Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 38:een 38:sta
  1. #31
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    7100 enempi synteettinen. Vois pysyä parempana pidempään. Kaikkia Motuleita, 5100, 7100 & 300V on tullut käytettyä, kun Saksasta sopuhintaan saa.

    Vapaan löytäminen näistä on vähän hankalaa. Ominaisuus. Siihen tottuu. Kakkosen kautta varovasti napauttamalla taitaa olla oma konsti.

    Vaan voipi sit vaihtaa aika huoletta ykköseltä kakkoselle vapaan yli.
    Voihan ny, innostuneena huoltohommista tuossa keväällä tilasin motonetistä Motulin 7100 10-w50:set purkit ja vaihdoin öljyt. No, valinnassa vähän auttoi jokin Extreme Oil Obsession -video... Joskus tilailin Saksasta öljyjä mutta nyt en huomannut tsekata hintoja, näyttää 4l purkki olevan Louiksella 55 eur/kpl ja motonetissa 75 eur. Vieläköhän Louis ottaa kahdesta purkista kympin lähetyyskuluja? Jaa, 7,99 eur näyttäis olevan... 32 euroo tuli maksettua siitä että itte haki tavarat tuosta vähän matkan päästä, tosin toivat autoon ne. Mutta dhl tuo kotia suoraan...
    <p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
  2. #32
    jos olet lukenut legendaarisen Mr Heinäkuun juttuja täällä niin , ei Aprilialla kuitenkaan ajaa voi kun se on kokoajan paskana, säilytysöljyksi kelpaa mikä tahansa...

    (vitsi)
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  3. #33
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Frinken racingillä:

    300V: 48 (loppu varastosta just nyt)
    7100: 41,9
    5100: 29,9

    4L & 15W-50

    Tohon kuljetus päälle. Kaks tonkkaa 18€, kolme 24 €, neljä 24 €, viisi 27 €.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #34
    Lainaa xjrrrrräyh kirjoitti Katso viesti
    Voihan ny, innostuneena huoltohommista tuossa keväällä tilasin motonetistä Motulin 7100 10-w50:set purkit ja vaihdoin öljyt. No, valinnassa vähän auttoi jokin Extreme Oil Obsession -video... Joskus tilailin Saksasta öljyjä mutta nyt en huomannut tsekata hintoja, näyttää 4l purkki olevan Louiksella 55 eur/kpl ja motonetissa 75 eur. Vieläköhän Louis ottaa kahdesta purkista kympin lähetyyskuluja? Jaa, 7,99 eur näyttäis olevan... 32 euroo tuli maksettua siitä että itte haki tavarat tuosta vähän matkan päästä, tosin toivat autoon ne. Mutta dhl tuo kotia suoraan...
    Carpimotolla on halpaa 7100 37,95€, samoin Virossa AK24.fi alle 50€.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  5. #35
    MotOrg ry:n hallituksen varajäsen, toinen koulutusvastaava, kolmas sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa blåbär racing kirjoitti Katso viesti
    Äijä selkeesti kerjää keskustelun avausta Eivaan kukin tyylillään.
    Workshop manual sanoo, että API SG tai parempi käy, ja ne speksit nuo täyttävät kaikki.
    Hyvin on iso-D pelannut riisikippokilpurissa, Futuran möhkössä ja veneen Kubotassa. Kun on tuollainen vasara käytössä, näyttävät kaikki haasteet nauloilta.
    Näköjään aina nenällään...
    KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  6. #36
    Lainaa kippari kirjoitti Katso viesti
    Mitkä moottoriöljyt on todettu hyvin toimiviksi Aprilioissa? Etenkin Tuonoissa?
    Pitkää kokemusta ei ole (kolme ölpänvaihtoa, 12 tkm), Castrol 5W-40 on jees, nyt viimeksi laitettu Motulin 7100 5W-40 näyttää äkkiseltään haihtuvan äkäsempään, ei vielä lähelläkään lisäystarvetta 2 tkm ajon jälkeen, mutta pikkuisen näyttäisi että olisi ehkä lähtenyt. Paljon mutua, aika näyttää paremmin. Tosin edellisessä mopossa Castrol 10W-40 pysyi koneessa, Motulin 7100 10W-40 haihtui, samaa olisi nyt ilmassa. Italiasta tilasin 7100:sta puoli ilmaiseksi kaksi tonkkaa, joten seuraavakin vaihto on vielä sitä, sitten ehkä paluu Castroliin.

    Käyttääkö joku Tuonossa 10W-40, räjähtääkö kone?
    Stoopid is strong in this one.

    Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
    ex: Kawasaki Z900 '18
    ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
  7. #37
    Mulla oli Tuonossa käytössä ainakin BelRay, Motul, Agip, Silkolene ja Castrol öljyt. Aina 15W-50 tai 10W-50 ja vaihtoväli 10tkm. Lisäksi koneessa alkuperäinen lyhyempi suodatin käytössä.
    <p>Näinkö meille aina täällä käy käy käy..</p>
  8.  
  9. #38
    Lainaa köhmä kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli Tuonossa käytössä ainakin BelRay, Motul, Agip, Silkolene ja Castrol öljyt. Aina 15W-50 tai 10W-50 ja vaihtoväli 10tkm. Lisäksi koneessa alkuperäinen lyhyempi suodatin käytössä.
    Voi ei. Kirjoitin hieman palturia. BelRayn kohdalla käytössä oli alkuaikoina EXP 10W-40, muiden kohdalla tuo vahvempi viskositeetti.
    <p>Näinkö meille aina täällä käy käy käy..</p>
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12