Jep Kiitos avusta!
Pääsylinterin tiivisteen vaihdoin keväällä. Ei oikeen meinaa löytyä 05 pääsylinterin korjaussarjaa, tai ei ainakaan Stormilta Viime vuonna tilasin Cornwall kawasakilta tiivisteitä, kun en muualta löytänyt. Kuulostaa varmaan suht tyhmältä ja laiskalta, mutta en jaksa edes enää etsiä tiivisteitä ja muita osia, joten sillä ajattelin, jos jollain on koko setti ylimääräisenä, niin vaihtaisin sen kiinni.
No kaippa tässä samalla vaivalla tilaan Cornwallilta pääsylinterin ja katson sitten mitä teen, kun se saapuu kotiin
Pitäis varmaan myydä pyörä pois, kun ei nappaa sillä ajaa, eikä korjata. On vaan semmonen fiilis, että kauppojen jälkeen alkaa kaduttamaan...
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Nyt tarttis pikkasen apua. elikkäs pyörä on vm 06 zx6rr ja akun irrottamisessa tarttis vähän informaatiota tai ehkä videomateriaalia. olin meinaan tänää lähössä ajamaan ja virrat tuli normaalisti mutta käynnistksessä kyykkäs kaikki virrat hävis. eli kysymys on yksinkertaisuudessaan etä miten sen akun saa sieltä irti ilman että hajoittaa koko pyörää koska se akku on puoliks tankin alla. kiitos jo etukäteen vastanneille
ZX6RR
Irrota tankin pultti joka on pitkittäin siinä satulan alla.
Irrota tankin sivupultit, kuusiokolot, "reikä" rungossa.
Irrota tankin etupultti, edessä, kaatteen yläreunassa.
Irrota poikittaisraudan pultit.
Irrota maajohto akusta.
Ota poikittaisrauta pois.
Nosta tankkia sen verran että saat akun alta pois, irrota akun plusjohto.
Jos haluat tankin kokonaan pois, irrota bensapumpun sähköjohdon liitin, pistä räsy alle, irrota bensaletku (pikaliitin).
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Hei, onko normaalia että FI valo vilkkii -06 6rssä virran katkaisun jälkeen kun avaimet irrottaa lukkopesästä? Käynnistäessä valo sammuu.
Näin minäkin vähän veikkasin. Hämää vaan koska eikös tämä FI -valo voi näyttää myös vikakoodeja, jos olen oikein ymmärtänyt.
Kiitos scuuba vastauksesta
Juu, vikakoodit saa valolla vilkuteltua kun yhdistää penkin alla olevan diagnostiikkapiuhan maihin. Ajoneston merkiksi valo muuten vilkkuu muistaakseni vaan yhden vuorokauden virtojen katkaisun jälkeen, eli jos on mopo pidempiä aikoja parkissa, niin ei ole mennyt rikki, vaan on ihan ominaisuus ettei tuon pidempään vilkuttele.
1835
Joo, näin tekee
Elikkäs 05 zx6r ja vain 1 avain löytyy. Millainen operaatio se vara-avaimen teettäminen mahtaa olla? Sumekoonko oltava yhteyksissä?
Nooo jos oikein muistan ja sulla on ajonestollinen lukko, niin eka tilaat aihion Sumekolta, sitten sen voi jyrsiä kuka tahansa lukkoseppä/suutari, jyrsityn aihion kanssa Sumekolle, jossa koodaus. Tietty samalla kannattaa uudelleenkoodata jos avaimia on hukassa niin vanhat ei sitten toimi ajonestossa. Väittäisin vieläpä että pyöräkin pitäisi olla mukana.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Mulla olis tarjolla pazzaz 09-12 6r Kawaan. Jos joku vaikka satkulla tarviis.
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
Voisiko joku 09...11 omistaja mitata etäisyyden kyytiläisen jalkatappien kiinnityspulttien välillä?
ZX-10R '06
Exät: YZF-R1 '08, ZX-6R '03, Z1000 '03 Husqvarna TC 450 '04
Terve kaikille! Tuli ostettua -98 zx6r jossa takaiskari vaihtokunnossa, kävisikö minkään uudemman iskari suoraan alkuperäisen tilalle esim? 00-02 näyttää olevan hyvin paljon samannäköinen?
Tuli tilattua tämmönen ninjaan Saksan ebaysta. Vaikka kiinasta tulee niin kait jotenkin Saksan kautta ja välttää tullihommelot. Toki hinnankaan puolesta ei välttämättä jäis tulliin
http://www.ebay.de/itm/Soziusabdecku...-/291830004994
Saa nähä mimmonen rimpula. Tekee vaikka äyskärin tosta sitten jos on susi
Muovi tuli. Onhan se kiinalainen ja viimeistely ei OEM tasoa lähelläkään mutta 25€ kotiovelle, käyttöön tulee. Teho-painosuhde taisi jopa laskea
Loppu osaaminen ja kärsivällisyys lumialla ladata isoa kuvaa tähän
Tervehdys.
Syksyllä tuli hommattuu 06 vuosimallia 6ärrä. Keväällä olen vasta päässyt ajelemaan ja nyt reilun 100km jälkeen FI-valo palaa näytössä. Vikakoodiksi herjaa 63 (Exhaust butterfly valve?=ilmeisesti joku läppä putkessa). Pyörässä vakioputki, slipari vaihettu.
Mikä tämän butterfly valven funktio on pyörässä? Vaatiiko tämä nyt purkaa pyörästä kyseinen läppä? Pitääkö kyseinen läppä saada johonkin auki asentoon, ettei se nyt vaan olis kiinni asennossa. Pyörä tosin toimii ihan ongelmitta tälläkin hetkellä. Jos tuosta nyt lähtee irrottelee nyt tuota läppää niin vaatii ilmeisesti tämän servomoottorin eliminaattorin?
Pystyykö/jaksaako kukaan neuvoa tietämätöntä
Kawasaki ZX-6R -06
Tarkistappa onko siellä edes sitä läppää. Omassa kawassa (z800), jos sliparin vaihtaa niin joutuu tuon perhosventtiilin ottamaan pois käytöstä kaikilla muilla putkilla paitsi akrapovicin. Mielestäni jos sen oikeaoppisesti tekee ja poistaa pelkästään kaapelit, mutta jättää servon hyrrään omiaan niin ei välttämättä herjaisi vikakoodia.
Mutta tosiaan eikö nykyään missä vain motoliikkeessä tai nettikaupassa myydä noita servo eliminatoreja mitkä poistavat vikavalot, jos vika ei selviä?
E. Niin siis kyseisen läpän tehtävä on vaimentaa pyörää varsinkin tyhjäkäynnillä, ilmeisesti myös antaa hieman lisää vääntöä alhaalle. https://en.wikipedia.org/wiki/Four-s...r_valve_system
Herjaa tod näk sen takia että servomoottori pääsee pyöriin liikaa.
Askartele sinne tollanen läpyskä rajottamaan liikettä:
http://ip.fi/~scuuba/org/smrl.jpg
"Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
Kiitoksia vastauksista!
Yoshimuran slipari on tuohon joskus vaihdettu. Viikon päästä pääsen vasta ihmettelemään mitä tuolle pakokaasuventtiilille on tehty. Eikös se oo enne tota sliparia?
Vois melkee repii sit toi koko servomoottori vekeen.
Kawasaki ZX-6R -06
Todennäkösesti revitty vaan vaijerit pois ja jätetty moottori pyörimään tyhjää, ite suosittelen kanssa että ostat servo eliminatorin niin saat myös penkin alle lisätilaa ite tein servomoottoriin vaan metalliläpsykän mikä ei päästä servoa pyörimään.
Full throttle til you see God...Then brake!
Honda cbr1000rr -13
ex:Kawasaki ZX-6r -06
Jäähän se venttiili auki kun repii vaijerit pois?
Kawasaki ZX-6R -06