Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
-
28.07.2006, 15:30 #1
Liittyi May 2006LietoZARD:in slipari saapui tänään, tuolta Saksasta.Paikalla on ja vielä säädöt, niin taas kelpaa. Takatapit on aika hurjan näköiset, mutta noi 675 daytonan tapit taitaa olla aika suolaset että antaa nyt viellä olla.DB-killerikin on sokalla kiinni, eikä hitsattu niinkuin jollain oli tuolla RAT Foorumissa.
En tiedä pitäiskö
vai 
jos sittenki molemmat?? 
"siis tässä järjestyksessä tietenski"
-
28.07.2006, 15:47 #2
Liittyi Jun 2006Helsinki
No pistähän hyvä mies kuvia!
premier
emeritus
-
29.07.2006, 14:37 #3
Liittyi May 2006Lieto
peeveli sentää! sokan takana oliki pieni hitsi gnööli, no lähti kuiteski irti ilman poraamista. Koitan saada jotain kuvia kun saan ton kilven ripustettua, ehkä tänään. kuvia tulee sitten varmaan huomenna tai alku viikosta.Nyt aika huonossa hapessa, kun piti toi DBTL testata eilen
-
29.07.2006, 19:45 #4
Liittyi May 2006Lieto
Tämmöstä sitä tänään työstettiin, vilkut melkeen joutuu vaihtaa hyväksyttyihin ja kilpiteline varmaan muuttuu...
-
29.07.2006, 19:51 #5
Liittyi Jun 2006Helsinki
Jeejee. Komee on
Meinaatko ilman vaimenninta ajella?
premier
emeritus
-
29.07.2006, 23:55 #6
Liittyi Jun 2006Jaa mää vai?
Jaaha pitihän huutoon vastata... Eli uusi tötterö ja muuta kampetta... Jaa niin kiitti pulteista Speed3...
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....php?pos=-8725
Täs on muuten se kuva kun oli juttua Speed-> http://www.moottoripyora.org/kuva-al....php?pos=-8592
F = dp / dt -
29.07.2006, 23:55 #7
Liittyi Apr 2004Kärsämäen Terskanperä
Tuossa on varmaan ääni kuin Joosuan pasuunassa; varo, ettei muurit halkeile
-
30.07.2006, 00:51 #8
Liittyi May 2006LietoJoosuan pasuunasta en tiedä,mutta kyllä tällä halutessa naapuritkin saa tanssahtelemaan. Eli ei sen kummosempi kun noi muutkaan tuolla kioskilla.
(speedmaster @ Heinä. 29 2006,22:55) kirjoitti
Tuossa on varmaan ääni kuin Joosuan pasuunassa; varo, ettei muurit halkeile
-
30.07.2006, 00:58 #9
Liittyi May 2006LietoAjelin 14km DB-killerin kanssa ja jäin niin pahasti Wizardin varjoon, vaikka ajeli takana.Elli pilli sai lähteä ja paholaisen pasuunat tilalle (premier @ Heinä. 29 2006,18:51) kirjoitti
Jeejee. Komee on
Meinaatko ilman vaimenninta ajella?
perästä kuuluu
-
30.07.2006, 14:09 #10
Liittyi Nov 2005KirkkonummiOlisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti? (wizard11 @ Heinä. 29 2006,22:55) kirjoitti
-
30.07.2006, 21:05 #11
Liittyi Jun 2006Jaa mää vai?Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta... (askeetti @ Heinä. 30 2006,13:09) kirjoitti
Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti? * (wizard11 @ Heinä. 29 2006,22:55) kirjoitti
Toi aihio oli alkuun jotensakin X:n mallinen 429x240 mitoissa ja pari kanttia mutta kun sain sahailtua ton lumilapion pois niin valkeni että paras on kun se alkaa siitä reunasta jossa on ne muoviset kiinnikkeet alapuolella joten 429 lyheni jonkin verran... Vilkut on turhan lähekkäin joten seuraavaan versioon ne muuttaa takavalon molemmin puolin. Laitan kuvan het kun ehdin...F = dp / dt -
30.07.2006, 23:59 #12
Liittyi Nov 2005KirkkonummiOk. Kattelin, että olit myös laittanut uuden ovaalin putken. Millaisia kokemuksia on toistaiseksi kertynyt? Ittellä ton kilpihärpäkkeen lisäksi harkinnassa Two Brothersin slipari... (wizard11 @ Heinä. 30 2006,20:05) kirjoitti
Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta... (askeetti @ Heinä. 30 2006,13:09) kirjoitti
Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti? (wizard11 @ Heinä. 29 2006,22:55) kirjoitti
Toi aihio oli alkuun jotensakin X:n mallinen 429x240 mitoissa ja pari kanttia mutta kun sain sahailtua ton lumilapion pois niin valkeni että paras on kun se alkaa siitä reunasta jossa on ne muoviset kiinnikkeet alapuolella joten 429 lyheni jonkin verran... Vilkut on turhan lähekkäin joten seuraavaan versioon ne muuttaa takavalon molemmin puolin. Laitan kuvan het kun ehdin... -
31.07.2006, 08:38 #13
Liittyi Jun 2006Jaa mää vai?Meteli on yli 3k kierroksilla helvetillinen joten tohon varmaan täytyy db killeri laittaa... Tosin etunen kevenee (keuliminenhan on laitonta) herkemmin kuin ennen joten kai siitä muutakin hyötyä oli kuin ääni (askeetti @ Heinä. 30 2006,22:59) kirjoitti
Ok. Kattelin, että olit myös laittanut uuden ovaalin putken. Millaisia kokemuksia on toistaiseksi kertynyt? Ittellä ton kilpihärpäkkeen lisäksi harkinnassa Two Brothersin slipari... (wizard11 @ Heinä. 30 2006,20:05) kirjoitti
Jees eli original sahalla veks kilpivalon alta... (askeetti @ Heinä. 30 2006,13:09) kirjoitti
Olisko tuosta kilpitelineestä mahdollista saada kuvia lähempää? Olisi itsellä sama homma edessä ja vinkkejä ottaisin mielellään vastaan. Käytitkö orkkiksen poistossa kylmästi sahaa vai millä sen alkuperäisen läpyskän saapi irti? * (wizard11 @ Heinä. 29 2006,22:55) kirjoitti
Toi aihio oli alkuun jotensakin X:n mallinen 429x240 mitoissa ja pari kanttia mutta kun sain sahailtua ton lumilapion pois niin valkeni että paras on kun se alkaa siitä reunasta jossa on ne muoviset kiinnikkeet alapuolella joten 429 lyheni jonkin verran... Vilkut on turhan lähekkäin joten seuraavaan versioon ne muuttaa takavalon molemmin puolin. Laitan kuvan het kun ehdin...
F = dp / dt -
31.07.2006, 13:22 #14
Liittyi Jun 2006Jaa mää vai?
-
31.07.2006, 15:34 #15
Liittyi May 2006Lieto
Tais pönttö vast tänään oikeen avautua, kun heitin pienen lenkin.
Pakko laittaa toi pilli takas
Oon vissiin tulos vanhaks, ei tota pörinää jaksa kuunnella pitempään.Voishan tohon tehdä vähän isomman pillin... ehkä 
-
31.07.2006, 15:41 #16
Liittyi Jul 2005Helsinki
Kannattaa myös kysyä suoraa tarjousta tehtaalta. Ainakin Ducatiin sai muistaakseni jonkin verran halvemmalla putkea, kuin mitä esim. ducati-kaemna Saksassa myy.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50. -
31.07.2006, 19:58 #17
Liittyi Nov 2005KirkkonummiKiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä. (wizard11 @ Heinä. 31 2006,12:22) kirjoitti
Teline on vissiinkin metallia. Olikos se muotoonsa leikattu ja taivutettu vai askartelitko ihan rautasahan ja ruuvipenkin kanssa? Sitten semmonen tuli vielä mieleen tosta kiinnityksestä (sori, oon kyselyiässä), että täytyykö takapenkin lukkomekanismi purkaa tieltä pois päästäkseen laittamaan mutterit ruuveihin kiinni? Näyttää oma kolonen aikasta ahtaalta.
-
31.07.2006, 21:59 #18
Liittyi Jun 2006Jaa mää vai?Alumiinistähän mä, plasmalla ekaks ja loput rälläkällä, on muuten kiinni siellä missä näkyy vilkkujen liittimet joten katteet pois takavalo pois jne lukkosysteemi oli kokoajan kiinni pyörässä.... siellä on tilaa kyllä pulteille riittävästi. (askeetti @ Heinä. 31 2006,18:58) kirjoitti
Kiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä. * (wizard11 @ Heinä. 31 2006,12:22) kirjoitti
Teline on vissiinkin metallia. Olikos se muotoonsa leikattu ja taivutettu vai askartelitko ihan rautasahan ja ruuvipenkin kanssa? Sitten semmonen tuli vielä mieleen tosta kiinnityksestä (sori, oon kyselyiässä), että täytyykö takapenkin lukkomekanismi purkaa tieltä pois päästäkseen laittamaan mutterit ruuveihin kiinni? Näyttää oma kolonen aikasta ahtaalta. *
On muuten noi trumpan liittimet sellasii ettei apicot sovi joten vedin vanhoista liittimet irti ja tinasin minivilkkuihin kiinni.
F = dp / dt -
01.09.2006, 21:57 #19
Liittyi Nov 2005KirkkonummiVihdoinkin sain oman härpäkkeen laitettua. Taiteilin telineen millisestä rosterista, mikä osoittautui turhan järeäksi. Varmaan ohkasempikin olis riittänyt. Työstäminen ainakin kotikonstein oli jonkin verran hankalaa. Käytössä oli rälläkkä ja ruuvipuristimet, kun olisi tarvinnut ruuvipenkin ja pyöröhiomakoneen (onneksi kummatkin löyty appiukolta). Lisäksi semmonen porateline olis ollut "ihan kiva". Pääasia kuitenkin että tuli tehtyä, omasta mielestä ainakin tuli parempi kuin alkuperäinen. Niin, mielipidekysymyksiä... (wizard11 @ Heinä. 31 2006,20:59) kirjoitti
Alumiinistähän mä, plasmalla ekaks ja loput rälläkällä, on muuten kiinni siellä missä näkyy vilkkujen liittimet joten katteet pois takavalo pois jne lukkosysteemi oli kokoajan kiinni pyörässä.... siellä on tilaa kyllä pulteille riittävästi. (askeetti @ Heinä. 31 2006,18:58) kirjoitti
Kiitokset kuvista, tosta saakin jo hyvin vikkiä. (wizard11 @ Heinä. 31 2006,12:22) kirjoitti
Teline on vissiinkin metallia. Olikos se muotoonsa leikattu ja taivutettu vai askartelitko ihan rautasahan ja ruuvipenkin kanssa? Sitten semmonen tuli vielä mieleen tosta kiinnityksestä (sori, oon kyselyiässä), että täytyykö takapenkin lukkomekanismi purkaa tieltä pois päästäkseen laittamaan mutterit ruuveihin kiinni? Näyttää oma kolonen aikasta ahtaalta.
On muuten noi trumpan liittimet sellasii ettei apicot sovi joten vedin vanhoista liittimet irti ja tinasin minivilkkuihin kiinni. -
09.12.2006, 21:34 #20
Liittyi Dec 2002HämeenlinnaHimottaisi pistää tilaukseen tuollainen Zardin slipari. Ajatuksena pistää se -05 Daytona 955i. Nettikaupan mukaan tohon malliin ei slipari kävisi, mutta taasen vm 02-04 955i Tripleen moinen pönttö kävisi. Mielestäni sama pitäisi käydä myös silloin Daytonaanki, olenko hirveästi väärässä? (SPEED3 @ Heinä. 28 2006,14:30) kirjoitti
ZARD:in slipari saapui tänään, tuolta Saksasta.Paikalla on ja vielä säädöt, niin taas kelpaa. Takatapit on aika hurjan näköiset, mutta noi 675 daytonan tapit taitaa olla aika suolaset että antaa nyt viellä olla.DB-killerikin on sokalla kiinni, eikä hitsattu niinkuin jollain oli tuolla RAT Foorumissa.
En tiedä pitäiskö vai jos sittenki molemmat??
"siis tässä järjestyksessä tietenski"
Onkos kellään tiedossa löytyykö joltakin muultakin valmistajalta tuollaisia pieniä slipareita Triumpheihin?
Ja Daniela-motolla ilmeisesti kaupat hoituvat hyvin, koska SPEED3:kin sai tavaran perille, vai onko muilla toisenlaisia kokemuksia?KTM 950 SM -
12.12.2006, 13:44 #21
Liittyi Feb 2004No muita valmistajia on ainakin Wolf Racing ja varmaan muitakin. Wolfia saa varmaan ainakin Lilleyn ja tiettävästi jonkun suomalaisenkin diilerin kautta. Ovat vaan aikas tavanomaisen kokoisia, mutta Trumpalle lötyy oma Trident -sarja myös. Tosin kait noita Zardeja saa tilattua ihan Suomestakin, ainakin näyttäis siltä että kohtapuoliin onnais. Kysymällähän tuo varmaan selviää. (Japit @ Joulu. 09 2006,20:34) kirjoitti
Vastaa lainaten
