Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Aika karua luettavaa , tosin melkein kaikki taisi olla katulaillisia putkia mutta kuitenkin aika yllattavaa. Kuinkahan paljon putkikohtaisella kartalla saadaan korjattua ala ja keskikierrosten huonoa vaantoa? Tassa testissahan ajettiin ilman saadatyksia.

    http://www.gixxer.com/ubbthre....1696060
  2. #2
    Lainaa (Mikawa @ Elo. 13 2005,05:26) kirjoitti
    Aika karua luettavaa , tosin melkein kaikki taisi olla katulaillisia putkia mutta kuitenkin aika yllattavaa. Kuinkahan paljon putkikohtaisella kartalla saadaan korjattua ala ja keskikierrosten huonoa vaantoa? Tassa testissahan ajettiin ilman saadatyksia.

    http://www.gixxer.com/ubbthre....1696060
    No, kohta pääsen lyhyellä Yoshilla penkkiin niin nähdään totuus.

    Se on varma, että suoralla putkella saadaan enemmän tehoa kuin alkuperäisellä kammiovaimentajalla. Muutenhan ne ajais kammiovaimentimilla kisaakin..
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  3. #3
    No mutta johan on saatu reteet erot esim Nikko Racingin ja Ixilin välille ~20 hepoa!! Ja ihan vaan sliparilla
    mopoton
  4. #4
    Lainaa (Carlos13r @ Elo. 14 2005,18:29) kirjoitti
    No mutta johan on saatu reteet erot esim Nikko Racingin ja Ixilin välille ~20 hepoa!! * *Ja ihan vaan sliparilla *
    Joo, tossa testissä ei ole kyllä ihan kaikki kohdallaan.. Vääntökäyrät on joillain putkilla kuin eri koneesta.

    Normaalisti suoralla putkella olevat race-vaimentimet antaa muutaman hepan sisään samat tehot. Ja enemmän kuin orkkisvaimentaja luonnollisesti.
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  5.  
  6. #5
    tuolta löytyy ääninäytteitä eri putkilta http://www.mo-web.de/mo_zeitschrifte...oundfiles.html