Long way round - tv-ohjelma by

Miten helvetissä se Ewan onnistui saamaan bensaa silmille ainakin kahdesti?

Venäläisten pumppujen automatiikka on pikkaisen erilainen kuin täkäläisten. Pumppausteho on usein vähintään yhtä hyvä mutta mitään pysäytysautomatiikkaa ei ole. Kesällä tuli Bemua tankatessa huomattua miten se tankin korkin pieni suppilo vaikeuttaa näkemistäkin siihen malliin, että tarkkana sai olla. Joskus sai hetken pidättää hengitystä kun tankille roiskuu ~litra bensaa valuen suoraan pytyille. Niiden päältä se sitten höyrysi pois näkyvänä höyrynä...

Vesa

[Mik@]

Charley Boorman sai sitten BMW:ltä täyden palvelupaketin Dakarin ralliin eli lainausta täältä "Boorman is running with full equipment from BMW, a full support crew. Simon Pavey's normal riding partner, Nick Plumb, got dumped for Boorman. They have BMW support cars. But what's more, they have one extra motorcycle rider. Matt Hall not only needs to race in the Dakar, but he has to bring his TV camera with him, because he's a cameraman hired to film the event."

Linkki hänen ja porukan Dakar-kisan sivuille.

[Nomad]

Puolet jaksoista katsonut tähän mennessä, ja täytyy sanoa, että ketä tuommoinen "adventure riding" kiinnostaa, niin ihastunee todennäköisesti dvd-pakettiin.

Matkaa voi tietysti taittaa monella tapaa, ja tuota reissua/pyöriä/matkavarustusta/ajotaitoa/järjestelyjä voi jokainen arvostella mielensä mukaan. Kaverit teki sen näin, mitä pidän sinällään hatun noston arvoisena asiana - saammepahan me muut katsella laadukasta viihdettä. Moni meistäkin varmasti haaveilee tuollaisesta reissusta, mutta kuinkahan moni vastaavanlaisen reissun koskaan tekee?

Pojat ja kuvaaja Claudio osaavat kyllä tehdä viihdettä - harmi vain etteivät osanneet sanaakaan venäjää, vaikka yrittivät sitä hieman opetella.
Jatkoa odotellessa, GS:ää haaveillessa. *

[vkoivu]

Miten helvetissä se Ewan onnistui saamaan bensaa silmille ainakin kahdesti?

Venäläisten pumppujen automatiikka on pikkaisen erilainen kuin täkäläisten. Pumppausteho on usein vähintään yhtä hyvä mutta mitään pysäytysautomatiikkaa ei ole. Kesällä tuli Bemua tankatessa huomattua miten se tankin korkin pieni suppilo vaikeuttaa näkemistäkin siihen malliin, että tarkkana sai olla. Joskus sai hetken pidättää hengitystä kun tankille roiskuu ~litra bensaa valuen suoraan pytyille. Niiden päältä se sitten höyrysi pois näkyvänä höyrynä...

Vesa

Ennen Mongolian reissua itekkin nauroin miten voi olla niin käsi tankkaushommissa, mut ilman pysäytystä oleva rivakka venäläinen mittari yhdistettynä GS:n paskaan tankkausaukkoon ei ole hyvä yhdistelmä.

Taisin reissussa pariinkin kertaan vannoa, että se tankin luukussa oleva härpäke lähtee heti irti kunhan suomeen pääsen vaan enpä ole vieläkään saanut aikaseksi rälläköidä sitä pois. Nurkkamopoilussa siitä ei juurikaan ole haittaa, mutta reissuun en sen härpäkkeen kanssa enää lähde.

[arikorho]

Sain lopulta luettua ko. kirjan.
Vaikka saavutus (siis ajo, ei lukeminen) on melkoinen, ei tuo vedä vertoja mielestäni Vkoivun ja kumppaneiden Mongolian reissulle. Ainoastaan ajallinen kesto ylittää tuon.
LWR:n jätkillä on poliisisaattueet, vastaanottokomiteat, huoltoautot, juna, lentokone, BMW:n maailmanlaajuinen huolto, satelliittipuhelimet, kuuluisuuden tuomat edut (ja vähän haittaakin), aina hotellissa tai jonkun kroisoksen luona yötä kun mahdollista jne.
Elokuvaversiona en ole vielä nähnyt, mutta Claudio lienee ammattilainen kuvaamaan ja hyviä maisemia varmasti riittää.
Tuolla Vkoivun esittämällä budjetilla LWR-kaksikko ei olisi päässyt edes Englannin kanaalin ali!
Aika lyhyitä taipaleita kyllä ajelivat päivässä - 0-600 mailia, pääosin alle 300 hyvilläkin teillä.
Käsittääkseni yksi asia kavereilla oli normaalia - koti-ikävä, vaikka satelliittipuhelimella lähes joka päivä soittelivatkin. Koti-ikävää ei edes rahalla voi kokonaan poistaa.
Rahalla saa ja hevosella pääsee...

[vkoivu]

Sain lopulta luettua ko. kirjan.
Vaikka saavutus (siis ajo, ei lukeminen) on melkoinen, ei tuo vedä vertoja mielestäni Vkoivun ja kumppaneiden Mongolian reissulle. Ainoastaan ajallinen kesto ylittää tuon.
LWR:n jätkillä on poliisisaattueet, vastaanottokomiteat, huoltoautot, juna, lentokone, BMW:n maailmanlaajuinen huolto, satelliittipuhelimet, kuuluisuuden tuomat edut (ja vähän haittaakin), aina hotellissa tai jonkun kroisoksen luona yötä kun mahdollista jne.
Elokuvaversiona en ole vielä nähnyt, mutta Claudio lienee ammattilainen kuvaamaan ja hyviä maisemia varmasti riittää.
Tuolla Vkoivun esittämällä budjetilla LWR-kaksikko ei olisi päässyt edes Englannin kanaalin ali!
Aika lyhyitä taipaleita kyllä ajelivat päivässä - 0-600 mailia, pääosin alle 300 hyvilläkin teillä.
Käsittääkseni yksi asia kavereilla oli normaalia - koti-ikävä, vaikka satelliittipuhelimella lähes joka päivä soittelivatkin. Koti-ikävää ei edes rahalla voi kokonaan poistaa.
Rahalla saa ja hevosella pääsee...

Mä en ole kirjaa lukenut, mutta elokuvan oon pariin kertaan katellu ja varmasti tulen sen vielä muutaman kerran katsomaankin.

Viralista tieto LWR:n heppujen reissun budjetista ei kai ole olemassa(?), mutta jostain olen kuullut arvioiduksi summaksi 200 000-300 000usd. Toi summa kuulostaa melko huimalta, mutta kaipa siihen reissuun saa tollasenkin rahamäärän menemään jos laskee sihteerin palkat, erilaiset kurssitukset, koko huoltoporukan palkat ja muut kulut, kuvaajan palkan, dvd:n editoijan palkan yms.

Jostain muistan lukeneeni, että he tekivät sen takia ton dvd:n että saisivat rahotusta ja ennen reissua isot miehet marisivat kun eivät saaneet kotarilta sponssimopoja. Jos miljoonia ansaitsevat kaverit haluavat kotarin niin ei luulisi kymppitonin sijotuksen olevan ylivoimainen.

Meillä meni rahaa reissussa noin 700e/naama ja sen lisäksi tuli kuluja viisumeista ja mopon kulutusosista jonkin verran. Jos meillä olisi rahaa miljoonia niin varmaan mekin olisimme ottaneet matkaan sateliittipuhelimen ja ehkä miettineet jonkinlaisia tukiryhmäjuttujakin varmuudeksi. Edelleen jos meillä olisi rahaa liikaa niin olisimme kenties Moskovastakin varanneet hotellin Putinin naapurista eikä kaupungin ulkopuolelta olleesta rekkaparkista.

Hienon reissun LWR kaveritkin teki eikä mun mielestä ole tarvetta kilpailla kenen reissu on rankin tai vaarallisin. Mä ainakin teen noita reissuja vain omaksi huviksi. Tommosille vähän eksoottisemmille alueille reissatessa osa reissun viehätyksestä tullee siitä, että tuntee olevansa omillaan. En tiedä kärsisikö tuo tunne sitten pahastikin jos tietäisi avun olevan koko ajan lähellä.

Jos ja KUN seuraavalle vastaavalle reissulle lähden niin sitten ois tarkotus ottaa matkaan joku pikkunäppärä videokamera millä voisi innostuksen mukaan sitten kuvailla ihan ikiomaa reissupläjäystä.

[arikorho]

Hienon reissun LWR kaveritkin teki eikä mun mielestä ole tarvetta kilpailla kenen reissu on rankin tai vaarallisin.

En minä tarkoitakaan, että teidän reissu olisi ollut rankempi tai vaarallisempi. Minä vain arvostan teidän tekemäänne reissua enemmän.
Siinä on enemmän sitä, mitä minä koen moottoripyöräilyn syvimmäksi - vapautta ja riippumattomuutta toisista.
Eikä moottoripyöräily saa olla pelkkää vaarojen etsimistä. Rankkaa se saa toki olla.

ps. Vaarallisimmista reissuista saa lukea tuolta kynttiläosastolta...

[jenssode]

Charley Boorman sai sitten BMW:ltä täyden palvelupaketin Dakarin ralliin eli lainausta täältä "Boorman is running with full equipment from BMW, a full support crew. Simon Pavey's normal riding partner, Nick Plumb, got dumped for Boorman. They have BMW support cars. But what's more, they have one extra motorcycle rider. Matt Hall not only needs to race in the Dakar, but he has to bring his TV camera with him, because he's a cameraman hired to film the event."

Linkki hänen ja porukan Dakar-kisan sivuille.

Näyttäisikin Charlie olevan 135. eilisen jälkeisissä tilastoissa!

Dakarin tilanne

[isojussi]

Näyttäisikin Charlie olevan 135. eilisen jälkeisissä tilastoissa! *

Dakarin tilanne

Jep, ja noin pikaisesti laskettuna 5. bmw-kuski kymmenestä. Eikös se ole jo kohtuullisen kivasti kaverilta, joka ei ole mikään proo?

Ei ihme, että halusivat reissuilleen sponsoriksi KTM:n

[Mik@]

Näyttäisikin Charlie olevan 135. eilisen jälkeisissä tilastoissa! *

Dakarin tilanne

Ei mitenkään huonosti muttei loistavastikaan. Keskiporukan vauhtia, 1 tunti nopeammin tai hitaammin vaikuttaa näemmä tässä vaiheessa +/- 30 sijaa, mutta ralli on vasta alussa.

Mutta tuo hänen kameramiehensä Matt Hall menee hieman lujempaa, kai hänen täytyy kiiruhtaa hieman nopeammin jotta saa kuvattua maaliintulot nauhalle .

[Nomad]

Hei, onko kukaan vielä ehtinyt sekä lukemaan että katsomaan tätä Long way round -pakettia.

Itse katsoin dvd:t ja kiinnostaisi tietää onko tällä kirjalla enää mitää ekstraa annettavaa.

[SeniliX]

Tuli tuossa mieleen, että LWR:stä on tullut myös "special edition" -versio, joka kannattaa ehdottomasti hankkia jos on tuota itselleen ostamassa. Olen nähnyt molemmat versiot LWR:stä ja "SE" on mielestäni pidempänä paljon parempi kuin ensimmäinen "Complete series" -versio.

Hei, onko kukaan vielä ehtinyt sekä lukemaan että katsomaan tätä Long way round -pakettia.

Itse katsoin dvd:t ja kiinnostaisi tietää onko tällä kirjalla enää mitää ekstraa annettavaa.

Itse luin ensin kirjan, ja siitä jonkun ajan päästä pääsin näkemään videon.

Mielestäni tuo kirja puolustaa ehdottomasti paikkaansa, jollain tavalla kirja avaa videoon verrattuna reissuun Ewanin ja Charlien kirjoitusten kautta paljon henkilökohtaisemman näkökulman. Muun muassa kirjan alun tarinat siitä, miten hemmot olivat tutustuneet toisiinsa, oli ainakin itselle antoisaa luettavaa - mielestäni se käsitteli todella osuvasti sitä, mikä pärriin seonneita ympäri maailman yhdistää.

Melko suoraviivaisilta näyttäneet tapahtumat filmillä, kuten yllättävä hotelliyö Ukrainan(?) rajalla ja illanvietto jossain kaivospaikkakunnalla, saavat kirjassa melkoisesti lisää lihaa luun ympärille. Kaverien ilmeet filmillä saavat ihan uutta merkitystä, kun tajuaa kirjan luettuaan, kuinka peloissaan hemmot esimerkiksi juuri jälkimmäisenä mainitussa tilanteessa oikeasti olivat aseiden ilmestyttyä kehiin.

Sinällään mielenkiintoista, etten itse kiinnittänyt suuremmin huomiota sponsorihankintoihin tai reissun budjettiin ennen kuin näitä postauksia lukiessa. Toki hemmoilla oli tosiaan rahaa ja taustatukea käytössä, mutta toisaalta ongelmapaikkojen, kuten pyörän perärungon katkeamisen, kuljetusauton kaatumisen tai jokien ylittämisen myötä kävi ilmi, miten vähän kaikesta tuntui lopulta olevan turvaa kun lähdetään länsimaailman ulkopuolelle.

Kaiken kaikkiaan kannattaa mielestäni ehdottomasti sekä lukea kirja että katsoa video. Video antaa kirjan kautta syntyneille mielikuville ja tärkeimmille tapahtumille todella upean toteutuksen, ja kirja puolestaan syventää parivaljakon ajatuksia ja tuntemuksia tapahtumien keskellä. Ottamatta sen enempää kantaa reissun helppouteen/rankkuuteen, LWR on omasta mielestäni ennen kaikkea todella hieno tarina - ei filmitähdistä, vaan kahdesta moottoripyöriin friikahtaneesta kaveruksesta.

[juh@]

Kun täällä niitä hattuja nostellaan, niin Pekka Salon ja Esan reissu Vladivostokiin ansaitsee myös maininnan. Kalustona Pekalla oli vanha modifioitu FT 500 Honda, joka suoriutui kunnialla reissusta iskareita lukuunottamatta. Stereoperään saatiin kuitenkin suht helposti istutettua vastaavat venäläisvalmisteiset.

Kannattaa ehdottomasti käydä lukemassa, miten reissua voi toteuttaa vähän vaatimattomallakin budjetilla.

http://personal.inet.fi/koti/pekka.salo/vlad/paivak.htm

[jenssode]

Ensi kuussa tuo alkaakin näemmä SubTV:llä! Eli suosittelen kaikille jotka ette ole vielä nähneet!
Linkki

[Mik@]

Onko muuten tuo kirja näkynyt/ostettavissa kotimaan kaupoista? Ei ole silmiini sattunut ja myyjä pyöritteli omia silmiään kun kyselin saatavuudesta.

[gabbernaut]

Onko muuten tuo kirja näkynyt/ostettavissa kotimaan kaupoista? Ei ole silmiini sattunut ja myyjä pyöritteli omia silmiään kun kyselin saatavuudesta.

Suomalainenkirjakauppa (Kuopio) tarjosi kirjaa suoraan hyllystä. Pokkarina 11€.
Muutama sivu jäljellä enää ja voin sanoa että kannattaa lukea kirja.

-mika-

[Mik@]

Kaverukset suunnittelevat kahta uutta reissua eli Lontoosta Cape towniin nimeltään Long Way Down. Lähtö alustavasti kesä 2007 Ewanin mukaan. Toinen Argentiinasta Usaan nimeltään Long Way Up. Sama formaatti kuin Long way roundissa kuvaus- ja huoltoryhmineen.

Maanantaina 25.12. tuo Long way round tulee uusinta putkeen klo 12.30-15.45 Subtv:ltä neljä osaa ja loput kolme tiistaina 12.30-14.55.

[hlpvu8]

Maanantaina 25.12. tuo Long way round tulee uusinta putkeen klo 12.30-15.45 Subtv:ltä neljä osaa ja loput kolme tiistaina 12.30-14.55.

Jees, katoin lähes kaiken (kahteen) putkeen, mutta DVD setti piti tilata siitä huolimati.

Vähän liian raju ja riskaabeli tällaselle vanhalle starballe. Kiva siis katsoa TVstä lämpösessä tuvassa.
Kertausta luvassa kunhan DVDt saapuu.

[HenCCa]

Loistava "sarja", hyvine ja huonoine hetkineen. Eipä tullut aika pitkäksi telsua kytätessä.

[TeeVee]

Kattelin parit jaksot eilen ja jäi kyllä sen verran kaiveleen, että pistin valuun Long way round Storesta koko setin... Kotvan kestää, mutta hyvää kannattaa odotella

[Passe]

Maanantaina 25.12. tuo Long way round tulee uusinta putkeen klo 12.30-15.45 Subtv:ltä neljä osaa ja loput kolme tiistaina 12.30-14.55.

Jees, *katoin lähes kaiken (kahteen) putkeen, mutta DVD setti piti tilata siitä huolimati.

Vähän liian raju ja riskaabeli tällaselle vanhalle starballe. Kiva siis katsoa TVstä lämpösessä tuvassa. *
Kertausta luvassa kunhan DVDt saapuu.

Tilasin itse amazon.comista kirjan ja DVD.n pakettina. Eri hyvää viihdettä!

Linkki

Ei ollu paha hinta! 18,18£...

[Finnpaso]

Miks tilata, ku laittaa DVD:n äänittämään noi sarjat Subilta putkeen??? Näin ite tein ja hyvin pelitti! * *Olis muuten tainnut "K"evyt "T"yöntää "M"etsässä sanoa työsuhteen irti silloin, kun "pumppasvatten" vettä baijerilasien maatalous wärkin männän päältä tulpan reijästä!!! *

Ps, ei paha hinta, Tyhjä DVD levy makso jotakin 2€

[Anttoo]

Olis muuten tainnut "K"evyt "T"yöntää "M"etsässä sanoa työsuhteen irti silloin, kun "pumppasvatten" vettä baijerilasien maatalous wärkin männän päältä tulpan reijästä!!!

Toi temppu muuten teki suuren vaikutuksen meikäläiseen, vaikken muuten ole mikään BMW fani enkä semmoista omista. Umpiveteen meno ja siitä poistuminen ei varmasti ole millään muulla kuin BMW bokserilla yhtä helppoa. Siis keskellä Siperiaa. Ja jos siellä homma kävi, niin aivan varmasti muuallakin. GS olisi takuuvarma valinta meikäläiselle vastaavalle matkalle. Ainoastaan katsoisin tarkemmin sivuboksien kantavuuden (kaiken järjen mukaan he pistivät ihan liikaa kuormaa sivulaukkuihin ja runko katkesi).

[Passe]

Miks tilata, ku laittaa DVD:n äänittämään noi sarjat Subilta putkeen??? Näin ite tein ja hyvin pelitti! * *Olis muuten tainnut "K"evyt "T"yöntää "M"etsässä sanoa työsuhteen irti silloin, kun "pumppasvatten" vettä baijerilasien maatalous wärkin männän päältä tulpan reijästä!!! *

Ps, ei paha hinta, Tyhjä DVD levy makso jotakin 2€ *

Tilasin siks, kun A) halusin kirjan B) Ja ne lisämateriaalit mitä toisella dvd.llä on. Siksi. Ja C) hinta oli naurettavan halpa....

[Wasserschwein]

Miks tilata, ku laittaa DVD:n äänittämään noi sarjat Subilta putkeen???

Se Subilta tullut on lyhyempi versio. DVD:ltä löytyy pidempi. Subin versiossa esim. matka Kanadasta New Yorkiin on aivan juosten kustu verrattuna DVD:ltä löytyvään versioon.

[Anttoo]

Se Subilta tullut on lyhyempi versio. DVD:ltä löytyy pidempi. Subin versiossa esim. matka Kanadasta New Yorkiin on aivan juosten kustu verrattuna DVD:ltä löytyvään versioon.

No sitä ihmettelinkin, kun puolet matkasta oli yhdessä jaksossa. Ja siitäkin suuri osa oli jotain muuta kuin prätkäilyä. Pitänee tilata tuo DVD; pariin kertaan katsottuna TV:stä ei kyllästytä talven pimeinä tunteina ja puuttuvat osiot jäi kaivelemaan.

[Passe]

Joo, mutta kaikista pahin homma on, kun saunan jälkeen otat siinä sitten huurteisen ja panet tuon DVD.n pyörimään, niin kohtapa löytää itsensä jo katselemsta netistä karttoja ja myytävänä olevia matkaenskoja. Ja laskelemasta, että jos tuosta vähän säästäisi ja tuota ei ostaisi, niin jospa sitä itsekkin tuonne reissun päälle pääsisi...

[gabbernaut]

Joo, mutta kaikista pahin homma on, kun saunan jälkeen otat siinä sitten huurteisen ja panet tuon DVD.n pyörimään, niin kohtapa löytää itsensä jo katselemsta netistä karttoja ja myytävänä olevia matkaenskoja.

Ei toi oo pahin.

Pahin on just noiden saunojen ja viinaksien jälkeen ajatella että tallissa odottaa sama Bemari ja matkakassa alkaa olla kasattu, mutta kun pitää vielä odotella 6kk ennenkuin pääsee starttaamaan *

-mika-

[Mik@]

Syksyllä/talvella jatkoa ainakin BBC:llä eli longwaydown.

Lainausta:

LONG WAY DOWN - EWAN MCGREGOR AND CHARLEY BOORMAN ARE READY TO TAKE THEIR BMW R 1200 GS ADVENTURE FOR A NEW ICONIC MOTORCYCLE TRIP

The motorcycle journey of a lifetime is back. After the sensational success of Long Way Round Ewan McGregor and Charley Boorman are now starting off for the adventurous Long Way Down, this time travelling through Europe and Africa.

2004 they decided to ride around the world on their BMW R1150GS Adventure motorcycles. From London to New York - accompanied by a camera crew keeping these unique impressions for the fascination road movie Long Way Round.

In May 2007 the iconic motorcycle adventure rides again. Their 15,000-mile journey on two BMW R 1200 GS Adventure motorcycles starts at John O'Groats, Scotland and finishes at the most southern point of South Africa - Cape Agulhas.

The tour will take 20 spectacular countries in total, covering Libya, the Sudan, Ethiopia, Uganda, Rwanda, Tanzania, Botswana and the wilds of the Namibian Skeleton coast. Ewan McGregor and Charley Boorman have carefully planned their route to visit those countries and several UNICEF sites which they feel will provide inspiration and power to themselves and others.

"I can't imagine not ever thinking about some adventure," said Ewan McGregor. "Long Way Round changed us all - it bonded us all together and made our dreams come true - and it's not often something like that happens. Long Way Down is something you can not only daydream about, but actually do."

Regarding his exploits in the "Race To Dakar" last year, Charley Boorman has been eager to return to Africa and see more of this amazing continent. "A few weeks after Long Way Round we had maps out already for the next big world journey - and Africa seemed like the obvious choice."

Long Way Down is being produced and directed by Russ Malkin of Big Earth and David Alexanian of Elixir Films, who have witnessed and documented Ewan and Charley's previous Long Way Round and Race To Dakar adventures.

Ewan and Charley will be supporting UNICEF, CHAS and Riders for Health on their travels and the www.longwaydown.com website will keep fans updated with all the latest information on the trip, including the opportunity to view unreleased footage and pre-order copies of the book and DVD. The Long Way Down television series will be shown on the BBC in Autumn/Winter 2007.