Sivu: 2 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:st 60:een 87:sta
  1. #31
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (hra1150 @ Helmi. 20 2008,17:38) kirjoitti
    vai oikein ketjut
    Tiedn miss asut...
    Dirty Nasty Furriner
  2. #32
    Siis rahan jonka aikoo laittaa ketjujen niitaus systeemeihin,voi sijoittaa mielestni jrkevmmin hyviin ketjuljyihin tai vahoihin(kummatki on ihan hyvi,ketjut vaan pit olla puhtaat,paskasia ketjuja ei suojaa mikn mmm)Vasara,leka,srnri, lukkopihdit,tyntmitta,niill se ketjujen niittaus luonnistuu.
  3. #33
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    ^Jos mainostaa haluaa niin kannattaa olla yhteydess tnne: http://www.moottoripyora.org/motorg/mainosmyynti

    Saattaa muuten olla aika lyhytiksi mainoksia nuo sun spmmiviestit.
    Selitpps kansalle tm lausunto kun tuo ed. viesti on kuitenkin jo 14 v. ikinen ? No kohtahan se menee rippikouluun...
  4. #34
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Selitpps kansalle tm lausunto kun tuo ed. viesti on kuitenkin jo 14 v. ikinen ? No kohtahan se menee rippikouluun...
    Siit vlist (ehk) poistettiin se osoitettu viesti..... Tm siis vain EHK.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #35
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Selitpps kansalle tm lausunto kun tuo ed. viesti on kuitenkin jo 14 v. ikinen ? No kohtahan se menee rippikouluun...
    No siin oli noheva mode poistanu sen mainoksen, mutta ei mun kommenttia siihen. Nyt on sekin viesti historiaa.
    Superbike #7
  6. #36
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Selitpps kansalle tm lausunto kun tuo ed. viesti on kuitenkin jo 14 v. ikinen ? No kohtahan se menee rippikouluun...
    Oli useampaan ketjujen rassaukseen liittyvn ketjuun kyty mainostamassa jotain ranen vuokratykalufirmaa tms. tnn.

    Edit; ettei menisi ihan off-topiciksi niin tilasin tuossa viikolla ketjutykalun
    https://toolfin.com/ketjunkatkaisu-j...u-520-532.html

    en tied onko hyv, luultavasti ei 30 hinnalla. Raportoidaan kunhan joskus saapuu ja saadaan ketjut talven aikana vaihdettua
    GSF1250S

    SV1000S \ 990SD \ ER6n \ VFR750F\ NSR125 \ PV50
  7. #37
    Tuo on jo niin halpa ett voisin luopua rllkk/pallopvasarametodista. Muista raportoida.
  8. #38
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    ^

    Ja yll oleva on hyv huomioida, kun pohtii tykalun vaatimuksia noin yleens.

    Nyt ei plaanata kantta.

    Halvalla voi saada ihan toimivan.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #39
    Voihan olla niin, ett ko. tuotteessa "runko" kest, muut nippelit ei sitten niin hyvin.
    Mutta niit nippeleit voi teett tutulla sorvarilla, ostaa parempia ja niin edelleen.

    Hinta on kyll sit luokkaa, ett en ne estett kokeilulle.
    Tallissa on kuitenkin viel muuta ketjuvetoinen moottoripyr.
  10. #40
    Tuota min vhn toivon kun olen itseni tutuin riittvsti sorvarintapainen olen. Siis toki viel enemmn toivon ett on kyttkelpoinen suoraan. Runkoa tuskin jaksaa alkaa tusaamaan.
  11. #41
    Vaikka on tystkoneet ja taito tehd, mys karkaisut, en silti ole alkanut tekemn ketjutykalua. En ole saanut itselleni perusteltua miksi maksaisin +100 ketjutykalusta ja ketjut irtoaa rllkll ja kiinnitetn vasaralla/alasimella.

    Raporttia odotellaan miten toimii ennen kun lhtee tilaukseen, onhan se mukavampi tehd oikeilla tykaluilla jos ne on toimii,
    Kyltason kurapyrilij.
  12. #42
    Lainaa Rekkakalevi kirjoitti Katso viesti
    Oli useampaan ketjujen rassaukseen liittyvn ketjuun kyty mainostamassa jotain ranen vuokratykalufirmaa tms. tnn.

    Edit; ettei menisi ihan off-topiciksi niin tilasin tuossa viikolla ketjutykalun
    https://toolfin.com/ketjunkatkaisu-j...u-520-532.html

    en tied onko hyv, luultavasti ei 30 hinnalla. Raportoidaan kunhan joskus saapuu ja saadaan ketjut talven aikana vaihdettua
    Nytt DID ketjutykalun kopiolta. Vastaavaa on ollu ainakin motonetiss myynniss. Itse tykalu kest, mutta katkasutapit tuppaa murtumaan. Jos haluaa, ett katkasutapit kest kytt niin pyyhksee lentvll niitin pn sileeks ennen katkasua. Niittaukseen soiva peli kyll.

    Meill on tallilla tommonen DID kopio sek motion pron ketjutykalu. DID on saanu plytty hyllyss sen jlkeen kun se motion pron hrveli hankittiin.
    Superbike #7
  13. #43
    AFAM riveting tool hakuun ja sill tekee ihmeit. Yksinkertainen ja toimiva vehjes. Toimii tosin vain onttoon niittiin.
    LHETETTY ILMAN TAPATALKKIA PUHELIMELLANI JOSSA NYTT PASKANA.

    GEN2
    ER5
    Slava Ukraini!
  14. #44
    https://www.24mx.fi/crossitarvikkeet...E&gclsrc=aw.ds

    Tuollaisella on melko lj ketjuja vaihdettu. Yhden tuurnan olen saanut kieroon, koska oli liian pieni ko niitille. Itse muistaakseni ostin biltemasta, mutta ei nyt olevan valikoimassa en. Biltsusta saa kuitenkin varalle tuurnat ja niittauspn
  15. #45
    Lainaa Suzu-ukko kirjoitti Katso viesti
    AFAM riveting tool hakuun ja sill tekee ihmeit. Yksinkertainen ja toimiva vehjes. Toimii tosin vain onttoon niittiin.
    Miten erotan ketjupakettia tilatessani onttoniittiset lukot?
    .
  16. #46
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Vaikka on tystkoneet ja taito tehd, mys karkaisut, en silti ole alkanut tekemn ketjutykalua. En ole saanut itselleni perusteltua miksi maksaisin +100 ketjutykalusta ja ketjut irtoaa rllkll ja kiinnitetn vasaralla/alasimella.

    Raporttia odotellaan miten toimii ennen kun lhtee tilaukseen, onhan se mukavampi tehd oikeilla tykaluilla jos ne on toimii,
    T on vhn sama homma kuin rengaskoneen kanssa. Riittn kauan tekee huonoilla vehkeill, alkaa menn niin sujuvasti ett ei tahdo maksaa vaivaa hommata kunnollisia
  17. #47
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Vaikka on tystkoneet ja taito tehd, mys karkaisut, en silti ole alkanut tekemn ketjutykalua. En ole saanut itselleni perusteltua miksi maksaisin +100 ketjutykalusta ja ketjut irtoaa rllkll ja kiinnitetn vasaralla/alasimella.

    Raporttia odotellaan miten toimii ennen kun lhtee tilaukseen, onhan se mukavampi tehd oikeilla tykaluilla jos ne on toimii,
    Katkaisu on se helpoin osa juuri tuolla menetelmll. Mulla on ollut tylint saada ptylevy puristettua sopivasti kun tiivisterenkaat panee hanttiin, ja tapin sovituskin on tiukka. Siin ketjutykalu on paikallaan.

    Niittauksen tein viimeksi vasaralla ja puikolla leka vastapainona kun niittilukko ei ollut reikpinen. Turha hajottaa kartiokrke umpitappiin. Katoin muista lenkeist mallia ja tilsaisin tapin reunaa vhn siihen suuntaan. On se viel pysyny. Laiskana en irrottanut takapyr, lyssin vain. Olis ehk kannattanu, no sitte ens kerralla.

    Tulee luultavasti uusittavaksi kun eturatas pit kuiteskin vaihtaa, jos tsg ky niin onnistuu ketjua katkomatta.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  18. #48
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    T on vhn sama homma kuin rengaskoneen kanssa. Riittn kauan tekee huonoilla vehkeill, alkaa menn niin sujuvasti ett ei tahdo maksaa vaivaa hommata kunnollisia
    Sitten kun saa oikeat tykalut niin kiroaa miksei ole aiemmin hankkinut, nin kvi kun tein sen rengaspukin/mojoleverin sek tasapainotuslaitteen ruuvipenkkiin

    Ketjun ptylevyn puristan paikalleen lukkopihdeill ja mutterilla, vlill mittailee ettei mene liian syvlle ja linkki jumiin. Kai se on ketjutykalu ostettava...
    Kyltason kurapyrilij.
  19. #49
    Tll kokemuksella mit nyt lajista on, en osta en mitn muita kuin did ketjuja. Niiss on lisksi se reikpinen niitti, joka helpoin niitata.

    Katkaisu on helpoin takarattaan pll kun hioo ensin kummankin niitin sivulevyn tasaan ja kopauttaa vasaralla ja tuurnalla. Veikkaan ett lhtee nopeammin kuin oikealla tykalulla kun ly kummankin tapin irti, niin sivulevy tipahtaa pois.

    Asennus sitten c-puristimella mutterin kanssa niin saa mitattua sivulevyt tarkasti oikeaan kohtaan. Niittaus samalla puristimella ja laakerinkuulalla. Did antaa tarkan mitan niitin pn halkaisijalle, niin voi hifistell sadasosilla jos haluaa.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  20. #50
    Min katkaisen vetmll ketjun suoraan laikalla poikki, roskiin menee kuitenkin. Sille nopeudelle tuskin prj mikn. Se mittailu puristaessa ja pt naputellessa vie aikaa.
  21. #51
    No rllkll vetisee niitit tasaiseksi muutamassa sekunnissa ja saman verran menee aikaa kun ly niitit ulommasta sivulevyst lpi.

    Tyylej on monia mutta lopputulos trkein. Pin persett niittamalla on mahdollista murtaa tappi ja ketju sitten katkeaa ajossa. Nuo onttopiset on tarkoitettu niitattavaksi puristamalla eik hakkaamalla.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  22. #52
    ZVM-X:ien mukana on minulle aina tullut umpipiset.
    Johon liittyen jatkokysymys, onko umpipille ylipns olemassa puristustykalua?
  23. #53
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    ZVM-X:ien mukana on minulle aina tullut umpipiset.
    Vasta vaihdoin busaan ketjut ja DID ZVMX ketjujen mukana tuli onttopinen lukko.
    LHETETTY ILMAN TAPATALKKIA PUHELIMELLANI JOSSA NYTT PASKANA.

    GEN2
    ER5
    Slava Ukraini!
  24. #54
    Lainaa TLi kirjoitti Katso viesti
    Miten erotan ketjupakettia tilatessani onttoniittiset lukot?
    Jos mukana ei ole onttoa niin niit saapi kyll tilattua.
    LHETETTY ILMAN TAPATALKKIA PUHELIMELLANI JOSSA NYTT PASKANA.

    GEN2
    ER5
    Slava Ukraini!
  25. #55
    LHETETTY ILMAN TAPATALKKIA PUHELIMELLANI JOSSA NYTT PASKANA.

    GEN2
    ER5
    Slava Ukraini!
  26. #56
    Kirjoitinpa soopaa, reikpthn siell on nyt alla.
  27. #57
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Johon liittyen jatkokysymys, onko umpipille ylipns olemassa puristustykalua?
    En ole ainakaan nhnyt omin silmin. Joskus niittasin tasapisen tapin Reginan tykaluilla ja siin oli sellainen v-muotoinen lytv tykalu. Tykalu ruuvattiin ketjuun ja se v-minen tuurna holkkiin ja vasaralla plle. Niittasi tapin reunat mutta ei koskenut keskelle. Eli samanlainen jlki kuin tehtaan jljilt.

    Vasaralla tapin pit naputeltu maailma sivu, mutta se on vhn hallitsematon tapa ja saattaa tehd srn johonkin kohtaan karkaistua tapin pt. Sr sitten levi tai ei ja tappi murtuu tai ei. Min en ole ikin nhnyt katkennutta ketjua, joka olisi katkennut muualta kuin lukon kohdalta. Varmaan muunlaisiakin on.

    Ihan knoppina zvmx niitataan eri mittaan kuin muut did ketjut.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  28. #58
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    En ole ainakaan nhnyt omin silmin. Joskus niittasin tasapisen tapin Reginan ty....

    Ihan knoppina zvmx niitataan eri mittaan kuin muut did ketjut.
    Ok, pit vhn tarkemmin seurailla millaisa pit noissa on. Muistin nykyisen vrin mutta mielestni umpipitkin on sattunut useammat.

    En tuosta mitasta ole ollut tietoinen, olen mitannut valmiin lenkin leveyden ja niitin pn, puristanut pihdeill samaan leveyteen ja sitten naputellut pn leveksi.
    Eip noista ole roskiin lhtiess erottanut liitoslenkki kuin niittauksesta joten lie aika passelit.
    Minulla kyll menee aika tasan ketjut vuoteen kun saavat niin paljon hiekkaa mutaa sytvksi niin ehtivt kulua kosketuspinnoilta ennenkuin syklimr vsyviss osissa ehtii kovin suureksi.
  29. #59
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Nuo onttopiset on tarkoitettu niitattavaksi puristamalla eik hakkaamalla.
    Menee puristamalla tai naputtelemalla. Hakkaaminen kuulostaa hallitsemattomalta...

    Sivulevyn saa tosiaan puristettua sill edullisella tykalulla paikallensa helposti, niitin phn ei tarvitse kuin muutaman kevyen napautuksen (leka taustalla) ja nytt pysyvn hyvin paikallaan. Viimeksi kesti liki 25,000 km ajot. Sitten harmi kyll, johonkin kohtaan ketjua syntyi jykk lenkki (?!? ei niittauksen kohdalle), muuten oli hyvt ketjut. Ilman jykk kohtaa niill olis varmaankin ajellut viel kauan. No vaihtaa piti sitten.
    Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
    Suzuki DL650 (2009) - m
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - m
    Ex-pyr: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    EX-pyr: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  30.  
  31. #60
    did.jpg

    Tuossa DID-ketjujen pn niittausohje ja oikea pn halkaisija niittauksen jlkeen. Liian pieni= lysll ja liian suuri = tapin p murtuu. Googlella lytyy paljon kuvia haljenneista niitin pist.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
Sivu: 2 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123 ViimeinenViimeinen