Tulokset 1:stä 30:een 30:sta
  1. #1
    Kumpaan ensin, tulliin vai konttorille tuontipyörän kanssa?
    Asiasta on niin erilaisia mielipiteitä, joten perustelut myös mukaan. Ja asia kiinnostaa varmaan monia muitakin jotka ovat tuomassa pyörää...
  2. #2
    Koska katsastuksessa ollan tiukempia papereiden kanssa, niin tietysti sinne ensin.
    Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.

    Ja kuten olen monta kertaa neuvonut, niin kysy ensimmäiseksi katsastusasemalla kelpaavatko pyörän paperit. Tämä siis ennekuin maksat mitään!
    Jos ei kelpaa tai muuten alkavat nikotella, voit marssia toiselle asemalle.

    Asemissa ja katsastushenkilöissä on eroja, syystä että AKE ei kouluta niitä kunnolla!

    Gray-haired riders don't get that way from pure luck !
  3. #3
    Itse käytin pyörän ensin tullissa.Pyörä oli kaaduttu kevyesti joten vein sen katteet ruvella tullin sedälle näytille.Tämä näköjään kannatti kun verotus arvo laski yli 600e..Verojen maksun jälkeen sitten konttorille kilpiä hakeen.Eikai tuolla ole niin suurta merkitystä mitenpäin tuon hoitaa.
  4. #4
    käy katsastuskonttorilla jo siinä vaiheessa, kun olet päättänyt minkä pyörän ostat, Kysy mitä papereita tarvitaan, niin ei tule ongelmia siinä vaiheessa, kun pyörä on jo ostettu ja tuotu maahan.
  5. #5
    Riippuu aikeistasi...

    Jos aiot ajaa tuontipyörällä Suomessa, niin on mentävä tullin kautta. Sieltä saat ajoluvan, joka on voimassa enint. 3 kuukautta. Ajolupa raukeaa, jollei ajoneuvon rekisteröintikatsastusta ole aloitettu 10 pvän kuluessa. Tämän lisäksi ajoneuvoveroilmoitus tulee tehdä 5 päivän kuluessa ajoluvan saamisesta.

    Jos sinulla ei ole mitään kiirettä ottaa vehjettä käyttöön, niin voit vaikka roudata sen lavetilla katsastuskonttorille, jossa aloitat rek.katsastuksen. Kyseinen katsastus jää kesken, jollet ole siihen mennessä maksanut autoveroa. Jos olet veron maksanut tuonne mennessäsi, niin saat kilven heti mukaasi. Edellyttäen tietty, että katsastus menee läpi.

    Se, että samasta asiasta on monenlaisia mielipiteitä johtunee siitä että tätäkin asiaa voidaan hoitaa monella eri tavalla. Jokainen tekee sen niin kuin itselle parhaiten sopii.

    Itse tein tällä viikolla veroilmoituksen vielä kilvettömään pyörääni. Alunperin tarkoitukseni oli hakea 3 kuukauden ajolupa ja vasta sitten verottaa se. Mieli muuttui, kun taivaalta satoi joka päivä valkoista jauhetta.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  6. #6
    Lainaa (JIMJAK @ Huhti. 08 2006,12:05) kirjoitti
    Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.
    Ei tuota kyllä tarvita. Vero voidaan maksaa, vaikka katsastusta ei olekaan suoritettu.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  7. #7
    Täältä kaikki voivat lukea asiaan liittyvää tietoa.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  8. #8
    "Tarvitset myös Tulliin autoverohakemukseen katsastustodistuksen liitteeksi, joten näin hoituu sekin samalla kertaa.

    Ei tuota kyllä tarvita. Vero voidaan maksaa, vaikka katsastusta ei olekaan suoritettu."


    No tuohan kannattaisi keroa Vilhovuorenkadullakin Helsingin Tullissa, kas kun ovet jo 2:sta eri kulkineesta minulta peränneet sitä katsastustodistusta tänä keväänä jotta saavat verotuksen tehtyä.
    En tiedä sitten vaikuttaako niiden ikä, kun ovat yli 25-vuotiaita ja menevät arviointilautakunnan kautta verotukseen?

    Gray-haired riders don't get that way from pure luck !
  9. #9
    Mä menin ensin tullin ja sain sieltä siirto kilvet ja tullaus paperit jonka jälkeen katsastukseen. Mukana vanha rek. ote tullipaperit ja yhdenmukaisuus todistus. Eivät nikotelleet mistään. koko homma tullaus päätöksineen ohi 3 viikossa siitä kun pyörä tuli maahan.(siis suomi kilvissä) kävi todella helposti ja vaivattomasti.
  10. #10
    Itse menin ensin katsastuskonttorille siitä syystä että jos jotain ilmenee katsastuksessa niin ei tarvitse tullausprosessia keskeyttää.
    Aika kivutonta touhua kaiken kaikkiaan oli. Pyörä oli vuoden 1980 Yamaha ja Ruotsista tuotu.
  11. #11
    Jos pyörällä on kerennyt jo ajaa liikenteessä, ja peruu verotuksen joutuu maksamaan 1/10 osa siitä määrästä mikä vero olisi ollut.
  12. #12
    Ite kävin ensin kylemässä konttorilta ja sitten tullista, mitä tarttee ja missä järjestyksessä. Antoivatten tullista kaksi A4:sta ja täyttöohjeet. Niitä sitten tossa viikonloppuna täyttelin ja vein tulliin tänään(siis:2 kpl A4 täytettynä, ostokuitti ja alkuperäinen rekisteriote, josta ottivat kopiot. On kuulemma Lappeenrannassa noin viikon-kahden jono, et meinasin saada maksulapun ennen vappua ja sitte kun vappu lähestyy, marssin ottamaan siihen vakuutuksen, siis liikenne sellasen ja sitten painun tulliin maksamaan verot(mun tapauksessa maksan tulliin ,koska on sopivan lähellä). Loppujen papereitten kanssa tullista katsastukseen ja toivottavasti saan siihen sopivat kilvet. Näin se pitäisi mennä ohjekirjan mukaan. En tartte CoC paperia, koska pyöräni on 2002 mallinen ja EY-tyyppihyväksytty(maininta saksalaisessa rekisteriotteessa ja samat koodit koneen rungossa) *
  13. #13
    Mopon myyjä kehotti mua menemään ekaks tulliin ja sit konttorille. Mähän menin tyhmänä tulliin, josta kehottivat joko tuomaan mopon näytille, tai käymään ekaks konttorilla, että on jotain tietoa mopon kunnosta veron arviointia varten. Eli mopon kans tulliin tai tuontikatsastukseen ensiks.
  14. #14
    Lainaa (kale @ Huhti. 10 2006,20:42) kirjoitti
    Mopon myyjä kehotti mua menemään ekaks tulliin ja sit konttorille. Mähän menin tyhmänä tulliin, josta kehottivat joko tuomaan mopon näytille, tai käymään ekaks konttorilla, että on jotain tietoa mopon kunnosta veron arviointia varten. Eli mopon kans tulliin tai tuontikatsastukseen ensiks.
    Näin se käytäntö vaihtelee juuri niin paljon kuin mitä on tullejakin.

    Itse menin pelkillä papereilla tulliin ja sain tehtyä veroilmoituksen. Ei mitään ongelmia ollut.

    Aikoinaan kun auton verotin, niin silloinkaan ei tullivirkailija ollut kiinnostunut näkemään ajopeliä.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  15. #15
    Lainaa (Finnpaso @ Huhti. 10 2006,18:38) kirjoitti
    En tartte CoC paperia, koska pyöräni on 2002 mallinen ja EY-tyyppihyväksytty(maininta saksalaisessa rekisteriotteessa ja samat koodit koneen rungossa) *
    Niin ja jotkut tarttee silti kyseisen paperin, vaikka olisi merkinnät kuten sinullakin. Sama juttu kuin tullinkin kanssa; käytäntö vaihtelee paikkakunnasta/konttorista riippuen.

    Itse toivon ettei kohdalleni satu pikkutarkkaa, juuri valmistunutta insinöörin poikasta *. Siitä ei hermot pitäisi.
    Kaiken pitäisi olla kunnossa, mutta...
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  16. #16
    Ite otin saksalaisesta rekisteriotteesta ja mopottimen rungosta tyyppikilvestä digikuvat ja lähetin AKE:een. Tuli maililla(jonka tietysti tulostin katsastusta varteen) vastaus, ettei tartte CoC:tä, kun paperit ja runkonumerot näyttää täsmäävän.... On kato nytte mustaa valkosella. 28.4. Laitan varot maksuun ja sitten painun heti konttorille..... *
  17. #17
    Nyt on ollut pari viikkoa veroilmoitus tullissa. Mitään ei ole vielä kuulunut. Tiistaina tulliin hakemaan 3 kk:n ajolupaa, jollei keli nyt aivan älyttömästi muutu.

    Sitten ajattelin hannata sen 10 pvää ennen rekisteröintikatsastusta jos vaikka sinä aikana tulisi verolappu. Pääsisi sitten yhdellä käynnillä konttorilla.

    Eli ajojen alkuun noin 34 tuntia.
    ...mä mitään laske *

    edit: noin 13 tuntia...



    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  18. #18
    1. Tuonti katsastus ensten. Konttorilla
    2. Tulliin leimattujen lappusten kanssa. Saat punasen tarrakilven.
    3. Veronmaksun jälkeen paprujen kanssa konttorille kilpeä noutamaan.
    4. Peltikilven kiinni ruuvaaminen ja helvetin kovaa, mutta turvallista ajoa!

    Ite hoitanu kahen pyörän paprusodan.
    Hayabusa -07
  19. #19
    Oman pyörän marssijärjestys suomen kansalaiseksi...

    1. tullissa verolappujen täyttö + 3kk ajolupa (15€)
    2. Katsastus 120€ ja sitte odotellaan veropäätöstä, jonka maksettuani saan hakea kilven konttorilta
  20. #20
    mä käytin eka katsastuksessa ja sit papereiden kanssa tulliin 3 kuukauden kilpi ja ny vartoillaan päätöstä kaikessa rauhassa ku pääsee ajelee silti
  21. #21
    Lainaa (rauman @ Huhti. 16 2006,23:25) kirjoitti
    Nyt on ollut pari viikkoa veroilmoitus tullissa. Mitään ei ole vielä kuulunut. Tiistaina tulliin hakemaan 3 kk:n ajolupaa, jollei keli nyt aivan älyttömästi muutu.

    Sitten ajattelin hannata sen 10 pvää ennen rekisteröintikatsastusta jos vaikka sinä aikana tulisi verolappu. Pääsisi sitten yhdellä käynnillä konttorilla.

    Eli ajojen alkuun noin 34 tuntia.
    ...mä mitään laske *

    edit: noin 13 tuntia...
    Itseäni lainaten;

    Tänään (18.4.) hain sitten tullista max. 3 kk:n ajoluvan. Edelleenkään en ole katsastuskonttorilla käynyt, mutta onhan siihen 10 pvää aikaa.

    Eli nyt alkoi hannaus katsastuksen suhteen.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  22. #22
    Lainaa (rauman @ Huhti. 18 2006,21:59) kirjoitti
    Eli nyt alkoi hannaus katsastuksen suhteen.
    ...ja loppui 25.4.06. Edelleenkään ei tullista ole veromaksulappua tullut, mutta tänään kävin pyörän rekisteröintikatsastamassa. Eipä kysynyt inssi vaatimuksemukaisuustodistusta. Oli muutenkin hyvin pintapuolinen tarkastus, mutta ei kai siinä sen syvällisempään ole tarvetta mennäkään.

    Ohjaustangon mittasi ja rungonnumeron tarkasti. Valot,äänimerkki ja vilkut niinikään kokeili/tarkasti. Ei senttiäkään ajanut.

    Kaikenkaikkiaan olen hyvin tyytyväinen katsastuksen sujumiseen.
    Ainoa mikä harmittaa, on katsastuksen hinta (125 €).

    Nyt sitten on kaikki valmiina eikä tullin hitaus haittaa. Kunhan nyt 3 kuukaudessa saavat verotuksen aikaiseksi. Muuten menee tuo rek.katsastus vanhaksi ja täytyy pyytää tullilta ajoluvan pidennystä.

    Pyörällä on nyt takana 650 km ja mieli on * .

    Tämä on ihan kuningasta *
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  23. #23
    Onkos porukalla kokemusta muuttomoottoripyörän tuonnista?

    Itse palailen Hollannista Suomeen kuukauden päästä ja Yammu pakataan muuttokuormaan mukaan. Mopossa on Hollantilaiset kilvet paikoillaan, paikallinen liikennevakuutus voimassa ja vaatimustenmukaisuustodistuskin löytyy taskusta.

    Saanko ajaa pyörällä Suomessa välittömästi ilman tullin ajolupia?

    Mopo on kuitenkin vietävä tullin tarkastukseen, mitä lappusia mukaan?

    Sitten tullilta katsastukseen, pitääkö mopetissa olla katsastukseen mennessä Suomalainen liikennevakuutus vai kelpaako siihen tämä Hollantilainen?

    Muutenkin olisin kiinnostunut kuulemaan kokemuksia muuttomopon tuoneilta ihmisiltä, joten sana on vapaa.
  24. #24
    Auttakaa, kun en saa selvää!
    Pyörän pitäisi olla nyt kuljetuksessa Suomeen. Toimitusosoite on oma piha. Saanko tullista/konttorilta jonkun väliaikaisen luvan, jolla voin päristellä pyörää näyttämään joko konttorille tai tulliin? Kumpaan se nyt sitten ensin pitää viedä. Mulla kun ei ole kuljetuskalustoa pyörän siirtämiseen.

    Kuvio:
    1. Papereiden kanssa tulliin ja sieltä lupa pyörän siirtämiseen.
    2. Pyörä konttorille (ajaen)
    3. Pyörä tulliin verotettavaksi (ajaen)
    4. Verojen maksu
    5. Kuitin kanssa konttorilta lopulliset kilvet.

    Onnistuuko?

    kiitos avustanne
    Ehkä, mut kuitenkin heti!
  25. #25
    Kai sen voi tehdä kummin päin tahansa, mutta minä ainakin pääsin helpommalla, kun käytin (pakettiauton kyydissä) konttorilla ensin. Sitten tulliin hakemaan 3kk. ajolupa ja samalla tekemään autoveroilmoitus. Eli tullissa en näytänyt pyörää, ei edes ollut mukana. (Pyörää ei tarvi olla mukana, ellei aio esim. vedota verotuksessa huonoon kuntoon tms.)

    Soita omaan tulliin (sinne missä aiot tehdä veroilmoituksen) ja kysy, että antavatko 3kk. ajoluvan ilman, että näkevät pyörää. Tämän jälkeen voit ajaa pyörällä konttorille ja sieltä taas tulliin.

    ja vastaus kysymyksiin;

    1. soita ja kysy, onnistuuko pyörää näkemättä
    2. yes
    3. ei tarvi olla pyörä mukana
    4. yes
    5. yes

    /edit: tullissa ei ole tällä hetkellä jonoja lähes ollenkaan, eli veropäätös voi tulla jopa muutamassa päivässä - viikossa. Eli rahat valmiina.



    Niin kauan kun ihmiset ajavat autoilla puhelin korvalla,
    minä ajan Termignonit kiinni pyörässä.
  26. #26
    Tästä linkistä kaikki tarvittava tieto.

    Paljon luvattu, mutta linkki menee tullin sivulle jossa on kaikki tarvittava tieto. Sivun vasemmassa laidassa on linkki-painikkeet. Ei muuta kuin tutustumaan.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  27. #27
    No niin nyt se on tehty.
    Siis kävin ekaksi papereiden kanssa konttorilla, paperit ok. Sit hain tullista paperit jotka täytin kotona. Seuraavana päivänä pyörä pakettiautoon -->konttorille-->tulliin-->kotiin ja pyörä ulos autosta, siirtotarra kiinni --> ajoon. Autoveropäätös tuli reilussa viikossa. Ens viikolla veron maksu ja kilven haku. Heleppoa kuin heinän teko.
    Ja sit eikun baanalle

    Konttori ja tulli 5km:n päässä kotoa joten oli helppoa käydä ekaks näyttääs papereita ja hakee paperit kotiin.
    Tullissa oli pyörä mukana koska putkissa oli naarmut pikku lipojen takia. Tulli kuvas ne ja sata juroa oli annettu vähennystä pyörän arvosta...

    Se miks kysyin tän aikoinani niin meitä epätietoisia on kuitenkin/varmaan muitakin ja aina ei ole helppoa kysyä.
  28. #28
    Keskustelin tänään eteläisen tullipiirin (Helsinki) virkailijan kanssa pyörän tullissa näyttämisestä. Ainakaa siellä ei pääsääntöisesti olla kiinnostuneita näkemään moottoripyöriä eli pelkkää paperisotaa tullissa. Poikkeuksena HD:t ja veteraanipyörät.

    Vein siis oman bemarin sinne aivan turhaan
    Onneksi ko. paikka on työmatkan varrella.
    Ehkä, mut kuitenkin heti!
  29. #29
    Lainaa (vtwin @ Huhti. 25 2006,14:10) kirjoitti
    /edit: tullissa ei ole tällä hetkellä jonoja lähes ollenkaan, eli veropäätös voi tulla jopa muutamassa päivässä - viikossa. Eli rahat valmiina. *
    Tiedä sitten mistä johtuu se, että oma veroilmoitukseni on nyt kestänyt tullissa jo yli kuukauden. Soitin Turun tulliin, jossa vero lankeaa kysyäkseni prosessin kestosta. Virkailija arvioi syyn olevan siinä, että vastaavan pyörän hankintahintaa etsitään jostakin.
    No onhan viime vuodesta jo niin paljon aikaa *. Silloin nimittäin on viimeksi tulli verottanut vastaavan pyörän suht vastaavilla kilometreillä. Se mikä on nyt muuttunut on se, että pyörä on vuoden vanhempi *.

    Ei ole vissiin kukaan koskaan kertonut tullin hemmoille, että kuinka paljon mp:n arvo putoaa vuodessa, vai putoaako se ensinkään *.

    Jotenkin musta tuntuu, että jos synnytys olisi tullista kiinni, niin saisimme roudata vastasyntyneen suorinta tietä suonikohjuleikkaukseen.

    Pahoittelen, jos joku tullin virkailija ottaa itteensä. Varmuuden vuoksi *

    Häpeän ja vaikenen.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson
  30.  
  31. #30
    No niin. Eilen kusti polki tullin maksulapun. Ei muuta kuin verot maksamaan ja pyörästä tarrakilpi hel....kuuseen.

    Aikaa veroilmon tekemisestä maksulapun saapumiseen meni noin 6 viikkoa. Verotuksen teki Turun tullipiiri.
    Moto Guzzi Norge

    "Huomenna on uusi pitkä päivä. Aivan jokaisen oma alusta loppuun."
    -Tove Jansson