Sivu: 8 / 61:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 6789101858 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 211:stä 240:een 1802:sta
  1. #211
    37v olen
  2. #212
    No juu 36v on mittarissa.Eiku siis 37



  3. #213
    37 vuotta
    polkupyorailija kiinassa
  4. #214
    33 v ! * * *
  5. #215
  6. #216
    36...täällähän ollaan me alle nelikymppiset "joungsterit" vähemmistönä! Ja kun mäkin vielä luulin olevani vanhimmasta päästä.
    Moottoripyöräilyikä ON koko ikä. Asiaa!



    -These are my principles,
    if you don´t like them I have others-
    G.Marx

    -Älä spekuloi-AJA!-
    Koneinsinööri A

    -Canis culum in tua naso-
    17th century proverb
  7. #217
    Kehdosta hautaan renkaat alla *...lasterattaiden kautta kax pyöräisiin ja sit potkupyörän kautta ...
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  8. #218
    Tämä saattaa olla vähän laajempikin kysymys, mutta tuossa eilen maanteillä pyöriessäni vähän kokeilin eri asetusvaihtoehtoja iskareille. Eli kysymys kuuluu:
    Minkäslaisissa alustasäädöissä olette tavanneet laitettanne pitää?
    Itselläni on (vakiopeli K3..ei "koiranluita" vaimiksikäniitänytkutsuttiinkaan tms korotuksia..) persmukset 2:lla ja paluut silleen ekassa "viivassa". Tämä on ainakin maanteillä toiminut aika lailla kaikissa olosuhteissa.. Keula on viidennessä "viivassa". Ukossa painoa n 80 kg ja hyvin tuntuu tiessä pysyvän...



    -These are my principles,
    if you don´t like them I have others-
    G.Marx

    -Älä spekuloi-AJA!-
    Koneinsinööri A

    -Canis culum in tua naso-
    17th century proverb
  9. #219
    Ajoin kaverin pyörällä eilen ,kaverin ajaessa minun suZukilla vierellä.
    Siinä päätä puistellessa yli hiljaisesta moottoripyörästä (omasta).
    Ensimmäistä kertaa kuulin sirinää mikä tulee pyörän takapäästä mitä ei itse ajaessa kuule ollenkaan??.

    Sen olin varma että ketjuista se ei tullut ja takarenkaan laakereita aloin epäillä.
    Sirinää kuului kuitenkin vaan tietyillä kierroksilla WTF.
    Parkissa sitten huomasin oikean pakoputken pään niittausten olevan löystyneet sen verran ettei sitä silmällä huomaa mutta sormella painaessa sirinä loppuu.

    Hmmmm... Vitutusta ei tullut edes mieleen kun tuli idea saman tien purkaa koko änkkäri kun sitä kautta se on kuitenkin jouduttu myös kokoamaankin....

    Sieltä lähtee kyllä turhat väliseinät ja laipat hevon kukkuun estämästä hevosten ja nyyttöneiden vapaan kirmailun ulos päin
    Pitää alkaa etsimään netistä onko maailmalla tehty avarrus virityksiä vakio putkiin.
    Jos siitä saisi pikku vinkiä virikseen.

    Saattapi tulla siinä samalla oikean moottoripyörän äänetkin



    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
  10. #220
    Lainaa (wene @ Elo. 07 2006,11:27) kirjoitti
    Tämä saattaa olla vähän laajempikin kysymys, mutta tuossa eilen maanteillä pyöriessäni vähän kokeilin eri asetusvaihtoehtoja iskareille. Eli kysymys kuuluu:
    Minkäslaisissa alustasäädöissä olette tavanneet laitettanne pitää?
    Itselläni on (vakiopeli K3..ei "koiranluita" vaimiksikäniitänytkutsuttiinkaan tms korotuksia..) persmukset 2:lla ja paluut silleen ekassa "viivassa". Tämä on ainakin maanteillä toiminut aika lailla kaikissa olosuhteissa.. Keula on viidennessä "viivassa". Ukossa painoa n 80 kg ja hyvin tuntuu tiessä pysyvän...
    Joo säädelty on ja isoin ongelma tuntui olevan tavallaan kesyt jouset koska esijännitys tarvi kiristää lähes tappiin vaikka mulla on painoo tipan yli 80kg. Toisaalta lähdin säätämään ns yleisohjeiden mukaan eli ensin mitalla painumaksi n30% kokonais joustosta. Mutta väittäisin että autto kaarreajoon ja pieneen levottomuuteen mitä esiinty kuoppaan ajettaessa alkuperäsillä säädöillä. Vaimennuksen säätö sitten onkin jo ihan oma juttunsa mutta väittäsin että kannattaa alottaa säätö esijännitysestä. Varmasti parhaan saa kun säätää vähän kerrallaan ja koittaa välillä koska kumminkaan ei kyseessä oo ratalaite ja tärkeetä on miltä se tuntuu omaan
  11. #221
    80Kg esijännitykset max asentoon?? Köhäisee kahvit pihalle ja jää katselemaan monttu auki ...sit sul on kyl joku ketuillaan niis sun iskareis tai jousis ....
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  12. #222
    Se johtuu täysin ohjeista jonka mukaan säädetty! Tuntui kyllä aika hurjalta mutta ei se oo mikään kova silti ja toisaalta ei laitekaan mikään kevyt oo. Vaikkakin eka mopo jossa on tarvinnu säädössä mennä äärimmäisyyksiin ja kaikissa toi painuma n.30% joustomitasta on toiminu tähänasti hyvänä lähtökohtana niin mettämopoissa kun tasaselletehdyissäkin.

    Ja noita ohjeitahan on nettikin pullollaan.

    Saattaa toki olla jouset loppu vaikka iskarit ei vuoda ja laitteella ajettu 16tkm.



  13. #223
    Hyviä juttuja taas kerran... Keulaa tuossa ruuvailin ja ainakin nyt tuntuu tosi paljon vakaamalta mutkissa. Oot Keppo varmaan oikeassa et perskohtasesti vaan, mikä hyvältä tuntuu.
    Koklaillaan.
    -w-
    -These are my principles,
    if you don´t like them I have others-
    G.Marx

    -Älä spekuloi-AJA!-
    Koneinsinööri A

    -Canis culum in tua naso-
    17th century proverb
  14. #224
    Onko kukaan asentanut omaan gsx 14n pakoputkea kulkemaan penkin alta eli ns rr mallisesti äänenvaimennin takavalon alta ulos....
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  15. #225
    itsel paahdettu 15500km tosin en silti iha jäykimmäl pidä yksin ajaes ja olen paljo kookkaampi kuin sinä tosin voihan olla että jämäkkä on hyvä jos nauttii 200+ vauhdeista itse noviisinä pysyttelen siin 180+vast tietenkin vain lentokentäl ajaessa maantiellähän se on aivan laitonta touhua ...
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  16. #226
    Lainaa (gsx1400 @ Elo. 10 2006,18:57) kirjoitti
    itsel paahdettu 15500km tosin en silti iha jäykimmäl pidä yksin ajaes ja olen paljo kookkaampi kuin sinä tosin voihan olla että jämäkkä on hyvä jos nauttii 200+ vauhdeista itse noviisinä pysyttelen siin 180+vast tietenkin vain lentokentäl ajaessa maantiellähän se on aivan laitonta touhua ...
    Ei tarvinnu ajaa ees hupi nopeuksia kun kävin äsken koittaan mutkatietä reilun 140km lenkin ja pers tuntumalla vakaampi mutkissa ja nätimmin ottaa töyssyt vaikka kovaltahan toi tuntuu kun vauhti tippuu ns kaupunki nopeuksiin.
  17. #227
    Lainaa (gsx1400 @ Elo. 10 2006,18:44) kirjoitti
    Onko kukaan asentanut omaan gsx 14n pakoputkea kulkemaan penkin alta eli ns rr mallisesti äänenvaimennin takavalon alta ulos....
    Kaverilla olisi tyrkyllä Yammun R1 Cromiset ixil penkinalus höpöhöpö putket. Katellaan saiskos niitä mitenkään järkevästi kiinni.
    Sitten olisi tuplaputket penkin alla.
    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
  18. #228
    http://free.pages.at/maxxus/yoshimuragsx1400.PDF

    Saattaapi olla mielenkiintoinen artikkeli naku pyöristä.

    Ps. On muuten harvinaisen hyvän näköinen ISO lohko täysin metalli sinisenä. (ainiin... mutta omassa tallissahan on semmoinen )
    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
  19. #229
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  20. #230
    Varmaan on aiheesta juteltu mutta * ..
    mopottimessani on kii plugin hugger sellainen malli missä on ketjunsuoja erillinen nyt 190 takana ja *aika nifti renkaan pintan nähden ajatuksena 200 ensi kesäksi taa joutuuko sorvaan jotkut korotus levyt takahaarukan ja huggerin väliin vai joutuuko ton tuhoon eli sahaamaan vai mahtuuko se pyörimään normisti ilman säätöö* *
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  21. #231
    kellään muulla alkanut etupään stefa vuotaan kertokaa ei oo mit keulituskia tai pohjauksia ollut tasan tarkkaan mut oli kiva huomaa et oikeen puolinen stefa vuotaa kait vähän kun tuollaisen ihanan öljyrajan on putkeen tuonut ...k5 16tkm takana ei ku liikeeseen ja sanoon et korjaa ..pahus noh onhan täs talvi aikaa kyl tän syksyn sil kepittää
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  22. #232
    Kerran päivässä vedän rätillä putket puhtaiksi. Niin no auttaako tuo mutta kuitenkin teen.
    Kukkakepeille
    Pakkotoisto.com
  23. #233
    En ole ainakaan huomannut. Joskus on pikkuisen etupyöräkin noussut, mutta ei ole ikinä rysäyttämällä alas tullut. Kilometrejä on pian 17tkm.
  24. #234
    itellä rupes vuotamaan talven seisomisen jälkeen
  25. #235
    tbarre tos voi olla itua oliko pyöräsi ns kylmässä tallissa talven yli? omani oli siksi kysynkin voisiko se olla osatekiä...
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  26. #236
    Lainaa (gsx1400 @ Elo. 26 2006,21:15) kirjoitti
    tbarre tos voi olla itua oliko pyöräsi ns kylmässä tallissa talven yli? omani oli siksi kysynkin voisiko se olla osatekiä...
    Toki saattaa vaikuttaa mutta myös liian löysällä oleva jousien esijännitys aiheuttaa huomattavan paineiskun kuoppaan ajettaessa . Mene ja tiedä?!?
  27. #237
    lämpimässä tallissa,sano huollossa et näin käy usein talven jälkeen,joku taas kehu et on suzukin vaiva
  28. #238
    Eipä ole vuotanut putket vaikka keula nouseekin aika helposti.
    Kulutustavaraahan noi etupään tiivisteet on kaikissa pyörissä ettei niin ihme vika.
    Harmittaa toki kun korjaukseen täytyy olla "erikois työkaluja"
    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
  29. #239
    olipas ilmoitus nettimoton sivuil heinolalainen jannu myy 03 sinistä 14sta mis syttyennakkolevy ja vaimentimet muka vääntöä 170nm ja paskat vai mitä sanotte
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  30.  
  31. #240
    Taitaa ilmoittaa konetehoina??
    Jos taka renkaalla on 110-115hv ja vääntöä 150nm eikös siitä tule noin 170nm ja 120-125hv koneelle???



    Suzuki GSX 1400
    Hayabusa Gen 2
    MY OTHER FAVOURITE TOY HAS TITS ..
Sivu: 8 / 61:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 6789101858 ... ViimeinenViimeinen