seisontaan, vai pitääkö maksaa vakuutusmaksut vuosien rakenteluajastakin kun pyörä on osina?

Minulle vakuutusyhtiön ukko kertoi että uusi systeemi menee niin että jos meinaa laittaa ajoneuvon seisomaan
niin joutuu maksammann AKE:lle noin kympin että pyörä poistetaan tilapäisesti pois rekisteristä ja toinen kyppi että saa rekisteriin takaisin. Vakuutusyhtiön ukko viellä naureskeli katkeraa naurua että AKE:n kirje alkoi sanoilla Haluamme parantaa palvelujamme.

[Säätömies]

Minä vaihdoin juuri IF:istä Fenniaan, syystä että:

- Allergiasyistä ajoaika alkaa vasta kesäkuussa -> ajokausi korkeintaan 4-5 kuukautta, käyttö pääasiassa kesäloman aikana
- Pohjolalla vuosiperustainen vakuutus, IF:llä tulossa vuosiperustainen = kallis
- IF:n täyskasko olisi ollut julman kallis, Fennialla kaikkien muiden prosenttien päälle laskettu "hyvän vahinkosuhteen alennus 40%" pudotti täyskaskon lähes samaan hintaluokkaan kuin nykyinen IF:n osakasko
- En aja radalla, rata-ajon korvaukset ei kiinnosta

Jos kaikki vakuutusyhtiöt siirtyvät vuosiperustaiseen vakuutukseen, on se huono asia minun kannaltani. Toisaalta jos joku vakuutusyhtiö jatkossakin vakuuttaa pyöriä ajopäivien mukaan, todennäköisesti tällaiset kesälomamatkailijat, kuten minä, siirtyvät heille.

Olettaisin, että tehokkailla kevyillä pyörillä ajavat, jotka ottavat pyörän käyttöön jo ensimmäisillä keväthiekoilla, ovat suurempiriskisiä kuin kolme kuukautta harrastusvälineellään ajavat. Siinä mielessä olisi jonkun yhtiön kannattavaa vakuutella juuri sellaisia harrastepyöräilijöitä, jotka ajavat muutaman kuukauden vuodessa.

Kävi miten kävi, kyllä minä mielellään ottaisin pyörän syksyllä rekisteristä pois ja kesällä takaisin rekisteriin, vaikka palvelu maksaisikin 10 euroa kerta. Halpaa verrattuna 50 euron vakuutusmaksuun kuukaudessa (esim. Pohjolan tarjous 585 euroa vuosi, osakaskolla. Täyskaskolla niin julma hinta etten kehtaa kirjoittaakaan.)

[Desmosedici]

Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

Mulla Pohjola korvas lipat ihan mukisematta. Nuttasin Ahvenistolla ja paikalla oli EAK, jotenka kaikki meni kaskon ehtojen mukaisesti. Korvasivat vieläpä täyden hinnan nahkapuvusta vaikka se olikin jo melkein 2 vuotta vanha. Rahat tulivat noin viikossa kun olin toimittanut EAK:n lausunnon heille.

Eli Pohjolalle loistavasta toiminnasta!

Hyvä homma. Itselläni taitaa olla rata-ajot tältä kesältä ajettu ja muutenkaan ei ole enään viikkoa enempää mopo ajossa, mutta ihan huojentavaa vastaisuuden varalta tietää, että hommat hoituvat tarvittaessa ilman ongelmia.

Sen verran vielä kiinnostaa, että oliko kyseessä ihan normi ratapäivä, ettei mikään koulutushäppeninki?

[mekanik]

Sen verran vielä kiinnostaa, että oliko kyseessä ihan normi ratapäivä, ettei mikään koulutushäppeninki?

Ihan oli Org:n järjestämä ratapäivä...

[toimark]

Mutta entäs jos on joku projektipyörä joka on rekisterissä, mutta seisonnassa rakentelun takia.

Eikö muka sellaistakaan saa seisontaan, vai pitääkö maksaa vakuutusmaksut vuosien rakenteluajastakin kun pyörä on osina?

Minulle vakuutusyhtiön ukko kertoi että uusi systeemi menee niin että jos meinaa laittaa ajoneuvon seisomaan
niin joutuu maksammann AKE:lle noin kympin että pyörä poistetaan tilapäisesti pois rekisteristä ja toinen kyppi että saa rekisteriin takaisin. Vakuutusyhtiön ukko viellä naureskeli katkeraa naurua että AKE:n kirje alkoi sanoilla Haluamme parantaa palvelujamme.

Linkki

Tästäpä taitaa olla kyse. On "harrastea*toilijoiden" loppaama juttu, eivät halua ameriikanraudoistaan maksaa ajoneuvoveroa seisonta-ajalta. Meitä motoristeja tässä ei sitten olekaan huomioitu. Paitsi jos kohta meillekin langetetaan "huvivero"...

[Wary]

Ihmettelin kanssa tuota seisonta-aikojen poistumista, tänään sitten vakuutusyhtiöstä ja autoliitolta tuli tiedoite että seisonta-ajat poistuvat sekä moottoripyöristä että autoista vuoden 2007 kesän vaihteessa. Näin että vielä 2006-2007 talven motoristit, yms. voivat pitää koneet seisonnassa.

Ainut keino saada sitten menopeli seisontaan on tosiaan poistaa se väliaikaisesti rekisteristä ja maksaa se parikymppiä, vakuutusyhtiö ehdotti tätä suoraan vaihtoehtona kahden auton + kahden mopon loukulle...

Niin ja -05 GSX-R1000 vakuutus + täysikasko Pohjolassa 12kk 588€ kun IFillä nyt olisi 6kk 700€

[PrivateeR]

Niin ja -05 GSX-R1000 vakuutus + täysikasko Pohjolassa 12kk 588€ kun IFillä nyt olisi 6kk 700€

Miten helvetissä sä saat 12kk 588€

Itellä on 2006 busa ja Pohjolassa vakuutus ja täyskasko 12kk 1700€...

Vai onko toi mun vakuutus nyt sitten jo sellanen mikä on ympärivuotinen? Vakuutus tehty elokuun alussa. Katselin meinaan noita osamaksuerien suuruuksia ni meinais kyllä että toi on ympärivuotinen koska talvikaudella vakuutusmaksu on suhteessa pienempi mutta sitten taas tolkuttoman kallis toukokuusta eteenpäin...

[Jonny]

Vai onko toi mun vakuutus nyt sitten jo sellanen mikä on ympärivuotinen? Vakuutus tehty elokuun alussa. Katselin meinaan noita osamaksuerien suuruuksia ni meinais kyllä että toi on ympärivuotinen koska talvikaudella vakuutusmaksu on suhteessa pienempi mutta sitten taas tolkuttoman kallis toukokuusta eteenpäin...

Käsittääkseni kaikki Pohjolan uudet vakuutukset on ympärivuotisia ja maksu painottuu ajokaudelle. Ainakin itsellä näin keväällä otetun vakuutuksen kanssa.

[jammu]

1100 Viagraan maksaa vakuutus Pohjolassa 25/60 bonuksilla 571 EUR / vuosi (liikenne + isokasko). Tämä hinta on kaudelle 09/2006 - 08/2007. Täksi kesäksi vakuutus Pohjolasta maksoi 20/60 bonuksilla ajalle 04/2006-08/2006 noin 470 EUR. Maksu siis painottuu todellakin ajoaikaan. Muissa yhtiöissä maksut oli huomattavasti kalliimpia viime keväänä. Pohjolan korvauskäytännöistä ei ole kylläkään kokemuksia. Hinnoissa on huomioitu keskittämisalennus (n. 10 %) ja maksutapa-alennus 2,5%. Jos Pohjolassa ei ole muita vakuutuksia kuin MP:n vakuutukset niin sieltä kannattaa ottaa jokin halpa tapaturmavakuutus MP:n vakuutusten lisäksi, niin säästää muutaman euron rahaa. Keskittämisalennukseen vaaditaan kolmenlaisia vakuutuksia ( liikenne + kasko + jokin muu vakuutus). Itse otin lapselle tapaturmavakuutuksen. Seisontaan pyörää ei saa sitten millään muulla keinolla kuin siirtämällä vakuutukset toiseen yhtiöön.

[PrivateeR]

1100 Viagraan maksaa vakuutus Pohjolassa 25/60 bonuksilla 571 EUR / vuosi (liikenne + isokasko). Tämä hinta on kaudelle 09/2006 - 08/2007. Täksi kesäksi vakuutus Pohjolasta maksoi 20/60 bonuksilla ajalle 04/2006-08/2006 noin 470 EUR. Maksu siis painottuu todellakin ajoaikaan. Muissa yhtiöissä maksut oli huomattavasti kalliimpia viime keväänä. Pohjolan korvauskäytännöistä ei ole kylläkään kokemuksia. Hinnoissa on huomioitu keskittämisalennus (n. 10 %) ja maksutapa-alennus 2,5%. Jos Pohjolassa ei ole muita vakuutuksia kuin MP:n vakuutukset niin sieltä kannattaa ottaa jokin halpa tapaturmavakuutus MP:n vakuutusten lisäksi, niin säästää muutaman euron rahaa. Keskittämisalennukseen vaaditaan kolmenlaisia vakuutuksia ( liikenne + kasko + jokin muu vakuutus). Itse otin lapselle tapaturmavakuutuksen. Seisontaan pyörää ei saa sitten millään muulla keinolla kuin siirtämällä vakuutukset toiseen yhtiöön.

Eikö edes poistamalla kilpiä ku pistää pyörän lukittuun talvihalliin??

[SuperSport]

Päivitetäänpä tämä ketju nykyaikaan..
Tällä hetkellä Virago on IF:issä ympärivuotisella versiolla, pelkät aloitusboonukset, eli liikenteessä 20% ja kaskossa liekö jotakin 70% ..
liikennevakuutus 313e + osakasko 87e = 400e/v

[Karkov]

Olettaen, että ajelet aina kun hyviä keliä riittää, niin eihän noissa seisonta-ajallisissa säästä kun mahdollisesti alkukevään/loppusyksyn. = muutamia satoja.

Kawasaki ER-6N (650cc, 71 hv) oli halvin (kokovuotinen, täyskasko) IF:ltä, jossa se oli ensimmäisenä vuotena 20% liikenne ja 70% kasko (lähtö)boonuksilla n. 1080€

Kawasaki Z1000 (1000cc, 132 hv) oli halvin (kokovuotinen, täyskasko) Tapiolasta, jossa kans 20% ja 70% boonuksilla (ne lähtöboonukset) n. 1390€

Mitä vertasin seisonta-ajallisiin hintoihin omia pyöriäni, niin en olisi käytännössä säästänyt yhtään mitään. Pääsen siis vaan helpommalla pitämällä kokovuotista niin ei tarvitse murehtia millonko voi ja saa ajaa ja että tarvis soitella vakuutusyhtiöihin.

[3JJ]

Kun tuon toisen otit Tapiolasta, niin varmaan huomasit että siellä voit seisottaa ympärivuotisessakin vakuutuksella ajokaudella (1.4.-31.10). Vähintään kuukausi putkeen jotta tulee makuhyvitystä, ja vähän reilut 2kk per kausi voi seisottaa ja ajopäivät riittää vielä +10% bonusnousuun liikennevakuutuksessa. Eikä tartte soitella, onnistuu netissäkin. Todella hyvä systeemi, jossa saa molempien, sekä seisonta-ajallisen, että kokovuotisen vakuutuksen parhaat puolet.