Makuasia. Kyykyllä en juuri koskaan haaveile muunlaisesta ajo-asennosta, paitsi aivan tukkoisessa kaupunkiruuhkassa (supermoton tyyppinen voisi soveltua sinne). Ja pääasiassa ajan rajoitusten mukaan, tai ainakin rikesakon rajoissa, joten ei ole kaahailustakaan kyse. Sitäpaitsi olen antanut itseni ymmärtää, ettei tuolla mun 70 hepalla pääse edes liikkeelle kuin alamäkeen...(wekkuli @ Tammi. 21 2006,20:45) kirjoitti
Mulle kuitenkin on ollut tärkeintä, että pyörä kommunikoi mun kanssa. Tähän asti käytännön elämässä mulle ne mukavimmat pelit on ollut kyykkyjä.
On tärkeää erottaa terve innostus ja addiktio. Terve innostus tuo jotain elämääsi, mutta addiktio vie jotain pois.
-prof. Mark Griffiths
Tässä sitä oikeaa henkeä on roppakaupalla. Tuohon pointtiin voi kuka vain tarttua. Sopivasti sitä mitä haluaa. Oikee asenne ja oikee lopputulos.(Harri @ Tammi. 20 2006,14:31) kirjoitti
Samoin tämä jjm:n kommentti:
"Mulle kuitenkin on ollut tärkeintä, että pyörä kommunikoi mun kanssa. Tähän asti käytännön elämässä mulle ne mukavimmat pelit on ollut kyykkyjä."
Näissä on ajatusta. Pyörä jolla ajaa ja josta tykkää.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Itse en oikein jaksaisi suositella perusmonsteria. Se on hemmetin hyvän näköinen ja kuulostaa Ducatilta, mutta maavara on täysin onneton. Kokemattomampikin kuljettaja saa tapit ja putken maihin. Alusta on lötkö. Siinä ei ole sellaista perusducatimaista jämäkkyyttä.(aksu @ Tammi. 20 2006,19:06) kirjoitti
Tuosta koneestakin voi olla montaa mieltä, mutta en jaksa nyt puuttua siihen, koska se keskustelu lähtee käsistä paljon helpommin kuin pikkumonsteri ykkösellä.
- JAM Racing Team -
Kysehän on siitä, millaisen pyörän haluaa ja mihin on taloudelliset edellytykset.(johtaja @ Tammi. 22 2006,17:05) kirjoitti
Varmasti on Ducateja jotka ovat joka suhteessa 620:n parempia, mutta ei se se huononna tuota pienokaista.
Eihän kaikki halua/tarvitse huippu rataominaiuuksia.
Ducati 900 SS
Monsterin alusta on kyllä aika jämäkkä verrattuna niihin pyöriin joihin sitä kuuluukin verrata, eli muihin naku/retropyöriin. Ei kyseessä tosiaan ole mikään ratapyörä.
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Pitänee sitten joskus mennä kokeilemaan noita vehkeitä kun niin hehkutatte.(wekkuli @ Tammi. 22 2006,19:55) kirjoitti
*Koeajopäiviä taas odotellessa*
Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
Joo, toukokuussa Klaukkalassa, esimerkiksi. Jos vaikka tuon uuden tonnisen MS2R:n pääsis tyyppäämään. Tosin voi olla että vaihtamati jää, ainakin vielä joksikin vuodeksi. Tai no, vannomatta paras.(terä1krr @ Tammi. 22 2006,20:17) kirjoitti