Laivareitit: n-gb, gb-irl-gb / irl-f

[MRi]

Eli ens kesäksi on suunnitelmissa reissu Norja – Iso-Britannia – Irlanti – Ranska – Saksa. Ajankohta heinäkuu ja reissun kesto toivon mukaan 4 viikkoa.

Menomatka on selvää kauraa eli joko Siljalla Helsingistä tai Seawindillä Turusta. Hinnanero näyttää jäävän pieneksi kun Smoton alennuksia ei tuohon aikaan Seawindille tänä vuonna enää saa.

Mutta mites väli Norja – Iso-Britannia? Alla olevat vaihtoehdot on löytynyt netistä, onko muita?

DFDS Seaways / Kristiansand – Newcastle

http://www.dfds.co.uk/DSW/EN/Destination/

Fjordline / Stavanger – Newcastle

http://www.fjordline.co.uk/

Ja varaaminen ja maksaminen onnistunee (vain) netin kautta ja maksu Visalla? Missä vaiheessa noi liput on syytä varata jotta paikat vielä saa?

Irlantiin / Irlannista löytyykin sitten jo enemmän vaihtoehtoja. Meneekö noi "lyhyemmän" välin paatit suurin piirtein nonstoppina ja/tai noihin tuskin tarvii mitään ennakkovarauksia tehdä? Tarkoitus olisi mennessä mennä pohjoisesta ja tullessa tulla etelämpää takasin.

Irlannista löytyisi suoria laivareittejä myös Ranskaan (esim. Cork – Roscoff) mutta noihin todennäköisesti tarvitsisi taas ennakkovaraukset jolloin aikataulu olisi taas sidottu yhdestä kohti kiinni.

Kanaalin yli on sitten taas kai pilvinpimein vaihtoehtoja.

Ja vikaan lätäkön ylitykseen on sitten vaihtoehtoina tutusti joko helppo ja kallis Superfast tai Ruotsin kautta ajaminen ellei Finnlinesilta kuulu kevääseen mennessä jotain uutta. Tänään ne ei osannut juuri muuta kuin päivää sanoa kun uusista aluksista kyseli.

Eli kommentteja ja vinkkejä...

[MRi]

N-GB väli on nyt varattu ja visalla maksettu. Päädyttiin DFDS:ään paremman lähtöpäivän ja -ajan takia. Hintakin oli jonkun verran edukkaampi kuin Fjordlinella. 2 hh economy hytti, mopo, polttoaine- ja visallamaksulisät yhteensä 181 GBP.

Suomesta Seawindillä Tukholmaan ja paluu loman kestosta riippuen Superfastilla (3 vkoa) tai Seawindillä (4 vkoa).

Irlannin laivayhteyksistä ja kanaalin ylityksestä saa edelleen laittaa kommenttia.

[AntsaF]

Tulin viime kesäkuussa Newcastle-Kristiansand DSDF:llä. Ostin liput satamasta, hyvin mahtu kyytiin ja halvimman hintaluokan hyttikin löyty.

Suosittelen kyllä käyttämään Göteborgia Kristiansandin sijasta, hinta on sama. Norjalaiset ajaa tosi hiljaa ja Kristiansand-Oslo pätkällä ei monta ohituspaikkaa ole. Reitti ei ole mitenkään erikoinen tai muuten nautittava.

[MRi]

No nyt on varattu myös liput välille Rosslare (IRL) - Roscoff (F). Lysti maksoi 326 € sisältäen hytin. Noilla väleillä ei hirveästi vaihtoehtoja ollut. Monet laivat liikennöivät vain kerran viikossa.

Em. vaihtoehtoon päädyttiin koska kuluiltaan tuo ei kovemmaksi noussut kuin mitä jos olisi mennyt 2 ylityksellä IRL-GB-F kautta.

Edelleen kommenttia saa laittaa välin GB-IRL yhteyksistä! Meidän tapauksessa ylitys tulee tapahtumaan jollain pohjoisemmista vaihtoehdoista. Tartteeko varata etukäteen ja kuinka paljon aiemmin?

Paluumatka vaihtui Seawindistä Finnlinesiin kun reissun pituus varmistui 4 viikkoon. Ei viitti edes laskea paljon noi laivaliput yhteensä maksaa...