Arvostan Ducatia erittäin paljon;
Arvostan Ducatia;
Suhtaudun neutraalisti;
En arvosta suuremmin;
Aivan turha vehje;
Benellin haulikot ja Berettan pistoolit on vielä haukkumatta...
Paskoja vehkeitä ja Guzzit kans.(kaasunalle @ Marras. 28 2005,21:28) kirjoitti
Ducati 900 SS
Ja italialainen jalkapallo. Catenaccio on niiiiiiiin syvältä!
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Tarkoitatko että ne rasvatukkaiset pienestäkin kontaktista kaatuvat neidit ovat vihdoin oppineet pelaamaan jalkapalloa??? Amazing...(wekkuli @ Marras. 28 2005,22:16) kirjoitti
Power is nothing without mojo!
Niin. Me suomalaisethan voisimme vaikka opettaa italialaisille, miten futista pelataan, eikö?(makemich @ Marras. 29 2005,10:31) kirjoitti
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Kuka h#lvetti haluaa pelata jalkapalloa, iso lauma hikisiä miehiä juoksee yhden pallon perässä, hankkikaa elämä! *(wekkuli @ Marras. 29 2005,11:09) kirjoitti
Power is nothing without mojo!
Ruksasin kakkosen, perjaatteessa pyörä kun pyörä mut kuitenkin jos jamahasta joskus merkkiä johonkin vaihdan en oikeen osaa itseäni kovinkaan monen merkkisen pyörän omistajana nähdä, ducati voisi ehkä olla yksi niistä...
...tallissa jo yksi esihistoriallinen fiat ja pölkupyöräkin italialainen että jos siihen sitten jatkoksi vielä...
V60
No joo, okei, olkoon sitten vaikka niin.(Italowestern @ Marras. 28 2005,14:19) kirjoitti
Mutten siltikään äänestänyt, nih. Ajattelin vaan että koko äänestys sinänsä on aika turha ja neonväreissä loistava trollimagneetti ja provo.
Niin ja toisaalta, näkyyhän tuo todellinen 'neutraalius' hyvin mm. noista vastauksista, nyt on jo päästy yleistämään kaikki 70-80 -luvun halvalla tehdyt fiiatit sun muut, ja tosiaan essonbaari ja kumminkaima ovat ne varsinaiset asiantuntijat.
BTW vastauksena Bomberille, taisi minullakin olla jossain välissä yksi pikkufiiatti, josta meni yhtenä rankkana talvena startti, tosin se taisi olla Boschin tekele. Samanlainen kuin seuraavassa VAG-konsernin ajokissa, joka oli omalla tavallaan sekä parempi että toisaalta laiskempi ja 'konservatiivisempi'. Molemmista jäi silti peruspositiivinen kuva. Siis noin suhteellisesti, rahalla kun saa ja hevosella pääse.
Mutta tottahan se on että monella meistä on tosiaan kokemuksia lähinnä noista halvoista ja vanhemmista fiiuista, kun parempaankaan ei ollut varaa, eikä se meno aina mitään naatiskelua tietty ollut. Se vaan ei välttämättä anna kovin kattavaa kuvaa koko merkin saati yhden maan erimerkkisten ajokkien laadusta saati ominaisuuksista. Voidaanhan nykyään esim. sekä Trabant että BMW katsoa tulevaksi samasta maasta. Enkä toisaalta oikein usko sitäkään että joku Tylyn kaltainen sukisuki-friikki kuolaisi kovin paljoa ko. firman nelipyöräisiä koppimopoja.
Tai no, mistäpäs tuon oikeastaan tietää...
Mutta noin muuten, sinänsä aika hupaisaa että taas mentiin Ducati -aiheessa jo autoihin ja jopa futikseen, mm. Seatien ja Bemarien olemukseen...
Taidat Italo olla jonkinsortin piilopervo nettivääntöaddikti kun tämmöisia topiikkeja väsäilet?
Jep sit kai.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Japanilaiset ei osaa kun pyörittää nunjahukuja ja näilläkin telovat vaan ittensä ..niin ja eihän italiassa tehdä kun kauniimmat moottoripyörät ja pelataan maailman kovatasoisinta jalkapalloa..hieno maa kaikenkaikkiaan!(Jooney @ Marras. 29 2005,17:01) kirjoitti
Lisätään vielä kauneimmat naiset ni siinähän se jo onkin
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
Tarkoitat kai karvaiset naiset?(Jake82 @ Marras. 29 2005,23:05) kirjoitti
"Kaikki hullut pitäisi tappaa tai ainakin niiden peilit kuuluisi säätää"
Missäs niitä "Bring back hairy pussies!" -t-paitoja myytiinkään? Ducati meccanica -rotsin allahan vois sitten pitää sellaista...(RRRami @ Marras. 29 2005,23:08) kirjoitti
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Taidat olla niitä kavereita joilla "pullo on puoliksi tyhjä"...(RRRami @ Marras. 29 2005,23:08) kirjoitti
Kyllä sen verran karvoja on oltava, ettei itseensä pedofiiliksi tunne(j_alli @ Marras. 30 2005,09:26) kirjoitti
Juu ei, ei ne osaa tehdä kun makaroonia. Italialainen pizzakin on aivan p***a, ei ne edes sitä osaa tehä. Autot ja pyörät kuuluu samaan kastiin, et ei koskaan... ennemmin sitten vaikka kävelen.
Kawasaki GPX 750R -89
Kawasaki ZZR 1100 -95
Juu, kunnon syyläri pitää löytyä!(Köpi @ Marras. 30 2005,09:36) kirjoitti
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Tarkoitat kai partaisimmat? * Ei kyllä nappais naikkonen amisviiksillä vaikka olis kuin suklaanapit silminä ja muodotkin kohdillaan. *(Jake82 @ Marras. 29 2005,23:05) kirjoitti
Edit: Monenkohan viestin ajan tääkin aihe on pysyny raiteillaan? Hyvä ME
It´s better to die on your feet than live on your knees...
Missäkohdin Ducatissa tehdään käsityötä huomattavasti enemmän kuin muissa merkeissä?(Italowestern @ Marras. 28 2005,17:44) kirjoitti
Runko tullee myös alihankkijoilta, kuten jousitus, sähköt, vanteet, jarrut, katteet, polttoaineen syöttö, kiertokanget yms.
.
P*rkele teitin kanssa äijjät! Täällä on taas kaffeet pitkin ruutua...(wekkuli @ Marras. 30 2005,10:01) kirjoitti
Käy itse katsomassa, saatat yllättyä...(vma @ Marras. 30 2005,10:37) kirjoitti
En aio mennä ja siksi juuri kysyin. Ilmeisesti itse olet käynyt joten kerro pois. Kannet ja lohkot koneistetaan aihioista, tietty. Mitä muuta?(compact_d @ Marras. 30 2005,11:06) kirjoitti
Kerro myös mieluusti minkä muun merkin valmistukseen vertaat (=minkä muun merkin tehtaalla olet vieraillut), kun käsityön määrää kerrot.
.
Voi jeesus mitä vääntöä... pah.(vma @ Marras. 30 2005,12:42) kirjoitti
Ducatin moottorin kasaus tuotantolinjalla poikkeaa esimerkiksi Hondan tai Yamahan vastaavasta.
Hondalla ja Yamahalla on paljon suuremmat volyymit, joten koneet valmistetaan liukuhihnalla käyttäen niin paljon automaatiota kuin mahdollista. Lisäksi yhtä työvaihetta tekee siihen erikoistunut henkilö.
Ducatilla homma menee niin, että yksi henkilö kokoonpanee koko moottorin, samoin yksi henkilö asentaa kaikki osat yhteen pyörään. Automaatiota on kovin vähän, lähestulkoon kaikki kasaukseen liittyvät työvaiheet tehdään käsin.
Menkää tosiaan katsomaan Ducatille, mielenkiintoinen paikka.
Mikä automatisoidussa tuotannossa sitten on pahaa? Konehan toistaa työvaiheet aina samallatavalla joten laatu on tasaisen varmaa jne. En ymmärrä että miksi maksaa käsityöstä enemmän jos sillä ei oikeasti saa mitään muuta lisäarvoa kuin sen että voi kehaista snagarilla vehkeen olevan koottu käsin tms.
"Kaikki hullut pitäisi tappaa tai ainakin niiden peilit kuuluisi säätää"
Pah, kivoja ja namuja napsuja sieltä löytyy, nam nam. Ne karvaiset naiset on vaan juttuja pikkupoikien pelottelemiseksi.(RRRami @ Marras. 29 2005,23:08) kirjoitti
Harmi vaan kun ovat mokomat belladonnat useimmiten katolisia...
No kun sille on asennettu se sielu. Sitä ei pysty robotilla asentamaan vaan se vaatii laiskan karvakätisen miehen.(RRRami @ Marras. 30 2005,13:52) kirjoitti
Eihän käsityöstä mitään hyötyä kuluttajalle saadakaan, ainoastaan se, että joku valmistaa hieman erilaisia laitteita on hieno homma, mutta niitäkin voitaisiin valmistaa laajemmalla automaatiolla. Joku haluaa vain maksaa Ducatista, koska haluaa sellaisen.(RRRami @ Marras. 30 2005,13:52) kirjoitti
On muuten turha japsimopoilijoiden pohtia Ducatin tapausta, sarjavalmistusta ja kuluttajahintoja, koska Ducati ei olisi Ducati jos se siirtäisi valmistuksen kiinaan ja lisäisi massiivisesti sarjavalmistusta. Eikä se ole keneltäkään pois jos joku haluaa hankkia Ducatin ja vieläpä nauttii siitä.
Olisihan se vähän kuivaa jos saatavilla olisi vain 4-sylinterisia tonnisia rivikoneisia moottoripyöriä, mistäs sitten keskusteltaisiin?
Damn, siinä on se ehkäsyhomma...(canepazzo @ Marras. 30 2005,13:56) kirjoitti
Kyllä käsin tehty on paras
Desmo Jugend
Kakkoseen, kakkoseen(verner @ Marras. 30 2005,14:15) kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
njoo tässä olen täysin samaa mieltä!(Jyri @ Marras. 30 2005,14:14) kirjoitti
Hyvä vaan että on erinlaisia vehkeitä ja onhan tollanen ducati varmaan ihan magee laite cruisailla kesällä stadissa. Erottuu massasta niin hyvin..
mun mielestä pyörät kandee valita vähän sen mukaan millasessa ympäristössä asuu. Ducati on just magee laite kaupungissa, tehokkaat r4 tusinavehkeet jossain vähän syvemmällä pöndellä, sitten motot yleiseen huligaani meininkiin kaupungin ytimeen jne.
Pitäisi olla jokaista pyörää 1 kpl
DUCATI is just the Italian word for Harley.