Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    Onko vastaavaa hyötyä ja toimiiko mopeti entistä paremmin?
  2. #2
    Itsellä ei ole kyseistä palikkaa vaikkakin oli tarkoitus hommata 05 malliseen namuuni sellainen se tosin tyssäsi ilon kun suzukin takuu kuulemma loppuu siihen paikkaan kun moisen kytkee pyörään ns se lasketaan kuulemma sähköjärjestelmän muutokseksi ja siten takuu raukeaa eikä korvaa vahinokoja
    onko muutenkaan paljoa hyötyä rajoittimen "ohituksesta" kas mielestäni riittävä peli jo vakiona saati arkan koko putkistolla ennemmin pidän takuuni pyörässä voimassa kuin räpellän palikan paikoilleen josta ei kaiketi huomattavaa hyötyä *
  3. #3
    Ei se takuu siihen lopu, ja jos peli leviää, niin nappaa ko. pulikko pois ennen huoltoon raahaamista. Eihän se TRE tee mitään muuta kun huijaa fillarin olevan koko ajan vitosvaihteella.
  4. #4
    Lainaa (Johu @ Heinä. 19 2005,02:57) kirjoitti
    Ei se takuu siihen lopu, ja jos peli leviää, niin nappaa ko. pulikko pois ennen huoltoon raahaamista. Eihän se TRE tee mitään muuta kun huijaa fillarin olevan koko ajan vitosvaihteella.
    Joo ja modi on helpompi nypätä pois ku koko putkisto
  5. #5
    Lainaa (rupi @ Heinä. 19 2005,23:57) kirjoitti
    Lainaa (Johu @ Heinä. 19 2005,02:57) kirjoitti
    Ei se takuu siihen lopu, ja jos peli leviää, niin nappaa ko. pulikko pois ennen huoltoon raahaamista. Eihän se TRE tee mitään muuta kun huijaa fillarin olevan koko ajan vitosvaihteella.
    Joo ja modi on helpompi nypätä pois ku koko putkisto
    Näinpä, ja heikompaa se koko putkisto sille tekee, kun kuitenkin menee laihalle. Ja jos säädättämässä käyt, niin eikös se jos jokin ole muutos siihen fillariin kun ruiskun seossuhteita käpistellään...

    Tai jos uudesta Corollasta hajoo putki, ja laitat tarvikeröörin tilalle.. Ei niistä se takuu lopu siinä kohtaa..
  6. #6
    Pantiin pari viikkoa sitten -04 GSX1400:seen ivani kiinni ja säädettiin ruiskua perstuntuntumalla (alakierroksille hiukan lisää syöttöä). Homman seurauksena pintakaasunykiminen väheni helposti siedettäväksi mutta muuta "luvattua" efektiä ei juurikaan ilmennyt. Pitäis nypätä ivani irti, jotta selviäis kumpi "säätö" vähensi nykimistä.

    --- Jallu ---
    ---- Jallu ---
  7. #7
    Huomenna pitäisi laittaa ko. kalikka kiinni.

    Kerron myöhemmin, miten vaikutti.
  8. #8
    Tre ei poista nykimistä! Kokeiltu on...
  9. #9
    "noh jokaisella oma makunsa sano koirakin kun pallejaan nuoli "Just noh eipä tuo avarampi putkisto mopoa hajota ei todellakaan ennemmin menee orkkis mehupillillä tukkoon kokonaan ja siksi toiseksi miksi pitää mennä ruiskua säätämään ei se käy liika laihalla ei ainakaan mp asentan mielestä jolla alalta pitkä kokemus tosin tuntuu et ivans ja sun muut palikat ja ruiskun säätö putkisto vaihdettaessa se on vaan keksittyä hömppää eli vie bike säädettäväx...saat hepan enempi ja maksat joku 70€ jippii kandee *
    Suzuki pv50 -90
    Suzuki Gs 125 -88
    Suzuki TsR 125 -91
    Honda Vff 750 -85
    Suzuki Vs 700 -86
    Suzuki Gsx 1400 -05
    Honda Cb 1300 -06
  10. #10
    Lainaa (gsx1400 @ Heinä. 20 2005,19:39) kirjoitti
    "noh jokaisella oma makunsa sano koirakin kun pallejaan nuoli "Just noh eipä tuo avarampi putkisto mopoa hajota ei todellakaan ennemmin menee orkkis mehupillillä tukkoon kokonaan ja siksi toiseksi miksi pitää mennä ruiskua säätämään ei se käy liika laihalla ei ainakaan mp asentan mielestä jolla alalta pitkä kokemus tosin tuntuu et ivans ja sun muut palikat ja ruiskun säätö putkisto vaihdettaessa se on vaan keksittyä hömppää eli vie bike säädettäväx...saat hepan enempi ja maksat joku 70€ jippii kandee *
    Koita säätää se ruisku ja sano sitten uudestaan. Herkistyy muuten pirusti! Ei munkaan pyörää olis tarvinnu säätää kun vaihdoin vaimentajan, mutta säädön jälkeen herkkyys on ihan eri tasolla!
    Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.

    *** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
  11. #11
    Ivans tre kiinni 1400 gsx suitsassa! On nimittäin eroa entiseen, suosittelen ainakin kyseiseen pyörään!Ala kierroksilla pyörä lähtee vielä paremmin kuin ennen!
  12. #12
    Lainaa (1100r @ Heinä. 28 2005,22:37) kirjoitti
    Ivans tre kiinni 1400 gsx suitsassa! On nimittäin eroa entiseen, suosittelen ainakin kyseiseen pyörään!Ala kierroksilla pyörä lähtee vielä paremmin kuin ennen!
    Mulla on kans nyt Iivani kiinni. Ei säädetty ruiskua mutta alakierrosten nykiminen loppui lähes kokonaan. Myös ykkösella ja kakkosella kiihdytettäessä pyörä lähtee aika lailla vikkelämmin. En olisi uskonut.

    Pakko sitä on suositella!
  13.  
  14. #13
    Laitoin just 600-Gixxeriin Ivan'sin kiinni. En ole vielä ehtinyt tyypätä, mutta seuraavanlainen kysymys heräsi teille kaikille TRE:n omistajille: Pitääkö pyörä mainoksesta huolimatta viedä säädettäväksi? TRE:n asennusohjelapussa lukee "To get the very best results, remapping is recommended, but not necessary"... eli ei välttämätöntä, mutta suositeltavaa. Miten on?