.Org goes Grandes Alpes 2006

**Bandu** · 04.02.2006, 12:09

Autostadt vois kiinnostaa, kotkanpesällä olen jo poikennut. Tosin voihan tässä syntyä useampia pienempiä ryhmiä jotka kiertää eri paikkoja.

Historiallisia kohteita löytyy mukavasti Unesco World Heritage -listalta. Arles ja Avignon vois olla kohteita lepäilyviikolle. Kaikki varmaan käy zoomailemassa myös Monacon katurataa. Saint Tropez ei ole kovin kaukana, Cannesissa vois poiketa matkalla samalla matkalla.

Paluumatkalle Magny Cours F1-skaba vois mahtua mukaan. Sinne voisi kulkea pientä kiertoreittiä mahtavan Millaun sillan kautta. MotoGP-kisat ei oikein taida osua, vaikka ne olis halvempia ja niissä olis enemmän tapahtumia...

Speyerissä ja Sinsheiminssa (Saksa) olis tekniikkamuseot. Sinsheimissa olen poikennut, Speyerissä en. Sinsheim on ainakin tosi mielenkiintoinen, sikaiso. Ainoa paikka maailmassa, jossa on museoituna molemmat matkustajakäytössä olleet yliäänikonemallit. Niissä menee helposti koko päivä.

Montako päivää pitäisi varata tuohon itse asiaan, eli vuoristoreittiin? 2-3 päivää? Se selvästi osuu menomatkalle?

**Markku** · 04.02.2006, 12:48

Menomatkalla ei liiemmälti aikaa ole pitkiin reitiltä poikkeamiin.

ma 3.7 Rostock- välille Frankfurt...Karlsruhe *~700 km baanaa.
ti 4.7(-ke 5.7) Schwarzwald-Thonon les Bains (Alku Route del Grandes Alpes) Motareita pitkin 422 km Mustan metsän kautta yli 600 km Kannattanee jakaa kahdelle päivälle !
ke 5.7-pe 7.7 (to 6.7-la 8.7) Route del Grandes Alpes, yli 600 km pelkkää mutkaa ja vuoriteitä (kolmelle päivälle, kaksi yöpymistä ?)
la 8.7 Nizza tukikohta

Jos haluaa katsella maisemia ja pysähdellä välillä kuvailemaan tai muuten vain ihailemaan hienoja paikkoja, on varattava tarpeeksi aikaa sekä Schwarzwaldiin, että Route del Grandes Alpesiin. Aikataulua voisi varmaankin noiden osalta kiristää, jos haluaa ajella "tuppi nurin" kaiken aikaa.

Nizza majoituksen aikana pystyy hienosti tekemään päivätrippejä lähialueille, jos rannalla makoilu ei kiinnosta. Paluumatkalla kerkeää poiketa paremmin jossakin kohteessa, mikäli ajellaan isompia teitä pitkin.

**Bandu** · 04.02.2006, 16:22

(Markku @ Helmi. 04 2006,11:48) kirjoitti

Menomatkalla ei liiemmälti aikaa ole pitkiin reitiltä poikkeamiin.

ma 3.7 Rostock- välille Frankfurt...Karlsruhe *~700 km baanaa.
ti 4.7(-ke 5.7) Schwarzwald-Thonon les Bains (Alku Route del Grandes Alpes) Motareita pitkin 422 km Mustan metsän kautta yli 600 km Kannattanee jakaa kahdelle päivälle !
ke 5.7-pe 7.7 (to 6.7-la 8.7) Route del Grandes Alpes, yli 600 km pelkkää mutkaa ja vuoriteitä (kolmelle päivälle, kaksi yöpymistä ?)
la 8.7 Nizza tukikohta

Jos haluaa katsella maisemia ja pysähdellä välillä kuvailemaan tai muuten vain ihailemaan hienoja paikkoja, on varattava tarpeeksi aikaa sekä Schwarzwaldiin, että Route del Grandes Alpesiin. Aikataulua voisi varmaankin noiden osalta kiristää, jos haluaa ajella "tuppi nurin" kaiken aikaa.

Nizza majoituksen aikana pystyy hienosti tekemään päivätrippejä lähialueille, jos rannalla makoilu ei kiinnosta. Paluumatkalla kerkeää poiketa paremmin jossakin kohteessa, mikäli ajellaan isompia teitä pitkin.

Autostadt osuu suoraan matkalle, joten jos siihen pysähtyy muutamaksi tunniksi, niin sitten schwarzwaldissa voi arpoa mutkien ja baanojen suhteen siten, että pysyy mukavassa aikataulussa.

Vuoristossa olisi kyllä mukava vähän pysähdellä ja samoillakin...

**Kake3** · 04.02.2006, 23:25

Kotkanpesä kiinnostaisi, samoin hyvien maisemien katselu ja kuvailu. Auto- tai mp-kisoihin en välittäisi tuhlata päivää. Jossain edullisessa mp-tarvikekaupassa voisin poiketa vaikka ostamassa kypärän, jos matkan varrelle sopivasti sattuisi. Kun ei ole ennen pyörällä tuolla päin ajellut, nähtävää varmaan riittää.

**Bandu** · 04.02.2006, 23:56

(Kake3 @ Helmi. 04 2006,22:25) kirjoitti

Kotkanpesä kiinnostaisi, samoin hyvien maisemien katselu ja kuvailu. Auto- tai mp-kisoihin en välittäisi tuhlata päivää. Jossain edullisessa mp-

Toi Magny Cours näyttääkin olevan aika syvältä. Yksi ohituspaikka ja siihen liput on jo loppu ökyhinnasta huolimatta. Ehkä täytyy kattoa joku parempi kisa joskus vaikka lentomatkailuna...

**Petri12r** · 14.02.2006, 12:20

Rahatkin ovat sitten menneet perille. Kuten huomaamme, aikataulu on suhteellisen tiukka laivalta Nizzaan, joten matkan varrelle ei kovin montaa kohdetta mahdu. Perillä sen sijaan on paljon nähtävää ja kannattaakin panostaa sitten siihen puoleen enempi.

**kwak750** · 14.02.2006, 22:11

Kuulostaa todella hienolta reissulta!

Ollaan vähän suunniteltu jos lähtis pienemmällä possella ja olishan se ihan mukava törmätä suomalaisiin.

**Karza** · 14.02.2006, 23:09

Tuonne Eurooppaan kun lähtee kulkemaan niin aika hyvin ne tuppaa muut suomalaiset häviämään kuka minnekin siellä. Aika harvoin eli ihan satunnaisesti tulee finskejä vastaan. Tapahtumat ja kisat on tietty asia erikseen. Jos mielii tavata suomalaisia, kannattaa etukäteen sopia treffimestoja tai reissussa ollessa käyttää kännyä tuttujen kesken.

**Carson** · 15.02.2006, 13:34

Noilla kuvilla voi hieman verrytellä, noitahan on varmaan miljoonia mutta laitoin kuitenkin.

http://evm.vr-consortium.com/titres/...zon6/43898.htm

Eipä ole kaukana Nicestä

**tbarre** · 15.02.2006, 14:12

pistäkääpä sitten reissusta tarinaa ja kuvia

**Bandu** · 19.02.2006, 21:36

(Bandu @ Helmi. 04 2006,15:22) kirjoitti

Autostadt osuu suoraan matkalle, joten jos siihen pysähtyy muutamaksi tunniksi, niin sitten schwarzwaldissa voi arpoa mutkien ja baanojen suhteen siten, että pysyy mukavassa aikataulussa.

Vuoristossa olisi kyllä mukava vähän pysähdellä ja samoillakin...

Yksi vaihtoehto on vaihtaa menomatkalla baanan tahkoaminen yölliseen autojunaan. Esim. Hildesheim-Lörrach <200e/lärvi. Sisältää yöpymisen, aamiaisen ja n. 600km siirtymän maagisesti yön aikana, jolloin vuoristoihin jää enemmän aikaa ja eka päivänä voi pällistellä vaikka autostadtia. Onhan se tietty kallis (vaikka vähentää pakollisen yöpymisen ja säästyneet bensat) ja epämukava yöpyminen mutta vaihtoehto sekin... Silloin jäisi enemmän aikaa etelään, piipahtaa vaikka Genevessä tai jotain...

http://www.autozug.de/eindex.html

**Karza** · 19.02.2006, 21:41

...tai josko vaikka lentäen Nizzaan ja sieltä mopo vuokralle...ettei vaan tarvii kauhiast ajaa..

**Carson** · 06.03.2006, 12:30

Jos Sveitsin läpi ajeleepi niin pitäisi vissiin olla maksettuna tiemaksu, ( vignette ).
Jos, niin tuolta
http://www.swisstravelsystem.com/index.p....1073e06

voi tilata ennakkoon vaikka isommankin erän niin ei tarvitse rajalla tai huoltsikalla jonottaa maksun kanssa.

Joitakin kertoja olen Sveitsin läpi ajanut enkä mitään tiemaksua ole maksanut eikä sitä kukaan ole kysynyt.
Enää en uskalla riskillä ajaa, sakko saattaa olla yli 100 eukkua.

**Karza** · 06.03.2006, 14:39

Sveitsin moottoritietarran voi ostaa myös Helsingistä Autoliiton toimistosta. Ainakin vuonna 2005 hinta oli sama kuin Sveitsistä ostettaessa.

**Ace** · 09.03.2006, 23:28

(Carson @ Maalis. 06 2006,11:30) kirjoitti

Jos Sveitsin läpi ajeleepi niin pitäisi vissiin olla maksettuna tiemaksu, ( vignette ).
Jos, niin tuolta
http://www.swisstravelsystem.com/index.p....1073e06

voi tilata ennakkoon vaikka isommankin erän niin ei tarvitse rajalla tai huoltsikalla jonottaa maksun kanssa.

Joitakin kertoja olen Sveitsin läpi ajanut enkä mitään tiemaksua ole maksanut eikä sitä kukaan ole kysynyt.
Enää en uskalla riskillä ajaa, sakko saattaa olla yli 100 eukkua.

Joo, mutta siinähän se huoltiksella menee samalla kun maksaa tankkauksen. Koskaan kun ei tiedä jos suunnitelmat muuttuu...

Itävallassa oli toi vignetto 4,30€/10pvää, että ei paha. Siellähän se tosin koskee vain moottoriteitä.
Tuli sekin sitte alussa jätettyä maksamatta, "kun ei oikein rajan yli mennessä kerinny rajalla huomata mitä siinä kyltissä luki, eiks täällä ollutkaan vapaa nopeus"... *

(tosin silloin tuli jo toista kertaa ajettua samalla reissulla Itävallan puolelle, ja eka vierailu oli kulkenut vaan pienempiä teitä pitkin niin ei tullut asiaa ajateltua).

Grazissa setä sininen sitten liputti sivuun ja rupes kyselee... Alkuun oli pyynti 120 juuroo, mutta kun sain paikallisen kaverin tulkiksi niin päästiin yhteisymmärrykseen: 60€ ja 24h ajoaikaa. Ja matka jatkui.

**AndersReisen** · 10.03.2006, 10:37

(Carson @ Maalis. 06 2006,11:30) kirjoitti

Jos Sveitsin läpi ajeleepi niin pitäisi vissiin olla maksettuna tiemaksu, ( vignette ).
Jos, niin tuolta
http://www.swisstravelsystem.com/index.p....1073e06

voi tilata ennakkoon vaikka isommankin erän niin ei tarvitse rajalla tai huoltsikalla jonottaa maksun kanssa.

Joitakin kertoja olen Sveitsin läpi ajanut enkä mitään tiemaksua ole maksanut eikä sitä kukaan ole kysynyt.
Enää en uskalla riskillä ajaa, sakko saattaa olla yli 100 eukkua.

Vignetten tarvitsee siis Sveitsin moottoriteillä. Jos ei ihan hirveä kiire ole, niin en kyllä näe moottoritiepaahtoa järjelliseksi vaihtoehdoksi Sveitsissä.

10.03.2006, 18:33

(AndersReisen @ Maalis. 10 2006,09:37) kirjoitti

Vignetten tarvitsee siis Sveitsin moottoriteillä. Jos ei ihan hirveä kiire ole, niin en kyllä näe moottoritiepaahtoa järjelliseksi vaihtoehdoksi Sveitsissä.

Paikallinen lainvalvoja:

**Karza** · 10.03.2006, 21:46

Moottoritiepaahto on aina rock jos on käytännössä vapaat nopeudet!

**Petri12r** · 24.03.2006, 10:35

Uusia kuvia majapaikastamme.

Looks Nice!!!

**Markku** · 26.03.2006, 14:36

Superfastin siirtyminen Tallinkin omistukseen tulee vaikuttamaan .Org goes Grandes Alpesin 2006 aikatauluihin. Laivat lähtevät edelleen Hangosta, mutta tulevat huhtikuusta lähtien kiertämään Paldiskin (Viro) kautta, joka pidentää hiukan matka-aikaa.
Menomatkan muutos on ainoastaan pidentynyt matka-aika, lähtö Hangosta edelleen klo 10:00, mutta perille tulo Rostockissa aamulla klo 9:00 (vanha 6:00)
Paluumatkalla suuremmat muutokset: Lähtö Rostockista aamulla klo 5:00 (vanha klo 21:00), laivaan nousu klo 22-24 edellisenä iltana. Perillä Hangossa aamulla klo 7:00 (vanha 19:00)

Kysymysmerkki on tulkinta lähtöpäivästä, onko se laivaannousupäivä vai fyysinen laivan lähtöpäivä. Ensimmäisessä vaihtoehdossa muutos ei ole suuri, toisessa meidän matka-aika lyhenisi yhdellä vuorokaudella

Selvitän asian SuperFastilta ja kerron vastauksen huomenna maanantaina.

**Karza** · 26.03.2006, 14:53

Jos ilmoitetaan että esim. lähtö on 03.07.2006 klo 05.00 Rostockista, niin silloin laiva starttaa, ja edellisenä iltana satamaan ja sisään laivaan, näin se menee.

Näin myös Finnlinesin uuden laivan kohdalla käytäntö/aikataulut.

**Markku** · 27.03.2006, 17:49

(Markku @ Maalis. 26 2006,13:36) kirjoitti

Superfastin siirtyminen Tallinkin omistukseen tulee vaikuttamaan .Org goes Grandes Alpesin 2006 aikatauluihin. Laivat lähtevät edelleen Hangosta, mutta tulevat huhtikuusta lähtien kiertämään Paldiskin (Viro) kautta, joka pidentää hiukan matka-aikaa.
Menomatkan muutos on ainoastaan pidentynyt matka-aika, lähtö Hangosta edelleen klo 10:00, mutta perille tulo Rostockissa aamulla klo 9:00 (vanha 6:00)
Paluumatkalla suuremmat muutokset: Lähtö Rostockista aamulla klo 5:00 (vanha klo 21:00), laivaan nousu klo 22-24 edellisenä iltana. Perillä Hangossa aamulla klo 7:00 (vanha 19:00)

Kysymysmerkki on tulkinta lähtöpäivästä, onko se *laivaannousupäivä vai fyysinen laivan lähtöpäivä. Ensimmäisessä vaihtoehdossa muutos ei ole suuri, toisessa meidän matka-aika lyhenisi yhdellä vuorokaudella

Selvitän asian SuperFastilta ja kerron vastauksen huomenna maanantaina.

Aikatauluselvityksen tulos:

Aikaisemmassa viestissäni jäi tulkinta paluupäivästä vielä epäselväksi. Tänään sain lisätietoa aiheesta...

Alkuperäinen paluuaika 19.7 klo 21:00 muuttuu automaattisesti 20.7 klo 5:00 lähdöksi.
Laivaan pääsee sisään 19.7 klo 22-24. Perillä Hangossa pe 21.7 klo 7:00.

Emme siis menetä yhtään lomapäivää alkuperäiseen suunnitelmaan verrattuna, mutta joudumme paluumatkalla yöpymään 2 yötä laivalla !!!

HUOM. Ace, Petri12r, Kake3

Minulla on "takataskussa" vielä hyttipaikkoja, mikäli halutaan vaihtaa kansituolit hyttiin (varmaan onnistuu pelkälle paluullekin)

Ottakaa kantaa !!!

**Petri12r** · 28.03.2006, 10:22

No tässä tapauksessa palulle olisi kyllä hytin paikka... aika hyvät kännit voidaan vetää

**Hannula** · 28.03.2006, 14:18

Juu, nyt on yli 30 tuntia aikaa itse asialle

Muuttivat sitten reitin, vaikka Hanko-Rostock -väli oli kesäkauden osalta "käytännössä loppuun myyty".

Ostin joutessani navigaattorin, Euroopan kartatkin taitaa tulla jossakin vaiheessa. Risteysarpajaiset jäänee tällä reissulla vähiin.

**Kake3** · 28.03.2006, 17:07

Paluun hyttipaikka tuntuisi nyt paremmalta vaihtoehdolta.

**Petri12r** · 29.03.2006, 14:11

Keskustelu siirretty suljettuun foorumiin. Grandes Alpes 2006

Päävalikko

.Org goes Grandes Alpes 2006

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä