Tulokset 1:stä 26:een 26:sta
  1. #1
    Moi!

    Liityin Triumphin omistajien joukkoon viikko sitten. Ajokelien ollessa kohdillaan mopoilu lipesi lapasesta siinä määrin, että yritin varata ensihuoltoon aikaa.

    Mieltä rupesi masentamaan, kun ensimmäiset ajat Hd-centerin huoltoon täällä Helsingissä olivat heinäkuun viimeisille päiville. Soitin myös hml:n Motariin, jossa eka aika oli vapaana JO reilun 3:n viikon päästä.

    Haku-toiminto antoi jo jonkinlaisen vastauksen omaan kysymykseeni, mutta epäselväksi on silti jäänyt toimiiko vuonna 2006 pääkaupunkiseudulla enemmän kuin 1 valtuutettu Triumph-huolto...?

    Ja jos jollain sattuisi olemaan ensikäden tietoa tms. vinkkiä, joka ei katkaisisi ajokautta niin sellainen otetaan kiitollisuudella vastaan..

    Nimim. "julkisilla töihin?" *

    pay_z
    S3
  2. #2
    Eipä taida seutuvilla olla muita valtuutettuja kuin HD Center.

    Ensihuolto tosin taitaa käsittää pääasiassa vain öljyn ja suodattimen vaihdon ja sivujuonteena muiden nestepintojen ynnä löysien muttereiden tarkistuksen.

    Minä ainakin vaihtaisin öljyt+suodattimen itse & kuittaisin huollon omalla puumerkillä huoltokirjaan kuiteilla höystettynä, jos heinäkuun loppua alettaisiin ehdotella.

    Jos virallisen huollon perunaleiman välttämättä haluat niin voithan kysäistä joustaisivatko sen verran että vaihdat öljyt nyt itse ja tuot viralliseen ensihuoltoon sitten kun heillä on aikaa. Henk.koht. kyllä epäilen hyvin vahvasti että minkään virallisen maahantuojan huollossakaan kesän ruuhkakuukausina ensihuolto todellisuudessa käsittäisi muuta kuin öljynvaihdon.

    Edit. Tossa vielä tämän hetken viralliset putiikit, jos viitit hieman ajella kauemmas huoltoon: http://www.triumph.co.uk/uk....region=



  3. #3
    Mä käytin ensimmäisen 800 Km:n huollon Tampereella Fixtreme:ssä.
    Ainakin mulle sanoivat hoitavansa nämä pikkuhuollot vaikka muiden hommien välissä.
    ...
  4. #4
    Kysäiseppäs Motomarketista Turusta. Turun Trumppakauppias.
  5. #5
    tärkeintä on tuossa 1000km-huollossa se öljyn ja suodattimen vaihto, joka onnistuu helposti keneltä tahansa. Tee itse.
    ZX-9R -01....... ei nahkapuku purista pallia,tää on taivaallista rallia...
  6. #6
    Mitäs 10 000km Huollossa tapahtuu? Tehdäänkö mitään muuta oleellista, kun öljyn+suodattimen vaihto? Americassa loppuu takuu parin kuukauden päästä ja kymppi lähestyy. Ei viittis turhaan roudata kalliiseen merkkihuoltoon, pelkän öljyhomman takia, kun hoituu helposti kotonakin. Ja uskon, että tää kesä loppuu, ennen kun trumppa laukee.
  7. #7
    Trummpien huolto-ohjelmat pdf:nä täältä
    Triumph S4 -04, Triumph Sprint ST1050 -06, Peshoo Vivacity Sixties -12
  8. #8
    Pk-alueen paras Trumppahuolto löytyy JL-Bikesta, http://www.jlbike.fi/. Eivät tosin toimi enää valtuutettuna Trumppa-huoltona, kuten joitakin vuosia sitten, mutta ammattitaito ja palvelu on parasta A-luokkaa. Otahan heihin yhteyttä.
    Tikru 2010
  9. #9
    Mr- pover huolto espoo lintuvaara
    Reissut mielessä........
  10. #10
    Onko tietoa kenelläkään Triumph huolloista pohjois-karjala alueella tai mistä voisi nähdä kaikki liikkeet suomessa jotka huoltoja tekee.
  11. #11
    Lainaa Mako_ kirjoitti Katso viesti
    Onko tietoa kenelläkään Triumph huolloista pohjois-karjala alueella tai mistä voisi nähdä kaikki liikkeet suomessa jotka huoltoja tekee.
    Viralliset tuossa eli biketeamit*4t ja moto-seinäjoki tässä maassa http://www.triumphmotorcycles.se/dealers/find-a-dealer
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  12. #12
    Huolto-Kaksikko, Jämsä
    www.huolto-kaksikko.com..uudet sivut ja verkkokauppa aukeavat
    nyt syksyllä 2016.
    huolto@huolto-kaksikko.com
    Huolto 0207354032

    Triumph virallinen ja valtuutettu huolto, toimimme
    Moto-Seinäjoen "alla" , tilaamme huolto-osat suoraan
    Triumph järjestelmän kautta.
    Kaikki tehtaan vaatimat erikoistyökalut

    Tervetuloa
    Juha-Pekka Laine
  13. #13
    Jaahas, eipä tuo Explorerkuume nyt sitten otakaan talttuakseen
    FJR 06/2014
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  14. #14
    Moi.

    Speed Triple R vm 2013 tuli taloon ensipyöräksi ja 20tkm huoltoon etsin Tampereen alueelta osaajia. Biketeam tietysti, mutta löytyisikö kilpailevia Triumpheja huoltavia verstaita?
    Kawasaki ZX-10R vm 2019
    Honda CBR 600 RR vm 2008
  15. #15
    Löytyyköhän suosituksia Triumphin huoltoon lähellä Hämeenlinnaa? Jos vaikka löytyisi joku osaaja lähempää kuin jo aiemmin mainitut paikat Tampereella ja PK-seudulla.
    Yamaha FZ6-S '07 --> Yamaha R6R '07 --> Triumph Street Triple R '11
  16. #16
    Lainaa oikosulku kirjoitti Katso viesti
    Löytyyköhän suosituksia Triumphin huoltoon lähellä Hämeenlinnaa?
    Hollola ei ihan vieressä ole, mutta tässä tiedoksi.
    http://moottoripyörähuolto.fi
    Ja soittamalla saat parhaat vastaukset.
    Braaaaap
  17. #17
    Kiitos avusta. Tuo vaikuttaa hyvältä, mutta matkaa kertyy sen verran, että huoltoon vienti ja haku vaativat pieniä erikoisjärjestelyjä, joita ei enää tälle syksylle ehdi tekemään. Täytyy olla ajoissa varaamassa keväällä huoltoa.
    Yamaha FZ6-S '07 --> Yamaha R6R '07 --> Triumph Street Triple R '11
  18. #18
    Mihinkäs Helsingissä kannattaa viedä Bonneville määräaikaishuoltoon? Saattaisi muutenkin kiinnostaa modailu ammattilaisen toimesta, eli ketä suosittelette?
  19. #19
    Freebird Motorcycles Herttoniemessä.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  20. #20
    Hei,

    Sama tilanne, T120 Bonneville pitäisi viedä määräaikaishuoltoon (5500km) ja x-putken asennukseen, enkä oikein tiedä minne pääkaupunkiseudulla uskaltaisin pyörän viedä. Pelkkä huoltokin riittäisi, tai edes öljynvaihto.

    Olen ollut 2018 kauden lopussa yhteydessä sekä Biketeamiin että Freebird Motorcyclesiin. Biketeamilla eivät huollossa olleet kuulleet x-pipesta. Sanoivat että voivat asentaa mutta eivät tiedä kauan hommaan menee (lähetin youtube linkit asennusvideoihin). Kyse on mallin yhdestä suosituimmista modauksista ja maailman Triumph jälleenmyyjien kokemusten perusteella olisi noin 1-2h työ.

    Samanlaista vastausta sain Freebirdistä, että on hankala antaa arviota, mutta ei missään tapauksessa mikään "välityö". Samalla tarjottiin "pakollisena" oheen ECU remappausta mukaan vaikka yritin sanoa että T120 mallissa ECU säätyy kyllä tuohon muutokseen hyvin ilman uutta mappia. Tuntui siis että Triumph kokemus on enemmänkin perinteisissä ilmajäähdytteisissä malleissa.

    Entiset pyörät ovat olleet japseja, joille on ollut saatavana loistavaa huoltoa (mm. Metura motors) enkä osannut merkkiä vaihtaessa ottaa huomioon näitä huoltoasioita.

    Olisin todella kiitollinen, jos joku osaisi ohjata osaavan Triumph -huoltoliikkeen helmaan, jossa vesijäähdytteinen T120 olisi myös tuttu pyörä.

    EDIT: Tuore tiedustelu Biketeamille; X-putkia on asennettu ja arvio 0,5-2h. Moottoripyörähuolto.fi -edustajaa en vielä tavoittanut puhelimitse.
    Viimeksi muokannut: Leo; 16.04.2019 klo 17:25.
  21. #21
    Mikä tuo x-putki on?

    Itsellä Thruxton R,siksi kiinnostaa.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  22. #22
    Lainaa TripleTwin kirjoitti Katso viesti
    Mikä tuo x-putki on?

    Itsellä Thruxton R,siksi kiinnostaa.
    Putkiston vaihtoehtoinen osa, joka korvaa katalysaattorin. Keventää painoa, parantaa ääniä ja ennenkaikkea kaasuvastetta (ei on/off tuntumaa matalilla kierroksilla).

    Tässä asennettuna Thruxton R:
    https://www.youtube.com/watch?v=ZOkUohIzLuU

    Edit: Tässä vielä x-pipe asennusvideo Thruxtoniin:
    https://www.youtube.com/watch?v=tivRSqGlqYU
    Viimeksi muokannut: Leo; 16.04.2019 klo 22:21.
  23. #23
    Ok,kiitos.

    Raportoi homman etenemisestä.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  24. #24
    Lainaa TripleTwin kirjoitti Katso viesti
    Ok,kiitos.

    Raportoi homman etenemisestä.
    Varasin Bike Teamilta määräaikaishuollon ensimmäiseen vapaaseen aikaan toukokuun lopulle. Kysyin että jos tekee öljynvaihdon itse niin onko muuhun huollettavaan nopeampaa pika-aikaa. Vastaus oli että tuo märääaikaishuolto on käytännössä tuo öljynvaihto. Samassa huollossa hoidetaan pieni takaisinkutsuasia.

    Mutta mielenkiintoisempaan asiaan; Asensimme eilen duunikaverin kanssa tuon X-putken alle youtuben lukuisten videoiden mukaan. Hommaan meni lähemmäs 6h sisältäen käynnin Motonetissä (sopiva Torx 55 puuttui) videoiden kelailua ja X-putken kiinnikkeiden vääntelyä.

    Bonnevillessä tuo X-putki toimii kyllä erityisen hyvin; kaasun on/off -tuntuma katosi ja kaasun annostelu on paljon helpompaa ilman pyörän nytkähtelyjä matalilla kierroksilla. Hidasajossa ei tarvitse käyttää kytkintä niin paljon kuin ennen. Moottorijarrutus on lähtenyt pitkälti pois myös. Tehoja ei ole testattu enkä niistä osaa sanoa. Muutos tehoissa on subjektiivisesti havaittavissa mutta ei dramaattisia.

    Isoin hyöty mielestäni oli tuo kaasuvasteen parantuminen. Voi olla että Thruxtonissa on parempi mäppäys alkujaankin eikä siinä välttämättä ole tuota samaa Bonnevillen ongelmaa, jolloin X-putken hyöty jäisi lähinnä painon pienentämiseen kahdella kilolla, moottorin pysymiseen viileämpänä ja äänten voimistumisena.
  25. #25
    Thruxtonissakin on on/offia. En kyllä ole kokenut sitä ongelmaksi,sen kanssa on oppinut elämään enkä joudu juurikaan hidasajoa harrastamaan.
    Taitaa mulla jäädä x-putki hankkimatta. Tuntuu olevan aika työläs asentaa eikä varmaan halpakaan ole. Muutaman kilon keventymisellä ei ole mulle merkitystä.
    Toki miehekkäämät äänet aina olisivat paikallaan.

    Kiitti tiedoista.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  26.  
  27. #26
    Pääkaupunkiseudulta haeskelen ruisku-bonnevillelle virittäjää?

    Pitäsi uusien putkien ja ilmapuolen muutosten jälkeen ruiskun asetuksia väännellä.
    Viimeksi muokannut: keski-iän kriisi; 26.01.2020 klo 21:49.