Matkavarustus ja vauhti

[julles]

Ruuhkaan joutuminen on sitten puhtaasti (huonosta)tuurista kiinni, viikonvaihteisin Saksan pääteillä ei rekkaliikennettä ole, se helpottaa ja nopeuttaa siirtymätaivalta.

[Nakke]

Lähdetään ajatuksesta, että mopoon asennetaan täysi matkavarustus; sivu- ja perälaukut ja ne "ladataan täyteen" eli painoa tulee niin paljon, kuin niihin saa laittaa! Sitten istutetaan mopon selkään kaksi ihmistä ja koko komeus sitten vaikkapa Saksan autobaanalle. Minkälainen matka- tai maksimivauhti on realistinen? Yritän saada aikaan jonkinlaista aikataulua ja kun kokemusta puuttuu, niin pitää kysellä.....

TTU

Noista laukuista, jos ajelet lujempaa kuin mitä on laukkujen valmistajan suositus niin vedä laukut kiinni telineisiin irtohihnoilla mieluummin kaksi per laukku. Tulee ilkeetä jälkeä jos lähtee " kävelemään " jossain 170 - 180:in vauhdissa. *Muutama vuosi sitten katsellessa San Remon rallia ja tullessani takaisin majapaikkaan aloin kuulostelemaan outoa kolinaa. No löytyihän se kolinan syy, takalaukun aluslevyn ( lukkotapin ) kaksi pulttia oli varissut huitsin nevadaan. Laiskuuttani oli jättänyt irtohihnat majapaikkaan, enpä jättänyt seuraavana päivänä. Onneksi ei tarvinut mennä mihinkään jontkan pohjalle etsimään laukkua. Joissakin paikoin oli pudotusta 3 - 400 metriä alaspäin. Ainahan sinne menee mutta se ylöskiipeäminen on sitten toinen juttu.

Matkavauhti, sanoisin jokainen mielensä mukaan. Itse olen pitänyt Saksan moottoriteillä sellaista 160 -170 km/h riippuen tuuliolosuhteista. Joskus joutunut tiputtamaan 120 km/h kun ei ole pystynyt kanttaamaan tarpeeksi vastaan ja ollut ilkeitä puuskia. Toinen tekijä matkavauhtiin liittyen, pyörän ominaisuudet nimenomaan moottorin millä kierrosalueilla parhaat väännöt.

Maksimivauhtina olen pitänyt sitä nopeutta jonka saavuttaa ottamalla koneesta ulos n. 85% tehon. Silloin vielä prätkän pitäisi kestää.

[gold]

olisko seuraava pyörä rocketti

Isolohko Boss Hoss:llakin tuo nyrkkisääntö kannattaa unohtaa.

no täytää sanoa että en oo iron arse, enkä edes tällä mopolla yritä, vaikka "pikku-lohko" onkin *