Sivu: 84 / 155:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3474828384858694134 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 2491:stä 2520:een 4629:sta
  1. #2491
    Lainaa (Dantez @ Kesä. 03 2011,18:59) kirjoitti
    Kuulin että kawassa sais nopeusmittarin kalibroitua satulan alta jostain. Pitääkö paikkansa kun tossa mitä olisin ostamassa niin nopeusmittari näyttää aivan liian vähän. Normaalisti kun omalla menee niin bmw ja suitsa näyttää melkein samaa mutta kun kawalla meni 105-107 niin bmw näytti 120-125. Kyllähän tolla pärjää nyt kun sen tietää mutta onneks ei ekalla ajolla iskeny setä sininen vastaan sakkolapun kanssa.
    Moikka tuohon nopeusmittarin kalibrointi ongelmaan taikasana on Speedohealer ps jos se on asennettu satulan alle
    Parhain terveisin -KK
    KAWASAKI ZX 10 R - 06 *NO SPEED LIMIT OVER 150 MILES
    * * * *SUPPORT LAST MAN STANDING TEAM FINLAND
  2. #2492
    Huh huh, on siinä vaan hommaa. Venat olis nyt säädettynä, oikeastaan kaikki oli toleransseissa, mutta pakopuolelta pistin kaksi vaihtoon, koska alkoivat olla siinä rajoilla eli säätö olis tullut vastaan jossain vaiheessa kuitenkin.

    Samalla tuli käytyä johtosarjat läpi vulkanisoituvalla nauhalla, eli muuttuu käytännössä kumeksi hetken päästä, kun on pyöritelty paikoilleen. Jostain kohti oli eristeteipit hieman rispaantuneet, joten ajankuluksi sitten tuli käytä sarjat läpi. Ei tuosta haittaakaan ole.

    Tänään olis tarkoitus vielä käydä etupumput läpi, eli uutta ölppänää sisään. Ja jos vielä energiaa riittää, niin ohjauslagu vaihtuu kartiomalliseksi.

    - P

    PS: mitkäs ihmeen C-mallin morkkaustalkoot täällä on meneillään? Hemmetin hyvä pyörä, paljon on tullut uudempiakin testattua, mutta kyllä tuo mulle toimii edelleen ihan hienosti, ei ole mielestäni vielä(kään) aika jättänyt mallista. Toisaalta, makuasioitahan noi on toki. Omani on ollut (imho) erittäin hyvä ajettava säädätyksen jälkeen, jota ennen lähti mm. secondary butterflyt ja Aratan kokoränni paikoilleen ja päivä ajettiin säätöihin. Tasaisesti vetää jo kohtuullisen alhaalta ja on miellyttävä ajettava ollut tuon jälkeen. Tulihan sitä tehonpaskaakin kivasti lisää, ei siitä haittaakaan ole



  3. #2493
    Lainaa (Kauhukahvailija @ Kesä. 06 2011,02:05) kirjoitti
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 05 2011,11:53) kirjoitti
    Löytyiskö joku avulias ja kertois jotkut säädöt 06 kympiin (keula) josta vois lähteä hakemaan keula menee jälleen huoltoon ens viikolla... kun enlöydä tehdas säätöjäkään mistään...
    Moikka !
    Kun pyörä palailee keulahuollosta se on tehdasasetuksissaan toden näköisesti(kysy onko) siitä sitten vaikka alkuun 5-naksua comppia kiinni ja reboundia tarpeen ja ajotavan mukaan
    niin kuin olen sanonut pyörän jousituksen säädöille on niin montaa eri koulukuntaa.Minun ajoon tehdas suositus asetukset ei oikein toiminut. Testaamalla löydät itselle sopivat säädöt,kun säätöihin vaikuttaa niin moni asia kuitenkin !
    Parhain terveisin -KK
    Moro!

    Ei oo tehdas asetuksissa pois tullessaan ku tossa tutulla teetän kaikki huollot mitä ei ite osaa tehdä, kylläkin ihan prätkä liike tarkotus olis lähteä motoparkkiin viikonloppuna... säätelempä siellä
  4. #2494
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 06 2011,14:34) kirjoitti
    Lainaa (Kauhukahvailija @ Kesä. 06 2011,02:05) kirjoitti
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 05 2011,11:53) kirjoitti
    Löytyiskö joku avulias ja kertois jotkut säädöt 06 kympiin (keula) josta vois lähteä hakemaan keula menee jälleen huoltoon ens viikolla... kun enlöydä tehdas säätöjäkään mistään...
    Moikka !
    Kun pyörä palailee keulahuollosta se on tehdasasetuksissaan toden näköisesti(kysy onko) siitä sitten vaikka alkuun 5-naksua comppia kiinni ja reboundia tarpeen ja ajotavan mukaan
    niin kuin olen sanonut pyörän jousituksen säädöille on niin montaa eri koulukuntaa.Minun ajoon tehdas suositus asetukset ei oikein toiminut. Testaamalla löydät itselle sopivat säädöt,kun säätöihin vaikuttaa niin moni asia kuitenkin !
    Parhain terveisin -KK
    Moro!

    Ei oo tehdas asetuksissa pois tullessaan ku tossa tutulla teetän kaikki huollot mitä ei ite osaa tehdä, kylläkin ihan prätkä liike tarkotus olis lähteä motoparkkiin viikonloppuna... säätelempä siellä
    Korjaamokäsikirjan mukaan:

    Comp: 10 naksua auki (rajat 0-13)
    Rebound: 10 naksua auki (rajat 0-11)

    Itsellä on comp 8 ja rebound 8, mutta ilmatila on 101mm joka on 10mm vähemmän kuin tehtaan säätö. Ei pohjaa jarruissa ja on jouston lopussa progressiivisempi.
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  5. #2495
    Mites nuo kympit kestää vuosia ja kilometrejä? C-malli kiinnostaisi (uudemmat ei niin miellytä omaa silmää), mutta alkavat monet olla tuohon ikään 40-60 tonnia ajettuja.

    Viimeksi perehdyin noin paljon ajettuihin oman 929RR:n kohdalla. Iskari- yms. perushuolloilla pysyi ihan vetreänä ja ehdottoman luotettavana 60tkm asti kunnes meni vakuutusyhtiölle. Tuohon ikään mennessä ei ollut tarvinnut edes venttiileitä säätää. Googlettelun mukaan 50-100tkm välissä olisi ollut tulossa lähinnä nokkaketjun kiristimen vaihtoa ja pyöränlaakereita. Joten oman kokemuksen perusteella paljon ajetut ei pelota, mutta Kawoista en tiedä mitään?
  6. #2496
    Moro!onko kellään kokemuksia noista MJ's Race Baffleista??tai muun merkkisisti?
  7. #2497
    Lainaa (-kepa- @ Kesä. 01 2011,22:08) kirjoitti
    Ihan mielenkiinnosta kysyn. Paljonko kilometrejä muut kymppiärräkuskit pääsee keräämään mittariin ennenkö pyörässä alkaa bensavalo palamaan? Olettaen, että tankki on ollut täynnä.
    Keskimäärin 250km maantie-tourinki-ajoa.
    Eli keskimäärin sitä 6L/100km, ja pyörän vm -08...
    Kwakan kaveri? - Ehkäpä kohta toinen Kwaakku
  8. #2498
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 06 2011,14:34) kirjoitti
    Lainaa (Kauhukahvailija @ Kesä. 06 2011,02:05) kirjoitti
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 05 2011,11:53) kirjoitti
    Löytyiskö joku avulias ja kertois jotkut säädöt 06 kympiin (keula) josta vois lähteä hakemaan keula menee jälleen huoltoon ens viikolla... kun enlöydä tehdas säätöjäkään mistään...
    Moikka !
    Kun pyörä palailee keulahuollosta se on tehdasasetuksissaan toden näköisesti(kysy onko) siitä sitten vaikka alkuun 5-naksua comppia kiinni ja reboundia tarpeen ja ajotavan mukaan
    niin kuin olen sanonut pyörän jousituksen säädöille on niin montaa eri koulukuntaa.Minun ajoon tehdas suositus asetukset ei oikein toiminut. Testaamalla löydät itselle sopivat säädöt,kun säätöihin vaikuttaa niin moni asia kuitenkin !
    Parhain terveisin -KK
    Moro!

    Ei oo tehdas asetuksissa pois tullessaan ku tossa tutulla teetän kaikki huollot mitä ei ite osaa tehdä, kylläkin ihan prätkä liike tarkotus olis lähteä motoparkkiin viikonloppuna... säätelempä siellä
    Minä kiitän ja kumarran tästä...
  9. #2499
    Lainaa (V-boost @ Kesä. 07 2011,16:13) kirjoitti
    Lainaa (-kepa- @ Kesä. 01 2011,22:08) kirjoitti
    Ihan mielenkiinnosta kysyn. Paljonko kilometrejä muut kymppiärräkuskit pääsee keräämään mittariin ennenkö pyörässä alkaa bensavalo palamaan? Olettaen, että tankki on ollut täynnä.
    Keskimäärin 250km maantie-tourinki-ajoa.
    Eli keskimäärin sitä 6L/100km, ja pyörän vm -08...
    On kyllä ihmeen pieniä kulutuslukemia.

    Kauhukahvailija yms. 06-07 kympin omistajat. Paljonko teillä rullaa mittariin kilometrejä täydellä tankilla ennenkö bensavalo alkaa palamaan?

    Itselläni se matka on jotain 150-160km. Hyvä jos 200km pääsee tankillisella.

    Eikä todellakaan mitään revittelyä eikä edes paljoa kaupunkiajoa tuossa.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  10. #2500
    Lainaa (-kepa- @ Kesä. 07 2011,22:50) kirjoitti
    Lainaa (V-boost @ Kesä. 07 2011,16:13) kirjoitti
    Lainaa (-kepa- @ Kesä. 01 2011,22:08) kirjoitti
    Ihan mielenkiinnosta kysyn. Paljonko kilometrejä muut kymppiärräkuskit pääsee keräämään mittariin ennenkö pyörässä alkaa bensavalo palamaan? Olettaen, että tankki on ollut täynnä.
    Keskimäärin 250km maantie-tourinki-ajoa.
    Eli keskimäärin sitä 6L/100km, ja pyörän vm -08...
    On kyllä ihmeen pieniä kulutuslukemia.

    Kauhukahvailija yms. 06-07 kympin omistajat. Paljonko teillä rullaa mittariin kilometrejä täydellä tankilla ennenkö bensavalo alkaa palamaan?

    Itselläni se matka on jotain 150-160km. Hyvä jos 200km pääsee tankillisella.

    Eikä todellakaan mitään revittelyä eikä edes paljoa kaupunkiajoa tuossa.
    170-210km noin normiajossa.
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  11. #2501
    Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta
    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  12. #2502
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 08 2011,15:05) kirjoitti
    Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta *
    Tervetuloa

    Kai sulla on ohjausiskari tuossa kympissä?
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  13. #2503
    ^ Vaihtoehtoisesti voi ottaa ajolenkille mukaan puhtaita kalsareita.

    E: Tervetuloa!



    ZX-10R '04 - "Think Han Solo and making the jump to lightspeed." - Motorcyclist
  14. #2504
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 05 2011,11:53) kirjoitti
    Löytyiskö joku avulias ja kertois jotkut säädöt 06 kympiin (keula) josta vois lähteä hakemaan keula menee jälleen huoltoon ens viikolla... kun enlöydä tehdas säätöjäkään mistään...
    Eli 70 kiloselle :
    Esijännitys 17 mm säätimen kärjestä.

    Paluuvaimennus(yläpään ruuvi) 10 naksahdusta täysin kiinni kierretystä asennosta.

    Iskunvaimentimien(alapään ruuvi) 10 naksahdusta täysin kiinni kierretystä asennosta
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  15. #2505
    Lainaa (torotoro @ Kesä. 07 2011,15:59) kirjoitti
    Moro!onko kellään kokemuksia noista MJ's Race Baffleista??tai muun merkkisisti?
    Elikkä baffle kitistä...maksais jenkkilässä 89$ tiiä sit paljon rahtikuluja...
  16. #2506
    Lainaa (dYNY @ Kesä. 08 2011,15:06) kirjoitti
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 08 2011,15:05) kirjoitti
    Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta *
    Tervetuloa *

    Kai sulla on ohjausiskari tuossa kympissä?
    Eipä tuossa sitä ole.Eikös ohjausiskarit ole vakiona 05 mallista ylöspäin? Tyydyn siis repulliseen kalsareita joka ajolenkille

    6tkm kerkesin tälle kaudelle 6ärrällä ajella ja nyt tälle päivää noin 50km kympillä.ON SE saatanan julma peli
    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  17. #2507
    Lainaa (Brocol @ Kesä. 06 2011,23:20) kirjoitti
    Mites nuo kympit kestää vuosia ja kilometrejä?
    Ilmeisesti ei kestä, kun kukaan ei uskalla kommentoida.
  18. #2508
    Lainaa (Brocol @ Kesä. 08 2011,22:58) kirjoitti
    Lainaa (Brocol @ Kesä. 06 2011,23:20) kirjoitti
    Mites nuo kympit kestää vuosia ja kilometrejä?
    Ilmeisesti ei kestä, kun kukaan ei uskalla kommentoida. *
    Eiköhän nuo kestä siinä missä muutkin pyörät.

    Edit: Jaa olit pitemmänkin kysymyssarjan kirjottanut kuin tuon yhden lauseen. Eipä noissa cee malleissa taida oikeestaan mitään isompia tyyppivikoja olla. Jossain harvoissa laturi mennyt, mutta eiköhän melkein kaikissa se ole jo korjattu.



    KTM RC8 -08
  19. #2509
    No hyvinhän ne kestää,itselläni oli 04 mallia ja ajettu 57tkm,ei syönyt öljyäkään vaikka radalla sai kyytiä muutaman kerran kesässä.Takapyörän laakerit olisi voinut vaihtaa,muuten vain ihan normi huollolla,toki saahan sen ratakiskonkin kieroon jos haluaa.
  20. #2510
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 08 2011,18:01) kirjoitti
    Lainaa (dYNY @ Kesä. 08 2011,15:06) kirjoitti
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 08 2011,15:05) kirjoitti
    Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta *
    Tervetuloa *

    Kai sulla on ohjausiskari tuossa kympissä?
    Eipä tuossa sitä ole.Eikös ohjausiskarit ole vakiona 05 mallista ylöspäin? * Tyydyn siis repulliseen kalsareita joka ajolenkille

    6tkm kerkesin tälle kaudelle 6ärrällä ajella ja nyt tälle päivää noin 50km kympillä.ON SE saatanan julma peli
    04-05 on samaa mallia eli ei oo siinäkään vakiona. Omaan hankintaan joku oli sen laittanu.
    BMW F650GS '04
    Entiset:
    Yamaha TZR 125 '91 -> Yamaha FZR 600 '91 -> Suzuki SV650 '05 ->
    Suzuki SV1000S '04 -> Kawasaki ZX-10R '05
  21. #2511
    Lainaa (dYNY @ Kesä. 08 2011,15:06) kirjoitti
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 08 2011,15:05) kirjoitti
    Morjesta tänne 10r puolelle! siirryn tänne tuolta zx6r puolelta *
    Tervetuloa *

    Kai sulla on ohjausiskari tuossa kympissä?
    Jos ajaa normaalia ajoa, niin eipä tuo ohjausiskari mikään pakkohankinta ole.. Sitten kun ajetaan kovaa esim. radalla, niin tuossa 04-05 mallissa ihan hyvä lisävaruste. Vie sitä "hermostuneisuuden" tunnetta pois, mutta ei kyllä kokonaan sitä hävitä.

    06-07 -mallissa tulee vakiona Öhlins, mutta eipä tuo vedä vertoja oikealle "öhlärille" ilman modifikaatioita. Enemmänkin koriste out-of-the-box-tilassa



    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  22. #2512
    Suottaapi se hengen pelastaa, kerran kun lähtee kunnolla, niin ei tartte ees kalsareita vaihtaa.

    Itse laittaisin, jos vähänkään tykkäät antaa kunnolla happea välissä ja mutkapätkillä / radalla viihdyt.

    - P
  23. #2513
    Whee, löysin Jenkkilän Ebaystä 08 zetorin Nissinin etujarrut. Hintaa oli kokonaista 50$ tsipale ja nyt kysyin vielä postitusta noista kahdesta. Yksi olis 38$ mutta kysyin, josko combined mahdollisuus olis ja sais vähän tiputettua vielä tuota.

    Mutta halvalla lähti ja jarrut paranee!

    - P
  24. #2514
    Onhan taas keula 105jätettiin ilmatilaa 8napsua paluu ja sisään meno auki jos hieman laittas esijännitystä lisää ku sukeltaa turhaan ni awot
  25. #2515
    Paljonko onko kympin tyhjäkäynti alue? lämpimänä? mulla on jotain 850-1000rpm ja kutosessa oli kuitenkin 1200-1400
    Suzuki RM-Z250 "13
    Suzuki RM-Z450 "06
    ZZR1400 "06 ABS
    ZX-10R "04 * *
    ZX-6R 636 "05
  26. #2516
    Lainaa (soherrys @ Kesä. 12 2011,17:25) kirjoitti
    Paljonko onko kympin tyhjäkäynti alue? lämpimänä? mulla on jotain 850-1000rpm ja kutosessa oli kuitenkin 1200-1400
    1050 - 1150
    ZX-10R '04 - "Think Han Solo and making the jump to lightspeed." - Motorcyclist
  27. #2517
    Lainaa (Perkele @ Kesä. 11 2011,00:51) kirjoitti
    Whee, löysin Jenkkilän Ebaystä 08 zetorin Nissinin etujarrut. Hintaa oli kokonaista 50$ tsipale ja nyt kysyin vielä postitusta noista kahdesta. Yksi olis 38$ mutta kysyin, josko combined mahdollisuus olis ja sais vähän tiputettua vielä tuota.

    Mutta halvalla lähti ja jarrut paranee!

    - P
    Jokos sä testasit ne xrac - "lennä tangonyli" jarrupalat?
    “Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa

    Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
    Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
    Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
    Kawasaki Er-5 (2007-2008)
  28. #2518
    Lainaa (Perkele @ Kesä. 11 2011,00:51) kirjoitti
    Whee, löysin Jenkkilän Ebaystä 08 zetorin Nissinin etujarrut. Hintaa oli kokonaista 50$ tsipale ja nyt kysyin vielä postitusta noista kahdesta. Yksi olis 38$ mutta kysyin, josko combined mahdollisuus olis ja sais vähän tiputettua vielä tuota.

    Mutta halvalla lähti ja jarrut paranee!

    - P
    Saksasta kans löyty 08 Nissinit. Tulossa jo kohti suomee 85€ kokonaishintaan

    Vaikee näitä oli pongata,eipä oo hirveesti myynnissä.
    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
  29. #2519
    Lainaa (sky @ Kesä. 12 2011,20:49) kirjoitti
    Lainaa (Perkele @ Kesä. 11 2011,00:51) kirjoitti
    Whee, löysin Jenkkilän Ebaystä 08 zetorin Nissinin etujarrut. Hintaa oli kokonaista 50$ tsipale ja nyt kysyin vielä postitusta noista kahdesta. Yksi olis 38$ mutta kysyin, josko combined mahdollisuus olis ja sais vähän tiputettua vielä tuota.

    Mutta halvalla lähti ja jarrut paranee!

    - P
    Jokos sä testasit ne xrac - "lennä tangonyli" jarrupalat? *
    Moikka Sky, maksuhommat hoidellaan tänään ja sitten lähtee vasta Jenkkilästä tulemaan. Menee varmaan se 2-3 viikkoa ennen kuin ovat minulla.

    Jos multa ei irtoa juttua sitten loppukesästä, niin oon mennyt tangon yli *

    grandi67: no hitto! Halvalla olet saanut. Itse seurailin Saksan ebayta myös, mutten löytänyt parin viikon aikana kys. satuloita sitten millään. Sitten yks ilta sattui tuolla Jenkkilän ebayssä 50 dollarin kappalehintaan Ei paha tuokaan sinänsä.

    - P

    Edit: ai hitto! Sorry lukemiseni taso, puhuit niistä paloista. En ole testannut, koska tuolla modilla saa hemmetin hyvät jarrut. Pitää vaan muistaa ostaa jatkossa palat 1400:n mukaan



  30.  
  31. #2520
    Lainaa (Perkele @ Kesä. 13 2011,08:57) kirjoitti
    grandi67: no hitto! Halvalla olet saanut. Itse seurailin Saksan ebayta myös, mutten löytänyt parin viikon aikana kys. satuloita sitten millään. Sitten yks ilta sattui tuolla Jenkkilän ebayssä 50 dollarin kappalehintaan Ei paha tuokaan sinänsä.
    No nää oli huutokaupassa vain 2 päivää.Et tuuri kävi,kun satuin taas juuri etsimään oikeeseen aikaan. Ja mukana tulee vielä lisäksi koko jarrulinja(kahva,letkut ,säiliö,jarrusylinteri,).

    http://cgi.ebay.de/ws....wt_1156



    Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
Sivu: 84 / 155:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3474828384858694134 ... ViimeinenViimeinen