Sivu: 8 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678910 ViimeinenViimeinen
Tulokset 211:stä 240:een 271:sta
  1. #211
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Mirkku,

    Tuliko koskaan mitattua paljonko noilla modeilla takapallolta?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #212
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Sulla on kyllä joku maanantaikappale. Siitähän oli vanha pata käynyt auki, ja kaikenlaista häröä löytyy. Millä historialla sun laite muuten on?
    Se on Suomessa uutena myyty, kaadettu ekan tai tokan omistajan toimesta uutuuttaan (en muista tarkasti), lunastettu muovien hajoamisen takia. Sitten laitettu uusilla orggiskatteilla kuntoon.

    Sen jälkeen se on tainut olla vain yhdellä omistajalla ennen mua. Edellinen omistaja oli joku entinen ratapyöräilijä joka ainakin omien sanojensa mukaan huollatti pyörää tunteella.

    Mun aikana siitä on porsinut kone, mittaristo, nopeusmittarin anturi, kytkimen työ- ja pääsylinteri, etujarrun pääsylinteri, hapettuneita liittimiä siellä täällä, bensatankin sisäiset letkut, bensapumppu, kampiakselin asentotunnistin ja nyt viimeisimpänä pitkään haettu bensan paineensäädin.
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  3. #213
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Se on Suomessa uutena myyty, kaadettu ekan tai tokan omistajan toimesta uutuuttaan (en muista tarkasti), lunastettu muovien hajoamisen takia. Sitten laitettu uusilla orggiskatteilla kuntoon.

    Sen jälkeen se on tainut olla vain yhdellä omistajalla ennen mua. Edellinen omistaja oli joku entinen ratapyöräilijä joka ainakin omien sanojensa mukaan huollatti pyörää tunteella.

    Mun aikana siitä on porsinut kone, mittaristo, nopeusmittarin anturi, kytkimen työ- ja pääsylinteri, etujarrun pääsylinteri, hapettuneita liittimiä siellä täällä, bensatankin sisäiset letkut, bensapumppu, kampiakselin asentotunnistin ja nyt viimeisimpänä pitkään haettu bensan paineensäädin.
    Huikea myyntipuhe. Vituttaa toi kauppafarssi nyt vähemmän.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #214
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Huikea myyntipuhe. Vituttaa toi kauppafarssi nyt vähemmän.
    Mikä kauppafarssi?
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  5. #215
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Mirkku,

    Tuliko koskaan mitattua paljonko noilla modeilla takapallolta?
    Tää uus omistaja lastuttanu ja modannu, mulla ei ollu ku leo paikallaan
    Kysäse siltä onko mitattu!
  6. #216
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Mikä kauppafarssi?
    Ärsytä ärsytettyä... se on aina hyvä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #217
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ärsytä ärsytettyä... se on aina hyvä.
    Eiku kysyin kun en tiedä mistä kauppafarssista puhut. Mun vai sun?
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  8. #218
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Eiku kysyin kun en tiedä mistä kauppafarssista puhut. Mun vai sun?
    Jaa-a, se on tämä JMH yrittänyt pari päivää ostella ratapäiville lippuja, kun on menot aseteltu jo hieman siihen suuntaan. Vaan kaupan on suunnitellut sama heppu, kuin Aprilian alkuperäisen lataus- ja starttijärjestelmän.

    Saatanan italialaiset!

    Muoks: lisästressin toi, että löi aamulla nettipankin tunnukset tilttiin, ja sitä ei korjata kuin konttorilla. Klo 10.00 siellä sitten eläkeläisten kanssa jonotin, että ehtii klo 12.00 kaupan avajaisiin tunnukset käsissä poltellen.

    Sanomattakin selvää, etten asu Strömsössä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #219
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Jaa-a, se on tämä JMH yrittänyt pari päivää ostella ratapäiville lippuja, kun on menot aseteltu jo hieman siihen suuntaan. Vaan kaupan on suunnitellut sama heppu, kuin Aprilian alkuperäisen lataus- ja starttijärjestelmän.

    Saatanan italialaiset!

    Muoks: lisästressin toi, että löi aamulla nettipankin tunnukset tilttiin, ja sitä ei korjata kuin konttorilla. Klo 10.00 siellä sitten eläkeläisten kanssa jonotin, että ehtii klo 12.00 kaupan avajaisiin tunnukset käsissä poltellen.

    Sanomattakin selvää, etten asu Strömsössä.
    Hyvä ku muistutit, pitää tilata jo ennakkoon staattori varastoon, koska sitä mun pyörään ei vielä mun aikana (5000km) ole uusittu
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  10. #220
    Eipä mennyt kauaa ennen ensimmäisiä murheita. Tuono vuotaa jäähdytinnestettä ja oikein kahdesta kohtaa. Jospa se korjaantuu ruuvattavilla rosteriklemmareilla.
    2006 Kawasaki Z750 -> 2007 Aprilia Tuono
  11. #221
    Lainaa reinikainen kirjoitti Katso viesti
    Eipä mennyt kauaa ennen ensimmäisiä murheita. Tuono vuotaa jäähdytinnestettä ja oikein kahdesta kohtaa. Jospa se korjaantuu ruuvattavilla rosteriklemmareilla.
    Ne alkuperäiset pilipalikiristimet ovat tunnetusti heikko kohta tuossa nestekierrossa. Kannattaa uusia ne kaikki ruuvattaviin kerralla.
    Riku #666
    www.trackpunkracing.com
  12. #222
    Dorsoduro 1200 tuli hommattua, käytettynä. Jo eka tonni täynnä ilman murheita Toivottavasti meno jatkuu..
  13. #223
    Lainaa mirkku kirjoitti Katso viesti
    Tää uus omistaja lastuttanu ja modannu, mulla ei ollu ku leo paikallaan
    Kysäse siltä onko mitattu!
    JMH:lle - en ole käynyt dynossa. Persdyno sanoo että kuoppa 5-6.5k välillä hävisi kollektorin sekä Gabron lastun avulla. Muuta efektiä ei kykene takapuoli mittaamaan.
    Aprilia RSV1000 '02
    Beta 400 '11
    Honda CBR600 '01 (myyty)
    Honda Monkey (myyty)
  14. #224
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Grass kirjoitti Katso viesti
    JMH:lle - en ole käynyt dynossa. Persdyno sanoo että kuoppa 5-6.5k välillä hävisi kollektorin sekä Gabron lastun avulla. Muuta efektiä ei kykene takapuoli mittaamaan.
    No nuo modit sen on tehnyt pyörässä kuin pyörässä. Eipä siihen dynoa kamalasti tarvita.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #225
    Jonkin aikaa jo tullut foorumilla luumuiltua, mutta nyt täytyy itsekin ilmoittautua. Kolme kesää jo ajeltu rsv 1000r Tuonolla ja edelleen kasvaa sarvet päähän kun päälle hyppää. Muita harmeja ei ole ollut kuin aluperäinen starttirele / solenoidi, joka päivitetty 150A alkuperäisosaan tälle kaudelle. Samalla tuli laitettua arrowin uudet putket italiasta, uusi väkevämpi 230CCA akku ja ilmaboksin "rajoitin" pois. Ei ole ollut japseja ikävä!
  16. #226
    Mulla on nykyään Mana -09. Velä 500 kilsan treenin jälkeenkin käsi hamuaa kytkinkahvaa. Edellinen omistaja oli jopa ottanut vaihdepolkimen pois, mää sen takasin asensin. Napeilla en osaa ajaa, joko automaatti touring-asennossa, tai manuaali, joka sekin vaihtaa pienemmälle automaattisesti.
  17. #227
    Voin viimein todeta myös ajavani Aprilialla kun otin viikko sitten ajoon pari vuotta sitten ostamani RSV Mille -99:n. Pidän kovasti tuosta Millen ekojen vuosien -98-99 Rossin kisavärityksestä ja alkuperäisestä designista muutenkin vaikka monelle tuo on nolonvanha pyörä jo. Eipä näitä vanhuksia turhaan usein liikenteessä enää näy ja valuutusmaksujen taso kertoo omaa karua syytä miksi ei.

    Ostaessa tuossa oli mökäpönttö mallia koko kylälle herätys ja alla oli kuluneet korput vuodelta -05. Nyt on pyörä entisöity orggispöntöllä mallia painaa kuin synti ja renkaat on päivitetty tuoreisiin. Öljyt vaihdoin ja muuten pyörää fiksailin ennen käyttöönottoa mutta varsinainen ehostamis- ja huolto jäi ensi talven projektiksi. Jos joltain löytyy ylimääräisiä naarmuttomia katteita yms. osia oikealla värityksellä, ottakaa yhteyttä. R-mallin Öhlinsit ja Ozit ovat myös pyörineet mielessä mutta ehkä kuitenkin pidän tämän ihan alkuperäisenä.

    Ajokokemuksia on tullut aika vähän vielä eikä niitä paljoa ehdi kertymään näin syksyllä mutta hyviin fiiliksiin on joka kerta päästy - äänet ja vääntö laittavat aina hymyn kuskin huulille. Ensi kesänä pitää lähteä Milleä ulkoiluttamaan ratapäiville, nyt ajellaan vaan kotiseudun mutkapätkiä kelien ja vapaa-ajan niin salliessa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    49 -> 49 -> 797 -> 738 -> 636 -> 998+398 -> 749 -> 749+998 -> 999+998 cc
    1,5 -> 1,5 -> 55 -> 76 -> 123 -> 128+40 -> 92 -> 92+113 -> 167+113 hv
  18. #228
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa maph kirjoitti Katso viesti
    Jos joltain löytyy ylimääräisiä naarmuttomia katteita yms. osia oikealla värityksellä, ottakaa yhteyttä.
    Löytyis alkuperäinen ohjausiskari ja just tohon väritykseen sävysävyyn sointuva sininen MRA:n, alkuperäist korkeempi, racingpleksi
    aprilli.jpg
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  19. #229
    Miekin saattaisin olla ohjausiskarista kiinnostunut. Ellei ensin kysynyt tarvitse. Mitäs se kustantaa?
  20. #230
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Miekin saattaisin olla ohjausiskarista kiinnostunut. Ellei ensin kysynyt tarvitse. Mitäs se kustantaa?
    Jos siit 50€ sais?
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  21. #231
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Löytyis alkuperäinen ohjausiskari ja just tohon väritykseen sävysävyyn sointuva sininen MRA:n, alkuperäist korkeempi, racingpleksi
    Kiitos tarjouksesta mutta mulla on orggis ohjausiskari kunnossa ja tuplakuplalle en näe tarvetta. Toivottavasti näille löytyy tarvitsijat tätä kautta kuitenkin.
    49 -> 49 -> 797 -> 738 -> 636 -> 998+398 -> 749 -> 749+998 -> 999+998 cc
    1,5 -> 1,5 -> 55 -> 76 -> 123 -> 128+40 -> 92 -> 92+113 -> 167+113 hv
  22. #232
    Itse en ole näiden "kertakäyttö" klemmareiden ystävä, mutta vasta 100tkm kohdalla paukahti (murtui) ensimäisenä ylävesiletkun klemari. Pistin tilalle ABAn normi letkunkiristimen..

    Lainaa D-Iivil kirjoitti Katso viesti
    Ne alkuperäiset pilipalikiristimet ovat tunnetusti heikko kohta tuossa nestekierrossa. Kannattaa uusia ne kaikki ruuvattaviin kerralla.
    <p>Näinkö meille aina täällä käy käy käy..</p>
  23. #233
    Niin että Aprilioita.. Mulla on jo pitemmän tovin ollut Pegaso 650 vm. 1992 ja nyt tässä hiljan on tullut laajennettua tuonne vanhojen piikkistenkin puolelle. Sport Pro vm. 1992, AF-1 Replica vm. 1990, AF-1 Sintesi vm. 1990 ja muutama muu projekti jemmassa odottamassa toimenpiteitä.

    Replicalla tuli ajeltua viime kesänä jonkin verran, aika hauska peli Edelliskerrasta, kun on tullut piikkisellä Aprilialla ajettua, ehtikin vierähtää jo 23 vuotta.
  24. #234
    Tällä hetkellä pyöränä Aprilian dorsoduro 1200. Viime kesänä tuli taloon pyörä ja itse tykkään ajella. Lyhyet mutkapätkäreissut sujuu hyvin ja mahtava vääntö kruunaa kaiken.

    Onneksi kelit ovat tällä hetkellä mitä parhaimmat ajeluun
  25. #235
    Ensimmäisenä pyöränä tällä hetkellä Aprilia Shiver 750. Hyvin toiminut ja sopinut ensipyöräksi. Mutkateillä erittäin mieluisa ajettava.
    Suzuki GSX-R1000 K6
    ex -Aprilia Shiver 750
  26. #236
    Hep! Metriikään en oo päässyt ajamaan. Nilkannivelsiteetpashana! Viimevikol tuli ostettuu rsv 1000rr k5? Muuten tuntuis olevan ok,mut vanhalla akulla,ei ladannu nimeks'kää tyhjäkäynnillä? Uudel akultäyteenladattuna kävihyvin , mut puolpäiväämyöhemmin ru9es paukuttaa putkes,kaasunlöysätes?? Staattori??
    K1200rs '05 , Rsv 1000 Rr
  27. #237
    Tuli ostettua Aprilia Pegaso Trail 2007 kun jokapaikan pyörää tehnyt mieli jonkin aikaa.
    Onko ko. mallista minkälaista kokemusta talvi- ja kesäkeleille ja tunnistaako joku entiseksi pyöräkseen harmaa ZR-802 rekkarilla varustettua Pegasoa ja jos tunnistaa niin kiitollisena ottaisn tietoja vastaan ko. pyörästä. Mittarissa nyt 29 tkm muttei huoltokirjaa ?
    pl
  28. #238
    Tuli hommattua uusi Aprilia Caponord 1200 Rally. Siihen lisänä madallettu geelisatula, lämpökahvat ja pro-oiler. Aikaisemmat pyörät Moto Guzzi 1100 California Classic, jolla tuli huristeltua yhdeksän vuotta ja 106 000 km. Pari viime kesää Triumphin 1600 Thunderbirdillä, mutta veri veti takasi italialaiseen ja nyt siis siirtymä pois custompyörästä all-round -henkisempään. Ei taia näitä uusia Capo Rallyja paljon suomessa olla? Kuumeisena pyöränhakua odottaen
  29. #239
    Liityinpä tähän harvalukuiseen seuraan ostamalla RST1000 Futuran. Saa nähdä miten sen kans käy mutta on kyllä mukavan erillainen.
    Se maksaa kuka nauttii!
  30.  
  31. #240
    02 caponord
    Aprilia Caponord
    KTM SMC 660
    KTM 300 EXC
    Honda cbr 954 rr
    Honda cbr 1000 rr
Sivu: 8 / 10:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678910 ViimeinenViimeinen