Isälläni on tallissa muistaakseni vuoden 1972 mallia oleva Yamaha TX 750. Vihreä-tankkisella kaunottarella on ajettu vajaat 15 000 kilometriä (!!!). Epäonnisten yhteensattumien seurauksena se joitakin vuosia sitten kaadettiin autotallissa ja siinä rytäkässä siitä meni vilkku ja jotain muuta pientä kilkettä. Pyörän alkuperäinen omistaja vaihtoi siihen 70-luvun alussa ohjaustangon, mutta sekin olisi mukava korvata alkuperäisellä tai vastaavalla. Osaisiko joku foorumin lukijoista neuvoa, mistä Jammun osia kannattaisi käydä kyselemään? Olen ymmärtänyt, ettei näitä pyöriä tuotu Suomeen kovinkaan lukuisasti, joten tässä on ilmeisesti lähdettävä merta edemmäs kalaan. Neuvoista ystävällisesti kiittää hän!
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Paras paikka katsella osia on ebay tai sitten kyselet vmpk.
Kyllä tuohon osia vielä pitkällä pinnalla saa. Vaikeata se voi olla kun pyörä ei valmistettu kun pari vuotta. Vaikeinta siinä on koneen osat. Kone kun ei ollut ihan parhaasta päästä kestämään. Takuuseen niihin vaihdettiin aika paljon myllyjä Suomessakin.
Jos olette ajatelleet myydä pyörän niin ilmottele vaikka privalla tai soita 040-5959409. Olen ajatellet sellaisen muutaman vuoden museoprojektin hommaamista.
Moi Pena! Kiitos hyvistä vinkeistä! Ei me kyllä vielä raaskita siitä pyörästä luopua, mutta jos osien saaminen ja/tai rakentelu osoittautuu meille liian haasteelliseksi, palaan asialle!
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
OK. En tosin toivo että liian vaikeaksi menee, mutta odottelen yhteyden ottoa,(Sohvaperuna @ Huhti. 01 2006,22:13) kirjoitti
No jos tosin osissa tulee ongelmia niin voin yrittää myös auttaa, jos jollakulla tutulla olisi vinkkiä. Tuo TX kun liippaa aika läheltä meitä jytäristejä ja siinä on paljon samoja osia kuin XS / TX 650 malleissa.
Käyppä huviksesi joskus vaikka tuolla meidän keskustelupalstalla jonka linkki on tuossa allekirjoituksessani.
just joo..... ongelmana oli tasapainoakselit mitkä vatkas öljyn vaahdoksi.joihinki laitettiin öljypohjaan koplinki millä saatiin lisää tilavuutta ja se toimi aika hyvin.japsirauta.fi voi kanssa auttaa,ja ehkä motomaster kurikassa???(Pena @ Maalis. 28 2006,08:52) kirjoitti
No niin nyt on oma TX750 hommattu, mites teillä sohvaperuna on toi TX hommeli edennyt.
Vähän tulee myöhässä vastaus - en olekaan tällä osastolla aikoihin notkunut. Onnea vaan hankintasi johdosta!! Meillä on nämä mopokuviot toistaiseksi vaiheessa. Pyörän omistaja joutui vaikeaan liikenneonnettomuuteen muutama viikko sitten ja talveksi suunnitellut säätämissuunnitelmat on jouduttu hyllyttämään. Mistä tulikin mieleen, että täytyykin muistaa käydä joulun kunniaksi pyyhkimässä pölyt TX:n tankin päältä. Onko sun pyörä ja sillä tummanvihreällä tankilla?
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Kyllä se vihreä tankkinen on. Tuolta löydät kuvasivuni ja sieltä löytyy myös TX. http://pentti-danbom.magix.net/
Tutulta näyttää!! On se vaan hieno pyörä.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Olen nyt vähän tutustunut tuohan osien saanti puoleenkin, jos tulee kysymyksiä niin kysy ja katsotaan josko osaan neuvoa. Meitä on pari kaveria jotka tutustuu tähän laitteeseen vähän tarkemmin. Multa löytyy varaosakuvasto ja tehtaan oma huoltomanuaali jonka ostin ebayn kautta.
Kiitos tosi paljon! Hieno homma. Pyörän korjaussuunnitelmat siirtyivät muutama viikko sitten reilusti (=ainakin vuodella)eteenpäin, mutta kunhan omistaja pääsee sairaalasta niin palaan asiaan.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Tulin tällä tx 750 mallilla ajaneeksi 70-80 lukujen vaihteessa pitkät matkat.Oli muistaakseni 74 malli lisäöljypohjalla ja öljynjäähdyttimellä.Ostin käytettynä ja ajelin pari vuotta,60000 km kohdalla pääsi öljynsuodattimen kautta öljyt tielle täydessä vauhdissa ja kone leikkasi kiinni.No,uusi kone kiinni ja kovaa ajoa.Olihan se tarkka siitä millaista öljyä käytti nimenomaan sen vaahtoutumisen vuoksi mutta kaikenkaikkiaan jotain 120000 km tuli mittariin ennenkuin se lähti vaihtoon,edelleen kunnossa...Minusta se oli hieno pyörä jossa oli mehevästi vääntöä,vähän niinkuin nykyisessä gsx 1400 suzukissakin on
pertti hernejärvi
Mulla oli tx joskus vuonna 83,laitoin siihen öljyn lauhduttimen,suurensin oljy säiliöö.Remppasin koneen ihan kokonaan.Seuraavana kesänä ajelin sillä yli 20000km ja pelitti ihan hyvin.Ihania muistoja nuoruus vuosilta. ???Paitsi startti sippas,tai se pahuksen lukkolaite siellä rattaalla ei pelannut
Kawoja vuodesta 1984
Kawa Z1 900 Vm-73
Kawa ZX 10RR Vm-18
Onneksi oli kiksi vai kuinka . Itse poljen aina kylmänä sen käyntiin ja lämpimänä saatan käyttää starttia.(solifer @ Huhti. 06 2007,15:42) kirjoitti
muistaakseni oli yamahani rekkari rt-515,onkohan enään elossa,olisi kiva tietää vanhojen kulkuneuvojen kohtalo,moniko vielä liikkuu...
pertti hernejärvi
Nyt näyttää siltä, että ketjun ekassa viestissä kuvattu pyörä on menossa myyntiin, koska omistaja ei talvisen onnettomuuden jälkeen enää suunnittele sillä ajavansa. Kyseisiä pyöriä näyttää olevan liikkeellä aika vähän enkä onnistunut löytämään yhtään myynti-ilmoitusta asiallisen hinnan määrittelemistä varten. Mistä voisi löytyä apuja hinnan määrittelemistä verten? Veteraanimoottoripyöräkerhosta?? Vai pitäisikö vaan panna pihalle huutokauppa pystyyn
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Nettimotossa olikin muutama vanha vastaavaan pyörään liittynyt ilmoitus. Etsivä löytää.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Kunnosta riippuen pyynnit on 1500 - 4500 euroa.