Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 46:sta
  1. #1
    Millainen kypäräpuhelin kannattaa hankkia? Siinä ei tarvitse olla minkäänlaisia kytköksiä kännykkään. Kunhan vaan kuulee toisen puheet hyvin.
  2. #2
    Tutustu ainakin Autocom-tuotteisiin. Stadin alueella ainakin Tokomoto Oy Vantaalla kauppaa niitä, varmaan muutkin.
  3. #3
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (kirvesm @ Helmi. 20 2006,08:47) kirjoitti
    Millainen kypäräpuhelin kannattaa hankkia? Kunhan vaan kuulee toisen puheet hyvin.
    On vain yksi: Autocom.
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  4. #4
    Näin on. Halvalla ei saa hyvää, etenkään tässä asiassa.
    Päivän tärkein ateria on se, joka ensimmäisenä pysyy sisällä
  5. #5
    Lainaa (Jassu @ Helmi. 20 2006,08:55) kirjoitti
    Lainaa (kirvesm @ Helmi. 20 2006,08:47) kirjoitti
    Millainen kypäräpuhelin kannattaa hankkia? Kunhan vaan kuulee toisen puheet hyvin.
    On vain yksi: Autocom.
    On se toinenkin: Baehr.
    ...
  6. #6
    Autocomit on ykkösiä.

    Spyballilta tuli bluetooth-härpäke nyt kevääksi, käyttökokemuksia siitä en ole kuullut. Johdottomuus olisi ihan loistava asia, mutta toisaalta se bluetooth vekotin on kypärän takana kiinni, että miten mahtaa kestää sadetta..

    Hinta eroa ei loppuksi Autocomin ja Spyballin välillä kauheasti ole, ellei nyt ihan sitä halvinta Autocomia ota.. Ota tästäkin vastauksesta jotain selvää.
    Virheitä jo vuodesta -81
  7. #7
    Mulla ollut copran puhelimet 2 v ja tullut hyvin toimeen kuuluu sen mitä tarttee eikä maksa paljon(moottoritiellä ollut etäisyyttä n.3 km ja tyttö saanut joka sanasta selvän).
  8. #8
    Vemarin kypärässä á 500 e/kpl bluetooth yhteys intgroituna kypäräpuhelin. Bike world myy sellaisia, Raisiossa oli ihan hyllyssä. Jos tarvitsee myös vaihtaa kypärä uudempaan niin tuo voisi olla vaihtoehto myös.
    R1-2011
    EX-R1 2008
    EX-R1 2005
    EX-YZF 600R
  9. #9
    Lainaa (Shadow77 @ Helmi. 20 2006,14:29) kirjoitti
    Vemarin kypärässä á 500 e/kpl bluetooth yhteys intgroituna kypäräpuhelin. Bike world myy sellaisia, Raisiossa oli ihan hyllyssä. Jos tarvitsee myös vaihtaa kypärä uudempaan niin tuo voisi olla vaihtoehto myös.
    Joo mut tarvii jonkun keskusyksikön et toimii intercomina, pelkkä puhelin ei kuulemma riitä (Lauttasaaren BW:stä sanottiin näin). Itse kokeilin tuota tammikuussa päähän ja ihan hyvältä tuntui päähän. Tossa kypärässä positiivista myös se, että bluetooth palikat on potan sisällä eikä ulkopuolella, ehkä todella yllättävää, kuten Spyballin jälkiasennussarjassa.
    Virheitä jo vuodesta -81
  10. #10
    Onko kukaan kokeillut Starcom-systeemiä?

    Ainakin omilla sivuillaan kehuvat kovasti ja siellä on myös äänisamppeleitä vertailussa kilpailevan merkin Active-sarjaan. Mikähän merkki mahtais olla kysessä . No heidän testinsä mukaan Starcom oli tietty parempi.

    Linkki: Starcom1
  11. #11
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Ei ole kokemusta, mutta googlettamalla löytyy jotain. On kuulemma melko hyvä, mutta nykyisissä Autocomeissa taitaa olla vähän parempi ääni. Starcomissa on kuulemma heppoisen oloiset liittimet, eikä oma ääni kuulu kun puhuu. Toisaalta Starcomissa on kaikki kilkkeet mukana, ja lisävarusteena saatavasta Bluetooth-palikasta laitoin jo kyselyn menemään, josko se toimisi myös Autocomissa (edit: kuulemma toimii).



    1000
  12. #12
    Daineselta löytyy Bluetooth-avokypäriä alkaen 269 euroa. Umpikypärät alkaen 315 euroa. Intercom toimii ilman puhelinta ja ilman mitään keskusyksiköitä.
    Dainesen Bluetooth-kypäriä



    Moto Guzzi Breva V850
    Vespa GTS 250ie
  13. #13
    Lainaa (Sami@Vespa @ Helmi. 20 2006,18:27) kirjoitti
    Daineselta löytyy Bluetooth-avokypäriä alkaen 269 euroa. Umpikypärät alkaen 315 euroa. Intercom toimii ilman puhelinta ja ilman mitään keskusyksiköitä.
    Dainesen Bluetooth-kypäriä
    On muuten aika halpoja!?
    - I love the smell of napalm in the morning.
  14. #14
    Hinnat on tippunut ihan mukavasti, tuo Vemarin kypärä oli 700 e Suomessa kun tuli markkinoille.
    R1-2011
    EX-R1 2008
    EX-R1 2005
    EX-YZF 600R
  15. #15
    Tokimoto kertoi mp06 messuilla että Suuperttiltä S1 ja C2 malleihin on tulossa langattomat jälkiasennus kypäräpuhelimet.
  16. #16
    Lainaa (Sami@Vespa @ Helmi. 20 2006,18:27) kirjoitti
    Intercom toimii ilman puhelinta ja ilman mitään keskusyksiköitä.
    Jos toimii niin
    Virheitä jo vuodesta -81
  17. #17
    Lainaa (Obelixxx @ Helmi. 20 2006,22:25) kirjoitti
    Tokimoto kertoi mp06 messuilla että Suuperttiltä S1 ja C2 malleihin on tulossa langattomat jälkiasennus kypäräpuhelimet.
    oiskohan se sitten tämmönen mitä jo viime kesänä markkinoivat tuolla maailmalla
    http://www.schuberth.de/bluesonic/index.htm
    Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
    IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
    Suzuki GSX-750F
  18. #18
    Lainaa (_chris_ @ Helmi. 20 2006,16:22) kirjoitti
    Onko kukaan kokeillut Starcom-systeemiä?

    Ainakin omilla sivuillaan kehuvat kovasti ja siellä on myös äänisamppeleitä vertailussa kilpailevan merkin Active-sarjaan. Mikähän merkki mahtais olla kysessä . No heidän testinsä mukaan Starcom oli tietty parempi.

    Linkki: Starcom1
    Tuossa testissä tuli selkeästi ilmi autocomin huonoin puoli; säätimet on piilossa. Jos säätää VOXin sopivaksi 80 vauhtiin niin kiihdyttäessä 120-140 vauhtiin motarilla käy autocomista kuulumaan kohinaa kun voxi luulee että puhutaan.

    Jos taas säätää voxin toimivaksi 120-140 vauhdeissa niin liikennevaloissa puhuessa täytyy huutaa jotta vox toimisi.

    Bluetooth härpäkkeet toki kiinnostaa mutta kiinnostaa myös niiden akun kesto. Puhelimessa jos pidät bluetoothia päällä niin päivässä on akku tyhjä (6630) vaikkei käyttäisikään sitä aktiivisesti. Epäilyttää että kypäräpuhelimissa on sama homma. Paras olisi kai kypärään integroitu puhelin jossa irroitettava akku. Pyörään laturi jossa paikka kahdelle akulle ja aina kun ajelee niin toiset akut lataantuu laturissa. Kun puhe alkaa pätkiä nappaa laturista tauolla uudet akut kypärään ja taas mennään. Toisaalta nuo johdotkaan ei kauheesti haittaa reissussa ollessa mutta esim. kännykkää ei jaksa ikinä kiinnittää yksin ajellessa kun pitäis varta-vasten kaivaa johdot penkin alta ja säätää härpäkkeet kiinni. Toisaalta eipä puhelinta olis tarvinnukaan kuin pari kertaa => kun kaveri antaa ajo-ohjeita puhelimessa on helpompi ehkä puhua kypäräpuhelimeen kuin laittaa kännyyn kaiutin päälle, laittaa se kypärään ja visiiri kiinni ;) Toimi se toki tuolleenkin, mitään ei tosin nähny
  19. #19
    Autocom.. olikos se nyt pilot 1(?) kun tilasin tuolta Welholta..viime vuonna..Lisähärpäkkeitä en oo tarvinnu(paitsi kuuloke syteemit umpikyrpärään takapenkille RTXT-tuote..) skulaa aivan täpöllä,puhelimet,siis gsm, ei kylläkään toiminu siis Nokiat tai siis 6600 hetkenaikaa ja tartti oman liittimen,mut ei sen väliä..poppi kyllä pelittää ...Noi lisäjohdot/laturit tekee ihan itte..12V-->9V maksoi tasan EURON...lähin elektroniikkakauppa auttaa..Tietty jos rahnaa on ja niinkun tuntuu olevan tietyillä...sekun ostamaan! Halvemmallakin homma toimii ...
    Ei ole vääriä kelejä , on vaan vääränlaisia varusteita ja ajopelejä..
  20. #20
    Lainaa (TTA @ Maalis. 01 2006,22:54) kirjoitti
    Lainaa (_chris_ @ Helmi. 20 2006,16:22) kirjoitti
    Onko kukaan kokeillut Starcom-systeemiä?

    Ainakin omilla sivuillaan kehuvat kovasti ja siellä on myös äänisamppeleitä vertailussa kilpailevan merkin Active-sarjaan. Mikähän merkki mahtais olla kysessä . No heidän testinsä mukaan Starcom oli tietty parempi.

    Linkki: Starcom1
    Tuossa testissä tuli selkeästi ilmi autocomin huonoin puoli; säätimet on piilossa. Jos säätää VOXin sopivaksi 80 vauhtiin niin kiihdyttäessä 120-140 vauhtiin motarilla käy autocomista kuulumaan kohinaa kun voxi luulee että puhutaan.

    Jos taas säätää voxin toimivaksi 120-140 vauhdeissa niin liikennevaloissa puhuessa täytyy huutaa jotta vox toimisi.

    Bluetooth härpäkkeet toki kiinnostaa mutta kiinnostaa myös niiden akun kesto. Puhelimessa jos pidät bluetoothia päällä niin päivässä on akku tyhjä (6630) vaikkei käyttäisikään sitä aktiivisesti. Epäilyttää että kypäräpuhelimissa on sama homma. Paras olisi kai kypärään integroitu puhelin jossa irroitettava akku. Pyörään laturi jossa paikka kahdelle akulle ja aina kun ajelee niin toiset akut lataantuu laturissa. Kun puhe alkaa pätkiä nappaa laturista tauolla uudet akut kypärään ja taas mennään. Toisaalta nuo johdotkaan ei kauheesti haittaa reissussa ollessa mutta esim. kännykkää ei jaksa ikinä kiinnittää yksin ajellessa kun pitäis varta-vasten kaivaa johdot penkin alta ja säätää härpäkkeet kiinni. Toisaalta eipä puhelinta olis tarvinnukaan kuin pari kertaa => kun kaveri antaa ajo-ohjeita puhelimessa on helpompi ehkä puhua kypäräpuhelimeen kuin laittaa kännyyn kaiutin päälle, laittaa se kypärään ja visiiri kiinni ;) Toimi se toki tuolleenkin, mitään ei tosin nähny
    Eipä oo tarvinnu säätöihin koskea kun kerran kohdalle on laittanu, mikki nähtävästi väärin...mulla Autocom toimii loistavasti kaikilla suomen sallituilla nopeuksilla sekä suljetulla alueella samoilla säädöillä ja eukon potassa sama homma - mikki huuliin kiinni niin ei tarvi huutaa *



    Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
    IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
    Suzuki GSX-750F
  21. #21
    Lainaa (MikaL @ Maalis. 01 2006,22:29) kirjoitti
    Lainaa (Obelixxx @ Helmi. 20 2006,22:25) kirjoitti
    Tokimoto kertoi mp06 messuilla että Suuperttiltä S1 ja C2 malleihin on tulossa langattomat jälkiasennus kypäräpuhelimet.
    oiskohan se sitten tämmönen mitä jo viime kesänä markkinoivat tuolla maailmalla
    http://www.schuberth.de/bluesonic/index.htm
    Juu tommosethan ne on, Suomeen ilmestyy kuulemma ~toukokuussa.



  22. #22
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (MikaL @ Maalis. 03 2006,00:32) kirjoitti
    Eipä oo tarvinnu säätöihin koskea kun kerran kohdalle on laittanu, mikki nähtävästi väärin...mulla Autocom toimii loistavasti kaikilla suomen sallituilla nopeuksilla sekä suljetulla alueella samoilla säädöillä ja eukon potassa sama homma - mikki huuliin kiinni niin ei tarvi huutaa
    Sama täällä.
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  23. #23
    Scala rideri:t hommasin viimekesänä RTTX-tuotteesta, hyvin on pelittänyt. Välillä joutuu sanomaan PÖÖ, kun menee virran säästöpäälle. Tais maksaa 250€. Nykyisellä XX:llä puhutaan mamman kanssa 120km/h yhtä hyvin kun mun mondeossa. Kyllä niitä varmaan parempiakin on myynnissä vaan taitaa hintakin nousta? Elikkä scala rider toimii, mun mielestä ihan hyvin.
  24. #24
    Meillä ja on Scala Riderit Q2 ja hyvin toimii kahden pyörän välillä. Virtaa riittää kahdeksi täydeksi ajopäiväksi n. 7 tuntia/pvä ja sitten pitää ladata.

    Pitänee ens keväänä miettiä uutta G4 sarjaa, jossa akun kesto vielä parempi ja se on muutenkin kehittyneempi versio. Vanhat saa mennä laskettelukypäriin vakituisesti. Oon kyllä ollu noihin tosi tyytyväinen.
    Pan European 1300
  25. #25
    Lainaa (Jassu @ Maalis. 03 2006,07:39) kirjoitti
    Lainaa (MikaL @ Maalis. 03 2006,00:32) kirjoitti
    Eipä oo tarvinnu säätöihin koskea kun kerran kohdalle on laittanu, mikki nähtävästi väärin...mulla Autocom toimii loistavasti kaikilla suomen sallituilla nopeuksilla sekä suljetulla alueella samoilla säädöillä ja eukon potassa sama homma - mikki huuliin kiinni niin ei tarvi huutaa *
    Sama täällä.
    Samaa komppaan. Säädöt on kerran laitettu kohdalleen ja ainoastaan kun ajaa välillä tulpat korvissa/ilman tulppia niin pitää volumea säätää. Voxiin en ole koskenut.

    Kyllä tuo autokooma toimii 80 ja 200 vauhdissa ihan samalla tavalla, se kuskin kypärässä oleva ylimääräinen pikku mikki hoitaa sitten nuo tasot kohdalleen. Edellyttäen että se on asennettu sellaiseen paikkaan mihin tuuli ei pääse suoraan puhaltamaan. Senhän tarkoitus on mitata kypärän sisällä olevaa melua, ei tuulen siihen tekemää suhinaa.

    Edit: Oli muuten tuo testi vuodelta 2005, vähän on vanhaa kamaa siellä referenssinä. Starcom ja autokooma on muuten nykyään saman omistajan puljuja...



    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  26. #26
    Joku jos mietti cardon scalat ostavansa niin kandee kattella cdon.com hinnat. Sieltä tilasin meille cardon team setin ja tyytyväinen olen. Kelistä vauhdista ja muusta riippumatta toimineet loistavasti eli meille harakan kanssa jees setti.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  27. #27
    Lainaa (Pohjanpoika @ Elo. 16 2011,19:09) kirjoitti
    Virtaa riittää kahdeksi täydeksi ajopäiväksi n. 7 tuntia/pvä ja sitten pitää ladata.
    Onko tässä ajassa mukana musiikin kuuntelua 14h vai pelkkää satunnaista jutustelua kaverin kanssa?

    Anyway, 14h:kin käyttöaika on todella lyhyt. Hyvä jos meikäläisen käytössä riittäisi edes yhdeksi päiväksi!

    Ja yritä siinä sitten muistaa majapaikkaan tullessa iskeä kypärää ja kännykkää latinkiin, jos et muistanut niin seuraavana päivänä onkin sitten hiljaista...

    Siinä vaiheessa kun näissä oikeasti on joku >14 vrk:n toiminta-aika alan minäkin miettiä langattomia vaihtoehtoja. Siihen asti mennään piuhalla.
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  28. #28
    Minulla on ollut Starcom 1 useta vuosia ja on pelannut hyvin.Tilasin aikanaan suoraan Englannista oli n80e Autocomia halvempi.
    Nyt on tuo johtojen kanssa pelaaminen hieman "väsyttänyt"mutta muuten ei huonoa laittesta.
  29. #29
    Turvallisuus syistä en oo tykänny kypäräpuhelismista.
    Mutta musaa ja navigointi ohjeet on kiva saada
    ja ajo opetusta varten nuo on akolliset.

    Löysin 70 egellä kinkiy paketissa 2kpl BT,....

    Kerron käyttökokemuksista.
    ---
    joni
    http://boy007.dy.fi
  30.  
  31. #30
    Scala riderit on kyllä toiminut loistavasti. Ja earit päässä toimii jopa paremmin kuin ilman. Eipä tarvi muita miettiä sitten kuin Q2 joskus aika jättää. Akun kestoakaan ei voi moittia.
    Hajapusanisti
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen