Sivu: 53 / 154:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 343515253545563103153 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1561:stä 1590:een 4616:sta
  1. #1561
    Tänään tuli ostettua kans kymppiärrä kun sattu hyvä tarjous uudesta -07 -mallisesta kohdalle Ens viikolla pitäs saada pyörä ajoon.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  2. #1562
    Lainaa (cool´eri @ Huhti. 13 2010,10:57) kirjoitti
    Onko kukaan yrittänyt/tuunannut 10-R:ään saada (lähi-)etuvaloja palamaan yhtäaikaa? Ärsyttää kun palaa vaan toinen etuvalo. Ulkonäkökysymys tietty mut myös kaksi ajovaloa olis parempi kun vaan yksi. En viitsisi kokoaikaa ajaa pitkilläkään! Ei taida noilla polttimoilla ja kytkennöillä onnistua *
    Tuossa helppo ratkaisu yksilmäisyyden poistoon.
    Öbaut tulitikkurasian kokoinen kikkare josta lähtee neljä piuhaa
    ZH2 2020
  3. #1563
    Onko kukaan hommannu Y haaraa putkeen millä saa katin pois?
    Jos on, niin mistä ootte tilannu/ostanu?

    Ja pyöränä on tosiaan tuo -07 10r
    ex Mopot:
    Suzuki RG125F, Kawasaki ZX-6R -99, Aprilia RSV mille Factory -04 R.I.P

    Nykyiset kulkupelit: Kawasaki ZX-10R -07, BMW 528i touring -97 R.I.P, Volvo 740 GLE -88, BMW 530iA M///sport -03
  4. #1564
    Takuu ilmeisesti raukeaa pyörästä jos siihen vaihtaa koko putkiston?

    Olen tässä miettinyt, että ostaisiko koko putkiston + commanderin, vaiko pelkät sliparit + commanderin ja tietysti säätö penkissä.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  5. #1565
    Lainaa (LOCTITE @ Huhti. 15 2010,12:23) kirjoitti
    Onko kukaan hommannu Y haaraa putkeen millä saa katin pois?
    Jos on, niin mistä ootte tilannu/ostanu?

    Ja pyöränä on tosiaan tuo -07 10r
    Mulla oli 06:ssa Arrowin valmistama Y-haara. Nakkilan pyörästä ja moposta saa. Maksaa kai joku 200€? *Joku täällä just tollasta osaa pari kuukautta sitten kauppas, en vaan muista kuka.



  6. #1566
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 16 2010,13:33) kirjoitti
    Takuu ilmeisesti raukeaa pyörästä jos siihen vaihtaa koko putkiston?

    Olen tässä miettinyt, että ostaisiko koko putkiston + commanderin, vaiko pelkät sliparit + commanderin ja tietysti säätö penkissä.
    Varmaan ihan tapauskohtasta, raukeeko takuu vai ei? Jos pyöränlaakeri hajoaa, nii luulis takuun korvaavan, vaikka koko putkisto oiski vaihdettu

    No joo, koko putkiston vaihdat tietysti...
  7. #1567
    Lainaa (raikkonen @ Huhti. 16 2010,13:59) kirjoitti
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 16 2010,13:33) kirjoitti
    Takuu ilmeisesti raukeaa pyörästä jos siihen vaihtaa koko putkiston?

    Olen tässä miettinyt, että ostaisiko koko putkiston + commanderin, vaiko pelkät sliparit + commanderin ja tietysti säätö penkissä.
    Varmaan ihan tapauskohtasta, raukeeko takuu vai ei? Jos pyöränlaakeri hajoaa, nii luulis takuun korvaavan, vaikka koko putkisto oiski vaihdettu

    No joo, koko putkiston vaihdat tietysti...
    No joo, kai se täytyy koko putkisto laittaa, kun kerta alkaa putkistoo ruuvaileen

    Jos löytyy joltain ylimääräisenä commanderia/putkistoa, niin privaa vaan tulemaan.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  8. #1568
    Mietin tässä, että laittaisi tuollaisen "MotoGP" -tyylisen putken noiden tuplaputkien tilalle. Ehdotuksia, että mistä löydän moisia?
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  9. #1569
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 17 2010,15:55) kirjoitti
    Mietin tässä, että laittaisi tuollaisen "MotoGP" -tyylisen putken noiden tuplaputkien tilalle. Ehdotuksia, että mistä löydän moisia?
    Älä mieti mitään "MotoGP"- tyylisiä putkia. Voin kertoa, että meteli rupee pitemmän päälle vituttamaan.

    Hommaat jostain käytetyn Akran koko putken, niin on varmasti toimiva ja hyvä vaihtoehto. Joku täällä sellasta kauppas 800:aan euroon.

    Itellä oli 06:ssa Arrowin sliparit ja sit se kat:in korvaava väliputki, sekin toimi hienosti ja äänet oli sopivat omaan korvaan.

    Toi 06-07 ei siis tarvi välttämättä sitä koko putkea, koska sen kat:in saa ruuvattua pois ahdistamasta. Eli slipareilla ja sillä kat:in korvaavalla putkella saa toimivan pelin.
  10. #1570
    Lainaa (raikkonen @ Huhti. 17 2010,17:01) kirjoitti
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 17 2010,15:55) kirjoitti
    Mietin tässä, että laittaisi tuollaisen "MotoGP" -tyylisen putken noiden tuplaputkien tilalle. Ehdotuksia, että mistä löydän moisia?
    Älä mieti mitään "MotoGP"- tyylisiä putkia. Voin kertoa, että meteli rupee pitemmän päälle vituttamaan.

    Hommaat jostain käytetyn Akran koko putken, niin on varmasti toimiva ja hyvä vaihtoehto. Joku täällä sellasta kauppas 800:aan euroon.

    Itellä oli 06:ssa Arrowin sliparit ja sit se kat:in korvaava väliputki, sekin toimi hienosti ja äänet oli sopivat omaan korvaan.

    Toi 06-07 ei siis tarvi välttämättä sitä koko putkea, koska sen kat:in saa ruuvattua pois ahdistamasta. Eli slipareilla ja sillä kat:in korvaavalla putkella saa toimivan pelin.
    Se voi olla, mutta tuo "MotoGP" putki näyttää hyvältä tuossa. Olin jo ostamassa tuota Akran koko putkistoa jota täälläkin on kaupattu, mutta se oli harmillisesti juuri myyty.

    Mistä muuten raikkonen hommasit tuon katin korvaavan väliputken ja oliko kallis?



    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  11. #1571
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 17 2010,15:55) kirjoitti
    Mietin tässä, että laittaisi tuollaisen "MotoGP" -tyylisen putken noiden tuplaputkien tilalle. Ehdotuksia, että mistä löydän moisia?
    Tuolta --> http://www.speedpro.de/cobra/kawa/4275mgptc/index.html
  12. #1572
    Lainaa (lappis @ Huhti. 17 2010,17:26) kirjoitti
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 17 2010,15:55) kirjoitti
    Mietin tässä, että laittaisi tuollaisen "MotoGP" -tyylisen putken noiden tuplaputkien tilalle. Ehdotuksia, että mistä löydän moisia?
    Tuolta --> http://www.speedpro.de/cobra/kawa/4275mgptc/index.html
    Ei oikein näytä semmoselta mitä haen
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  13. #1573
    Hmm. Tässä näyttäs olevan aika edulliseen hintaan tuo katin poistava väliputki.

    <a href="http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX10-ZX-10R-06-07-De-Cat-Removal-Collector-Box_W0QQitemZ270559666988QQcmdZViewIte
    mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3efe9ce32c" target="_blank">Ebay</a>

    Tuohon sitten sliparit, niin hinta on aika edullinen vrt. uusi koko putkisto.
    R1 --> ZX-10R --> 690 SMC --> ZX-10R --> FS 570 --> Hayabusa
  14. #1574
    Lainaa (-kepa- @ Huhti. 17 2010,20:27) kirjoitti
    Hmm. Tässä näyttäs olevan aika edulliseen hintaan tuo katin poistava väliputki.

    <a href="http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX10-ZX-10R-06-07-De-Cat-Removal-Collector-Box_W0QQitemZ270559666988QQcmdZViewIte

    mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3efe9ce32c" target="_blank">Ebay</a>

    Tuohon sitten sliparit, niin hinta on aika edullinen vrt. uusi koko putkisto.
    Ei toi linkki toimi, mut siis joo toi kat:in poistava putki ja sliparit on ihan toimiva vaihtoehto.
  15. #1575
    Tulppien vaihdosta, ku en ole 10R:ään niitä vaihellu.
    Onkos siinä mitään kummallista vai onnistuuko vähemmän huoltaneeltakin?
  16. #1576
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,14:54) kirjoitti
    Tulppien vaihdosta, ku en ole 10R:ään niitä vaihellu.
    Onkos siinä mitään kummallista vai onnistuuko vähemmän huoltaneeltakin?
    Ei nyt ihan helpoimmasta päästä, mutta kunnon työkaluilla ja korjaamokäsikirjan avustamana ihan mahdollinen huoltotoimenpide. Ja jos saa vielä kaverin avuksi joka homman on tehnyt niin aina vaan paranee
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  17. #1577
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 20 2010,15:02) kirjoitti
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,14:54) kirjoitti
    Tulppien vaihdosta, ku en ole 10R:ään niitä vaihellu.
    Onkos siinä mitään kummallista vai onnistuuko vähemmän huoltaneeltakin?
    Ei nyt ihan helpoimmasta päästä, mutta kunnon työkaluilla ja korjaamokäsikirjan avustamana ihan mahdollinen huoltotoimenpide. Ja jos saa vielä kaverin avuksi joka homman on tehnyt niin aina vaan paranee *
    Tämäpä selvenskin tilannetta pirusti.. Eli mitä ongelmia tulen mahdollisesti kohtaamaan?
  18. #1578
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,23:41) kirjoitti
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 20 2010,15:02) kirjoitti
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,14:54) kirjoitti
    Tulppien vaihdosta, ku en ole 10R:ään niitä vaihellu.
    Onkos siinä mitään kummallista vai onnistuuko vähemmän huoltaneeltakin?
    Ei nyt ihan helpoimmasta päästä, mutta kunnon työkaluilla ja korjaamokäsikirjan avustamana ihan mahdollinen huoltotoimenpide. Ja jos saa vielä kaverin avuksi joka homman on tehnyt niin aina vaan paranee *
    Tämäpä selvenskin tilannetta pirusti.. Eli mitä ongelmia tulen mahdollisesti kohtaamaan? *
    En o ikinä ite tulppia kymppiin vaihtanu, mutta vaikuttas siltä, että ahdasta tulee olemaan. Eli tarviit just oikeen kokoset työkalut.
  19. #1579
    Takuun raukeminen putkistojen vaihdolla on lähinnä teoreettista. Käytännössä takuu toimii kyllä ihan normaalisti . Tosin en kyllä ole koskaan kuullut, että Kawoissa olis mitään totaalimoottorituhoa tapahtunut . Tiedä sellaisessa tapauksessa mitä takuu sanoisi, jos putkisto on vaihdettu?
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  20. #1580
    Lainaa (raikkonen @ Huhti. 21 2010,06:08) kirjoitti
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,23:41) kirjoitti
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 20 2010,15:02) kirjoitti
    Lainaa (Tuuliwiiri @ Huhti. 20 2010,14:54) kirjoitti
    Tulppien vaihdosta, ku en ole 10R:ään niitä vaihellu.
    Onkos siinä mitään kummallista vai onnistuuko vähemmän huoltaneeltakin?
    Ei nyt ihan helpoimmasta päästä, mutta kunnon työkaluilla ja korjaamokäsikirjan avustamana ihan mahdollinen huoltotoimenpide. Ja jos saa vielä kaverin avuksi joka homman on tehnyt niin aina vaan paranee *
    Tämäpä selvenskin tilannetta pirusti.. Eli mitä ongelmia tulen mahdollisesti kohtaamaan? *
    En o ikinä ite tulppia kymppiin vaihtanu, mutta vaikuttas siltä, että ahdasta tulee olemaan. Eli tarviit just oikeen kokoset työkalut.
    Epämääräisestä muistista kaivettuna se menee näin:
    - Ohjausiskari, satula ja sen alla olevat sivumuovit pois.
    - Tankki, ala-ja sivukatteet pois.
    - Ilmanpuhdistimen kotelo ja imuilman letkut pois.
    - Ilmaletkut ja venttiili venttiilikopan päältä pois.
    - Paisuntasäiliö ja ajonestolaitteen keskusyksikkö pois.
    - Molemmat ylemmät moottorinkorvat pois.
    - Sytytyspuolat pois kannesta. 1 ja 4 syl. etukautta, 2 ja 3 syl. takakautta.

    Nyt pääsee tulppiin käsiksi. Orkkis mopon mukana tuleva tulppa-avain on paras.

    Nippuun laitettaessa tarvitaan momenttiavainta ja oikeanpuoleisen moottorinkorvan alimmaisen kiinnitysruuvin säädön kanssa pitää olla tarkkana. Myös kiristysjärjestys on määrätty. Korjaamokäsikirja on todella hyvä apu tässä(kin).

    Jos vähänkin epäilyttää niin kaveri avuksi
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  21. #1581
    Ohjausiskari, satula ja sen alla olevat sivumuovit pois.
    - Tankki, ala-ja sivukatteet pois.
    - Ilmanpuhdistimen kotelo ja imuilman letkut pois.
    - Ilmaletkut ja venttiili venttiilikopan päältä pois.
    -muuta en itse purkannu niiin sain tulpat vaihdettuu
    -mutta nyt kun sen saisi viel käymää kaikilla olis ihan kiva juttu
    -Kaks tulppaa vähä tummuu kaks jää uuden näkösiks
    -loimiii tulta putkest ja käy todella huonost
  22. #1582
    Lainaa (Jycce82 @ Huhti. 22 2010,08:36) kirjoitti
    Ohjausiskari, satula ja sen alla olevat sivumuovit pois.
    - Tankki, ala-ja sivukatteet pois.
    - Ilmanpuhdistimen kotelo ja imuilman letkut pois.
    - Ilmaletkut ja venttiili venttiilikopan päältä pois.
    -muuta en itse purkannu niiin sain tulpat vaihdettuu
    -mutta nyt kun sen saisi viel käymää kaikilla olis ihan kiva juttu
    -Kaks tulppaa vähä tummuu kaks jää uuden näkösiks
    -loimiii tulta putkest ja käy todella huonost *
    Jäi mainitsematta tossa ylempänä, että koski vuosimalleja 06-07.
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  23. #1583
    Itselläkin on 07 mut en kyllä sivukatteita enkä moottorinkorvia ottannu irti aika ahdasta oli kyll vaihtaa
  24. #1584
    Lainaa (Jycce82 @ Huhti. 22 2010,11:09) kirjoitti
    Itselläkin on 07 mut en kyllä sivukatteita enkä moottorinkorvia ottannu irti aika ahdasta oli kyll vaihtaa *
    Korjaamokäsikirjan mukaan ite ähräsin

    Sulla on kyllä menny tupakkia, kalijaa ja hermot
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  25. #1585
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 08 2010,11:56) kirjoitti
    Lainaa (Grosse @ Huhti. 08 2010,11:30) kirjoitti
    Lainaa (Grosse @ Joulu. 02 2009,11:03) kirjoitti
    Itse uskon jarrujen paranevan (aika pitkälti netistä lukemieni kokemusten pohjalta) ja annan itse paremman palautteen ensi keväänä/kesällä kun olen päässyt testaamaan.
    Itse itseäni lainaten, sano.

    Nyt on vähän toista sataa kilsaa takana huumaa ja täytyy jo tällä tuntumalla kehua Nissinien + teräspunosletkujen tuomaa jarrutuntumaa.

    Orkkis jarruilla jouduin pitämään kahvan säädöt tapissa (mahd. kaukana clipareista), että sain jonkunlaisen tuntuman ja puristusvoiman etujarruille.

    Nyt uudella kokoonpanolla säätö on kolmosmerkin kohdalla(puoli väli) ja kahva liikkuu maksimissaan n.2-3cm ja muuttuu "täysin" kovaksi. Liike siis huomattavasti pienempi ja voimaa ei tarvitse käyttää juuri ollenkaan, että puree pirun hyvin.

    Noh radalla sen sitten lopulta huomaa, että toimiiko sielläkin kun jarrut saavat kunnolla lämpöä. Testit jatkuu kyllä kadullakin, kunhan saavat nuo hiekat siivottua niin uskaltaa kunnolla runtata jarrulle *

    Tähän mennessä, worth of every Canadian pennies!

    edit. kuva

    Samanlaisten satuloiden vaihto mullakin tänään ohjelmassa *
    Brembon pääsylkky ja punosletkut olikin jo entuudestaan.

    Sitten vaan odotellaan ensimmäistä ratapäivää niin pääse koeponnistamaan ne.
    Dodiin... nyt on pari sataa kilsaa kadulla takana noilla uusilla satuloilla.
    Totaalisen erilaiset (lue paremmat) jarrut!
    Jarrukahvan liikeratakin on lyhentynyt ja tuntuma on paljon parempi. Voimaakin tarvitaan paljon vähemmän kuin ennen.

    Kaiken kaikkiaan onnistunut muutos. Suosittelen.

    ps. Edelleen kevään ekaa ratapäivää odotellessa...
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  26. #1586
    Kyllä on hermot menny usemampaa otteeseen ja viel ku ei se perkele ala pelaamaan niiin kaljaa ja tupakkaa taas menee
  27. #1587
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 22 2010,11:37) kirjoitti
    Dodiin... nyt on pari sataa kilsaa kadulla takana noilla uusilla satuloilla.
    Totaalisen erilaiset (lue paremmat) jarrut!
    Jarrukahvan liikeratakin on lyhentynyt ja tuntuma on paljon parempi. Voimaakin tarvitaan paljon vähemmän kuin ennen.

    Kaiken kaikkiaan onnistunut muutos. Suosittelen.

    ps. Edelleen kevään ekaa ratapäivää odotellessa...
    Tyytyväinen olen minäkin, edelleen. Jarrut tulivat kyllä kertaheitolla kuntoon. Kannattava ostos ja modifikaatio, suosittelen.

    dYNY, tunsitko alussa uusilla satuloilla normaalia enemmän tärinää jarrutettaessa lujemmin? Kait nuokin tarvitsevat jonkin matkaa, että muotoutuvat vanhojen jarrulevyjen kanssa. Omassani tuntui jonkun verran nypytystä jarrutuksissa (ja tuntuu edelleen hiukan).
    250cc 2t
    ex. XV cafe project '81
    ex. KTM 350 EXC-F '12
    ex. ZX-10R ´13
    ex. WR250R '12
    ex. ZX-10R '07
    ex. FZ6-S '04
  28. #1588
    Lainaa (Grosse @ Huhti. 22 2010,15:52) kirjoitti
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 22 2010,11:37) kirjoitti
    Dodiin... nyt on pari sataa kilsaa kadulla takana noilla uusilla satuloilla.
    Totaalisen erilaiset (lue paremmat) jarrut!
    Jarrukahvan liikeratakin on lyhentynyt ja tuntuma on paljon parempi. Voimaakin tarvitaan paljon vähemmän kuin ennen.

    Kaiken kaikkiaan onnistunut muutos. Suosittelen.

    ps. Edelleen kevään ekaa ratapäivää odotellessa...
    Tyytyväinen olen minäkin, edelleen. Jarrut tulivat kyllä kertaheitolla kuntoon. Kannattava ostos ja modifikaatio, suosittelen.

    dYNY, tunsitko alussa uusilla satuloilla normaalia enemmän tärinää jarrutettaessa lujemmin? Kait nuokin tarvitsevat jonkin matkaa, että muotoutuvat vanhojen jarrulevyjen kanssa. Omassani tuntui jonkun verran nypytystä jarrutuksissa (ja tuntuu edelleen hiukan).
    Moi,

    Ei mitään nypytystä havaittavissa. Kokeile vähän herkistellä niitä jarrulevyjen niittejä.
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
  29. #1589
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 22 2010,15:54) kirjoitti
    Ei mitään nypytystä havaittavissa. Kokeile vähän herkistellä niitä jarrulevyjen niittejä.
    Eilen suihkin CRC:tä niitit täyteen ja pultilla pyörittelin niitä. Kaikki hiukan jumissa, mutta kyllä ne kaikki pyörimään lähti. Hiukan notkeammaksi tuntuivat aukeavan, mutta turha silti sormin lähteä niitä pyörittämään, ei onnistu. Pitäisikö noiden pyöriä sormin vai riittikö edellä mainittu operaatio.

    Ajamaan en päässyt vielä kun tuo keula on huollossa.
    250cc 2t
    ex. XV cafe project '81
    ex. KTM 350 EXC-F '12
    ex. ZX-10R ´13
    ex. WR250R '12
    ex. ZX-10R '07
    ex. FZ6-S '04
  30.  
  31. #1590
    Lainaa (Grosse @ Huhti. 23 2010,21:16) kirjoitti
    Lainaa (dYNY @ Huhti. 22 2010,15:54) kirjoitti
    Ei mitään nypytystä havaittavissa. Kokeile vähän herkistellä niitä jarrulevyjen niittejä.
    Eilen suihkin CRC:tä niitit täyteen ja pultilla pyörittelin niitä. Kaikki hiukan jumissa, mutta kyllä ne kaikki pyörimään lähti. Hiukan notkeammaksi tuntuivat aukeavan, mutta turha silti sormin lähteä niitä pyörittämään, ei onnistu. Pitäisikö noiden pyöriä sormin vai riittikö edellä mainittu operaatio.

    Ajamaan en päässyt vielä kun tuo keula on huollossa.
    Juuri noin. Sen verran ovat kyllä tiukat , että sormin noita ei pyöritellä. Wanhemmiten saattavat sitten väljistyä.

    Brake cleanerilla sitten CRC:t vaan pois.

    Nyt, kun keula on kerran huollossa niin on hyvä samalla tarkistaa emäputken laakereiden kireys. Joskus nypytys tulee sieltäkin.
    dYNY

    "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing"! *
    *David Jefferies 1972-2003

    FEEL THE NOISE * *



    * Kawasaki ZX-10R '07*
Sivu: 53 / 154:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 343515253545563103153 ... ViimeinenViimeinen