Sivu: 39 / 39:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 29373839
Tulokset 1141:stä 1145:een 1145:sta
  1. #1141
    Noni, talven aikana saanu ratamilleen aikaseks vähän kaikkea pientä;

    -Keula kävi Motovillellä
    -Takapamppu samoin
    -Uudet EPFA jarrupalat eteen ja uudet nesteet
    -Linkun laakerit, holkit ja stefat vaihdettu. Koiranluussa tai kolmioissa ei ollu halkeamia.
    -Uus sininen (???) MRA:n tuplakupla
    -Hiilikuituset koppien suojat
    -Cliparien asento saatu järkevämmäks, ja sit dominon pinkkimustat tupit
    -Katteita koittanu kattoa saisko järkevämmäks, mut noi on aika valmiin oloiset --> kahtoo seuraavan kaadon jälkeen uudet
    -Litiumakku
    -Perushuollot, öljyt ja suodattimet etc
    -Metzelerin TD slicksit alle ja Pirellin supersorsat hyllyyn

    Tulossa vielä ennen kauden aloitusta käännetyllä kaaviolla jalkatappisarja APworkshopsilta, ja LSL:n vivut noiden merkittömien tilalle, mut kusti ei ole vielä polkenut niitä tontille asti. Sit tuli tietty ostettua rengaslämppäriä ynnä muuta pientä tilpehööriä.

    Osien ja töiden osalta ihan hyvin pysynyt budjetissakin.

    Sit vielä, onko kellekkään jäänyt nurkkiin pyörimään ehjää RSV1000R:n (-05) öljysäiliötä mistä olisi valmis luopumaan? Pääsin alottelemaan katukautta kahden työpäivän verran ennen kun rupesi vuotamaan kuin seula
  2. #1142
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Syylärikorjaamoon tinattavaksi, ja sen lisäksi ebaysta/ muualta yksi varalle. On kaadoissa herkkä vaurioille kun oikein osuu.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #1143
    Ihan mielenkiinnosta: Jaksaako litiumakku vaikkapa näillä keleillä kairata pyörän käyntiin?
  4. #1144
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Ihan mielenkiinnosta: Jaksaako litiumakku vaikkapa näillä keleillä kairata pyörän käyntiin?
    Kyl lähtee ku palmun alta Noi litiumit siis antaa enemmän käynnistysvirtaa ku mitä perinteinen lyijyakku niin kauan ku lämpötila on plussan puolella. Sit jos on oikeesti kylmä ni sitä joutuu "lämmittämään" pitämällä jotain pientä sähköä päällä eka ja sit vasta käynnistää. Katupyörässä vaikka valot minuutin päällä.

    Vertailun vuoks Yuasan YTX14-BS antaa 200A kylmäkäynnistysvirtaa, Yuasan YTX14H-BS antaa 240A ja Fulbatin litiumakku (FLTX14H) antaa 280A.

    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Syylärikorjaamoon tinattavaksi, ja sen lisäksi ebaysta/ muualta yksi varalle. On kaadoissa herkkä vaurioille kun oikein osuu.
    Kiitos vinkistä, pitääpi kiikuttaa jonnekin. Kyselin kanssa tuolta internetin ulkomaisilta keskustelupalstoilta että oisko siellä kellään niin että sais varalle
  5.  
  6. #1145
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Täällä paikallinen tinaaja ei paljoa ottanut, kun kerran mun rosterisen korjas. Kaveri on sit laittanut tuota ennen saman säiliön yhden kerran. Nyt on ebayn peltinen kiinni, ja tinattu köykäinen sekä ohkainen rosterileili odottelee hyllyssä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 39 / 39:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 29373839