Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 32:een 32:sta
  1. #31
    Lainaa (Nakke @ Helmi. 22 2006,19:45) kirjoitti
    Koska ne on sinne barrikaadit rakentanut.Keväällä 2003 kävin kahteen kertaan sillan yli ja silloin ei ollut ainakaan mitään estettä putsata " seisova pöytä "
    Koppien välissä menee junarata, joka sukeltaa sillan alatasolle ja se rata on ollut siinä valmistumisesta asti. Mutta kun kerran sanot noin tehneesi niin piti oikein tarkistaa Google Earthista (on aika tarkka Malmön kohdalta) alkaako vanhan muisti pettää ja todentotta, juuri siinä kohdassa, jossa rata sukeltaa on ajoväyliä yhdistävä kaistale, josta ilmeisesti pääsee puomien välistä pyörällä puikahtamaan . Kotilolla ei mahdu, sen tiedän. Olen kerran seissyt tunnin Tanskan puolella vastaavan kaistaleen kohdalla, kun silta oli suljettu myrskyn vuoksi ennenkuin ajokaistojen väliset puomit avattiin ja liikenne ohjattiin palaavalle kaistalle. Oli muuten mielenkiintoista katsella, miten myrsky riepotti yläpuolella Köpiksen lentoasemalle laskeutuvia koneita. Siinä oli piloteilla varmasti rystyset valkoisina.
    Asialliset hommat hoidetaan, muuten ollaan kuin ellun kanat. (Luutnantti Koskela)
    Myö ei olla tultu tänne kuolemaan, vaan tappamaan ( A. Rokka)
  2.  
  3. #32
    Viime kesänä ajeltiin vaimon kanssa Ruotsin läpi Tanskaan, ensin Siljan laivalla Tukholmaan ja hieman itärantaa koukaten Helsinborgiin, lautalla yli ja illaksi Köpiksen esikaupunkialueelle tuttavaperheen luokse yöksi. Päivämatkaa tuli n. 750 km eikä yllättäen tuntunut pahalta; pidettiin kunnon taukoja ja ajeltiin pienempiä teitä. Ja vaimon GS500E pärjäsi hyvin myös moottoritiellä kolmen laukun varustuksesta huolimatta...
    Iso-Beltin sillan yli ajoin sillä reissulla kahteen otteeseen, kerran kumpaankin suuntaan. Mitään levähdyspaikkaa ei varsinaisella sillalla mielestäni ole, maksupaikan jälkeen kylläkin voi pysähtyä tarkistamaan varusteita tms. Keli oli kummallakin kerralla ihan jees, mitään kanttauksia ei tarvinnut suorittaa; toki tuulen voiman tunsi siellä ylhäällä. Sillan rakentamisesta kertova näyttely on mielenkiintoinen, paikka löytyy hieman ennen maksuportteja läheisestä kaupungista. Ylitys maksoi muistaakseni 17 euroa/pyörä, maksoin Visalla ( kannattaa etsiä miehitetty maksupiste ).
    Edullisia yöpymispaikkoja ovat nuo retkeilymajat ja tietyllä varauksella myös leirintäalueiden mökit. Campingkortti tuli joskus hankittua ja olen hakenut sitten vuositarran tarvittaessa. Kaikista Pohjoismaista löytyy tämä leirintäalueopas, jossa on alueittain nuo majapaikat, myös kartat ovat yllättävän käyttökelpoisia vaikkapa tankkilaukun karttataskussa. Oppaan löytää kotimaan matkailuinfoista ja tietenkin kohdemaan vastaavasta. Olen myös tilannut ilmaisia esitteitä matkailuyhdistyksistä, niiden yhteystiedot löytyvät Googlen avulla helposti.
    Ja eikun matkaan
    www.motzcari.com
    Sevenfifty -92, VFR800 -98, Suzuki V-Strom 650 -05
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12