Sivu: 92 / 153:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 42829091929394102142 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 2731:stä 2760:een 4564:sta
  1. #2731
    Lainaa (poketopi @ Helmi. 15 2011,14:41) kirjoitti
    Sorretaankos nyt ninjailijoita vakuutus yhtiön puolesta ihan olan takaa nyt on kolmesta eri paikasta kyselly vakuutuksia niin pompsahtaa puolentoista tonnin kieppeille liikenne ja täyskasko joka paikassa, pelkkä liikenne vakuutuskin melkein 700€. Kaverilla vm-01 CBR600 niin kaskoineen vuos 650€? Olipa melkonen yllätys ettei enää saanut vaihettua autosta bonareita pyörään, kun aikoinaan tuli vaihdettua pyörän bonarit autoon... Prkl. Joo noissa hinnoissa siis bonukset 20% liikenteeseen ja 70% kaskoon. Kellään vinkkiä mistä halvimmalla sais?

    Itse aina teipit tilaillut tuolta hart-tapes'lta tulee halvalla hyvät.
    Ja osat + muut sälät f2f paikallisesta mp-liikkeestä eikä mistään stormista tai muusta suuresta ketjusta. Hinnoissa on ilmaa mutta tinkiä aina pystyy ja samalla pysyy raha "lähellä". *
    poketopi, kannattaa tiedustella Pohjantähdestä. Itellä siellä ympärivuotinen täyskaskolla 20%/70% bonareilla ~900 eekkeriä
    636
    Kawasaki ZX-6R 06
  2. #2732
    Lainaa (markketo @ Helmi. 15 2011,15:34) kirjoitti
    Oon kyllä harkinnu kaffojen tilaamista kiinasta, mut ennen käyttöä selvitän kyllä mitä materiaalia ne on. Alumiini kun on aika laaja käsite ja se on helppo väittää ihan mitä tahansa - kuitenkin hymy hyytyy kun kahva jää käteen vaikka motoparkin takasuoran jarrussa...
    Yhen kauden kokemuksella voin suositella.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  3. #2733
    Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
    Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
    Onko mitään virkaa pyörällä?
    Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?

    Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!



    Näillä mennää!
  4. #2734
    [/QUOTE]Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
    Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
    Onko mitään virkaa pyörällä?
    Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?

    Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus![QUOTE]

    Taitaa olla tehopaino suhteiltaan tehokkaimpia vekottimia vakiona. Huoltokirjan perään kannattaa kysellä ja onko modailtu, kertoo vähän huolto kyvyistä jos jotain on vähän laitettu. Muovin saa irti noin sekunnissa ja toinen menee satulan laittamiseen. Kulutus on 150km jonnekkin 250km täys tankki. Riippuu tietenkin ranteen asennosta.

    Ja linkistä löytyy kaikki mitä tarvii tietää service manualin muodossa. vm-03-04 zx-r6 ja rr

    http://www.freepdfdownload.net/ebook/motorcycle/kawsaki
  5. #2735
    Mulla on huonoja kokemuksia tuosta freepdfstä. Tuli ihan kuraa tiedostoa ja yhdestä paketista tuli virus.

    Lataa utorret tai vastaava ja hae piratebaysta. Saat varmasti oikean ja sitä mitä pitää.
    Kaikki huoltomanuskat saanut sieltä ongelmitta.

    Tai jos tahdot maksaa vähän, niin Ebaysta 5 euroa ja saat latauslinkin.
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  6. #2736
    Lainaa (scuuba @ Helmi. 15 2011,15:47) kirjoitti
    Yhen kauden kokemuksella voin suositella.
    ...tarvii tosiaan selvittää se materiaali ensin. Suositukset ei tee niistä laadukasta matskua.

    Paha pelko ihan kokemuksilla kiinalaisista pulteista. Jos siellä kaffassa on joku pehmeempi alumiiniseos niin väsymismurtuminen on aika taattu juttu.
    '03 ZX6R
  7. #2737
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 15 2011,18:22) kirjoitti
    Mulla on huonoja kokemuksia tuosta freepdfstä. Tuli ihan kuraa tiedostoa ja yhdestä paketista tuli virus.

    Lataa utorret tai vastaava ja hae piratebaysta. Saat varmasti oikean ja sitä mitä pitää.
    Kaikki huoltomanuskat saanut sieltä ongelmitta.

    Tai jos tahdot maksaa vähän, niin Ebaysta 5 euroa ja saat latauslinkin.
    Tuo on kyllä ihan täyttä tavaraa itsellekkin tullut ladattua 550sivua aiheesta.
  8. #2738
    Lainaa (Tuppee @ Helmi. 15 2011,15:58) kirjoitti
    Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
    Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
    Onko mitään virkaa pyörällä?
    Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?

    Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
    Kannattaa myös kysyä löytyykö useampi avain pyörään. Itse ostin pyörän jossa ei ole kuin yksi avain ja nuo kawan avaimet vääntyy melko herkästi.Itselleni on tulossa pari lisäavainta,mutta maksaa jonkin verran kun joutuu käyttämään lukkoliikkeessä kopioitavana ja senjälkeen valtuutetulle huoltajalle viemään pyörän, jotta saavat uudet avaimet koodattua pyörään..Huoltojen tuntiveloitus kun ei ihan halvimmasta päästä ole *

    Jos aiot ihan paikanpäälle lähteä pyörää katsomaan
    Kannattaa siitä pyörästä tarkistaa kaikki perus kuluvat osat esim

    -jarrupalojen kunto
    -ketjut
    -rattaat
    -millon akku vaihdettu/onko edes vaihdettu
    -kuunnella käynti ääni,kuulostaako nokkaketju olevan liian löysällä
    -onko etupumput kunnossa


    Itse ainakin jouduin oston jälkeen ostamaan palikkaa pyörään, mut soouu waaat sitä se on tämä harrastus

    Ps.veikkaisin että sen takaistuimen saa johonkin 50€ luokkaan, ainakin käytettynä.Kannattaa siis tutkailla foorumeitten myyntipalstoja niistä löytyy melko paljon osia 03-04 kawaan



    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  9. #2739
    03/04 ei ole vielä ajonestoa, joten lisäavaimia saa teetettyä edullisesti.
    '03 ZX6R
  10. #2740
    Lainaa (markketo @ Helmi. 17 2011,00:35) kirjoitti
    03/04 ei ole vielä ajonestoa, joten lisäavaimia saa teetettyä edullisesti.
    Ai perkele niinpä onkin, että siinä ei ole

    kiitos tuosta korjauksesta
    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  11. #2741
    Auttakee naista ylämäessä *

    Kyseessä luonnollisesti zx-6r -09. Halusin myös luonnollisesti eroon ah niin tyylikkäästä kawan omasta kilpitelineestä kuin myös vilkuista. Noh kun ihte halutaan kaikki tehä niin tuli onkelma vastaan minivilkkujen vaihdossa.. * Vilkut kyllä nyt toimii hienosti ja näyttää pirun hienolta * , MUTTA jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi * Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan * ? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
    (Ja jarruvalo ei ole palanut kun toimi vallan mainiosti ennen vanhan kilpitelineen pois ottamista.)
  12. #2742
    Lainaa (Tuppee @ Helmi. 15 2011,15:58) kirjoitti
    Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
    Hätähän ei ole tämän näköinen... Hyllystä löytyy perhematkaajalle penkki tämmöseen pyörään.

    Sinkkumies ei moisia pehmosia jakkaroita tarvitse.
  13. #2743
    Lainaa (GirlPower_ @ Helmi. 17 2011,07:41) kirjoitti
    jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi.*Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
    Eikös siinä ole peräkatteessa oma taka+jarruvalo ja sitten kilpitelineessä rekkarivalo erikseen?

    Toimiikos takavalo aivan normaalisti? Joko sielä nyt on ihan vain liitin irti, tai jarruvalo ei saa maadotuksia.
  14. #2744
    Niin ja tsekkaa nyt varuiksi toisilla polttimoilla se jarruvalo/ takavalo.
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  15. #2745
    Lainaa (GirlPower_ @ Helmi. 17 2011,07:41) kirjoitti
    Auttakee naista ylämäessä *

    Kyseessä luonnollisesti zx-6r -09. Halusin myös luonnollisesti eroon ah niin tyylikkäästä kawan omasta kilpitelineestä kuin myös vilkuista. Noh kun ihte halutaan kaikki tehä niin tuli onkelma vastaan minivilkkujen vaihdossa.. * Vilkut kyllä nyt toimii hienosti ja näyttää pirun hienolta * , MUTTA jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi * Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan * ? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
    (Ja jarruvalo ei ole palanut kun toimi vallan mainiosti ennen vanhan kilpitelineen pois ottamista.)
    Tsekkaa eka piuhat, ja niihin tulevat jännitteet:
    http://www.ip.fi/~scuuba/org/Kawasak...ail_wiring.PNG

    Ja koko manuska löytyy tuolta:
    http://rapidshare.com/files/333967716/ZX600R_SMe.pdf

    Stetsonwatson-veikkaukseni olisi että piuhat on jotenkin väärin.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  16. #2746
    PC3: sta,

    sain edukkaasti yhdestä mopo purkuvirmasta, heidän ilmoituksen mukaan 05-06 ZX6R malliin sopivan tehokomentajan.

    Mulla lukee siinä mokkulassa tarrassa: 219-410, mutta pienellä präntillä: for 218-411, 219,411.

    Onko nyt tuon mokkulan P/N vain tuo 219-410 ja tuo piuhasarja tekee siitä kokonaisuuden 218-411?
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  17. #2747
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 17 2011,10:30) kirjoitti
    Niin ja tsekkaa nyt varuiksi toisilla polttimoilla se jarruvalo/ takavalo.
    Ledit ku repii irti ja laittaa polttimon tilalle ni on aika varmaa ettei ainakaan toimi.

    Jollei mitään irtonaisia piuhoja löydy niin helpoin tapa varmaan on mennä takasinpäin työvaiheita siihen hetkeen että takavalo taas toimii ja sit ihmetellä miks seuraava vaihe pimentää sen. Jonkunnäkönen kytkentävirhe siellä tarvii olla jos lakkaa toimimasta.
    '03 ZX6R
  18. #2748
    Ai niin, toi on joku hiano led valo jutska, joo.

    Hei,

    Siitä tuli mieleen. Tuolla ebayssa on noita integrated led tail light with blinkers, niin ne ei taida olla Suoman tielaissa hyväksyttyjä?
    Ei ainakaan mainita E- merkkiä ja tais olla joku tyhmä sentti määrä, mitä vilkkujen väli pitää olla.

    Onkos jengi mistä hommannut savu värisiä linssejä vilkkuihin eteen tai takavaloon?

    Ois pähee toi mun musta, kun ois kaikki valojen linssit savu. Göyystraireerr!
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  19. #2749
    PC3sta vielä,

    On toi nähtävästi oikea, mitä kysyin äsken.

    Nyt toi 9V patteri piuha jutska, jotta saan "power up" tehtyä.

    Onko se joku erikois piuha ja liitin, vai voinko itse ranettaa sellaisen perus nepparipariston liittimestä, missä kaksi johtoa ja vain tökätä ne oikeisiin pinneihin?
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  20. #2750
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 17 2011,13:30) kirjoitti
    Nyt toi 9V patteri piuha jutska, jotta saan "power up" tehtyä.
    Onko se joku erikois piuha ja liitin, vai voinko itse ranettaa sellaisen perus nepparipariston liittimestä, missä kaksi johtoa ja vain tökätä ne oikeisiin pinneihin?
    Oikeet pinnit riittää. Google kuvahaku: powercommander pinout



    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  21. #2751
    Ei oo noi takavalovilkkuyhdistelmät laillisia suomessa, takavilkkujen etäisyys toisintaan tulisi olla väh. 17cm. Vuoden verran tuollaista käytin, eikä sanominen tullut kertaakaan. Polliisitkin tuon näkivät eivätkä maininneet asiasta mitään kun juteltiin "niitä näitä". Valossa oli e-hyväksyntä taka- ja jarruvalolle, muttei vilkuille.

    Päätin sitten luopua siitä kun hävetti käyttää vilkkua. Oli se kuitenkin semmonen "lippalakkikorollaefekti" mikä siinä valossa oli...
    '03 ZX6R
  22. #2752
    Ostakaas kuljetusvälineistö ilmotus *Itseltä jäi ylimääräisiksi pyörän vaihduttua
    matka tappaa vauhdin
    Honda VTR 1000 SP1 -01
    ex kawasaki ZX-6R -06
    Honda CBR 600f -00
  23. #2753
    Jeah,

    Neppariliitin on ja nyt vain enää YEsta sopiva liitin ja teen oikein kunnon 9V systeemin, ettei tarvii erikseen piuhoja työnnellä. Liitin kiinne ja sillä selvä.
    On kuulemma joku yleismallin liitin tuo PC3 liitin. Pitäis siis löytyä YEsta tms.

    12 dollaria maailmalla sama "tehdas" liitin . Eli satasen Suomessa varmaan
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  24. #2754
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 17 2011,19:08) kirjoitti
    12 dollaria maailmalla sama "tehdas" liitin . Eli satasen Suomessa varmaan *
    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  25. #2755
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 17 2011,19:08) kirjoitti
    Jeah,

    Neppariliitin on ja nyt vain enää YEsta sopiva liitin ja teen oikein kunnon 9V systeemin, ettei tarvii erikseen piuhoja työnnellä. Liitin kiinne ja sillä selvä.
    On kuulemma joku yleismallin liitin tuo PC3 liitin. Pitäis siis löytyä YEsta tms.

    12 dollaria maailmalla sama "tehdas" liitin . Eli satasen Suomessa varmaan *
    Jos sulla on joku vanha tietokoneen virtalähde, niin siinä on luultavasti, ainakin näyttää siltä, samanlaisia liittimiä.
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  26. #2756
    Toi on hyvä Scuuba!

    Dänx. Mä tsekkaan huomenna duunista. Mulla on siellä kierrätyslootassa varmaan toistakymmentä vanhaa tietsarin poweria.

    Hmm, bling! binsniss idea

    Jos tosiaan on sopivia ne liittimet, niin vois bygata muutaman ylimääräisen ja peukalo keskellä kämmentä oleville vois myydä ns osien hinnalla, kun ovat kanssaharrastajia.
    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  27. #2757
    Lainaa (willik @ Helmi. 17 2011,08:17) kirjoitti
    Lainaa (GirlPower_ @ Helmi. 17 2011,07:41) kirjoitti
    jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi.*Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
    Eikös siinä ole peräkatteessa oma taka+jarruvalo ja sitten kilpitelineessä rekkarivalo erikseen?

    Toimiikos takavalo aivan normaalisti? Joko sielä nyt on ihan vain liitin irti, tai jarruvalo ei saa maadotuksia.
    Juu näin ajattelin tehdä että kytkennät purkuun, manuska toiseen käteen ja punkkua toiseen * sitten kahtellaan missä kohtaa menee reisille *

    Tämä noviisi kiittää ja kumartaa neuvoista *

    ps. jos keväällä tulee vastaan mopo ilman vilkkuja, rekisterikilpeä ja takana ei mikään valo muutenkaan toimi niin soon si mä . Siittä voi myös päätellä että ei onnistunnu ja hermo paloi *
  28. #2758
    Äääh, ei noin fataalia menttaliteettia.

    Missä päin vaikutat? Eikö kukaan Kawanisti vois mennä tyttöä auttamaan?
    Kyllä se vikaan mennyt liitos tms sieltä löytyy.

    Sitten siitä PC3 liittimestä.

    Ei ainakaan nuo duunissa olleissa powereissa ollut yhtään sopivaa liitintä.
    Olisin saanut kyllä sellaisen kaksikarvaisen tehtyä. Eli, olisi molemmat johdot olleet erillään ja se liitin osa olisi saatu powerista.
    En tahdo sellaista, vaan ihan kunnon yhden liittimen.

    Menen siis YEhen käymään.



    Kawasaki ZX14 2008
    Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
  29. #2759
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 18 2011,08:02) kirjoitti
    Äääh, ei noin fataalia menttaliteettia.

    Missä päin vaikutat? Eikö kukaan Kawanisti vois mennä tyttöä auttamaan?
    Kyllä se vikaan mennyt liitos tms sieltä löytyy.
    Suomen sykkeessä eli Jyväskylä CITY *

    Juu löytyy se, ei tässä hätiä mitiä ole *

    Luonne kun on se että ensin pitää yrittää ihte kun ei muuten mitään voi oppia *

    Kyl mä hälytän si pojat paikalle jos ei ala onnistuun niin pähkitään si niiden kanssa *
  30.  
  31. #2760
    Lainaa (hessu75 @ Helmi. 18 2011,08:02) kirjoitti
    Missä päin vaikutat? Eikö kukaan Kawanisti vois mennä tyttöä auttamaan?
    Ei pysty auttamaan. Uhrataan poliiseille maailman toiseksi pahin rikollinen jahdattavaksi: jarruvaloton ja kilpikulma kumminkin väärä.

    Saa ite ajella rauhassa, kun jetsonit jahtaa muita
Sivu: 92 / 153:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 42829091929394102142 ... ViimeinenViimeinen