Sivu: 3 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:stä 90:een 203:sta
  1. #61
    Onko joku ehtinyt kokeilla power commanderia tai muuta vastaavaa corsarossa? Itseä kiinnostaisi saada tuo nykiminen pienellä kaasulla kuriin.
  2. #62
    Jaaha. Näyttää sittenkin kallistusvarat loppuvan kesken... Olin viime perjantaina alastarolla ajelemassa, ja yhdessä vasemmassa kaarteessa otti seisontatuen anturin (siis se joka tutkii seisooko vai ei) runko kiinni... Kyl sitä hiukan säikähti, vaiks ei se mitään ajolle tehny, paha ääni vaan lähti. Ja noin puolet siitä anturista... Mut toimii viel!

    Entäs toi powercommanderi, onkos jollain siitä kokemuksia Corsarossa?
    devillac.com
  3. #63
    Lainaa (devillismo @ Kesä. 28 2007,23:01) kirjoitti
    Entäs toi powercommanderi, onkos jollain siitä kokemuksia Corsarossa?
    Joo kokemuksia on *, olen paketin kerran avannut ja hypistellyt Pc:tä minuutin ja sen jälkeen laittanut kaappiin odottamaan ajokautta -08. Ja minkä takia? Sen takia kun oman Corsaroni osto ajankohta venähti harmillisesti vuodella eteenpäin.... *

    Mikäli joku haluaa kokeilla niin suostun myymään PcIIIusb:n sopivasti, vaikka reilulla testaus mahdollisuudella, se sopii ainakin -05 ja -06 Corsaroon.
    Ps. Ostettu menneenä talvena DZT:ltä, alla linkki josta löytyy lisätietoa.
    DZT Tuning
    KTM 690 SM Prestige
  4. #64
    Paljonkos pidät hintaa commanderilla? Jotain pitäs tehdä tuolle nykimiselle. Tehoja en niinkään kaipailis enempää. Niitä on jo riitävästi . Voihan se olla että siitä tulee vieläkin pirteämpi kun käy hieman rikkaammalla. Tietääkö kukaan onko liian laihalla käynnistä koneelle haittaa?
  5. #65
    Lainaa (tripla @ Heinä. 01 2007,12:58) kirjoitti
    Paljonkos pidät hintaa commanderilla?
    Noh, en nyt mitään businesta aio Pc:llä tehdä, mutta jos nyt saman saisi mitä maksoin postikuluineen eli 370€. Muutoin se saa jäädä odottelemaan sitä onnellista hetkeä kun Morini löytyy tallistani ! Älkää siis edes yrittäkö tinkiä *
    KTM 690 SM Prestige
  6. #66
    Laitoin sulle SamSam viestiä tulemaan.
  7. #67
    Tänään olin järvenpäässä 5000km huollossa, siellä oli keltainen corsaro termignoni putkilla ilman db killereitä ja pyörästä lähti aivan mahtava ääni . Taitaa seuraava pyöräni olla musta veloce. Ruotsin morini sivuilla näyttää olevan corsaron katiton etuputki myynnissä. Morini.se
  8. #68
    Lainaa (tripla @ Heinä. 03 2007,17:02) kirjoitti
    Laitoin sulle SamSam viestiä tulemaan.
    Jees, vastattu privaatisti...
    KTM 690 SM Prestige
  9. #69
    Ja muuten triplalle lähti eilen peecee postissa, joten saamme jäädä mielenkiinnolla odottamaan, minkälaisia tuloksia sillä Corsaroon saa *
    KTM 690 SM Prestige
  10. #70
    Kertokaas, nyt kun porukalla on ollut jo jonkin aikaa Corsarot ja 9½:t ajossa, että millainen laite/laitteet se/ne on "yleisessä ajelussa". Toisin sanoen kestääkö perse ajaa pidempiä matkoja kuin torille ja takaisin, pelaako kaikki niinkuin pitää vai onko jonkinasteisia vikoja löytynyt ko. mopoista.

    t: nimimerkillä "lottovoittoa odotellessa"
    Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
  11. #71
    Lainaa (cmas @ Heinä. 19 2007,10:43) kirjoitti
    Kertokaas, nyt kun porukalla on ollut jo jonkin aikaa Corsarot ja 9½:t ajossa, että millainen laite/laitteet se/ne on "yleisessä ajelussa". Toisin sanoen kestääkö perse ajaa pidempiä matkoja kuin torille ja takaisin, pelaako kaikki niinkuin pitää vai onko jonkinasteisia vikoja löytynyt ko. mopoista.

    t: nimimerkillä "lottovoittoa odotellessa"
    3500 kilsan Saksan turnee tuli tuos tehtyä Corsarolla, kaikki muuten täydellistä, mut yli 200 matkanopeuksissa alko melko nopeasti mennä kädet ja kaulalihakset maitohapoille. Pisin päivämatka 854 kilsaa. Pensankulutuskin laski järkeviin lukemiin, eli oli sellaiset 6,2-6,7 matkavauhdin ollessa 110-140 välillä. Myöskään Ruåtsin sateet eivät Italian sähköjä pimentäneet, turhaan pelkäsin moista. Matkatavaroita ei tarvi enempää ku tankkilaukkuun ja reppuun mahtuu, sainpa viel tuliaisiakin tuotua.

    Hyvä!
    devillac.com
  12. #72
    Selvä homma. Lienee siis kunnon koeajon arvoinen laite ja jos jää koukkuun, ei pistä rahojaan ihan paskaan Epäilen kyllä, että pankki koettaa haitata harrastustoimintaa, mutta katsellaan.
    Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
  13. #73
    No nyt on täällä pohjoisessakin Murinisti (Oulun seutu). Hommasin ittelle Honda VF1100C:n kaveriksi mustan CorsaronTermignonin mökäpöntöillä (ilman dB-killereitä)olevan paholaisen. Päätinpä kokeilla erilaista ajoasentoa customin jälkeen. Valintakriteerinä oli se, että kaasun kääntäminen myös tarkoittaisi sitä ja tämä Corsaro kyllä tuntuu vetävän väännöllä tuon naaman aina sellaiseen paholaisen virneeseen että homma meinaa aina hieman karata käsistä.
    Nyt on 5tkm takana ja huolto edessä Jyväskylässä tai Vaasassa. Huoltomatka on pitkä, mutta Morinistia kun se ei haittaa, saapahan ajaa.
    Itse olen ajanut noin 800km yhden päivän aikana ja sehän kun ei enään perseessä tunnu, sillä tunto katoaa kesken matkan, niin sitten sillä ei ole enään mitään väliä. Prätkä on omiaaan mutkateille, sillä ajoin melkein polvi maassa tuolla Juva-Puumala pätkällä Mikkeli Savonlinna- välillä mutkateillä. Siitäpä syystä suoralla ajaminen on tappavan tylsää. Huippunopeutta tämä otti tuolla lentokentällä 254kmh, pää meinasi irrota harteiltaan.
    V4-kaasutinmoottoriin verratakseni tämä V2 on hieman tuhnu tyhjäkäyntikierroksilla ts. tyhjäkäyntiväännöllä ajaminen ei ole niin helppoa, kuin V4:lla. Corsaro tarvitsee hieman korkeammat tyhjäkäyntikierrokset kuin V4, mutta kun 2000r/min ylittyy, niin eturengasta on vaikeaa pitää maassa. Rengas kun nousee ilmaan jo pelkästään kaasua kääntämällä ilman kytkimen kanssa kikkailua.
    Öljynsuodattimen kopan tiiviste rupesi vuotamaan öljyä viime reissun jälkeen. (O-rengas) No, jospa se huollossa korjaantuisi. Yhden kerran
    Kaveritkin ovat käyneet koeajamassa tämän ja kyllä sieltä on tullut kyllä kaikenlaista positiivista kommenttia.
    SIISTI MUMMONPELOTIN!!!!! *
  14. #74
    Devillismo,

    Minkälaista tankkilaukkua käytit saksan reissulla ja mistä hommasit sen, jos saa udella...
  15. #75
    Lainaa (Morinisti @ Elo. 04 2007,13:07) kirjoitti
    Devillismo,

    Minkälaista tankkilaukkua käytit saksan reissulla ja mistä hommasit sen, jos saa udella...
    Saa udella. Se on tuollainen joku halpis Louisin laukku remmikiinnityksellä. Ostin sen Raisiosta Biker Pointista, oliskohan jotain parikymppiä maksanut. Remmit saa hyvin kiinni runkoputkiin, ei se nyt tankin päälle ihan täydellisesti istu, mutta ajaa asiansa.
    devillac.com
  16. #76
    corsaro tyypitetty. parin tunnin lenkki heitetty. aikas magea peli. väääääntää kyllä. naama virneessä ajellen,onnex oli kypärä päässä. muuten olisivat vastaantulijat saattaneet ihmetellä. pistää kyllä miettimään josko siinä olis seuraava peli. suosittelen!
  17. #77
    olen kans katellut tota morinia. On varmaan hintansa arvonen! tarvis vaan toi XX saada pois jaloista ensin!
    honda 1100 xx
  18. #78
    Kenellä on puna-valkea Corsaro Siilinjärvellä? Tai ainakin ajelee täällä päin.

  19. #79
    Myydään Moto Morini Corsaro 1200 Power Commander IIIusb
    Kysy lisää!
    =latest&PL[0]=listPart.php]-Kliks-



    KTM 690 SM Prestige
  20. #80
    Lainaa (SamSam @ Syys. 19 2007,20:35) kirjoitti
    Myydään Moto Morini Corsaro 1200 Power Commander IIIusb
    Kysy lisää!
    =latest&PL[0]=listPart.php]-Kliks-
    Mitä ihmettä! Ookko laittanut kotarin itelles? Pitääsköhän sitä oikein lähteä joskus kattomaan ja sitte
  21. #81
    Lainaa (pc25 @ Syys. 19 2007,21:40) kirjoitti
    Mitä ihmettä! Ookko laittanut kotarin itelles? Pitääsköhän sitä oikein lähteä joskus kattomaan ja sitte *
    No perkele, nyt kato pääsee pommittamaan sorallakin, ihan sairaan hauska räppäily vehje. Eihän siinä nyt Morinin tehoja ole mutta ei kyllä hintaakaan... *

    Tervetuloa, milloin vain!!! *
    KTM 690 SM Prestige
  22. #82
    Jaapa jaa. Näyttävät antavan MM:lle 3 vuoden takuun tehtaalta, eli vuos lisää aiempaan. Ja mitä babelfisun avulla oon tuolla internetin ihmeellisessä maailmassa yrittänyt kieliä ymmärtää, ni koskee jo myytyjäkin pyöriä, eli meikäläisellekin tuli vuos lisää

    Italiaa ymmärtäville
    devillac.com
  23. #83
    Itsevarmat bolognalaiset laajentavat takuuta kolmen vuoden mittaiseksi, rajoittamattomilla kilsoilla, -05 jälkeen rekisteröidyidyille pyörille.
    Harmi etteivät nuo Mascon heput tunnu arvostavan itävaihdokkia, jossa on puolet vähemmän kuutioita ja kaks kertaa enemmän pyttyjä
    <br />
  24. #84
    Pari uutta mallia tullut näämmä valikoimaan.

    Avio ja Granpasso

    Tota Avioo vähän ihmettelen, miks tehdä pienempitehoinen malli... Ennemmin olisin odottanut tehokkaampaa versiota. No, kai sellainenkin sieltä jossain vaiheessa putkahtaa.
    devillac.com
  25. #85
    Kyllä tuo Avio itseänikin ihmetyttää. Ilmeisesti Granpasson pata on pitänyt yhyttää johonkin katupyörään, jotta saadaan jonkinlainen "entry level" pyörä aikaiseksi. Mikään muu ton ja värin lisäksi ei taida muuttua tämän vuoden Corsaroon verrattuna. Ensvuoden corsarossahan on radiaalijarrut, näemmä. Toivottavasti tällainen veto ei kerro siitä et kehitysrahat on syöty. Olishan ton laimeamman padan ympärille voinut rakentaa vaikka katetun version tai ehkäpä sellainen onkin suunnitteilla...



    <br />
  26. #86
    Btw. ainakin Corsaron sekä Velocen hinnat tulleet tontun alaspäin

    Ei tosin vielä näkynyt Msa-Centerin hinnastossa....
    KTM 690 SM Prestige
  27. #87
    Täältä saisi termignoni pöntöt ja ecun halvalla 759e, mutta mitä tarkoittaa
    (This Termignoni does not have ABE and is certified therefore not in the public traffic).
    Suomesta saisi Gpr pöntöt 859e mutta tarviiko asentaa myös race ecu että pyörä toimii kunnolla?
    Saako Msa centeristä jo niitä hiilikuituosia Corsaroon?
  28. #88
    Mun silmää tuo Granpasso kovasti miellyttää. Tuon lajin pyörä sopisi allekirjoittaneelle hyvinkin seuraavaksi menopeliksi. Nyt vaan odotellaan testiä, jossa Granpasso olisi vaikka Gessun, Tigerin ja Multistradan kanssa.

    [Edit: kirputusvihreet]



    Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
  29. #89
    Lainaa (petri_78 @ Tammi. 22 2008,13:55) kirjoitti
    Täältä saisi termignoni pöntöt ja ecun halvalla 759e, mutta mitä tarkoittaa *
    (This Termignoni does not have ABE and is certified therefore not in the public traffic).
    Suomesta saisi Gpr pöntöt 859e mutta tarviiko asentaa myös race ecu että pyörä toimii kunnolla?
    Saako Msa centeristä jo niitä hiilikuituosia Corsaroon?
    Taitaa tarkoittaa käytännössä sitä että putket eivät ole e-hyväksytyt.
    ZH2 2020
  30.  
  31. #90
    Lainaa (Attitude @ Tammi. 22 2008,20:37) kirjoitti
    Taitaa tarkoittaa käytännössä sitä että putket eivät ole e-hyväksytyt.
    Samaa itsekkin epäilin. Samat putket saisi sitten e-hyväksyttyinä 999e Tässä
    on se silti halvempi kuin suomesta ostettuna.
Sivu: 3 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen