Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 43:een 43:sta
  1. #31
    Ajele vaan kumpaankin suuntaan Ruotsin läpi, Saksasta takaisin päin tullessa katsele ilmoja - jollei pahaa tuulta ja sadetta - koukkaa ennen Köpistä Juutinrauman sillalle niin näetpähän senkin. Ei muuten näy Superfastilla ajellessa.
    Samalla tuossa saat hyvän kokemuksen näistä pohjoismaiden liikennesääntöjen / kulttuurien typeryyksistä.
    Hyvää moottoritietä kilometri kaupalla ja eikun jarrun painantaa koko matka, max 110 km/h moottoritiellä, samanlaista baanaa Saksassa- suositus 130 km / h jottei tulisi ruuhkia. Täällä vaan alennetaan nopeuksia jotta tulisi ruuhkia.

    Italiassa muuten muutamalle motarille nostettiin nopeusrajoitusta vuoden 2005 alusta 130 - 150 km / h
    Taitaa olla ainoa sivistysvaltio tällä hetkellä kun on varaa rukata ylöspäin.
    Troppasie pitin tulimma, tukkusissa on vesselämbi matata.
  2. #32
    Lainaa (Nakke @ Helmi. 21 2005,19:57) kirjoitti
    ... Hyvää moottoritietä kilometri kaupalla ja eikun jarrun painantaa koko matka, max 110 km/h moottoritiellä, ...
    Ruåttalaiset kissalan pojat todella vahtivat noita nopeuksia. Pikkasen saa ylittää, mutta tuossa joku kesä sitten näin miten alta puoltatoista sataa ohi suhahtanut BMW X5 oli jo muutaman kilsan päässä pientareella kaksivärisen pirssin vieressä.

    Eniten kuitenkin länsinaapurin läpijuoksussa harmittavat ne moottoriliikennetiet, joilla on kaistojen välissä munaleikkuria muistuttavaa vaijeriaitaa. Ohi ei hirviä lähteä pahimmistakaan matelijoista, kun tilaa on hädintuskin leveälaukkuiselle matkapyörälle. Lisäksi niiden kohdalla on kaistatkin epätyypillisen kapeita, ettei edes normaalisti avuliaat autoilijat pysty paljoa väistämään rekoista puhumattakaan.
    "Vanheneminen on pakollista, aikuistuminen valinnaista."
  3. #33
    Lainaa (Nakke @ Helmi. 21 2005,19:57) kirjoitti
    Italiassa muuten muutamalle motarille nostettiin nopeusrajoitusta vuoden 2005 alusta 130 - 150 km / h
    Taitaa olla ainoa sivistysvaltio tällä hetkellä kun on varaa rukata ylöspäin.
    Ai.. Oliks siellä motarilla joku nopeusrajoitus.. Me luultiin että sielläkin oli vapaa nopeus germaanian malliin

    Nooh ei oo ainakaan vielä tipahtanut postiluukusta laskua matkamuistona.. Ei edes Ruåtsista, jota voi sanoa jo ihmeeksi, sen verran vauhtia jouduttiin pitämään että ehdittiin Tukholman lauttaan..
    "Maailmalle sinä olet vain joku, mutta jollekin sinä olet koko maailma. Älä unelmoi elämääsi vaan elä unelmaasi."
  4. #34
    pitäiskö tähänkin vastata. kai sitten. duracellin mainitsema gränna on mukava ja kaunis paikka ollakseen ruåttia. siellä olen syönyt grännalaista savusiikaa tai vastaavaa vätternin rannalla. oikea kesäpaikka se. ja järvi on niin iso, että melekeen merestä käy.

    reittinä motaria pitkin ruotsi on melekosen pitkä ja tylsähkö ajaa stokiksesta helsinboriin jne. nopeusvalvontaa ei juurikaan ole omalle kohdalle ruåttissa sattunut. tuuria lie se. mittarivauhtina olen kuitenkin koittanut pitää kohtuullista 140-180 kmh, kerran polliisivolovo vastaantullessa räpsytteli valojaan ja himmasin hieman.

    sen rantaruottinreitin oon kans ajanu, on vähän mielenkiintosempi ja hitaampi.

    ehkä enskerralla sitten lautalla rostockiin tjhnkin, koska ruåtti on jo niin tuttu. muuten kokeiluna toki voi suositella ruåttinläpiajoa. tietääpähän sitten senkin. siellä on kuitenkin autoilijoidenkin liikennekulttuuri aivan eri tolalla kuin suomessa tai tanskassa, joka on ihan persiöstä sitten taas.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  5. #35
    Lainaa kirjoitti
    ehkä enskerralla sitten lautalla rostockiin tjhnkin, koska ruåtti on jo niin tuttu. muuten kokeiluna toki voi suositella ruåttinläpiajoa. tietääpähän sitten senkin.
    No ootko siis ajellut myös ne itä- ja länsirannikon reitit, eli tukkisaaresta alas ruåttin baghdadiin eli malmööhön, tai sitten trullihetteiköstä alas jöötiporin kautta helssauspooriin?

    Heheh, varmaan siihen liikennekulttuuriin voi vaikuttaa se kärpiön ulkoinen habituskin, moinen pahennuksen/ihastuksenherätin saa kummasti tietä, ja miksei huomiotakin...
    Paitti notta onhan se totta että siellä kohtuuhyvin se liikenne soljuu.
    Itte oon ajatellu pientä ruåttinturneeta varasuunnitelmana, jos ei muualle pääse lähtemään.
  6. #36
    Vaikka Ruotsin läpiajo on tylsää silloin kun sen tekee toista tai useampaa kertaa, suosittelen sitä kuitenkin. Siinä saa tottumaton reissaaja hyvin kilometreja alle eli varmuutta matkakuormatun pyöränsä kanssa toimimiseen, ajamiseen ja erilaiseen liikennekulttuuriin.

    Ruotsin liikennekulttuuri on leppoisaa, huomioivaa ja päätiet suht hyväkuntoisia. Tosin päätiet ovat usein myös tylsiä, lienevät suoraan viivottimella piirrettyjä. Etelä-Norjassa tuntui olevan enemmän hitaita köröttelijöitä, jotka eivät ainakaan helpottaa halunneet ohitushaluisen elämää. Toisaalta pohjoisessa en vastaavaa huomannut. Tanskassa puolestaan on tuntunut välillä, että jokainen kotilokuski yrittää ajaa mahdollisimman monen motoristin päälle. Välillä taas liikenne on sujunut Tanskassakin ihan leppoisasti. Saksassa liikenenttä on runsaasti. Autobahnoilla rekat tekevät ajamisesta usein mielenkiintoista/pelottavaa; näkökulmata riippuen. Vasemmalle kaistalle kun saattavat tölväistä peiliin katsomatta, vaikka nopeuseroa on toista sataa... Mutta se kulttuurianalyyseista

    Pointtini nimittäin oli, että mielestäni kokemattoman kuskin on hyvä saada matkakilometreja alle rauhallisessa liikennekulttuurissa ennen hektisempään siirtymistä. Siksi siis suosittelen Ruotsia lautan sijaan. Ja tuo Keski-Norjan kierroskin kuulostaa aika hyvältä reissun alkupuolelle, suosittelen! Siellä osaa olla hienoja maisemia.
    Joka vanhoja kaivelee - sitä tikulla silmään!
  7. #37
    Lainaa (Zia @ Helmi. 21 2005,20:41) kirjoitti
    Lainaa (Nakke @ Helmi. 21 2005,19:57) kirjoitti
    Italiassa muuten muutamalle motarille nostettiin nopeusrajoitusta vuoden 2005 alusta 130 - 150 km / h
    Taitaa olla ainoa sivistysvaltio tällä hetkellä kun on varaa rukata ylöspäin.
    Ai.. Oliks siellä motarilla joku nopeusrajoitus.. Me luultiin että sielläkin oli vapaa nopeus germaanian malliin

    Nooh ei oo ainakaan vielä tipahtanut postiluukusta laskua matkamuistona.. Ei edes Ruåtsista, jota voi sanoa jo ihmeeksi, sen verran vauhtia jouduttiin pitämään että ehdittiin Tukholman lauttaan..
    Ai Italiassa ei saanutkaan ajaa täysii koko ajan no onneks ei ajettu just koskaan... Ruotsista todella puhumattakaan.
    haastaMut.fi
  8. #38
    Noniin, nyt on suunnitelmat tarkentuneet ja saksa jäi kokonaan pois matkasta... täytyy tehdä se reissu erikseen sitten seuraavana kesänä...

    Heinäkuussa olisi siis tarkoitus tehdä tällänen reissu

    espoo - turku
    turku - tukholma
    tukholma - malmö (tässä välillä pitäisi yöpyä jossain, ehdotuksia? mielellään lähellä tukholmaa kun potski on satamassa 19.30)
    malmö - köpis
    köpis - p-tanksa (ehdotuksia majotuspaikasta?)
    p-tanska - oslo (lautalla)
    oslo - tukholma
    tukholma - turku
    turku - espoo

    Reitti vinkkejä etenkin tuolle tukholma - malmö reitille... Kannattaako ajaa ihan rannikkoa pitkin?
  9. #39
    Reitin valinta Malmöhön on pitkälti makuasia, toisten mielestä rannikko on parempi vaihtoehto kuin E4 mutta itse en näkisi niiden välillä kovinkaan suurta eroa. E4 kohdalla plussaa ovat tasokkaat eri ketjuihin kuuluvat huoltoasema/levähdyspaikat ja ihan mukavat järvimaisemat lähestyttäessä matkan puoliväliä.

    Jos päätät yöpyä ennen kuin jatkat kohti pohjois Tanskaa niin suosittelen, että jäät Malmön puolelle. Hinnat ovat edullisempia kuin sillan toisella puolella ja kaupungin keskusta on varsin mukava kesäaikaan jos vaikka päätät poiketa oluelle päivän ajojen päälle. Keskustasta rautatieaseman tuntumasta löytyvät myös kaikki isoimmat hotellit, joista useimmilla on hyvät pysäköintipaikat eli saat pyörään talliin yön ajaksi.

    Tanskan puolelle siirryttäessä kannattaa katsella ympärilleen tarkkaan ja olla muutenkin terävänä, koska etenkin Köpiksen seudulla liikennekulttuuri on hiukan erilainen kuin mihin Suomessa on totuttu.

    Hyvää reissua ja toivottavasti kelit ovat kohdillaan! *
  10. #40
    Noniin... tulihan se reissu tehtyä heinäkuussa...

    Eli eli

    11.7 Espoosta turkuun. turusta aamupotskilla stokikseen. Illalla stokiksesta jänköpinkiin, yö siellä
    12.7 jönköpingistä helsinborgiin ja lautalla helsingöriin. Pikku rantatietä köpikseen ja köpiksessä yks yö
    13.7 köpiksestä århusiin. århusissa yksi yö
    14.7 århusista frederikshavniin pikkuteitä pitkin, eli sitä rantatietä. frederikshavnissa yksi yö.
    15.7 aamulautalla osloon. oslossa 3 yötä
    oslossa iski kauhea vatsatauti, 48h ei pysynyt mikään sisällä ja piti lekurissakin käydä. joku virus. no paranin sitten niin että pysty ajamaan takas
    18.7 oslosta stokikseen. satamassa yks yö
    19.7 aamupotskilla turkuun ja turusta espooseen.

    2070km tuli ajettua ja välillä perse ja hartiat oli aika paskana. Mutta helvetin siisti reissu. vaimokin tykkäs ja tuli vihreetä valoa seuraavalle reissulle

    Tavarat oli tankkilaukussa ja molemmilla oli omat reput. Hyvin pärjäs... vaimo ei edes käyttänyt kaikkia vaatteita. mä kyllä käytin kaikki pariinkin kertaan
  11. #41
    Lainaa (CBF600S @ Elo. 26 2005,14:59) kirjoitti
    ... vaimo ei edes käyttänyt kaikkia vaatteita. mä kyllä käytin kaikki pariinkin kertaan *
    Itse olen toistaiseksi käyttänyt vain omia kuteitani reissussakin.
    "Vanheneminen on pakollista, aikuistuminen valinnaista."
  12. #42
    Lainaa (CBF600S @ Elo. 26 2005,14:59) kirjoitti
    Hyvin pärjäs... vaimo ei edes käyttänyt kaikkia vaatteita. mä kyllä käytin kaikki pariinkin kertaan *
    toivottavasti sentään pyykkkäsit ne välillä, ainakin kalsarit... *

    Ei vaiskaan! * *Hienoa, että reissu noin ylisummaan kuitenkin täytti odotukset, myös matkustajan osalta. Ensikosketus jaloon "matkasohvailuun" on siis otettu, eikä tuntunut ainakaan liian pahalta, koska lupa alkaa suunnitella seuraava kiekkaa on annettu!
    GPz900R(A2); ZZ-R 1100 (D1)
    "Where are my teeth?! How can I have any pudding, if I can't find my teeth!!?!"
  13.  
  14. #43
    Lainaa (FiJeR @ Elo. 26 2005,16:11) kirjoitti
    Lainaa (CBF600S @ Elo. 26 2005,14:59) kirjoitti
    ... vaimo ei edes käyttänyt kaikkia vaatteita. mä kyllä käytin kaikki pariinkin kertaan *
    Itse olen toistaiseksi käyttänyt vain omia kuteitani reissussakin. *
    Notta ei mopolla moottoritielle - lakikin sen jo kieltää!
    IBA Finland - Pariisi2006 - Alppireissu 2007 - Euroturnee 2008
    Suzuki GSX-750F
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12