Teboil 15w 50 täys-synteettinen vanhaan jammuun...
Mobil 4T racing 15-50, voin suositella. Thunderacella 80tkm ja nyt fjr:llä 40tkm.
Eipä noita haukkujia paljonkaan oo näkyny.. Mutta ei se varmaan joka pyörään käy.(Joupa @ Helmi. 04 2009,14:41) kirjoitti
Hyvin vaihteet (kytkin) pelas kun syksyllä laitoin delvacit koneeseen, paremmin ainakin ku tuolla Shellin Advancella.
Kokeiles semmosta kuin teboil moniaste 15W40, kokeilu ei ainakaan tule kalliiksi. Se on api SF eli varmaan luokituskin sopii. lisäaineistamaton perusöljy. Voit yllättyä kuinka hyvin laatikko ja kytkin toimii. Laitoin sitä deauville sisäänajoöljyksi välille 1,5-3tkm. Jos mxdelvacilla laatikko toimi hyvin niin tuolla se ja kytkin toimi silkkisesti. Samoten vähäinen nokkaketjun ääni vaimeni täysin. Halpaakin 11e/4l. keväällä vaihan sitten takaisin MXään.
a
BMW R1200RS
Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
Omalle fzr1000 maistui kyllä kaikki merkit yhtä nopeasti,turha oli vaihtaa öljyjä ei ne siellä kauan ehtinyt hapata.Myös mainitsemasi Castrol kelpasi hyvin, ajoin jopa traktorin peräöljyllä oli vähän jäykempää niin ei syönyt aivan niin paljon ja kytkin piti hyvin.(hemmo75 @ Joulu. 25 2005,14:40) kirjoitti
GSX1000R K7
Joo, yamahaan kunnon 2-t oljaa, ja muihin sitä mitä manuskassa lukee, jos osaa lukee.... Rock, jammu on hyvä perämoottori...
MAD (mean absolute deviation)
Monia öljyjä tullut kokeiltua paitsi tätä foorumeilla paljon mainittua Delvaccia......... Castrol GPS, R4 Superbikea ja nyttemmin Shell Ultra Advancea.
Pyörinä Rykkösiä ja en oikein nyt osaa sanoa et olisiko näistä yksikään juuri sen toinen toistaan ihmeellisempiä. Laatikot paukahtaa, pyörä käy ja kukkuu. Ei yksikään ole vielä leiponut kiinni vaikka olisi jenkaa rajoittimelle asti antanut. Joten summa summarum varmasti kaikki mopokäyttöön tarkoitetut öljyt ajavat asiansa. Loppu on sitten kuskin pään välistä kiinni.
Ainakin tuoteselosteen mukaan teboilin öljyssä on zddp:tä hyvin - eli pitäisi nokalle olla suojaa. Tuota ainetta taas ei kovin hyvin löydy uudemmista "paremmista" öljyistä en..
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?p=935475&
Jep jep, siitä se lähtee. Mitä sitä parasta vaihtamaan...(Ace of spades @ Huhti. 02 2008,16:11) kirjoitti
Pertsa, *F.A.R.T. & Kunkku MC Club Senior Representative,
Castrolin GPS 10W-40 ja Shell Advance Ultraa 10W-40 on käynyt kilofasussa, mutta molempien hypetyksen myötä ovat hinnat karkailleet pikkuhiljaa naurettavalle tasolle. Sittemmin siirryin Teboilin 15W-50 Superbaikkiin, mutta kone rupesi sitä syömään ja mustat savut putkesta pölähtelivät vähänkään kylmällä koneella. Esim. ratapäiville ei ollut mitään asiaa ilman litran täydennyspurnukkaa, vaikka aamulla ennen liikkeelle lähtöä kaatoi öljylasin piripintaan.
Luulin jo öljyrenkaiden kuluneen ja konerempan häämöttävän, mutta sitten vaihdoin jälleen tallia ja kaadoin koneeseen Hondan GN4:sta 10w-40. Jo rupesi keitto jälleen pysymään pytyssä ja 25€/4L tonkka olen valintaani tuplatyytyväinen
Honda XL600V Transalp -88 > Yamaha XTZ750 Super Tenere -89 > Kawasaki ZX-10 -88 > Honda VTR1000F -97 > Yamaha FZS1000 -03 > Yamaha FZS1000 -04 & Aprilia RSV Mille -03
Myynnissä FZS1000 koiranluita -5mm, Rizomat, Autocom Super Pro Avi
Heip
Jos täällä on muitakin Yamaha XJ 600 kuskeja kuin minä, niin mitä öljyjä olette käyttäneet, että pelittää hyvin?
Manuaalista kerran kattelin, mutta senkin hävittelin. Enää en sitten muista mitähän ne sitten olikaan ja mikä synteettisyys niissä oli.
Kiitoksia vastauksista.
Kawasaki ZX-9R Ninja
Suzuki Hayabusa
Asiasta ananakseen,
Kaveri huuteli tuolta saksanmaalta että osti tonniseen fasuunsa Catrollin V-Twin 20w50 Eli twini koneeseen tarkoitettua öljyä,
sanoi että koneen äänet hiljenivät huomattavasti, ettei venatkaan enää nakuttaisi kylmänä.. mietiskelin että pitäisikö itsekkin testata cättiin josko lootan äänet hiljentyisivät.. jos löytyisi jostain tuota öljyä... *
Tämmönen putelli
KTM 1090 Adventure R '17
Exät:
- Aprilia Tuono 1000R '07
- Honda VTR Firestorm'02 "Red Devil"
- Yamaha FZ1-S '07
- Yamaha YZF600R Thundercat
- KTM 640 LC4 (palveluksessa)
- Yamaha DT 125
- Tunturi Start
Yamalube 10W-40 tuli laitettua viikonloppuna FZ6:een. Hyvin tuntuu pelittävän vaihteisto, mitä nyt eilen pääsin muutaman kymmenen kilometriä ajamaan.
250cc 2t & HD FXDB
ex. HD XL1200C
ex. XV cafe project '81
ex. KTM 350 EXC-F '12
ex. ZX-10R ´13
ex. WR250R '12
ex. ZX-10R '07
ex. FZ6-S '04
Delvacista saa hei twinioljya kun kiertaa korkkia kaks kertaa vastapaivaan ja hyppaa pari kertaa tonkan paalle. Nelimukiseen tuo temppu pitaa purkaa tosinpain tehtyna. Traktoreita varten oljya pitaa totuttaa parin paivan ajan navetassa, etta ymmartaa moottoreiden kierroslukujen erot. Yksi sylinteriseen joutuu kylla ostamaan Castrol single piston super XSXXL oljyt, kun Delvac menee naissa aivan sekaisin. Kytkin alkaa luistamaan vastapaivaan kiertokangen kiertaessa vasemmalle. Yleensa on ollut myos tapana taytella renkaat kompressori-ilmalla, kun Delvac saa hepulin kasin pumpatusta. Saattaa vittuuntuessaan syoda nokat ja pakenee ohjauslaakerin kautta lahkeille. Olkaa nyt hyvat ihmiset tarkkana niitten oljyjen kanssa, varsinkin nain kevaalla.
Äsken kävin kuvalla hakemassa remppatarpeet ja löivät tonkan repsolia kouraan eivätkä hyväksyneet vastaväitteitä *
Yamalubee yritin kyllä kokeeksi ostaa mutta kokeillaan sitten repsolin 10w40 *
KTM 1090 Adventure R '17
Exät:
- Aprilia Tuono 1000R '07
- Honda VTR Firestorm'02 "Red Devil"
- Yamaha FZ1-S '07
- Yamaha YZF600R Thundercat
- KTM 640 LC4 (palveluksessa)
- Yamaha DT 125
- Tunturi Start
samat mömmöt(Grosse @ Huhti. 09 2009,09:17) kirjoitti
Honda 1000XL -09
Hyvin sanottu! Meilla toissa vastaavaa oljya ja sama tavara minulla niin Xt 600ssa, Fjrssa, Utessa (5,7 litran bensiini V8) ja firman Rooikatissa (V10 diesel). Mikahan rajahtaa ensimmaisena?(jmhonka3 @ Huhti. 09 2009,15:04) kirjoitti
The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
Onko jollakin todistetusti hajonnut mopon kytkin väärän öljyn seurauksena?
Mitähän esimerkiksi tapahtuu jos laittaa koneeseen Mobil 1 rally formulat joka kai on ihan tutkitusti parhaita öljyjä auto käytössä?
GSX 1300R
GPS kanssa ollu kytkinongelmia... Korjaantu vaihtamalla merkkiä.
Viimeiset viisi öljynvaihtoa on menty Motorexin Power Synt 4T öljyillä.
Honda NSR 125R -91 -> Yamaha TT600R SM -89 -> KTM 640 LC4 SM -01 -> Honda VTR 1000F -00 -> Yamaha R1 -01 -> Yamaha R1 -05 -> Yamaha R1 -07 -> Yamaha R1 -08 -> Yamaha R1 -09
650 dragstaariin motul 3000 20w50 mineralia. Käytössä näkee millaiseksi osottautuu.
-Lonely rider-
Miekin tuota Motulin 3000- öljyä mopooni laitoin. Mekaaniset äänet hiljenivät kyllä ja kytkinkin toimii, mutta voi kuinka vaihteensiirto meni jäykäksi ja vapaatakaan ei tahdo löytyä. Edellisistä öljyistä ei varmaa tietoa, mutta luultavasti ovat jotain Gastrolin 10W-40:stä. Pitäiskö sitten seuraavaksi kokeilla tuota Delvaccia? Mopona siis FZS600 -03
Yamaha DT125, Honda NS125, Yamaha fz750, Yamaha FZS600, Kawasaki ZX-9R