Tehot rupeis olemaan kohdillaan
Rocket
Saiskohan ton koeajolle?
"Little dirt never hurt anybody." - MacGyver
"vrsca 1130cc & vrscdx 1250cc v2 HD"
"Maximum speed: 58 knots V6 YAMAHA"
Kyykyt kyykkyyn, ruhhahhaa......
Ilman T:täkin on varmasti mun seuraava mopo ens tai seur. kesänä....
Ninja Wikakasa
Miehekäs ja luonteva ajoasento, riittävästi tehoa ja kaiken lisäksi oikea väritys... nam...
Pirnales, määkij jo innostuin, mut sitten huamasi että se on takoitettu vaa Tosimiehille. Musta ei saa totista millään saati tunnustautuisin Tosimieheks...
Meni sitte sekin mahollisuus pilalle ostaa mokoma. Ajellaa vaa vanhalla mopolla, ei leimaudu.
Istuin semmossen satulassa jossain liikkeessä (Turussa, liekö ollut sama liike) viimme kesänä, aika mukavan tuntunen ja ei niin painavakaan. Ei ollu myyjää, että hipsittiin sitten etiäppäin jonniinajan päästä. Ei silti, mun olis tehnyt koeajoo mielikään....
<p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
Tuo on ilman turboakin varsin hirveän hauska härveli! Käsivarret venyy vakionakin...
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Jossakin bomberlehdessä taisi olla tuo testissä, siis ahdettu Rocket
Eiköhän aleta vatvomaan taas noita tehokäyriä
Monster 1100S in red
Vespa Primavera -68
Helkama Major -69
ex
-Kawasaki KX 125
-MS2R1000
-MS4
Ajettu 1 km eikä mitään tarkempia specsejä? Epäilyttää vähän..
---ÄLÄ ota kesäkissaa!!!---
Eikös myynti-ilmoituksessa lukenut: "202,8 hv, 291,4 Nm mitattuna takapyörästä." Lisätietoja löytyy soitamalla ilmoitettuun numeroon jos asia oikeesti kiinnostaa.(Kisu @ Marras. 05 2005,22:54) kirjoitti
Arlen who?
Muistelen että yks pomperilehti missä testausta oli, oli Moto1... (joo, oohan se voinu olla muallakin)(Jake82 @ Marras. 05 2005,18:46) kirjoitti
<p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
Oli muuten bomberissa möhkö haastetesti missä rocket haastoi "virallisen" möhkökawan. Koeajajana tietysti
Arto Nygvist
Oli muuten hiukka hupaisaa kiistely keuliiko rocket...
Ja keulihan se ku paineita takarenkaasta laskettiin
Muistaakseni bomber nro 15, vuotta en muista...viimevuosi?
http://jumbo66.adsl.netsonic.fi/phpBB2....2f27f64
Life is hard, then you die...
Onko kukaan tuonut rokettia Saksasta, kun näyttää siltä että täällä ei tuo käytetyn hinta laske ollenkaan. Näyttäs tuolla germaaniassa olevan luokkaa 14ke ja täällä 25ke.
On vähän hyvän näköisiä nuo musta-punaiset *triumpit....
No johan on vekotin Oisko kellään tietoo kiihtyvyys arvoista, ku taitaa tuo ilman turbookin aika kivasti liikahtaa...
Bikessa 8/2004 oli testissä Kawan VN 2000 kans.
Biken mukaan:
Tehoja 127,1hv/6100kier.
Vääntö 194,2Nm/3200kier.
Kiihtyvyys 0-100 2,9s/54m
Huippunopeus 222km/h/mittari228km/h
Painoi 359,4kg
Kulutus testissä 10,5l/100km
Toimintasäde testissä 238km
Siinä jotain, lehti löytyy varmaan lähimmästä kirjastosta.
Life is hard, then you die...
Ja nuo arvot vakio kuntosesta Rocketista.(demsey @ Marras. 07 2005,16:21) kirjoitti
Tuota turbolla terästettyä tosiaan testattiin (jos tuossa Motomarketin Rumpassa nyt on sama kitti. Ainakin saadut tehot samalla suunnalla...) Moto1 lehdessä ja kovasti kehuivat. Tuntui kuulemma testaajasta huimalta kun tuon kokoinen pyörä alkaa hivuttaa etupyöräänsä ilmaan...Eikä kuulemma tarvinnut kytkimellä auttaa. Turbo on lisäksi hienosti piilossa koneen alla. Nam. Onneks on noin kallis!
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Tuollaisen löysin kun selailin . Tässä vaan tämä uusi teho-painosuhde vakuutuksessa ei vissiin kovin paljon maksua alenna. Vai onko kyse vakuutuspetoksesta, jos jättää turbon ilmoittamatta?(maRk1 @ Marras. 05 2005,12:13) kirjoitti
Eipä taida noilla painoilla hirveesti normaalia kyykkyä enemmän maksaa vakuutukset.
ainahan ne vähän osuu
Tähän kohtaan kuuluu tietenkin vähättelevän tietäväinen provokommentti, että toi säälittävä teholukemahan lähtee melekeen mistä vaan kikottimesta mihin puhaltimen panee...
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Säälittävä, ei provosoiva kommentti...(wekkuli @ Helmi. 13 2006,11:12) kirjoitti
Väitätkös että saat ducatistas ton luvun(edes noita vakiolukuja)?(wekkuli @ Helmi. 13 2006,11:12) kirjoitti
Muistan lukeneeni ton roketin moottorin kehittelyprojektista sen verran että oisivat saaneet siittä 200-heppasen vapaastihengittävänä, mutta arvelivat kuluttajille alkuun piisaavan noi 140:kin. Vääntiöilyhän siinä piäasja liennöö, matalilla kierroksilla. Että koneessa olisi ainesta laittaa kyykkypyöräänkin ja baanalle, paino vissiin kiusaa vähä.
<p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
No niin. Rocketti tuli sitten tilattua. Saapa nähdä miten se sitten pelittää. Huhtikuun puolenvälin kieppeillä pitäisi päästä kurvailemaan, ehkä aikaisemminkin jos vaan kelit antaa myöten.
kotka
Tervetuloa Rocket-porukkaan(kotka @ Helmi. 27 2006,23:29) kirjoitti
Tätä hullua maailmaa voi tajuta vain taju kankaalla.
Hyvä hyvä!Oivan hankinnan teit.En jaksa uskoa että kaduttaa ikuna.Itse olen ollut onnistuneesta hankinnasta hapy.(kotka @ Helmi. 27 2006,23:29) kirjoitti
Ehdottomasti suosittelen tehoputkisarjaa ja katalysaattorin poistoa.Nehän on niin arvokkaitakin alkuperäisinä,ettei niitä kannata kuluttaa.Tulee kunnon äänet.Ei tarvii naapureiden arvailla millon onnellinen rumpetisti lähtee naatiskelemaan.
Turun ukot pähkäilee remmiahdinta ko.mopoon,olis kuulemma edukkaampikin kun turbo.Vakavan harkinnan arvoinen asia.
Itseäni mitenkään jääväämättä,loisto tilaus!Ja tervetuloa Rocketin onnelliseksi omistajaksi.
hienoa....nyt jo 3 Rockettia palstoilla... jees(juzzi2300 @ Maalis. 03 2006,00:55) kirjoitti
Tätä hullua maailmaa voi tajuta vain taju kankaalla.
...ja onnittelut uudesta Rocketista myös Harrille Mäntsälään ja Junnulle Helsinkiin..
Tätä hullua maailmaa voi tajuta vain taju kankaalla.