Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 60:een 60:sta
  1. #31
    Noh, ostaa täräytin nyt sellaisen lähemmäs 70 tkm ajetun 2001 XX:n Toivottavasti sillä nyt köröttelee sen pari- kolmevuotta
    BMW K1300R
    exät: GSX1300R, TEx 2014, B-King, M1800R, ZZR1400, CB1300F, 1100XX, CBR600F, MBX125, PV50, tuntsat..
  2. #32
    Onnee vaan Kyllä varmaan kestää kun muistaa välillä huoltaa
  3. #33
    Kiitos Täydellistä huoltokirjaa on mukava jatkaa
    BMW K1300R
    exät: GSX1300R, TEx 2014, B-King, M1800R, ZZR1400, CB1300F, 1100XX, CBR600F, MBX125, PV50, tuntsat..
  4. #34
    Lainaa (vn800 @ Elo. 04 2005,21:12) kirjoitti
    100000 km ajettuna XX on vasta kunnolla sisäänajettu
    No,sehän on jo kohta sisäänajettu.
  5. #35
    Lainaa (stouni @ Elo. 04 2005,15:37) kirjoitti
    Ois tosiaan kiva kuulla muista enemmän ajetusita kun yhtään ei ole tullut vastaan, siis yli 75tkm ajettuja... Siis suomipyöristä on puhe, tuontipyöristähän ei mitään tiedä;)!!!
    Itse kävin eilen ajamassa tuttavani 66tkm.ajettua xx:ää.On 97 malli,kaasareilla. Oli jämäkän tuntuinen peli,jätin tarjouksen sisään.Hienoa kuulla,että kestää tommosia kilometrejä ,ilman ihmeempiä.Semmonen rohahdus kuuluu,kun avaa äkkiä kaasun tyhjäkäynniltä,väittävät kytkimen väljyyksistä johtuvaksi ja vaarattomaksi(honda huollon kommentti),liekö tarua vai totta?Muuten kävi tosi siististi.Saas nähä miten äijän käy.
  6. #36
    Kytkimestähän tuo rohahdus kuuluu. Tarkista vaikka hanuttamalla kytkin pohjassa. Kuulemma jonkinlainen XX:n ominaisuus tai tyyppivika. Omastani kuuluu tuo sama ääni, mutta ei aiheuttane toimenpiteitä.
    Blackbird 1998 (2004-2008)
    Fireblade 2006 (2008-2011)
    KX450F 2011 (2011-2012)
    RC8 2008 (2012-2013)
    Adventure R 2011 (2013-2015)
    R1 2012 (2016-2017)
    EXC 500 6Days SM/Enduro 2017
    MG1000 Cafe racer
  7. #37
    NO NIIN 66tkm.-.97 kaasarillinen XX,musta,tuli kaverilta ostettua,en kai muuten olis,mutta kun tiesin toverin olevan jämpti,niin otin pois.Kiitti tosta kytkimen rohahdus kommentista,näin noi muutkin on kertonut,joku sanoi,että aiemman mallin cebari,piti samaa ääntä.Onhan tämä fz6s:n jälkeen oikean moottoripyörän tuntuinen ja enempi tämmöiseen aikuiseen(46v)makuun.No olihan se jammukin ihan kelpo peli,mutta hyrrä,mikä hyrrä.



  8. #38
    Se rohahdus kaasua avattaessa tyhjäkäynniltä kuuluu ihan uudestakin pelistä, eli ominaisuus
    bird
  9. #39
    Miten on 1100 xx:n jousituksen kanssa. Onko se niin löysä, kun on testeissä haukuttu? Lähinnä kiinnostaa 2 päällä + 3 laukkuu?! Kokemuksia ei huhupuheita, kiitos.
    Elämä oli loppua niin kuin se alkoikin-reikä kumissa.

    Naisten suusta sen totuuden kuulee!!!

    Kawasaki ZR-7 ----> BMW R1100S ----> Moto Guzzi V11 Le Mans ----> KTM 950 SE ----> BMW R1200GSA
  10. #40
    Lainaa (pikkupeka @ Syys. 20 2005,17:45) kirjoitti
    Miten on 1100 xx:n jousituksen kanssa. Onko se niin löysä, kun on testeissä haukuttu?
    Toinen testi haukkuu,toinen kehuu Hondan kykyä suurimpana pyörävalmistajana rakentaa toimiva jousitus ilman "turhia" hilavitkuttimia.Itselle ainakin jousitus ollut riittävän toimiva..tosin itse saan ajella ilman kyytiläistä.
  11. #41
    -97 XX:llä on tullut tänä kesänä tahkottua semmonen 13500 km, josta 2 päällä 3 laukun kanssa ehkä 5 tonnia. Ei ole jousituksen kanssa ollut ongelmia. Nyt kylläkin vaihdatin etuputkien öljyt, stefat ja muuttui vieläkin parempaan suuntaan. *
  12. #42
    Itse en omista kyseistä peliä, mutta VFR:n omistajana täytyy todeta että mahtava moottori ja vaihteisto siinä on. VFR:n ajoasennonkin saa siihen asentamalla kahvoihin viiden sentin korotuspalat.

    Parantaa kuulemma ajomukavuutta todella paljon, minkä uskon "kylmät" tyypit ottaneena...

    Harmi vain että VFR on paremman näköinen ja mun tuloilla ei tarvitse niitä tehoja tai huippunopeuksiakaan .
    - "VFR kehrää ja paukkuu" -
  13. #43
    Testit on aika syvältä jos hakee reissu- ja yleispyörää itselleen. Kolmas Bläkkäri menossa, on ajettu reissua 2 päällä ja 3 laukkua täynnä kamaa, yksin reissua ja lujaa menty, aina on jousitus riittäny. Tietysti parannettavaa siitä löytyy mutta hyvin on pelannu ja ainahan on Öhlins ym. olemassa jos haluaa muutoksia tehdä. Kun juttelet pyörämiesten kanssa,lähes kaikki kehuu omaansa ja se millä alat ajamaan, siihen totut etkä huomaa niitä puutteita ja ym. niin herkästi kuin toimittajat ne kaivavat kun pitää löytää lehtijuttuun eroja laitteista.
  14. #44
    Miten "meillä"XX-kuskella tapana vaihella tulppia?Ja onko sähköpuolella,etenkin vanhemmissa joitain ns.akilleen kantapäitä??Omaani vaihdoin tulpat viime syksynä,nyttemmin ruvennut oireileen taasen(pientä pätkimistä
  15. #45
    Lainaa (Make-73 @ Syys. 24 2005,11:14) kirjoitti
    Miten "meillä"XX-kuskella tapana vaihella tulppia?Ja onko sähköpuolella,etenkin vanhemmissa joitain ns.akilleen kantapäitä??Omaani vaihdoin tulpat viime syksynä,nyttemmin ruvennut oireileen taasen(pientä pätkimistä
    Omaani olen tulpat uusinut hieman tiheämmin kuin huoltovälin mukaan, eli talvisin siten, että kesällä ei ole tarvinnut koukkia, vaan vaihtovälin puitteissa olen päässyt kesän yli. Nyt 60th mittarissa, itse ajettu 50th, joten pyörän metkut ovat tulleet aika tutuiksi. Onneksi lääkeitäkin on olemassa pikku hikkoihin.

    Pientä nypytystä voi aiheuttaa sytkä/ruiskuboksin liittimet. Tämä siis sijaitsee takalampun edessä satulan alla. Toinen kohta voi olla isossa liitinhässäkässä joka sijaitsee takahäkin vasemman aisan alapuolella. Teipattu sähköteipillä umpeen söpöksi möykyksi, mutta ainakin painepesurilla voi vettä liittimeen päästä. Nämä kannattaa puhdistaa ja suojata sähkövaseliinilla. Ja loput nypytykset ja lämpiämisvaiheessa useita blackkäreita tyhjäkäynnillä vaivaava ronksutus poistuu hienosti PowerCommanderilla. Omaani ei ole penkissä saadetty ja tuskin tuleekaan, koska en näe tarkoituksenmukaiseksi maksaa 300 euroa, koska kone toimii hienosti ihan Dynojetin valmilla kartallakin. Tulee muuten aika uskomattoman tasainen entisestäänkin tasaisesta käynnistä. Pienet kauneusvirheet vain katoavat. Mutta ekaks kannattaa katsoa edellämainitut liittimet ja suojata sähkövaseliinilla.

    Hieno pyörä kaiken kaikkiaan, Takaiskari aika surkea, mutta Öhlins auttaa. Kantaa komeasti pari ihmista ja 3+1 laukkua. Suosittelen, vaikka hinta on melkoinen.
  16. #46
    Lainaa (Säätömies @ Syys. 20 2005,21:41) kirjoitti
    Harmi vain että VFR on paremman näköinen ja mun tuloilla ei tarvitse niitä tehoja tai huippunopeuksiakaan *.
    Jossain ulkomaanelävien MP-lehdissä,oli muistaakseni 90 luvun lopulla juttua,että blackbird oli äänestetty yhdeksi maailman kauneimmista moottoripyöristä,vai oliko peräti kaunein?



  17. #47
    Onhan toi matkakyykyksi ihan komea. Pieksee kilpailijat ulkonäöllään mennen tullen ja ohimennen.
  18. #48
    Mitenköhän paljon XX:ien hinnat (näitten uusien, vähänkäytettyjen) hinnat mahtaa tippua kun se uusin versio sitten joskus tulee?? Itellä on 4vuotta siihen, että XX:ää saan ajaa, mutta ihan kiinnostavan olonen ja näkönen se on. Voipi olla, että tulevaisuudessa ratsastan mustalinnulla
    Kör som du kan, om du kan inte köra som du vill.
    Puhun usein - mutta paskaa.
  19. #49
    Lainaa (Elazi @ Syys. 28 2005,13:59) kirjoitti
    Mitenköhän paljon XX:ien hinnat (näitten uusien, vähänkäytettyjen) hinnat mahtaa tippua kun se uusin versio sitten joskus tulee?? Itellä on 4vuotta siihen, että XX:ää saan ajaa, mutta ihan kiinnostavan olonen ja näkönen se on. Voipi olla, että tulevaisuudessa ratsastan mustalinnulla
    Eipä ne taida alle 6000,kovin pian pudota.Näillä ajetaan korkeita km.määriä,ilman isompia ongelmia.Tuolla http://www.superblackbird.info/ 97 mallista juttua,jolla oli ajettu yli 100 000 mailia(160 000 km) ilman suurempia ongelmia.Kesällä kyselin mp.poliisilta,jolla xx virka-ajossa,oli liki 100tkm ajettu ilman murheita,ainoastaan lataussäädin ja nokkaketju ohjureineen vaihdettu.Eli ei kannata ilman antaa,kun ei yhtä makeeta tahdo löytyä tilalle,vaikka löisi tuplasti rahaa nokan alle(paitsi tietysti uudempi XX).Noista uudehkojen hinnosta en osaa sanoa,tämä kommentti koskee vaan näitä jo hieman"elämää nähneitä rasseja."



  20. #50
    Lainaa (pikkupeka @ Syys. 20 2005,17:45) kirjoitti
    Miten on 1100 xx:n jousituksen kanssa. Onko se niin löysä, kun on testeissä haukuttu? Lähinnä kiinnostaa 2 päällä + 3 laukkuu?! Kokemuksia ei huhupuheita, kiitos.
    Hei noin 1000€ alle saa Öhlinssit eteen ja taakse eikä tarvi valittaa huonosta jousituksesta. TM:n testissäkin haukuttiin jousitusta mutta verailukohtana oli puimuri missä oli lisä varusteena saatava säädettävä jousitus. Vaikka tuon tonnin laittaa tuohon pyörään kiinni niin ei olla vielä edes kovin lähellä puimurin hintaa.

    Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
  21. #51
  22. #52
    Ei kyllä ole vakio jousituskaan lötköimmästä päästä, vähän ihmetytti tuo juttu TM:ssä, toisessa testissä kehutaan,toisessa haukutaan, tiiä sitte, pääasia että ei omassa tunnu lötköltä
    bird
  23. #53
    Heissan!Nykiminen poistui tosiaan tulppien vaihdolla.Säälittävän lyhyeks jäi ed.Denson tulpilla ajo(8000km)Ihmismieli,kun tunnetusti on tyytymätön olevaan,niin...:Antakaapas kommentteja/kokemuksia kaasarimallisen-xx.n tehon lisäyksistä Vaihtoakin mietein,mutta ???maksaa paljon Mikä mahtanis olla sopivin 1-->4putki?
  24. #54
    Lainaa (Make-73 @ Loka. 06 2005,11:28) kirjoitti
    Heissan!Nykiminen poistui tosiaan tulppien vaihdolla.Säälittävän lyhyeks jäi ed.Denson tulpilla ajo(8000km)Ihmismieli,kun tunnetusti on tyytymätön olevaan,niin...:Antakaapas kommentteja/kokemuksia kaasarimallisen-xx.n tehon lisäyksistä Vaihtoakin mietein,mutta ???maksaa paljon Mikä mahtanis olla sopivin 1-->4putki?
    itellä -98, jonka ostin keväällä, oli häiritsevä tehokuoppa siin 4-5 tonnin paikkeilla. kun vaihdoin suodatinpanoksen k&n:ään, ongelma korostui selvästi. Ei muuta kuin kauppaan ja dynojet kehiin (115 e). muutaman puhelinsoiton jälkeen molitorista löytyi kohtuuhintainen käytetty pönttö,bolt on tyyppiä wileyco:n hiilikuitu 80e. motonetistä pari mutkaputkea, kaveri sorvasi kiinnityslaipan. Sitten vaan sahaamaan ja hitsaamaan, ei paha homma. Äänet parani ja vääntää hienosti alhaalta asti. dynojetistä isoimmat suuttimet ja neulat ohjekorkeuteen, koitin myös nostaa niitä, mutta kävi liian rikkaalla, pätkis ja paukkus alta 3 tonnin. Huipputehoista en osaa sanoa, kulkuja riitti vakiona muutenkin.
    -98 xx KTM 300 exc
    TURHA tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä!
  25. #55
    Tietoa tarvitaan.
    Mistä saisi 2007 malliseen XX:ään tankin tarrat. Pyörä on haramaa ja siinä on keulassa tummempaa ja sivukatteissakin on alhaalla tummempi nuoli. Tankin sivutarrat, ne siipitarrat on mustat ja tankin päällä oleva tarra on iso jossa on teksti Super Bläkbird ja alempana XX (XX ilmeisesti lähelle pyörän yleisharmaata): Tankin päällä oleva tarra on käsitykseni mukaan iso ja sen tummemman maalauksen sävyinen. Tankissa on vikaa kun lakat kuplii tuon tankin päällä olevan tarran kohdalla. Tankki on alkuperäisessä kunnossa mutta siinä on ilmeisesti jokin valmistusvika. Liekkö muilla samanlaisia kokemuksia vastaavasta moposta.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
  26. #56
    Tarrat saat tilattua merkkiliikkeestä, ovat sitten aika suolasen hintaset kokoonsa nähen että älä säikähä
    Honda CBR 1100 XX -99
  27. #57
    Ei ollut tarroja saatavilla mekkiliikkeen kautta. Ei edes Brandilta tunnu löytyvän oikean värisiä ja tankin päälle oikean kokoisia. Värikoodi pyörässä CBR1100XX6 COLOR NH-167M-U CODE NH167D. Siipitarrat pitäisi kyljillä olla mustat ja tankin päällä kuvan mukaiset
  28. #58
    mistä näin vanha ketju saatu pengottua esiin.. enemmän asiaa olisi tuolla varsinaisessa 1100 XX/blackbird:n keskustelussa..
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  29. #59
    Ihan näin kawamiehenä totean vain motorcyclespareparts.eu (tarkasta mallista en ole varma, selaamalla lisää)

    Tuolta tilasin pikkukilkettä ja perille tuli Melko suolasen hintasia tarrat kyllä.
    Kawasaki Z1000 -07 *appelziini* <3
  30.  
  31. #60
    Myöskin nämä toimittavat Hondan osia, david silver pystynee hankkimaan muutakin kuin mitä on listoilla kunhan meilaa tarpeensa.
    http://www.jaws-motorcycles.co.uk/bird.htm
    https://www.davidsilverspares.co.uk/...LACKBIRD-2005/
    Älä korjaa ehjää....
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12