poketopi, kannattaa tiedustella Pohjantähdestä. Itellä siellä ympärivuotinen täyskaskolla 20%/70% bonareilla ~900 eekkeriä(poketopi @ Helmi. 15 2011,14:41) kirjoitti
636
Kawasaki ZX-6R 06
Yhen kauden kokemuksella voin suositella.(markketo @ Helmi. 15 2011,15:34) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus!
Näillä mennää!
[/QUOTE]Täällä olisi yksi mahdollinen kawan omistaja vailla neuvoja!
Eli siis pyörä mikä on kiikarissa on -04 34000 ajettu kusiainen.
Onko mitään virkaa pyörällä?
Kyytisistujan paikalla pelkkä muovi! Saako penkin kiinni tuosta vaan ja onko tyyris?
Muitakin neuvoja olisin halukas vastaanottamaan Esim. kulutus![QUOTE]
Taitaa olla tehopaino suhteiltaan tehokkaimpia vekottimia vakiona. Huoltokirjan perään kannattaa kysellä ja onko modailtu, kertoo vähän huolto kyvyistä jos jotain on vähän laitettu. Muovin saa irti noin sekunnissa ja toinen menee satulan laittamiseen. Kulutus on 150km jonnekkin 250km täys tankki. Riippuu tietenkin ranteen asennosta.
Ja linkistä löytyy kaikki mitä tarvii tietää service manualin muodossa. vm-03-04 zx-r6 ja rr
http://www.freepdfdownload.net/ebook/motorcycle/kawsaki
Mulla on huonoja kokemuksia tuosta freepdfstä. Tuli ihan kuraa tiedostoa ja yhdestä paketista tuli virus.
Lataa utorret tai vastaava ja hae piratebaysta. Saat varmasti oikean ja sitä mitä pitää.
Kaikki huoltomanuskat saanut sieltä ongelmitta.
Tai jos tahdot maksaa vähän, niin Ebaysta 5 euroa ja saat latauslinkin.
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
...tarvii tosiaan selvittää se materiaali ensin. Suositukset ei tee niistä laadukasta matskua.(scuuba @ Helmi. 15 2011,15:47) kirjoitti
Paha pelko ihan kokemuksilla kiinalaisista pulteista. Jos siellä kaffassa on joku pehmeempi alumiiniseos niin väsymismurtuminen on aika taattu juttu.
'03 ZX6R
Tuo on kyllä ihan täyttä tavaraa itsellekkin tullut ladattua 550sivua aiheesta.(hessu75 @ Helmi. 15 2011,18:22) kirjoitti
Kannattaa myös kysyä löytyykö useampi avain pyörään. Itse ostin pyörän jossa ei ole kuin yksi avain ja nuo kawan avaimet vääntyy melko herkästi.Itselleni on tulossa pari lisäavainta,mutta maksaa jonkin verran kun joutuu käyttämään lukkoliikkeessä kopioitavana ja senjälkeen valtuutetulle huoltajalle viemään pyörän, jotta saavat uudet avaimet koodattua pyörään..Huoltojen tuntiveloitus kun ei ihan halvimmasta päästä ole *(Tuppee @ Helmi. 15 2011,15:58) kirjoitti
Jos aiot ihan paikanpäälle lähteä pyörää katsomaan
Kannattaa siitä pyörästä tarkistaa kaikki perus kuluvat osat esim
-jarrupalojen kunto
-ketjut
-rattaat
-millon akku vaihdettu/onko edes vaihdettu
-kuunnella käynti ääni,kuulostaako nokkaketju olevan liian löysällä
-onko etupumput kunnossa
Itse ainakin jouduin oston jälkeen ostamaan palikkaa pyörään, mut soouu waaat sitä se on tämä harrastus
Ps.veikkaisin että sen takaistuimen saa johonkin 50€ luokkaan, ainakin käytettynä.Kannattaa siis tutkailla foorumeitten myyntipalstoja niistä löytyy melko paljon osia 03-04 kawaan
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
03/04 ei ole vielä ajonestoa, joten lisäavaimia saa teetettyä edullisesti.
'03 ZX6R
Ai perkele niinpä onkin, että siinä ei ole(markketo @ Helmi. 17 2011,00:35) kirjoitti
kiitos tuosta korjauksesta
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
Auttakee naista ylämäessä *
Kyseessä luonnollisesti zx-6r -09. Halusin myös luonnollisesti eroon ah niin tyylikkäästä kawan omasta kilpitelineestä kuin myös vilkuista. Noh kun ihte halutaan kaikki tehä niin tuli onkelma vastaan minivilkkujen vaihdossa.. * Vilkut kyllä nyt toimii hienosti ja näyttää pirun hienolta * , MUTTA jarruvalo ei sitten vaihto operaation jälkeen toimi * Onko siis rekisterikilven valo ja jarruvalo jotenkin riippuvaisia toisistaan * ? Maalaisjärjellä ajateltuna ei voi olla.. Mutta jos joku osais mua vähän valaista jos samanlaista kokemusta on.
(Ja jarruvalo ei ole palanut kun toimi vallan mainiosti ennen vanhan kilpitelineen pois ottamista.)
Hätähän ei ole tämän näköinen... Hyllystä löytyy perhematkaajalle penkki tämmöseen pyörään.(Tuppee @ Helmi. 15 2011,15:58) kirjoitti
Sinkkumies ei moisia pehmosia jakkaroita tarvitse.
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-
Eikös siinä ole peräkatteessa oma taka+jarruvalo ja sitten kilpitelineessä rekkarivalo erikseen?(GirlPower_ @ Helmi. 17 2011,07:41) kirjoitti
Toimiikos takavalo aivan normaalisti? Joko sielä nyt on ihan vain liitin irti, tai jarruvalo ei saa maadotuksia.
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-
Niin ja tsekkaa nyt varuiksi toisilla polttimoilla se jarruvalo/ takavalo.
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
Tsekkaa eka piuhat, ja niihin tulevat jännitteet:(GirlPower_ @ Helmi. 17 2011,07:41) kirjoitti
http://www.ip.fi/~scuuba/org/Kawasak...ail_wiring.PNG
Ja koko manuska löytyy tuolta:
http://rapidshare.com/files/333967716/ZX600R_SMe.pdf
Stetsonwatson-veikkaukseni olisi että piuhat on jotenkin väärin.
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
PC3: sta,
sain edukkaasti yhdestä mopo purkuvirmasta, heidän ilmoituksen mukaan 05-06 ZX6R malliin sopivan tehokomentajan.
Mulla lukee siinä mokkulassa tarrassa: 219-410, mutta pienellä präntillä: for 218-411, 219,411.
Onko nyt tuon mokkulan P/N vain tuo 219-410 ja tuo piuhasarja tekee siitä kokonaisuuden 218-411?
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
Ledit ku repii irti ja laittaa polttimon tilalle ni on aika varmaa ettei ainakaan toimi.(hessu75 @ Helmi. 17 2011,10:30) kirjoitti
Jollei mitään irtonaisia piuhoja löydy niin helpoin tapa varmaan on mennä takasinpäin työvaiheita siihen hetkeen että takavalo taas toimii ja sit ihmetellä miks seuraava vaihe pimentää sen. Jonkunnäkönen kytkentävirhe siellä tarvii olla jos lakkaa toimimasta.
'03 ZX6R
Ai niin, toi on joku hiano led valo jutska, joo.
Hei,
Siitä tuli mieleen. Tuolla ebayssa on noita integrated led tail light with blinkers, niin ne ei taida olla Suoman tielaissa hyväksyttyjä?
Ei ainakaan mainita E- merkkiä ja tais olla joku tyhmä sentti määrä, mitä vilkkujen väli pitää olla.
Onkos jengi mistä hommannut savu värisiä linssejä vilkkuihin eteen tai takavaloon?
Ois pähee toi mun musta, kun ois kaikki valojen linssit savu. Göyystraireerr!
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
PC3sta vielä,
On toi nähtävästi oikea, mitä kysyin äsken.
Nyt toi 9V patteri piuha jutska, jotta saan "power up" tehtyä.
Onko se joku erikois piuha ja liitin, vai voinko itse ranettaa sellaisen perus nepparipariston liittimestä, missä kaksi johtoa ja vain tökätä ne oikeisiin pinneihin?
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
Oikeet pinnit riittää. Google kuvahaku: powercommander pinout(hessu75 @ Helmi. 17 2011,13:30) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Ei oo noi takavalovilkkuyhdistelmät laillisia suomessa, takavilkkujen etäisyys toisintaan tulisi olla väh. 17cm. Vuoden verran tuollaista käytin, eikä sanominen tullut kertaakaan. Polliisitkin tuon näkivät eivätkä maininneet asiasta mitään kun juteltiin "niitä näitä". Valossa oli e-hyväksyntä taka- ja jarruvalolle, muttei vilkuille.
Päätin sitten luopua siitä kun hävetti käyttää vilkkua. Oli se kuitenkin semmonen "lippalakkikorollaefekti" mikä siinä valossa oli...
'03 ZX6R
Ostakaas kuljetusvälineistö ilmotus *Itseltä jäi ylimääräisiksi pyörän vaihduttua
matka tappaa vauhdin
Honda VTR 1000 SP1 -01
ex kawasaki ZX-6R -06
Honda CBR 600f -00
Jeah,
Neppariliitin on ja nyt vain enää YEsta sopiva liitin ja teen oikein kunnon 9V systeemin, ettei tarvii erikseen piuhoja työnnellä. Liitin kiinne ja sillä selvä.
On kuulemma joku yleismallin liitin tuo PC3 liitin. Pitäis siis löytyä YEsta tms.
12 dollaria maailmalla sama "tehdas" liitin . Eli satasen Suomessa varmaan
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
(hessu75 @ Helmi. 17 2011,19:08) kirjoitti
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
Jos sulla on joku vanha tietokoneen virtalähde, niin siinä on luultavasti, ainakin näyttää siltä, samanlaisia liittimiä.(hessu75 @ Helmi. 17 2011,19:08) kirjoitti
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Toi on hyvä Scuuba!
Dänx. Mä tsekkaan huomenna duunista. Mulla on siellä kierrätyslootassa varmaan toistakymmentä vanhaa tietsarin poweria.
Hmm, bling! binsniss idea
Jos tosiaan on sopivia ne liittimet, niin vois bygata muutaman ylimääräisen ja peukalo keskellä kämmentä oleville vois myydä ns osien hinnalla, kun ovat kanssaharrastajia.
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
Juu näin ajattelin tehdä että kytkennät purkuun, manuska toiseen käteen ja punkkua toiseen * sitten kahtellaan missä kohtaa menee reisille *(willik @ Helmi. 17 2011,08:17) kirjoitti
Tämä noviisi kiittää ja kumartaa neuvoista *
ps. jos keväällä tulee vastaan mopo ilman vilkkuja, rekisterikilpeä ja takana ei mikään valo muutenkaan toimi niin soon si mä . Siittä voi myös päätellä että ei onnistunnu ja hermo paloi *
Äääh, ei noin fataalia menttaliteettia.
Missä päin vaikutat? Eikö kukaan Kawanisti vois mennä tyttöä auttamaan?
Kyllä se vikaan mennyt liitos tms sieltä löytyy.
Sitten siitä PC3 liittimestä.
Ei ainakaan nuo duunissa olleissa powereissa ollut yhtään sopivaa liitintä.
Olisin saanut kyllä sellaisen kaksikarvaisen tehtyä. Eli, olisi molemmat johdot olleet erillään ja se liitin osa olisi saatu powerista.
En tahdo sellaista, vaan ihan kunnon yhden liittimen.
Menen siis YEhen käymään.
Kawasaki ZX14 2008
Ford Capri Mk3 2,9 V6 EFI going turbo with MSQ
Suomen sykkeessä eli Jyväskylä CITY *(hessu75 @ Helmi. 18 2011,08:02) kirjoitti
Juu löytyy se, ei tässä hätiä mitiä ole *
Luonne kun on se että ensin pitää yrittää ihte kun ei muuten mitään voi oppia *
Kyl mä hälytän si pojat paikalle jos ei ala onnistuun niin pähkitään si niiden kanssa *
Ei pysty auttamaan. Uhrataan poliiseille maailman toiseksi pahin rikollinen jahdattavaksi: jarruvaloton ja kilpikulma kumminkin väärä.(hessu75 @ Helmi. 18 2011,08:02) kirjoitti
Saa ite ajella rauhassa, kun jetsonit jahtaa muita
Acme Motorsport blogspot
-Gotham Squad-