Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 87:sta
  1. #1
    Siis ketjun niittaustykalua? Vai miten se nyt kirjotetaankaan.
  2. #2
    Ei tarvi. Vasara ja piikki riitt.
    Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
  3. #3
    Lainaa (wama @ Tammi. 04 2006,15:43) kirjoitti
    Ei tarvi. Vasara ja piikki riitt.
    tahtoo vain tolla systeemill olla se viimeinen "isku" olla
    liikaa ja senhn tiedmme mit siinn on lopputulos ;) .
  4. #4
    Huikealla yhden vaihtokerran kokemuksella suosittelen lmpimsti ostamaan pttymttmt ketjut ja laittamaan paikalleen purkamalla takahaarukan, siis katkaisematta ketjua.
    BMW K12RS-00 ext: Susuki GSX600F-88, Honda NS125R-88, Yamaha RD125LC-84, Honda Z50J-85
  5. #5
    Noin 10 kerran kokemuksella voin todeta, ett se niittaus ei ole mikn kovin haastava operaatio. Riippuen ketjusta, joko niittaa sen piikill (ontto krki, esim DID) tai suoraan vasaralla tai jollain kuperalla (Regina). Keskity enemmn sen pn muodonmuutokseen kuin sisnlymiseen. Se ei tarvitse suurtakaan muutosta. Katso vaikka niist koneellaniitatuista pist.

    Mulla on tosin nykyn Reginan niittaus/katkaisutarpeet.
    - JAM Racing Team -
  6. #6
    Lainaa (jarijii @ Tammi. 04 2006,16:48) kirjoitti
    Lainaa (wama @ Tammi. 04 2006,15:43) kirjoitti
    Ei tarvi. Vasara ja piikki riitt.
    tahtoo vain tolla systeemill olla se viimeinen "isku" olla
    liikaa ja senhn tiedmme mit siinn on lopputulos ;) *.
    Joku metallijti tapin taakse alasimeksi. Kannattaa tosiaan olla tarkkana, ett ketjun lenkki ei mene liian syvlle. Sinns helppo toimenpide ja yht hyv kuin pttymtn.



    Moottoripyrily on edullinen ja antoisa harrastus.
  7. #7
    Yksi tapa on rllkid vanhat poikki ja laittaa uudet ketjut tilapisesti ketjulukolla. Niittauttaa sitten mopokorjaamolla tilalle sen niitattavan lukon. Sit ennen vlttelee 200km/h spurtteja. Nin toimien ei tarvi ryhty takahaarukan purkuhommiin, saati ostella niittaustykaluja.



    Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda SuperBlackbird -00, Hayabusa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda Super Blackbird -99, Hayabusa -07, Hayabusa -12.

    Kuvia Motorg ry.:n ratapivilt: https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
  8. #8
    Jees. Viimekesn ostelin muistaakseni stormilta sen halvan niittaussarjan. Kestihn se yhden niittauksen. Srki meni eik siihen edes paljoa voimaa tarvittu. Jos nyt siis aikoo ostaa nuita niittausvehkeit niin investoikaa kerralla niihin parempiin, vaikka kavereiden kanssa kimpassa. Itse olen naputellu vasaralla ja pistepuikolla, joku vaikka viel lekaa pitmn vastapuolelle niin on todella helppo homma.
    Suzuki RF600R -93 --> Kawasaki z750 -06 --> Suzuki GSX-R1000 K4 --> Triumph Speed Triple -07 / Honda CX500 -81 / Yamaha XS650 -81
  9. #9
    Kyll niittaukseen pari vasaraa ja tuurna riitt + yx hyv kaveri pitelemn toista vasaraa. Vaihdellu satoja ketjuja, eik oo muuta tarvinnu. Toinen asia on ketjun katkaisu tykalu, semmonen on hyv omistaa ja kunnollinen, helpottaa kummasti vanhojen poistoa. Pttymttmt on hiton hyvi, mutta pirun tylit asennella.

    Kovat kundit ei tanssi.
  10. #10
    Joo, yhden ketjuvaihdon syvll rintanell voin kertoa, ett helppoa kunhan malttaa lopettaa niittaamisen ajoissa. Terve "maalaisjrki" ja maltti riittvt tsskin aivan mainiosti.
    - PER ASPERA AD ASTRA -
  11. #11
    Tuo itse niittaus lienee hommassa helpoin osuus.. Lenkin painaminen ensin oikeaan syvyyteen on se hankalin.
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  12. #12
    Ite hommasin just viime viikolla ketjunkatkaisijan ja sit hipelidess huomasin, ett pienell mulkkauksella siit saa mys toimivan "niittarin".

    Katkaisijan toiselle puolelle vaan vaste, jottei ketjun liitospala pse puskeutumaan ketjun toiselta puolelta ulos ( niin kuin ketjuja katkaistessa pitt tapahtua ) ja tynttapin tilalle kartiokrkinen tappi, jotta liitospalan tapit saa niitattua.

    Tulikohan nyt varmasti selevitetty tarpeeksi epselvsti...

    Makso muuten 19 tuo katkaisija...
    Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty ja sehn on ennenkin riittny....
  13. #13
    Pttymttmn ketjun asennuksessa on kuitenkin se hyv puoli, ett tulee takahaarukka purettua ja samalla voi voidella laakerit / puslat.
    Yamaha XJR 1200 -96
    Jupiter 50 -59
    (ext: FZ6S, GSF1200S, CX500, CB750K2, CB450K5, DT125LC, CB125T)
  14. #14
    Lainaa (vmkilpon @ Tammi. 05 2006,10:45) kirjoitti
    Pttymttmn ketjun asennuksessa on kuitenkin se hyv puoli, ett tulee takahaarukka purettua ja samalla voi voidella laakerit / puslat.
    Paitsi jos on rasvanipat...
    Moottoripyrily on edullinen ja antoisa harrastus.
  15. #15
    Lainaa (v1000cc @ Tammi. 05 2006,08:29) kirjoitti
    Kyll niittaukseen pari vasaraa ja tuurna riitt + yx hyv kaveri pitelemn toista vasaraa. Vaihdellu satoja ketjuja, eik oo muuta tarvinnu. * Toinen asia on ketjun katkaisu tykalu, semmonen on hyv omistaa ja kunnollinen, helpottaa kummasti vanhojen poistoa. * Pttymttmt on hiton hyvi, mutta pirun tylit asennella. *
    On se niittaustykalu hyv olla olemassa, varsinkin jos satoja kertoja ketjuja vaihtelee. Eip tarvitse satoja kertoja vaivata kavereita vaan voi tehd ihan yksinn.

    No, mulla on ketjutykalut enk ilman niit viitsisi paljoa duunailla, mutta ketjun stj tuleekin mopoon muutama kymmenen kesss.
    Hitaus on malttia!
    ANY10.
  16. #16
    sehn tossa niittaamisessa on ett ei naputa liika kireelle sit lenkki....helpolla j jumiin..muihin lenkkeihin nhden
    kaikki ,paitsi moottoripyrily on turhaa
  17. #17
    Kerran oon itte ketjut/rattaat vaihtanu ja toista kertaa en vaiha!
    Ennemmin vaihdatan korjaamolla ja maksan vaikka!

    T:Juhannus viikolla parituntia heltnyt
  18. #18
    Lainaa (wama @ Tammi. 04 2006,15:43) kirjoitti
    Ei tarvi. Vasara ja piikki riitt.
    Mink kokoista ja muotoista pistepuikkoa kannattaa kytt niittaustouhuissa? Itellni on asennusta odottavaan RK530 ketjuun niittilukko, jossa sen tapin pss on 3 mm reik jota vissii pitis sit asentaessa levitell sill puikolla vasaralla naputellen. Riittk tollanen kuulakrkikynn kokonen pistepuikko vai pitk olla levempi krki?

    En ole nit viel ennen laitellut ja huollossa arvioivat hinnaksi yli 75 euroa/asennus!? Juman kema, sill hintaa hinkkaan ketjuja vaikka 7 tuntia ja silti jn rahallisesti voitolle
  19. #19
    kyll ne ketjut saa paikoilleen ihan yksinkin ilman kaveria ja perustykaluilla, kunhan ei ihan tauno ole ja ajattelee sek tiet mit tekee. vaikein vaihe on juurikin se lenkin painaminen oikeaan syvyyteen (pelkk painaminenkin saattaa tuottaa tuskaa, mikli lukko on niitattava eik sokkavarmistettu.), ne tappien pt saa kyll levitetty ihan helposti pistepuikolla. eduksi on mys, ettei ota heti kuumaa ensimmisest vastoinkymisest ja heit pyyhett kehn.

    pttymttmt ketjut onkin sitten sellaisiin mopoihin, miss ei ole takahaarukassa mitn tukea. ainakin omassa mopossa ketju menee takahaarukan lpi, joten ei sit ihan viitsisi ketjujen takia ruveta haarukkaa pilkkomaan
    .
  20. #20
    Screw Links
    Tualta



    <span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystytt ihan omin ksin mirrille kiipeilypuun.
    -Olemassa on vain kolme ihmistyyppi, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivt osaa.
    -Minks teet kun sanoo mit ajattelee, muttei useinkaan ajattele mit sanoo</span></span></span>

    <span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
  21. #21
    Lauantaina ostin Allrightista DID:n ketjun katkaisu ja niittaustykalun. En tied sopiiko muille ketjuille, omassa mopossa did ketjut joissa on reik ketjulukon tappien pss.
    Hintaa oli 79 egee.
  22. #22
  23. #23
    Lainaa (Saikku @ Helmi. 19 2008,22:56) kirjoitti
    Lauantaina ostin Allrightista DID:n ketjun katkaisu ja niittaustykalun. En tied sopiiko muille ketjuille, omassa mopossa did ketjut joissa on reik ketjulukon tappien pss.
    Hintaa oli 79 egee.
    Tuosta tulikin mieleeni, ett tietk joku sopiiko esim. juuri tuo DID tykalu mys muille reikpisille niittilukoille, kuten RK:lle vai onko niiss eroja? Tuos RK:n niitattavassa lukossa on halkaisijaltaan 3 mm reik tapin krjess ja tapin ulkohalkaisija on 5,2 mm. Rein syvyytt en tied.

    Vois sit yritt pummia joltain lainaksi tykalun!
  24. #24
    Lainaa (Jourgensen @ Tammi. 05 2006,01:21) kirjoitti
    Jees. Viimekesn ostelin muistaakseni stormilta sen halvan niittaussarjan. Kestihn se yhden niittauksen. Srki meni eik siihen edes paljoa voimaa tarvittu. Jos nyt siis aikoo ostaa nuita niittausvehkeit niin investoikaa kerralla niihin parempiin, vaikka kavereiden kanssa kimpassa. Itse olen naputellu vasaralla ja pistepuikolla, joku vaikka viel lekaa pitmn vastapuolelle niin on todella helppo homma.
    Useimmat niittastykalut on tarkoitettu D.I.D -ketjujen nitittaukseen. Esim. Reginan ketjut vaatii huomattavasti jremmt tykalut.
  25. #25
    Lainaa (Seikkailu_R @ Helmi. 19 2008,23:21) kirjoitti
    Louisin tykalulla (10003170) on onnistunut katkaisu/niittaus hyvin.
    Helpompi kantaa mukana reissussa kuin lekat ja meistit...
    Jaa tuolla Louisin kapineella voi katkaistakin? Hinta ei ole kyll jrin paha.

    Rllkllhn nuo ovat kyll katkenneet hyvin thnkin asti
    Common sense - so rare, it's a goddamn superpower.

    RC36 > RC51
  26. #26
    katohan vaan, just kerkesin viimevuonna ostaan viidell kympill tuon rothewallin, prkl Oli kyll huomattavasti miellyttvmpi tuolla niitata kuin vasaralla. Ja katkasukin suju siististi
    K750 -61
  27. #27
    vai oikein ketjut



  28. #28
    Kouluttaja
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2003
    Tanpere
    MotOrg ry jsen
    Lainaa (Seikkailu_R @ Helmi. 19 2008,23:21) kirjoitti
    Louisin tykalulla (10003170) on onnistunut katkaisu/niittaus hyvin.
    Helpompi kantaa mukana reissussa kuin lekat ja meistit...
    Oks sulla varaketjutkin aina ajossa mukana? Mulla ei koskaan ole ollut tarvetta tien pll alkaa ketjuja vaihteleen.

    Nojoo. Mun mielest onnistuu mainiosti vasaralla ja piikill, kun on rllkinyt vanhat vitjat poikki.
  29. #29
    Lainaa (vahvajussi @ Helmi. 20 2008,17:59) kirjoitti
    Oks sulla varaketjutkin aina ajossa mukana? Mulla ei koskaan ole ollut tarvetta tien pll alkaa ketjuja vaihteleen.

    Nojoo. Mun mielest onnistuu mainiosti vasaralla ja piikill, kun on rllkinyt vanhat vitjat poikki.
    Ei ole oma mopo kuvissa...
    Ei ole kokonaista varaketjua, vaaksan ptk ja tarpeeksi lukkoja riitt. Toivottavasti.

    Harvemmin noita noita ketjuja tarkoituksella tienpll mittaillaan
    Ja hyvin noilla korjatuilla ketjuilla on perille/kotiin psty.
  30.  
  31. #30
    Reginan ketjujen niittaus ainakin onnistui loistavasti "pallopvasaraa" apuna kytten.
    GSX 1300R
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen