Tulokset 1:stä 17:een 17:sta
  1. #1
    Olen vaihtamassa kulkuneuvoa niin kumpaa kannattais ajatella busa 1300r tai 1000r heikkoudet ja hyvät puolet.?
  2. #2
    Eikös tuo nyt riipu aika paljon millaiseen käyttöön se mopo tulee? Molemmissa varmaan hyviä puolia. Radalle painottuvaan ajoon 1000R ja matkaan painottuvaan busa. Mutta oikeilla linjoilla olet. *

    Busanistit sivulta löytyy varmaankin vastauksia busaa koskeviiin kysymyksiin.
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  3. #3
    busasta käyttäjäkokemusta, kilogikseristä ainoastaan koeajokokemus. Busa on melko täydellinen mopedi matka-ajoon, nurkissa kiihdyttelyyn ja mutkiin, ajo onnistuu hienosti myös kaksi päällä ja täysissä pakaaseissa. tehoa mukavasti , kulutus pieni. Ei se ole kyllä likimainkaan niin notkea kuin toi pikkuGSXR, mutta mitäs sitte.. eipä pysty kilosella matkaamaan kaksi päällä yhtään mihinkään
  4. #4
    jos vaan rata ajo kiinostaa nii kilonen bussilla mennään vaan suoraa mutta kovaa
  5. #5
    Kilogixeri:
    + ketterä
    + kevyt
    + tehokas
    + helppo ajaa
    + 10000x hienompi ulkonäkö busaan verrattuna
    - matkatavaroita ei saa helposti kiinnitettyä (paitsi tankkilaukku ja joku takalaukku)
    - matkalla 2 päällä huonompi kuin busa


    => Busa, jos ajat paljon 2 päällä ja matka-ajoa. Gixeri, jos kurvailet mieluummin yksin radalla tai mutkateillä.
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  6. #6
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Mulle on ihan sama.

    Tosi kuvaava otsikko, näitä lisää.
  7. #7
  8. #8
    Itte valkkasin kilosen ärrän. Toimii 2-päälläkin ainakin paremin kuin edellinen GSX-R 600, ja toimii matkaakin ajettaessa. Busaa en ole kokeillut, kun se on niin hemmetin ruma

    Luulisin, että vaikka kumman valkkaa niin maantiellä se on vaan
    --
    jiji
  9. #9
    Bussi toimii 2-päällä erinomaisesti, joten ota se, mikäli siellä takana joku istuskelee. Rata-ajoon on muut pelit.

    Kaasun kanssa saa olla varovainen otat sitten kumman tahansa
    Just over do it
  10. #10
    ääni kilogixerille! busa ei ole hyvä matkaan eikä mutkaan. suoraan se menee kovaa. matkantekoon löytyy paljon kätevämpiä laitteita ja pienet kallistusvarat estävät tehokkaasti kanttailun.
    Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
    PowerBike Finland
  11. #11
    Lainaa (jos66 @ Elo. 23 2005,16:05) kirjoitti
    busasta käyttäjäkokemusta, kilogikseristä ainoastaan koeajokokemus. Busa on melko täydellinen mopedi matka-ajoon, nurkissa kiihdyttelyyn ja mutkiin, ajo onnistuu hienosti myös kaksi päällä ja täysissä pakaaseissa. tehoa mukavasti , kulutus pieni. Ei se ole kyllä likimainkaan niin notkea kuin toi pikkuGSXR, mutta mitäs sitte.. eipä pysty kilosella matkaamaan kaksi päällä yhtään mihinkään
    Kyllä kilolla (K5) vaan menee matka ihan hyvin kakspäällä, kunhan ei mikään "tonnikeiju" istu takana




    *nimimerkki...-STYR04-*
  12. #12
    Molemmista on kokemuksia:ensin Hayabusa,välissä 10R ja sen jälkeen kilokikseri(05).Kaikkihan ne ovat mahtavia pyöriä!Nykyisellä kilokikserillä on ollut nautinto käydä ratapäivillä(tähän mennessä 9 kertaa tänä kesänä)!Vaikea valinta.Valitset kumman vaan tuskin teet huonon ratkisun!!!
    BMW S 1000 RR-10
  13. #13
    Korjaus:ratkaisun
    BMW S 1000 RR-10
  14. #14
    Lainaa (-STYR_BB- @ Elo. 24 2005,22:12) kirjoitti
    Lainaa (jos66 @ Elo. 23 2005,16:05) kirjoitti
    busasta käyttäjäkokemusta, kilogikseristä ainoastaan koeajokokemus. Busa on melko täydellinen mopedi matka-ajoon, nurkissa kiihdyttelyyn ja mutkiin, ajo onnistuu hienosti myös kaksi päällä ja täysissä pakaaseissa. tehoa mukavasti , kulutus pieni. Ei se ole kyllä likimainkaan niin notkea kuin toi pikkuGSXR, mutta mitäs sitte.. eipä pysty kilosella matkaamaan kaksi päällä yhtään mihinkään
    Kyllä kilolla (K5) vaan menee matka ihan hyvin kakspäällä, kunhan ei mikään "tonnikeiju" istu takana
    Myös K3:lla on tullut heitettyä pidempiäkin päivämatkoja (~400km) 2-päällä ilman ongelmia. Mikäli tosiaan kaksi huonolla fysiikalla ja koordinaatiokyvyllä varustettua läskiä haluaa matkustaa, niin suosittelen mielummin VR:n palveluja.
  15. #15
    Lainaa (gikseri @ Elo. 26 2005,18:08) kirjoitti
    Lainaa (-STYR_BB- @ Elo. 24 2005,22:12) kirjoitti
    Lainaa (jos66 @ Elo. 23 2005,16:05) kirjoitti
    busasta käyttäjäkokemusta, kilogikseristä ainoastaan koeajokokemus. Busa on melko täydellinen mopedi matka-ajoon, nurkissa kiihdyttelyyn ja mutkiin, ajo onnistuu hienosti myös kaksi päällä ja täysissä pakaaseissa. tehoa mukavasti , kulutus pieni. Ei se ole kyllä likimainkaan niin notkea kuin toi pikkuGSXR, mutta mitäs sitte.. eipä pysty kilosella matkaamaan kaksi päällä yhtään mihinkään
    Kyllä kilolla (K5) vaan menee matka ihan hyvin kakspäällä, kunhan ei mikään "tonnikeiju" istu takana
    Myös K3:lla on tullut heitettyä pidempiäkin päivämatkoja (~400km) 2-päällä ilman ongelmia. Mikäli tosiaan kaksi huonolla fysiikalla ja koordinaatiokyvyllä varustettua läskiä haluaa matkustaa, niin suosittelen mielummin VR:n palveluja.
    Jep. Nyt puhut asiaa
    *nimimerkki...-STYR04-*
  16. #16
    busalla matkaan ja kilolla kylille...
    semmottia se....
    oli..CBR 600 RR...
    oli..KTM 620SC...
    oli..RM-Z 250...
    M1800
  17.  
  18. #17
    Ota molemmat
    nahkurin orsilla tavataan....