Moikka tuohon nopeusmittarin kalibrointi ongelmaan taikasana on Speedohealer ps jos se on asennettu satulan alle(Dantez @ Kesä. 03 2011,18:59) kirjoitti
Parhain terveisin -KK
KAWASAKI ZX 10 R - 06 *NO SPEED LIMIT OVER 150 MILES
* * * *SUPPORT LAST MAN STANDING TEAM FINLAND
Huh huh, on siinä vaan hommaa. Venat olis nyt säädettynä, oikeastaan kaikki oli toleransseissa, mutta pakopuolelta pistin kaksi vaihtoon, koska alkoivat olla siinä rajoilla eli säätö olis tullut vastaan jossain vaiheessa kuitenkin.
Samalla tuli käytyä johtosarjat läpi vulkanisoituvalla nauhalla, eli muuttuu käytännössä kumeksi hetken päästä, kun on pyöritelty paikoilleen. Jostain kohti oli eristeteipit hieman rispaantuneet, joten ajankuluksi sitten tuli käytä sarjat läpi. Ei tuosta haittaakaan ole.
Tänään olis tarkoitus vielä käydä etupumput läpi, eli uutta ölppänää sisään. Ja jos vielä energiaa riittää, niin ohjauslagu vaihtuu kartiomalliseksi.
- P
PS: mitkäs ihmeen C-mallin morkkaustalkoot täällä on meneillään? Hemmetin hyvä pyörä, paljon on tullut uudempiakin testattua, mutta kyllä tuo mulle toimii edelleen ihan hienosti, ei ole mielestäni vielä(kään) aika jättänyt mallista. Toisaalta, makuasioitahan noi on toki. Omani on ollut (imho) erittäin hyvä ajettava säädätyksen jälkeen, jota ennen lähti mm. secondary butterflyt ja Aratan kokoränni paikoilleen ja päivä ajettiin säätöihin. Tasaisesti vetää jo kohtuullisen alhaalta ja on miellyttävä ajettava ollut tuon jälkeen. Tulihan sitä tehonpaskaakin kivasti lisää, ei siitä haittaakaan ole
Moro!(Kauhukahvailija @ Kesä. 06 2011,02:05) kirjoitti
Ei oo tehdas asetuksissa pois tullessaan ku tossa tutulla teetän kaikki huollot mitä ei ite osaa tehdä, kylläkin ihan prätkä liike tarkotus olis lähteä motoparkkiin viikonloppuna... säätelempä siellä
Korjaamokäsikirjan mukaan:(torotoro @ Kesä. 06 2011,14:34) kirjoitti
Comp: 10 naksua auki (rajat 0-13)
Rebound: 10 naksua auki (rajat 0-11)
Itsellä on comp 8 ja rebound 8, mutta ilmatila on 101mm joka on 10mm vähemmän kuin tehtaan säätö. Ei pohjaa jarruissa ja on jouston lopussa progressiivisempi.
dYNY
"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
*David Jefferies 1972-2003
FEEL THE NOISE * *
* Kawasaki ZX-10R '07*
Mites nuo kympit kestää vuosia ja kilometrejä? C-malli kiinnostaisi (uudemmat ei niin miellytä omaa silmää), mutta alkavat monet olla tuohon ikään 40-60 tonnia ajettuja.
Viimeksi perehdyin noin paljon ajettuihin oman 929RR:n kohdalla. Iskari- yms. perushuolloilla pysyi ihan vetreänä ja ehdottoman luotettavana 60tkm asti kunnes meni vakuutusyhtiölle. Tuohon ikään mennessä ei ollut tarvinnut edes venttiileitä säätää. Googlettelun mukaan 50-100tkm välissä olisi ollut tulossa lähinnä nokkaketjun kiristimen vaihtoa ja pyöränlaakereita. Joten oman kokemuksen perusteella paljon ajetut ei pelota, mutta Kawoista en tiedä mitään?
Keskimäärin 250km maantie-tourinki-ajoa.(-kepa- @ Kesä. 01 2011,22:08) kirjoitti
Eli keskimäärin sitä 6L/100km, ja pyörän vm -08...
Kwakan kaveri? - Ehkäpä kohta toinen Kwaakku
On kyllä ihmeen pieniä kulutuslukemia.(V-boost @ Kesä. 07 2011,16:13) kirjoitti
Kauhukahvailija yms. 06-07 kympin omistajat. Paljonko teillä rullaa mittariin kilometrejä täydellä tankilla ennenkö bensavalo alkaa palamaan?
Itselläni se matka on jotain 150-160km. Hyvä jos 200km pääsee tankillisella.
Eikä todellakaan mitään revittelyä eikä edes paljoa kaupunkiajoa tuossa.
R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
170-210km noin normiajossa.(-kepa- @ Kesä. 07 2011,22:50) kirjoitti
dYNY
"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
*David Jefferies 1972-2003
FEEL THE NOISE * *
* Kawasaki ZX-10R '07*
Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
Tervetuloa(soherrys @ Kesä. 08 2011,15:05) kirjoitti
Kai sulla on ohjausiskari tuossa kympissä?
dYNY
"Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
*David Jefferies 1972-2003
FEEL THE NOISE * *
* Kawasaki ZX-10R '07*
^ Vaihtoehtoisesti voi ottaa ajolenkille mukaan puhtaita kalsareita.
E: Tervetuloa!
ZX-10R '04 - "Think Han Solo and making the jump to lightspeed." - Motorcyclist
Eli 70 kiloselle :(torotoro @ Kesä. 05 2011,11:53) kirjoitti
Esijännitys 17 mm säätimen kärjestä.
Paluuvaimennus(yläpään ruuvi) 10 naksahdusta täysin kiinni kierretystä asennosta.
Iskunvaimentimien(alapään ruuvi) 10 naksahdusta täysin kiinni kierretystä asennosta
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
Elikkä baffle kitistä...maksais jenkkilässä 89$ tiiä sit paljon rahtikuluja...(torotoro @ Kesä. 07 2011,15:59) kirjoitti
Eipä tuossa sitä ole.Eikös ohjausiskarit ole vakiona 05 mallista ylöspäin? Tyydyn siis repulliseen kalsareita joka ajolenkille(dYNY @ Kesä. 08 2011,15:06) kirjoitti
6tkm kerkesin tälle kaudelle 6ärrällä ajella ja nyt tälle päivää noin 50km kympillä.ON SE saatanan julma peli
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
Ilmeisesti ei kestä, kun kukaan ei uskalla kommentoida.(Brocol @ Kesä. 06 2011,23:20) kirjoitti
Eiköhän nuo kestä siinä missä muutkin pyörät.(Brocol @ Kesä. 08 2011,22:58) kirjoitti
Edit: Jaa olit pitemmänkin kysymyssarjan kirjottanut kuin tuon yhden lauseen. Eipä noissa cee malleissa taida oikeestaan mitään isompia tyyppivikoja olla. Jossain harvoissa laturi mennyt, mutta eiköhän melkein kaikissa se ole jo korjattu.
KTM RC8 -08
No hyvinhän ne kestää,itselläni oli 04 mallia ja ajettu 57tkm,ei syönyt öljyäkään vaikka radalla sai kyytiä muutaman kerran kesässä.Takapyörän laakerit olisi voinut vaihtaa,muuten vain ihan normi huollolla,toki saahan sen ratakiskonkin kieroon jos haluaa.
04-05 on samaa mallia eli ei oo siinäkään vakiona. Omaan hankintaan joku oli sen laittanu.(soherrys @ Kesä. 08 2011,18:01) kirjoitti
BMW F650GS '04
Entiset:
Yamaha TZR 125 '91 -> Yamaha FZR 600 '91 -> Suzuki SV650 '05 ->
Suzuki SV1000S '04 -> Kawasaki ZX-10R '05
Jos ajaa normaalia ajoa, niin eipä tuo ohjausiskari mikään pakkohankinta ole.. Sitten kun ajetaan kovaa esim. radalla, niin tuossa 04-05 mallissa ihan hyvä lisävaruste. Vie sitä "hermostuneisuuden" tunnetta pois, mutta ei kyllä kokonaan sitä hävitä.(dYNY @ Kesä. 08 2011,15:06) kirjoitti
06-07 -mallissa tulee vakiona Öhlins, mutta eipä tuo vedä vertoja oikealle "öhlärille" ilman modifikaatioita. Enemmänkin koriste out-of-the-box-tilassa
R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
Suottaapi se hengen pelastaa, kerran kun lähtee kunnolla, niin ei tartte ees kalsareita vaihtaa.
Itse laittaisin, jos vähänkään tykkäät antaa kunnolla happea välissä ja mutkapätkillä / radalla viihdyt.
- P
Whee, löysin Jenkkilän Ebaystä 08 zetorin Nissinin etujarrut. Hintaa oli kokonaista 50$ tsipale ja nyt kysyin vielä postitusta noista kahdesta. Yksi olis 38$ mutta kysyin, josko combined mahdollisuus olis ja sais vähän tiputettua vielä tuota.
Mutta halvalla lähti ja jarrut paranee!
- P
Onhan taas keula 105jätettiin ilmatilaa 8napsua paluu ja sisään meno auki jos hieman laittas esijännitystä lisää ku sukeltaa turhaan ni awot
Paljonko onko kympin tyhjäkäynti alue? lämpimänä? mulla on jotain 850-1000rpm ja kutosessa oli kuitenkin 1200-1400
Suzuki RM-Z250 "13
Suzuki RM-Z450 "06
ZZR1400 "06 ABS
ZX-10R "04 * *
ZX-6R 636 "05
1050 - 1150(soherrys @ Kesä. 12 2011,17:25) kirjoitti
ZX-10R '04 - "Think Han Solo and making the jump to lightspeed." - Motorcyclist
Jokos sä testasit ne xrac - "lennä tangonyli" jarrupalat?(Perkele @ Kesä. 11 2011,00:51) kirjoitti
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Saksasta kans löyty 08 Nissinit. Tulossa jo kohti suomee 85€ kokonaishintaan(Perkele @ Kesä. 11 2011,00:51) kirjoitti
Vaikee näitä oli pongata,eipä oo hirveesti myynnissä.
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
Moikka Sky, maksuhommat hoidellaan tänään ja sitten lähtee vasta Jenkkilästä tulemaan. Menee varmaan se 2-3 viikkoa ennen kuin ovat minulla.(sky @ Kesä. 12 2011,20:49) kirjoitti
Jos multa ei irtoa juttua sitten loppukesästä, niin oon mennyt tangon yli *
grandi67: no hitto! Halvalla olet saanut. Itse seurailin Saksan ebayta myös, mutten löytänyt parin viikon aikana kys. satuloita sitten millään. Sitten yks ilta sattui tuolla Jenkkilän ebayssä 50 dollarin kappalehintaan Ei paha tuokaan sinänsä.
- P
Edit: ai hitto! Sorry lukemiseni taso, puhuit niistä paloista. En ole testannut, koska tuolla modilla saa hemmetin hyvät jarrut. Pitää vaan muistaa ostaa jatkossa palat 1400:n mukaan
No nää oli huutokaupassa vain 2 päivää.Et tuuri kävi,kun satuin taas juuri etsimään oikeeseen aikaan. Ja mukana tulee vielä lisäksi koko jarrulinja(kahva,letkut ,säiliö,jarrusylinteri,).(Perkele @ Kesä. 13 2011,08:57) kirjoitti
http://cgi.ebay.de/ws....wt_1156
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri