Sivu: 3 / 7:sta EnsimminenEnsimminen 12345 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:st 90:een 204:sta
  1. #61
    Liittyi May 2003
    aina iloinen it-helsinki
    Lainaa (ek@ @ Tammi. 05 2007,12:51) kirjoitti
    BMW R1200GS olisi ainakin loistava monikyttinen peli klassikoksi.
    Eiks GS-bemari ole jo klassikko? Hp2 ehk nykymaastobemareista mielummin, siin on jotain uutta.



  2. #62
    Kyllhn XX ja Blackbird vissiin omaavat hyvt edellytykset, myyntimriin katsottuna. Mutta jos vertaa esim. tuuttiin, ei kumpikaan ole sellaisia "uutuuksia" kuin tuutti aikoinaan. Mutta kaikenvaralta, pitk ne alkuperiset pakoputket visusti tallessa, niill voi olla menekki 30 vuoden pst...

    Mut yhdyn min muihinkin mielipiteisiin mm. ekojen giksereiden klassikkuuteen, vaikkei nit voi ehk nykypyriksi en sanoa kun ik on jo 20 vuotta... ainakin syksyll moisen GSX-R750 vm. -86 klassikkona ostin, heh.
    Eponnistumisen vaara on melko suuri, kun taitamaton opettaa kokematonta tekemn tarpeetonta...
  3. #63
    Lainaa (KooMHooN @ Tammi. 05 2007,13:00) kirjoitti
    Kyllhn XX ja Blackbird vissiin omaavat hyvt edellytykset, myyntimriin katsottuna. Mutta jos vertaa esim. tuuttiin, ei kumpikaan ole sellaisia "uutuuksia" kuin tuutti aikoinaan.
    Kumpikaan? Eiks XX ja (Super) Blackbird ole yksi ja sama pyr?
    ...
  4. #64
    "Kumpikaan? Eiks XX ja (Super) Blackbird ole yksi ja sama pyr?"



    Eiks XX:t oo niit blkpdej jotka hylttiin hondan laatukontrollissa KAHTEEN kertaan...?




    PS: Elk nyt tosissanne ottako.
    Gray-haired riders don't get that way from pure luck !
  5. #65
    Lainaa (Tenere-Heikki @ Tammi. 05 2007,13:43) kirjoitti
    Kumpikaan? Eiks XX ja (Super) Blackbird ole yksi ja sama pyr?
    Tt se teett, kun valvoo kaiket yt niin pivt on silmt ja aatokset ristiss. XX meni viel oikein, mutta Hayabusa menikin ketuilleen...

    Eponnistumisen vaara on melko suuri, kun taitamaton opettaa kokematonta tekemn tarpeetonta...
  6. #66
    tulevia / mahdollisia ovat :
    v-max
    busa
    shadow
    rocket 3
    ja lisksi mik olisi vuosikymmenten klassikko 5 alkaen 70 luvulta
    nappe
  7. #67
    Oma on klassikko, -86 1100 GSXR

    Muita sitten:
    V-Max
    Z1300
    Ducati 916

    Tmn pivn hrpkkeist ehk:
    Busa

    muita ei stten tullukkaan mieleen..
    The Real Thing ?
  8. #68
    Lainaa (Karban @ Tammi. 05 2007,12:53) kirjoitti
    Lainaa (ek@ @ Tammi. 05 2007,12:51) kirjoitti
    BMW R1200GS olisi ainakin loistava monikyttinen peli klassikoksi.
    Eiks GS-bemari ole jo klassikko? Hp2 ehk nykymaastobemareista mielummin, siin on jotain uutta.

    Eik sovi unohtaa japseista Africa Twini ja Super Tener?

    Noista ehk vahvempi ehdokas tuo afrikkalainen.
  9. #69
    Lainaa (gikseri @ Tammi. 22 2006,14:17) kirjoitti
    Totta osittain. Gixxereist rajaisin tuon klassikon viel ekoihin 750 malleihin, koska tuo 25 vuotta samalla mallinimell kilpailussa mukana roikkuminen on jo melkoisen legendaarista.
    750gsx-r, vhn niinkuin Corolla. Samalla nimell myynyt kuin hk ja miksips ei. Varma paketti sopuhintaan. Oma ehdokas on Ducatin 916.
    R1250 GSA
    Hva Te300i
    748R

    Ex
    Aprillia:Rsv Mille, Bmw 1200 GSA, Ducati:Ss750ff, Monster S4r, 1098 sf Honda:F6B Husaberg:Fe450 Husqvarna:Te300 Kawasaki:Zx6r Ktm:Superduke r, Supermoto 950 Suzuki:Gsxr 750, Triumph:Rocket 3R, Yamaha:Fz1n, Yzf R1
  10. #70
    BMW: * * * *1150 GSA

    Ducati: * * *916, Monsterit, Multistrada

    Honda: * * *Somalikaksonen, CBR 900 RR

    Kawasaki: *ZZR-1100, ER-5,

    KTM: * * * * SuperDuke

    Suzuki: * * *SV, Bandit, Busa,

    Triumph: * *Speed Triple, Rocket III

    Yamaha: * *V-Max, Super-Tnr, eka R1, Viragot
  11. #71
    Olisikohan sellaisesta legandaksi mik on esim. tmn vuosisadan( ja vhn taaempaakin) myydyin malli? En tied kyl merkki, mut annan neni Honda Hornetille.

    "Vanha" malli, mut myyty paljon maailmalla...

    P.S neeni hieman vaikuttaa, kun juuri ostin -07 600:en Hornetin
    Wallu
  12. #72
    Olisikohan sellaisesta legandaksi mik on esim. tmn vuosisadan( ja vhn taaempaakin) myydyin malli? En tied kyl merkki, mut annan neni Honda Hornetille.

    "Vanha" malli, mut myyty paljon maailmalla...

    P.S neeni hieman vaikuttaa, kun juuri ostin -07 600:en Hornetin
    Wallu
  13. #73
    Lainaa (pronka @ Hein. 19 2006,09:40) kirjoitti
    Odottakaahan poiijaat, kun muutama vuosi vierht ja nm kukkahattutdit saavat phns alkaa rajoittaa tosissaan tt moottoripyrilyharrastusta.. Paappana muistellaan sitten kiikkustuolissa, ett kyll se xx oli sitten vain pyr, ei ollu apurattaita, eik nopeusrajoittimia...
    + 1 tlle. Valitettavasti.

    Ai niin, muistakaa laittaa niit niltn laittomia putkia...
    Oletko Sinkin jo lytnyt Tutkan?
    - - - - - - - - - - -
    "Mc Tylyttj - se on 5 viesti ja firma on nurin!"
    - - - - - - - - - - -
    Yamaha FZ6-S 2004 94,4 RWHP
  14. #74
    Nykypyrt
    1. DesmoRR rumuudessaa ehdoton ratamopo
    2. Busa rumuudestaan ja nopeudestaan
    3. Monster, loi uuden pyrlajin
    4. V-Max, teho ja vnt
    5. SuperDuke, loi uuden pyrlajin

    Vhn vahemmat,
    1. 916, vertaansa vailla oleva kisamenestys
    2. ZZR 1100, toi uuden nopeusluokan moottoripyriin
    3. Blade, tiukka pakkaus kadun tallaajille ainakaan
    4. Honda CBR 600 F1, uuden sukupolven herhilinen
    5. ER-5, suosituin aloittelijan mopo
  15. #75
    VS 1400 intruder, jo vuodesta -87
    Intruderclubfinland

    Pappa Tunturi
    Tunturi Tiger Aqua
    Yamaha DT 125 *-87
    Yamaha XS 650 *-80
    Honda Shadow 600 *-90
    Suzuki Intruder 1400 *-91
  16. #76
    Mun lista:
    GSXR750, 85-mallinen,
    GSXR1100,86-mallinen
    Ducati 916,ensimminen,oliko 94
    Blade,oliko 92 eka
    rytknen,oli 98,siis se eka mys
    BMW R1100S
    5x pikkutohtori,gixxeri ja cx500c
  17. #77
    Triumph Rocket ja Triumph Thunderbird.
  18. #78
  19. #79
    Lainaa (Agentti @ Tammi. 03 2006,11:31) kirjoitti
    Bemarin nykymalleistakin joku voi hyvin jd elmn maailmanhistorian rumimpana moottoripyrn.
    Bujakaa!
  20. #80
    Ducati Monster
    Triumph Rocket III
    Triumph Speed Triple
    Yamaha VMax
    Honda Black Bird
    Suzuki Hayabusa
    Buell X1
    HD VRSC
  21. #81
    Ducati 916....(taitaa olla jo klassikko)..
  22. #82
    M laittaisin seuraavat:
    V-max.. taitaa jo olla koska tuli markkinoille jo -80 luvulla
    GSXR... sama juttu
    Ducatin 916
    BMW.n GS-sarja
    Hondan Pan
    Kawan ZX 10-14 (halvimmat kannattaisi jo panna talteen)
    Busa
    Yamaha R1
    Rocket (tehty aivan eri lhtkohdista kun muut..)
    ... ja aina vanhat kisapyrt joilla on dokumentoitu kisahistoria. Nythn niit riitt Suomessakin..
  23. #83
    Yhdellkn en ole ajanut ja itsellni kawasaki.

    IMO klassikot:
    - Eka ruisku Fireblade
    - Eka R1
    - Hayabusa
    F4i Sport '02 -> ZX12R '05 -> Hayabusa '09 -> Ducati 1098 '09 -> pyrtn
  24. #84
    Ducati 999. Mustalammas Tamburinin taideteosten seassa, mutta ei tosiaan negatiivisessa mieless.
    - kuppa sy **tun ja katepillari vastamen -
  25. #85
    Moottoripyri on tehty yli sata vuotta. Jos nykypeleiksi katsotaan vuosi 1970 ja sen jlkeen tehdyt, niin suosikkini klassikoiksi on L2 moottoriset kuningas-akseli Ducatit, kaikki mallit.
    Japanilaisista on mielestni katupyrien ykknen -80 alkupuolella tehty Honda 1100 R.
    Suhonen ja Kuparinen veteli niill Imatralla sellaista kyyti,ett ei muilla ollut mitn jakoa.

    Ps. Kuningas-akseli on se "tappi", joka pyritt kartio hammaspyrill nokka-akselia, nuorimmille tiedoksi.
    lato
  26. #86
    nin aamutuimaan annan neni Suzuki Banditille. Se on se halvempi rakennussarja* ; voi tehd tiukan streetfighterin tai leppoisan matkasohvan. Pyrss ei mitn ihmeellist, mutta tuo i/ -kone





    ..soittaminen on toiseksi mukavinta, mit voi tehd housut jalassa...
    Kawasaki 750 GPZ vm. -84 2004-2007 -> Suzuki Bandit 1200 S vm. -04 2007->2012 - Suzuki RF900R vm 1996 2013 -> 2018 Kawasaki ZZR 1200 vm 2004 2018 >-
  27. #87
    Honda CB750.

    Tuutti oli tullessaan ihan eri planeetalta - klassikko
    "manaatin raivolla eteenpin"

    -07 K1200GT
  28. #88
    Lainaa (Matso @ Tammi. 22 2006,10:47) kirjoitti
    Aikamme Legendoja.

    1.XX (myyty aivan jrjettmi mri)
    2.
    3.
    4.
    5.
    Jos ylkerran ijll olisi mopo, se olisi vuoren varmasti aikamme legenda - kuningas Blkkri. *
  29. #89
    Lainaa (j24 @ Tammi. 09 2006,19:03) kirjoitti
    Lainaa (wekkuli @ Tammi. 06 2006,20:15) kirjoitti
    Japanilaisista kyll busa on ehdottomasti kaikin puolin klassikkoainesta, vaikka onkin saakutan ruma. Tai ehk osaltaa just siks. Vaikka onkin tyskatettu, niin eip sekoitu massaan.
    Eiks Suzukin Katana ole jonkinlainen klassikko? *...Nin ollen jos busasta tulee sellainen niin saakohan Suzukin mallit sen klassikko nimikkeen sitten ulkonst
    Jotenkin samoilla linjoilla tuon katanan kanssa. Tai sitten se fiilis johtuu vain tuosta autotallissa...
    Murjaanien kuningas!
  30.  
  31. #90
    No joo Katana on jo legenda!Ainakin mun mielest!kyse oli nykypyrist!Saattaapa niistkin tulla legendoja joskus aikain pst!ehk R1,Hayabusa,Gsx-r,V-max,ehk joku hoodeekin ja ehk sit joku XX mut sekin on vhn kun joku saatanan vanha corolla jota on ollu sillon joka jtkll vhintn viis kappaletta mutta nyt kukaan ei puhukkaan semmosesta eik niit kelln harrastajallakaan ole!Mut sit taas vaikka vw kupla niin niithn on ja se on legenda!mist nist kukaan tiet mist tulee legenda ja mist ei en min ainakaan
    YZF1000R
Sivu: 3 / 7:sta EnsimminenEnsimminen 12345 ... ViimeinenViimeinen